Tổng Công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Điện Biên thông báo kế hoạch khai thác đường bay mới TP. Hồ Chí Minh - Điện Biên - Hà Nội từ ngày 24/12/2025, với tần suất 2 chuyến/tuần vào thứ Hai và thứ Tư.
Công trình xây dựng nhà ga hành khách, hệ thống cung cấp nhiên liệu tàu bay, tháp không lưu, đường băng số 2 tại sân bay Long Thành được khẩn trương thi công, dự kiến hoàn thành cuối năm.
Thị trường vận tải hàng không Việt Nam có sự tăng trưởng mạnh, dự kiến đạt khoảng 84 triệu hành khách và 1,4 triệu tấn hàng hóa trong năm 2025.
Tổng Công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Điện Biên thông báo kế hoạch khai thác đường bay mới TP. Hồ Chí Minh - Điện Biên - Hà Nội từ ngày 24/12/2025, với tần suất 2 chuyến/tuần vào thứ Hai và thứ Tư.
Căn cứ nhu cầu thực tiễn và nội dung thống nhất tại buổi làm việc với tỉnh Điện Biên vào ngày 7/11 vừa qua, hôm nay (2/12), Tổng Công ty Hàng không Việt Nam chính thức thông báo mở đường bay Thành phố Hồ Chí Minh-Điện Biên-Hà Nội.
Gần 14.000 nhân sự cùng hơn 3.000 thiết bị đang ngày đêm thi công để sân bay Quốc tế Long Thành kịp đón chuyến bay đầu tiên vào ngày 19/12/2025. Nhà ga hình hoa sen cách điệu đang dần hoàn thiện.
Để làm thủ tục đi máy bay thông qua ứng dụng VNeID, hành khách cần đảm bảo tài khoản VNeID đạt mức độ 2.
Cảng vụ hàng không miền Nam duy trì hoạt động kiểm tra, giám sát 24/24h tại các cảng hàng không khu vực phía Nam, chủ động xây dựng kế hoạch đảm bảo an toàn bay và xử lý kịp thời 170 vụ việc liên quan đến khai thác, kỹ thuật và hoạt động bay.
Bộ Tài chính vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng góp ý về xử lý tàu bay B727-200 bị bỏ rơi tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài.
Trong năm 2025, thị trường vận tải hàng không Việt Nam có sự tăng trưởng mạnh, dự kiến đạt khoảng 84 triệu hành khách và 1,4 triệu tấn hàng hóa.
Từ hôm nay (1/12), hành khách không ký gửi hành lý phải làm thủ tục bằng VNeID hoặc kiosk, thay vì đến quầy như trước. Đây là quy định mới theo Chỉ thị 24/CT-TTg năm 2025.
Dự án hệ thống cung cấp nhiên liệu cho tàu bay tại sân bay quốc tế Long Thành, vốn hơn 2.800 tỷ đồng, đang được tăng tốc thi công và dự kiến hoàn thành vào cuối năm.
Việc hút thuốc lá trong các khu vực giao thông công cộng không chỉ gây hại cho người hút và sức khỏe của người khác mà còn tạo nên những vấn đề khác, nhất là trong không gian chật hẹp.
Từ 1/12, các hành khách bay không có hành lý ký gửi buộc phải thực hiện toàn trình mua vé, check-in, kiểm tra an ninh và lên tàu bay với VNeID hoặc qua kiosk sân bay.
Từ ngày 1/12, hành khách đi máy bay không có hành lý ký gửi phải làm thủ tục trực tuyến hoặc tại kiosk.
Tất cả hành khách không thuộc diện trên thực hiện thủ tục toàn trình (mua vé, làm thủ tục, kiểm tra an ninh, lên tàu bay) thông qua VNeID hoặc tại hệ thống Kiosk tự phục vụ tại sân bay.
Từ ngày 1/12/2025, chỉ làm thủ tục tại quầy đối với hành khách có hành lý ký gửi và hành khách đặc biệt tại các sân bay.
Tất cả hành khách không thuộc diện trên thực hiện thủ tục toàn trình (mua vé, làm thủ tục, kiểm tra an ninh, lên tàu bay) thông qua VNeID hoặc tại hệ thống Kiosk tự phục vụ tại sân bay.
Toàn bộ đội tàu Airbus A320 và A321 đang khai thác bởi các hãng hàng không Việt Nam đã hoàn tất cập nhật phần mềm điều khiển ELAC theo yêu cầu của Airbus và Cơ quan An toàn hàng không châu Âu (EASA).
Trạm biến áp 110 kV sân bay Long Thành được xây dựng trong phạm vi sân bay; trạm có 2 máy biến áp với tổng công suất 80 MVA (mỗi máy có công suất 40 MVA).
Các hãng hàng không Vietnam Airlines và Vietjet Air đã hoàn thành cập nhật phần mềm cho toàn bộ đội máy bay Airbus yêu cầu trước hạn và hạn chế tối đa việc ảnh hưởng đến lịch bay.
Vietjet cho biết đến 3h sáng ngày 30/11, hãng đã hoàn tất cập nhật 69 tàu bay Airbus A320/A321, sớm gần 4 giờ so với thời hạn của cơ quan chức năng và Airbus.
Trước khuyến cáo khẩn từ Airbus về nguy cơ nhiễu hệ thống điều khiển chuyến bay do bức xạ mặt trời, các hãng hàng không Việt Nam đã đồng loạt kích hoạt quy trình ứng phó, hoàn tất cập nhật phần mềm cho đội tàu bay A320/A321 trước thời hạn.
Thông tin từ các hãng hàng không của Việt Nam có sở hữu các dòng tàu bay Airbus trong đội tàu bay cho biết, đã hoàn thành cập nhật phần mềm theo khuyến nghị của nhà sản xuất và Chỉ lệnh đủ điều kiện bay khẩn cấp của Cơ quan an toàn hàng không châu Âu.
Chỉ thời gian ngắn sau khi dòng máy bay A320 chính thức vượt qua đối thủ Boeing 737 để trở thành 'vua bầu trời' về số lượng bàn giao, Airbus đang phải đối mặt với một cuộc khủng hoảng kỹ thuật trên diện rộng. Hãng sản xuất máy bay châu Âu vừa ban hành yêu cầu sửa chữa khẩn cấp đối với 6.000 chiếc A320 do lo ngại các vấn đề nghiêm trọng liên quan đến hệ thống điều khiển.
Vietnam Airlines và Vietjet đã hoàn tất cập nhật phần mềm theo yêu cầu từ Airbus trước thời hạn.
Ngày 30/11, toàn bộ đội tàu bay Airbus A320 và A321 của Vietnam Airlines đã hoàn tất cập nhật phần mềm theo đúng yêu cầu của Nhà sản xuất Airbus và Cục Hàng không Việt Nam trước thời hạn 6 giờ 59 phút ngày 30/11 giờ Việt Nam (tức 23 giờ 59 phút ngày 29/11 giờ UTC).
Cục Hàng không Việt Nam cho biết toàn bộ tàu bay Airbus A320, A321 của các hãng trong nước thuộc diện phải cập nhật phần mềm điều khiển máy tính ELAC sẽ hoàn thành trước thời hạn 6 giờ 59 phút ngày 30/11/2025.
Công trình xây dựng hệ thống cung cấp nhiên liệu tàu bay tại sân bay Long Thành, tổng vốn hơn 2.800 tỷ đồng, đang được khẩn trương thi công, dự kiến hoàn thành vào cuối năm.