Trước diễn biến mưa lũ ngày càng cực đoan, Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Phú Thọ yêu cầu các địa phương, đơn vị khẩn trương rà soát, xử lý vi phạm đê điều, vệ sinh mái đê, hành lang bảo vệ đê và thanh thải vật cản, bảo đảm an toàn chống lũ, tiêu thoát nước trước mùa mưa bão 2026.
Nhằm bảo đảm TTATGT đường sắt, Phòng CSGT tỉnh Hà Tĩnh tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm đường sắt tại các khu vực đường ngang, lối đi tự mở, khu dân cư và các điểm tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
Ngày 26-3, Sở Xây dựng TP Hà Nội thông báo phương án điều chỉnh tổ chức giao thông tạm thời trên cầu Long Biên phục vụ thi công Dự án sửa chữa đột xuất đường bộ hành, đường xe máy và xe thô sơ (phần đường bộ hai bên) cầu Long Biên trên tuyến đường sắt Hà Nội-Đồng Đăng.
Trên các tuyến phố trung tâm Hà Nội như Lý Thái Tổ, Lý Thường Kiệt, Phan Chu Trinh... đang đồng loạt triển khai thi công dự án chống ngập cục bộ.
Hàng loạt công trường thi công dự án chống ngập trên các tuyến phố được yêu cầu đẩy nhanh tiến độ và dỡ tháo rào chắn trước 30/4. Cụ thể là hàng rào trên các tuyến đường, phố: Nguyễn Trãi, Quang Trung - Tràng Thi, Lý Thường Kiệt, Lý Thái Tổ - Phan Chu Trinh
Để phục vụ thi công Dự án xây dựng chống úng ngập cục bộ khu vực nội đô, một số tuyến phố trong điểm tại Hà Nội sẽ được tổ chức lại giao thông, thời gian dự kiến kéo dài đến hết ngày 31/5/2026.
Tình trạng cố vượt đường sắt khi đã có cảnh báo vẫn xảy ra tại Hà Nội. Lực lượng chức năng rào chắn, xóa lối đi tự mở, siết an toàn giao thông.
Trước nguy cơ mất an toàn giao thông tại các lối đi tự mở qua đường sắt, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) Hà Nội đã tăng cường phối hợp với các đơn vị liên quan triển khai nhiều biện pháp đồng bộ, trong đó tập trung rào chắn, xóa bỏ các điểm giao cắt trái phép, góp phần bảo đảm an toàn cho người dân.
CSGT Hà Nội cho biết, nhiều trường hợp barie đường sắt đã hạ và đèn tín hiệu báo đỏ, nhưng một số người tham gia giao thông vẫn cố tình vượt qua đường sắt, bất chấp nguy hiểm.
Ngày 24/3, Phòng CSGT Hà Nội cho biết, trước nguy cơ mất an toàn giao thông đường sắt từ các lối đi tự mở, đơn vị đã tăng cường phối hợp với các cơ quan chức năng triển khai nhiều biện pháp, trong đó có việc rào chắn, xóa bỏ các điểm giao cắt trái phép, góp phần bảo đảm an toàn cho người dân.
Thời gian gần đây, xuất hiện tình trạng người điều khiển phương tiện cố tình vượt đường ngang qua đường sắt khi đèn đỏ đã bật sáng, cần chắn đang hạ, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
Theo phản ánh của một số tài xế, thời gian gần đây, quốc lộ 51 đoạn qua tỉnh Đồng Nai thường xuyên xảy ra tình trạng kẹt xe khiến giao thông đi lại rất khó khăn.
Khi tham gia giao thông đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt, vẫn có một bộ phận người dân bất chấp nguy hiểm băng qua khi tàu đang đến gần. Lực lượng CSGT Hà Nội đã tăng cường công tác kiểm tra, xử lý nghiêm các trường hợp cố tình vi phạm, nhằm nâng cao ý thức của người dân.
Ngành chức năng ở Hà Tĩnh vào cuộc xác minh clip 2 nữ sinh đi xe đạp điện lách qua rào chắn đường sắt khi tàu đến gần khiến dư luận bức xúc.
Hình ảnh ông Tâm (70 tuổi), cha chị T., ngã quỵ bên rào chắn khiến nhiều người xót xa. Ông chắp tay cầu nguyện, mong điều kỳ diệu đến với con gái và cháu ngoại nhưng không có phép màu nào xảy ra.
Tại trung tâm nút giao Cổ Linh (đường cầu Vĩnh Tuy - Cổ Linh, Hà Nội) nhiều vị trí hàng rào thi công vừa được dựng lên, phương tiện ô tô, xe máy đến nút giao bị cấm rẽ trái nhiều hướng. Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, việc dựng rào này là để phục vụ dự án thi công hầm chui tại nút giao Cổ Linh.
