Xung đột Iran khiến tàu thuyền gần như ngừng lưu thông qua eo biển Hormuz - tuyến trung chuyển khoảng 1/5 dầu thô đường biển toàn cầu, làm dấy lên lo ngại về 'cú sốc' lạm phát.
TP.HCM hiện có 1.191 cửa hàng bán lẻ xăng dầu, bình quân 1 cửa hàng phục vụ hơn 12.300 người; tổng sản lượng tiêu thụ xăng dầu năm 2025 khoảng 4,75 triệu tấn.
Vietnam Airlines sẽ khai thác đường bay thẳng Hà Nội – Amsterdam từ ngày 16-6-2026, với tần suất dự kiến 3 chuyến khứ hồi mỗi tuần.
Xung đột tại Iran đang gây gián đoạn nghiêm trọng cho hàng không quốc tế, từ đóng cửa không phận, hủy chuyến bay đến chi phí nhiên liệu tăng cao. Các chuyên gia cho rằng cuộc chiến có thể làm thay đổi cách các hãng hàng không vận hành mạng lưới bay và đặt ra câu hỏi về mô hình trung chuyển hàng không tại Trung Đông.
Hàng chục nghìn chuyến bay bị hủy đã khiến giá vé tăng vọt, buộc nhiều hành khách phải đối mặt với mức chi phí cao kỷ lục trong mùa du lịch cao điểm Lễ Phục Sinh sắp tới.
Theo kênh CNN ngày 12/3, Hội đồng Du lịch và Lữ hành Thế giới (WTTC) ước tính rằng xung đột leo thang ở Iran đã tác động đến lĩnh vực du lịch và lữ hành trên khắp Trung Đông.
Tại Hội nghị giao ban xúc tiến thương mại với hệ thống thương vụ Việt Nam ở nước ngoài quý I/2026, đại diện Thương vụ Việt Nam tại UAE đã chia sẻ những thông tin đáng chú ý về thị trường này.
Dự án Khu cảng cạn và dịch vụ logistics tại Bắc Ninh có quy mô hơn 87 ha, được quy hoạch gồm khu cảng cạn, khu kho bãi logistics và các khu dịch vụ - hành chính, nhằm hình thành trung tâm trung chuyển và lưu trữ hàng hóa quy mô lớn trong khu vực.
Trước đà tăng mạnh của giá xăng dầu, nhiều doanh nghiệp vận tải hành khách và hàng hóa buộc phải điều chỉnh hoạt động nhằm giảm bớt áp lực chi phí.
Ngày 11/3, Chi cục Hải quan Khu vực IX cho biết, từ đầu năm 2026 đến nay, hoạt động xuất nhập khẩu và xuất nhập cảnh qua các cửa khẩu trên địa bàn tỉnh Quảng Trị có dấu hiệu giảm so với cùng kỳ năm trước.
Các nhà nhập khẩu năng lượng tại châu Á và châu Âu đang tăng cường tìm kiếm nguồn cung khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) trong bối cảnh xung đột tại Trung Đông làm gián đoạn hoạt động vận chuyển qua Eo biển Hormuz - tuyến hàng hải trung chuyển khoảng 1/5 nguồn cung năng lượng toàn cầu.
Vé máy bay từ Việt Nam đi một số nước châu Âu luôn ở trạng thái khan hiếm và đắt đỏ do xung đột Trung Đông khiến hàng loạt chuyến bay đi/đến khu vực này đã phải hủy.
Theo phân tích của Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ (EIA) dựa trên dữ liệu từ USAFacts, Hà Lan là thị trường nhập khẩu dầu Mỹ lớn nhất thế giới trong năm 2025...
Xung đột tại Iran gây nguy cơ tắc nghẽn eo biển Hormuz - nơi trung chuyển 20% lượng dầu thế giới, buộc các quốc gia phải điều chỉnh chiến lược để ngăn chặn sự sụp đổ của chuỗi cung ứng toàn cầu.
Tối 9/3, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã điện đàm với Tổng thống Các Tiểu vương quốc Arab thống nhất (UAE) Sheikh Mohammed bin Zayed Al-Nahyan để trao đổi về tình hình khu vực và thúc đẩy quan hệ Việt Nam-UAE.
Mới đây, UBND xã Hương Sơn (Hà Nội) yêu cầu tăng cường quản lý hoạt động vận chuyển du khách bằng xuồng, đò và xe điện tại Quần thể di tích thắng cảnh Chùa Hương nhằm bảo đảm an toàn, nâng cao chất lượng phục vụ trong mùa lễ hội 2026.
Trong ngắn hạn, việc điều chỉnh tần suất hoạt động, cắt điểm trung chuyển và dự kiến tăng cước vận tải được xem là bước đi khó tránh để doanh nghiệp vận tải.
