Phương tiện trọng tải lớn nhích từng chút một trên tuyến quốc lộ 1A (QL1A) – Phan Sơn do tai nạn giao thông xảy ra trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết.
Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất giảm tốc độ tối đa cho phép từ 90 km/h xuống 80 km/h đối với xe khách cỡ lớn và xe tải từ 3,5 tấn trở lên lưu thông trên các tuyến cao tốc phân kỳ đầu tư nhằm đảm bảo an toàn giao thông.
Bộ Xây dựng vừa đồng ý cho phép bến cảng Phước An tiếp nhận tàu đến 80.000 DWT, nâng cao năng lực khai thác cho dự án hạ tầng logistics hơn 20.000 tỷ đồng.
Ngày 3-2, Sở Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng yêu cầu các đơn vị kinh doanh vận tải bằng ô tô thực hiện nghiêm việc kê khai, thực hiện giá cước và công tác phục vụ vận chuyển trong dịp Tết Nguyên đán và mùa lễ hội xuân Bính Ngọ 2026.
Tới năm 2030, bến cảng Cái Mép Hạ được quy hoạch gồm 2 - 3 cầu cảng container, tiếp nhận tàu trọng tải đến 250.000 tấn (24.000 Teu), đáp ứng nhu cầu thông qua hàng hóa từ 15-20 triệu tấn.
Mới đây, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an tỉnh Thái Nguyên) đã khẩn trương vào cuộc kiểm tra, xử lý theo quy định sau khi tiếp nhận phản ánh về tình trạng ô nhiễm môi trường và mất an toàn giao thông trên tuyến Quốc lộ 3, đoạn qua tổ dân phố Công Thương, phường Trung Thành.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có Công điện gửi Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố yêu cầu tăng cường quản lý Nhà nước đối với hoạt động vận tải hành khách bằng xe ô tô trên đường bộ; đặc biệt là xe khách giường nằm hai tầng.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa yêu cầu Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố tăng cường quản lý hoạt động vận tải hành khách bằng xe ô tô, đặc biệt là xe khách giường nằm hai tầng.
Ngày 30-1, Phó Chủ tịch UBND TPHCM Nguyễn Lộc Hà đã ký Quyết định số 703/QĐ-UBND chấp thuận chủ trương đầu tư và nhà đầu tư Dự án đầu tư xây dựng Cảng Tổng hợp và Container Cái Mép Hạ với tổng vốn đầu tư hơn 50.800 tỷ đồng.
Ngày 30/1, UBND TP.HCM đã ban hành quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư và chấp thuận nhà đầu tư dự án cảng tổng hợp và cảng container Cái Mép Hạ có diện tích đất khoảng 351,2ha.
Nhiều năm nay, sạt lở bờ sông Gianh đoạn qua thôn Bàu, xã Tuyên Hóa đã cuốn trôi hàng chục ha đất sản xuất, nhà cửa, vườn tược, làm ảnh hưởng đến cuộc sống của người dân. Để khắc phục tình trạng này, dự án kè chống sạt lở đã được triển khai nhưng do nhiều vướng mắc nên công trình vẫn còn dang dở.
Cảng có chức năng phục vụ bốc dỡ hàng hóa container xuất nhập khẩu cho các tuyến biển xa, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế biển Việt Nam theo chiến lược đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.
Đội tàu biển Việt Nam hiện chỉ chiếm dưới 1% tổng trọng tải toàn cầu và đảm nhận khoảng 8% sản lượng hàng hóa xuất nhập khẩu.
Các bến xe, hãng vận tải đang làm việc hết công suất để phục vụ hành khách có nhu cầu về quê, du lịch dịp cao điểm Tết Nguyên đán năm nay.
Cảng Chân Mây đóng ở địa bàn xã Chân Mây - Lăng Cô (TP Huế) là cảng biển tổng hợp đầu mối loại 1 của Việt Nam, giữ vai trò quan trọng trong phát triển kinh tế biển, dịch vụ logistics, du lịch, thu hút đầu tư tại địa phương và khu vực miền Trung - Tây Nguyên. Do đó trong thời gian qua, lực lượng Công an TP Huế đã tích cực phối hợp với các đơn vị liên quan để thực hiện tốt nhiệm vụ đảm bảo an ninh, an toàn tại khu vực cảng này.
Bức tranh kinh doanh trong năm 2025 của nhiều doanh nghiệp vận tải biển sáng lên những gam màu tích cực, song vẫn còn nhiều thách thức trong năm 2026.
Quyết định 01 của UBND TP. Hà Nội quy định xe tải có tổng trọng tải từ hai tấn trở lên không được hoạt động trong khu vực nội đô vào ban ngày được các tài xế chấp hành nghiêm túc, giúp tình trạng ùn tắc giao thông trong khung giờ cao điểm được giảm đáng kể.
Tại khu vực cổng Trường Tiểu học Dị Nậu và Trường THCS Dị Nậu trên địa bàn xã Thọ Văn đang đối mặt với nguy cơ mất an toàn giao thông (ATGT) khi tuyến ĐT.316M hằng ngày có lượng lớn xe khai thác, vận chuyển khoáng sản lưu thông. Thực tế này đặt ra yêu cầu cấp thiết phải có giải pháp đồng bộ, kịp thời nhằm bảo đảm an toàn cho học sinh và người dân.