Đoạn clip ghi lại cảnh 2 nữ sinh đi xe đạp điện bất chấp nguy hiểm, vượt qua rào chắn đường sắt khi đoàn tàu đang lao tới khiến nhiều người thót tim.
Đoạn clip ghi lại cảnh 2 bạn nữ đi xe đạp điện bất chấp nguy hiểm, vượt qua rào chắn đường sắt khi đoàn tàu đang lao tới. Sự việc được cho là xảy ra tại xã Phúc Trạch, tỉnh Hà Tĩnh. Hiện cơ quan chức năng đang xác minh, làm rõ.
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, từ ngày 21/3 đến 30/4/2027 sẽ điều chỉnh tổ chức giao thông tại nút giao Cổ Linh - Đàm Quang Trung nhằm phục vụ thi công dự án hầm chui.
Một loạt các tuyến phố khu vực Trung tâm như Phan Chu Trinh, Lý Thường Kiệt, Hai Bà Trưng, Trần Hưng Đạo... sẽ bị rào chắn theo từng đoạn, từng nút giao để thi công Dự án chống úng ngập.
Sở Xây dựng thành phố Hà Nội vừa chính thức triển khai phương án phân luồng, tổ chức giao thông trên nhiều tuyến phố trọng điểm thuộc các phường Hoàn Kiếm và Thanh Xuân để phục vụ thi công Dự án xây dựng chống úng ngập cục bộ khu vực nội đô.
Nóng vội vượt qua đường tàu khi rào chắn bắt đầu hạ xuống, nhiều tài xế đã phải 'trả giá đắt' khi tự đặt mình vào tình huống nguy hiểm. Các vụ tai nạn đường sắt nghiêm trọng thời gian qua đã và đang gióng lên hồi chuông báo động về ý thức chấp hành pháp luật của một bộ phận người tham gia giao thông hiện nay, trong đó có thói quen cố vượt gác chắn đường tàu.
Thúc đẩy phong trào rèn luyện thể dục thể thao trong toàn xã hội; Tự chủ chiến lược, tự cường, tự tin, tiến mạnh trong kỷ nguyên mới của dân tộc: Vận dụng từ thực tiễn Thủ đô Hà Nội; Xuất khẩu nông sản Hà Nội: Mở đường từ giá trị, định vị bằng chất lượng; Tiến thẳng vào y học kỹ thuật cao và can thiệp chuyên sâu; Liều lĩnh vượt rào chắn, hiểm nguy rình rập; Dân bàn, dân quyết - sức sống của đời sống văn hóa từ cơ sở… là những thông tin đáng chú ý trên ấn phẩm Hànôịmới số ra ngày 23-3-2026.
Trước áp lực ngập úng gia tăng, Hà Nội đang tăng tốc thi công các bể điều tiết ngầm tại khu vực nội đô, trong đó có khu vực chợ Hàng Da và dốc cầu Đuống, nhằm kịp hoàn thành trước mùa mưa bão 2026, góp phần nâng cao năng lực thoát nước đô thị.
Hiện nhiều tuyến đường của Thủ đô Hà Nội đang dựng rào chắn, phục vụ thi công các công trình chống ngập. Để vừa đảm bảo điều kiện cho công tác thi công, vừa ổn định việc đi lại của nhân dân, lực lượng chức năng đã tăng cường phương án, phối hợp giữa các đơn vị để điều tiết phân luồng giao thông.
Từ ngày 14/2 đến 31/5/2026, khu vực chợ Hàng Da (phường Hoàn Kiếm, Hà Nội) được rào chắn để thi công bể điều tiết ngầm. Dù không gian lưu thông bị thu hẹp đáng kể, giao thông tại đây vẫn duy trì tương đối ổn định nhờ phương án phân luồng, điều tiết tại chỗ và ý thức chấp hành của người dân.
Ngay sau khi ANTĐ phản ánh về việc đoạn ngã ba chợ Bưởi, phường Tây Hồ, Hà Nội bị một số hộ dân tái lấn chiếm bày bán cây cảnh gây mất mỹ quan đô thị, lực lượng Công an phường Tây Hồ đã kiên quyết, xử lý vi phạm.
Sau hơn 1 tháng thi công, dự án xây dựng bể điều tiết ngầm khu vực Đường Thành-Bát Đàn-Nhà Hỏa đã hoàn thành khoảng 40% khối lượng công việc. Công trình đang ở giai đoạn đào móng và lắp đặt cốt thép đế móng, quyết tâm hoàn thành trước mùa mưa 2026.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa ban hành thông báo về việc điều chỉnh tổ chức giao thông trên đường cao tốc Đại lộ Thăng Long (đoạn từ Km3+009 đến Km3+704) nhằm phục vụ thi công khu gian S6 – S7 thuộc Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 5 (Văn Cao – Ngọc Khánh – Láng – Hòa Lạc).