Cuộc xung đột quân sự tại Trung Đông bùng phát cuối tháng 2/2026 đã khiến gần 14.000 chuyến bay bị hủy, làm tê liệt trục trung chuyển Á - Âu. Tại Việt Nam, hàng nghìn hành khách mắc kẹt, giá vé sang châu Âu 'nhảy múa' gấp 3 - 5 lần bình thường.
Nhiều chuyến bay của các hãng hàng không Trung Đông đến và đi từ Việt Nam phải hủy hoặc điều chỉnh do xung đột khu vực. Cục Hàng không Việt Nam đang triển khai các giải pháp bảo đảm vận tải hành khách, hàng hóa và duy trì chuỗi cung ứng.
Căng thẳng leo thang tại khu vực Trung Đông đang tạo ra 'cú sốc' dây chuyền đối với ngành vận tải Việt Nam, khiến đường sắt phải tăng giá vé, hàng không gánh chi phí tăng thêm hàng nghìn USD mỗi chuyến bay, cước logistics đội lên gấp nhiều lần.
Giá xăng dầu tăng cao đang tạo áp lực lớn lên các doanh nghiệp vận tải. Không ít nhà xe buộc phải cắt giảm dịch vụ trung chuyển, gộp chuyến, thậm chí tính đến phương án điều chỉnh giá vé nếu tình hình kéo dài.
Việc hình thành các khu thương mại tự do (FTZ) tại các trung tâm kinh tế trọng điểm được kỳ vọng sẽ giúp giảm ma sát logistics và tạo không gian thử nghiệm thể chế vượt trội.
4 kho lưu trữ dầu và một trung tâm trung chuyển dầu tại tỉnh Tehran và Alborz của Iran đã bị tấn công, khiến ít nhất 4 tài xế xe bồn chở dầu thiệt mạng.
Xung đột leo thang tại Trung Đông đang gây sức ép lớn lên thị trường năng lượng thế giới khi hoạt động vận chuyển qua eo biển Hormuz – tuyến hàng hải trung chuyển quan trọng của khu vực Vùng Vịnh – bị gián đoạn. Theo các chuyên gia, khoảng 20% nguồn cung dầu mỏ và khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) toàn cầu đi qua tuyến đường này đang chịu tác động từ căng thẳng quân sự.
Sáng 8/3, nhiều doanh nghiệp (DN) vận tải xe khách liên tỉnh tại Hà Nội đã thông báo bỏ điểm trung chuyển đón, trả khách, cắt chuyến để giảm lỗ do giá dầu tăng đến gần 60% trong những ngày qua. Nhiều DN cho biết sang tuần sẽ tiếp tục điều chỉnh tăng giá cước vận tải.
Liên quan vụ việc sà lan va vào cầu Ghềnh trên sông Đồng Nai làm cầu hư hỏng, khiến tuyến đường sắt bắc-nam gián đoạn, sáng 7/3, trao đổi với phóng viên Báo Nhân Dân, một lãnh đạo Công an tỉnh Đồng Nai cho biết, các đơn vị nghiệp vụ đang vào cuộc điều tra, xem xét khởi tố vụ án để làm rõ các sai phạm liên quan.
Chia sẻ với Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, ông Đào Trọng Khoa, Chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp Dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA), khẳng định: 'Logistics k...
Thay vì về tới ga Sài Gòn, hàng nghìn hành khách phải xuống tàu ở ga Biên Hòa di chuyển bằng xe trung chuyển đến ga Dĩ An để lên tàu, tiếp tục hành trình.
Chiều 6-3, Sở Công thương tỉnh Đồng Nai đã báo cáo nhanh về tình hình cung ứng xăng dầu trên địa bàn tỉnh.
Chiều 6/3, ngành đường sắt tổ chức trung chuyển hành khách bằng ô tô giữa ga Dĩ An và ga Biên Hòa sau sự cố sà lan va chạm cầu Ghềnh làm gián đoạn chạy tàu qua khu gian này.
Chiều 6/3, Chi nhánh Vận tải đường sắt Sài Gòn cho biết ngành đường sắt tổ chức trung chuyển hành khách bằng ô tô giữa ga Dĩ An (TP Hồ Chí Minh) và ga Biên Hòa (Đồng Nai), quãng đường khoảng 10 km, sau sự cố sà lan va chạm cầu Ghềnh làm ảnh hưởng chạy tàu qua khu gian Dĩ An - Biên Hòa.
Sau sự cố tàu hàng va chạm cầu Ghềnh, hành khách từ ga Sài Gòn và ga Dĩ An được trung chuyển bằng xe khách đến ga Biên Hòa để tiếp tục hành trình; các đoàn tàu từ phía Bắc cũng dừng tại ga Biên Hòa. Ngành đường sắt đang triển khai phương án khắc phục sự cố.