Ngày 27-1, tại ấp Tân Hưng, UBND xã Phong Hòa tổ chức Lễ khởi công xây dựng cầu Hy Vọng 442 (cầu Kênh Điền Tây Giữa). Đây là công trình chào mừng thanh công Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng và chào mừng kỷ niệm 96 năm ngày thành lập Đảng Cộng sản Việt Nam (3-2-1930 - 3-2-2026).
Trong năm 2025, sản lượng hàng hóa thông qua hệ thống cảng biển Quảng Ninh đạt trên 161 triệu tấn, mức cao nhất trong nhiều năm, tăng 7,94% so với năm 2024.
Hà Nội tăng cường 2.450 xe tại các bến Giáp Bát, Mỹ Đình, Gia Lâm để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trong cao điểm Tết Nguyên đán.
Ngày 26-1, Công ty cổ phần Bến xe Hà Nội công bố kế hoạch phục vụ vận tải hành khách trong dịp Tết Nguyên đán.
Với tĩnh không thông thuyền lên tới 55m, cầu Phước Khánh đang đẩy nhanh tiến độ thi công để hợp long vào giữa năm 2026, đóng vai trò then chốt kết nối Đông và Tây Nam Bộ.
Với hàng trăm nghìn lượt tàu được dẫn dắt an toàn, hoa tiêu Việt Nam không chỉ giữ vững 'huyết mạch' thương mại biển mà còn từng bước khẳng định vị thế trên bản đồ hàng hải quốc tế.
Lũy kế trong năm 2025, Vinaship ghi nhận doanh thu đạt 610,1 tỷ đồng, giảm 1,7% so với cùng kỳ; lợi nhuận sau thuế đạt 43,28 tỷ đồng, giảm 34,1% so với cùng kỳ.
Ngày 24-1, chùa Tường Nguyên (TP.HCM) đã khởi công xây dựng 2 cây cầu dân sinh tại tỉnh Vĩnh Long và Đồng Tháp.
Trưa 24/1, Chủ tịch UBND xã Cửa Việt (tỉnh Quảng Trị) Lê Văn Thông cho biết, trong quá trình vào cảng, một tàu hàng trọng tải gần 3.000 tấn đã bị mắc cạn tại khu vực cửa cảng Cửa Việt.
Trưa 24/1, Chủ tịch Ủy ban nhân dân xã Cửa Việt, tỉnh Quảng Trị Lê Văn Thông cho biết, một tàu hàng có trọng tải gần 3 nghìn tấn đang bị mắc cạn tại khu vực cảng Cửa Việt.
Trưa 24/1, Chủ tịch UBND xã Cửa Việt (Quảng Trị) Lê Văn Thông thông tin, một tàu hàng có trọng tải 2.947 tấn đang bị mắc cạn tại khu vực cảng Cửa Việt.
Chiều 23/1, Phòng CSGT Công an Hà Nội cho biết, căn cứ tình hình thực tế và chương trình của Đại hội Đảng lần thứ XIV, Công an TP thông báo điều chỉnh phân luồng giao thông.
Công an thành phố Hà Nội điều chỉnh thời gian phân luồng giao thông phục vụ Đại hội XIV của Đảng, rút thời điểm kết thúc từ ngày 25/1 xuống 12h ngày 24/1.
Công an Thành phố Hà Nội vừa ban hành thông báo mới về việc điều chỉnh phân luồng giao thông phục vụ Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng (diễn ra từ 19/1 đến 25/1/2026 tại Trung tâm Hội nghị Quốc gia).
Chiều 20/1, Công an thành phố Hà Nội ra thông báo điều chỉnh phân luồng giao thông phục vụ Đại hội XIV của Đảng.
Công an thành phố Hà Nội vừa thông báo cấm triệt để toàn bộ xe ô tô có trọng tải từ 10 tấn trở lên và hạn chế đối với các phương tiện khác hoạt động trên các tuyến đường: Đại lộ Thăng Long cả 2 chiều và đường gom (từ Phạm Hùng đến Tỉnh lộ 70) và Vành đai 3 trên cao cả 2 chiều (đoạn từ cầu Thăng Long đến nút giao với Quốc lộ 5A) từ 21h ngày 20/1 đến hết ngày 25/1/2026 nhằm phục vụ Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.
Từ 21 giờ ngày 20/1 đến hết ngày 25/1, cấm triệt để toàn bộ ôtô có trọng tải từ 10 tấn trở lên hoạt động trên các tuyến đường Đại lộ Thăng Long cả 2 chiều và Vành đai 3 trên cao cả 2 chiều.
Công an Thành phố Hà Nội vừa có thông báo điều chỉnh phân luồng giao thông và tổ chức hướng đi cho các loại phương tiện phục vụ Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.
ừ 21h ngày 20 đến hết ngày 25/1, Công an TP Hà Nội cấm triệt để toàn bộ xe ô tô có trọng tải từ 10 tấn trở lên hoạt động trên các tuyến đường Đại lộ Thăng Long cả 2 chiều và đường gom và Vành đai 3 trên cao cả 2 chiều.
Căn cứ tình hình thực tế thời gian diễn ra Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng và để tiếp tục bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, Công an TP Hà Nội thông báo điều chỉnh phân luồng giao thông.