Từ ngày 20-3-2026 đến 20-3-2027, Sở Xây dựng Hà Nội điều chỉnh tổ chức giao thông đường cao tốc Đại lộ Thăng Long (đoạn từ Km3+009 đến Km3+704) để phục vụ thi công khu gian S6 đến S7, Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt đô thị thành phố Hà Nội số 5 Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc.
Việc dựng 'lô cốt' thi công cống chống ngập rộng gần 100 m2, chiếm gần 2 làn đường trên trục Nguyễn Trãi, phường Khương Đình, Hà Nội gây ra tình trạng ùn tắc.
Cơ quan Cảnh sát giao thông khuyến cáo người dân không điều khiển phương tiện đi vào tuyến cao tốc khi chưa được cơ quan chức năng cho phép đưa vào khai thác; chấp hành nghiêm hệ thống rào chắn, biển báo và hướng dẫn của lực lượng chức năng tại khu vực công trình; không tự ý tháo dỡ rào chắn hoặc xâm nhập khu vực đang thi công. Các trường hợp vi phạm đã được nhắc nhở, nhưng tiếp tục tái phạm sẽ bị xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật.
Với hàng rào kỹ thuật kết hợp các bồn hoa xanh, mô hình 'Cổng trường học an toàn' tại phường Kim Liên (Hà Nội) đang góp phần chấm dứt tình trạng ô tô chiếm dụng vỉa hè, trả lại không gian đi bộ cho học sinh và phụ huynh.
Nhằm khắc phục tình trạng ngập úng trong mùa mưa, thành phố Hà Nội đã ưu tiên bố trí nguồn lực, rút ngắn thời gian thực hiện các thủ tục đầu tư, gấp rút triển khai mười dự án khẩn cấp có tổng mức đầu tư gần 5.600 tỷ đồng, quyết tâm hoàn thành các hạng mục chính trước mùa mưa bão năm 2026.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa tổ chức lại giao thông ở cao tốc Đại lộ Thăng Long phục vụ thi công khu gian S6 - S7 thuộc dự án đường sắt đô thị tuyến số 5 (Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc).
Chiều 19-3, Phó Giám đốc Sở Xây dựng TPHCM Võ Khánh Hưng cho biết, đơn vị đã có báo cáo gửi UBND TPHCM về tình hình khắc phục sự cố sạt lở, sụt lún bờ kè kênh Tàu Hủ và hư hỏng mặt đường Ba Đình (phường Chánh Hưng).
Lực lượng CSGT đã chủ động tổ chức bố trí lực lượng hướng dẫn phân luồng để đảm bảo an toàn tại khu vực khi tuyến đường Nguyễn Trãi đang được rào chắn một phần đường để phục vụ thi công cống chống ngập.
Ngày 19/3, Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, để phục vụ thi công khu gian S6 đến S7 thuộc dự án Đầu tư xây dựng đường sắt đô thị thành phố Hà Nội, tuyến số 5 Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc, sở thực hiện điều chỉnh tổ chức giao thông đường cao tốc Đại Lộ Thăng Long (từ Km3+009 đến Km3+704). Thời gian thực hiện từ ngày 20/3/2026 đến 20/3/2027.
Hàng chục cọc chắn đang được lắp đặt tại ngã ba Đông Tác - Lương Định Của (Hà Nội) nhằm ngăn phương tiện dừng, đỗ sai quy định.
Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu sắp khai thác, VEC triển khai thu phí tạm tại cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây để đảm bảo kết nối kiểm soát phương tiện và tránh thất thoát.
Liên tiếp các vụ tai nạn đường sắt gây thiệt hại nghiêm trọng. Cục CSGT cảnh báo người dân tuyệt đối tuân thủ tín hiệu đèn và cần chắn, tránh rủi ro đáng tiếc.
Nhằm bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TTATGT) đường sắt trên tuyến Bắc - Nam đi qua địa bàn tỉnh, lực lượng cảnh sát giao thông (CSGT), Công an tỉnh đã và đang tăng cường các biện pháp tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm, góp phần phòng ngừa tai nạn giao thông và nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của người dân sinh sống dọc tuyến đường sắt.
Nhiều vụ tai nạn đường sắt nghiêm trọng liên tiếp xảy ra. Tuy nhiên ý thức của một bộ phận người dân chưa cao, bất chấp vượt khi đèn đã đỏ, cần chắn hạ.
Việc dựng 'lô cốt' thi công cống chống ngập rộng gần 100 m2, chiếm gần 2 làn đường trên trục Nguyễn Trãi, phường Khương Đình, Hà Nội đang gây ra tình trạng ùn tắc nghiêm trọng, kéo dài ra hàng loạt tuyến phố lân cận như: Chùa Bộc, Tây Sơn, Láng, Trường Chinh.
Từ ngày 18/3, TP Hà Nội triển khai rào chắn và điều chỉnh tổ chức giao thông tại nút giao Cổ Linh - Đàm Quang Trung (phường Long Biên) để phục vụ thi công hầm chui.