Tại trung tâm nút giao Cổ Linh (đường cầu Vĩnh Tuy - Cổ Linh, Hà Nội) nhiều vị trí hàng rào thi công vừa được dựng lên, phương tiện ô tô, xe máy đến nút giao bị cấm rẽ trái nhiều hướng. Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, việc dựng rào này là để phục vụ dự án thi công hầm chui tại nút giao Cổ Linh.
Đoạn clip ghi lại cảnh 2 nữ sinh đi xe đạp điện bất chấp nguy hiểm, vượt qua rào chắn đường sắt khi đoàn tàu đang lao tới khiến nhiều người thót tim.
Đoạn clip ghi lại cảnh 2 bạn nữ đi xe đạp điện bất chấp nguy hiểm, vượt qua rào chắn đường sắt khi đoàn tàu đang lao tới. Sự việc được cho là xảy ra tại xã Phúc Trạch, tỉnh Hà Tĩnh. Hiện cơ quan chức năng đang xác minh, làm rõ.
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, từ ngày 21/3 đến 30/4/2027 sẽ điều chỉnh tổ chức giao thông tại nút giao Cổ Linh - Đàm Quang Trung nhằm phục vụ thi công dự án hầm chui.
Một loạt các tuyến phố khu vực Trung tâm như Phan Chu Trinh, Lý Thường Kiệt, Hai Bà Trưng, Trần Hưng Đạo... sẽ bị rào chắn theo từng đoạn, từng nút giao để thi công Dự án chống úng ngập.
Sở Xây dựng thành phố Hà Nội vừa chính thức triển khai phương án phân luồng, tổ chức giao thông trên nhiều tuyến phố trọng điểm thuộc các phường Hoàn Kiếm và Thanh Xuân để phục vụ thi công Dự án xây dựng chống úng ngập cục bộ khu vực nội đô.
Nóng vội vượt qua đường tàu khi rào chắn bắt đầu hạ xuống, nhiều tài xế đã phải 'trả giá đắt' khi tự đặt mình vào tình huống nguy hiểm. Các vụ tai nạn đường sắt nghiêm trọng thời gian qua đã và đang gióng lên hồi chuông báo động về ý thức chấp hành pháp luật của một bộ phận người tham gia giao thông hiện nay, trong đó có thói quen cố vượt gác chắn đường tàu.
Thúc đẩy phong trào rèn luyện thể dục thể thao trong toàn xã hội; Tự chủ chiến lược, tự cường, tự tin, tiến mạnh trong kỷ nguyên mới của dân tộc: Vận dụng từ thực tiễn Thủ đô Hà Nội; Xuất khẩu nông sản Hà Nội: Mở đường từ giá trị, định vị bằng chất lượng; Tiến thẳng vào y học kỹ thuật cao và can thiệp chuyên sâu; Liều lĩnh vượt rào chắn, hiểm nguy rình rập; Dân bàn, dân quyết - sức sống của đời sống văn hóa từ cơ sở… là những thông tin đáng chú ý trên ấn phẩm Hànôịmới số ra ngày 23-3-2026.
Trước áp lực ngập úng gia tăng, Hà Nội đang tăng tốc thi công các bể điều tiết ngầm tại khu vực nội đô, trong đó có khu vực chợ Hàng Da và dốc cầu Đuống, nhằm kịp hoàn thành trước mùa mưa bão 2026, góp phần nâng cao năng lực thoát nước đô thị.
Hiện nhiều tuyến đường của Thủ đô Hà Nội đang dựng rào chắn, phục vụ thi công các công trình chống ngập. Để vừa đảm bảo điều kiện cho công tác thi công, vừa ổn định việc đi lại của nhân dân, lực lượng chức năng đã tăng cường phương án, phối hợp giữa các đơn vị để điều tiết phân luồng giao thông.
Từ ngày 14/2 đến 31/5/2026, khu vực chợ Hàng Da (phường Hoàn Kiếm, Hà Nội) được rào chắn để thi công bể điều tiết ngầm. Dù không gian lưu thông bị thu hẹp đáng kể, giao thông tại đây vẫn duy trì tương đối ổn định nhờ phương án phân luồng, điều tiết tại chỗ và ý thức chấp hành của người dân.
Ngay sau khi ANTĐ phản ánh về việc đoạn ngã ba chợ Bưởi, phường Tây Hồ, Hà Nội bị một số hộ dân tái lấn chiếm bày bán cây cảnh gây mất mỹ quan đô thị, lực lượng Công an phường Tây Hồ đã kiên quyết, xử lý vi phạm.
Sau hơn 1 tháng thi công, dự án xây dựng bể điều tiết ngầm khu vực Đường Thành-Bát Đàn-Nhà Hỏa đã hoàn thành khoảng 40% khối lượng công việc. Công trình đang ở giai đoạn đào móng và lắp đặt cốt thép đế móng, quyết tâm hoàn thành trước mùa mưa 2026.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa ban hành thông báo về việc điều chỉnh tổ chức giao thông trên đường cao tốc Đại lộ Thăng Long (đoạn từ Km3+009 đến Km3+704) nhằm phục vụ thi công khu gian S6 – S7 thuộc Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 5 (Văn Cao – Ngọc Khánh – Láng – Hòa Lạc).
Từ ngày 20-3-2026 đến 20-3-2027, Sở Xây dựng Hà Nội điều chỉnh tổ chức giao thông đường cao tốc Đại lộ Thăng Long (đoạn từ Km3+009 đến Km3+704) để phục vụ thi công khu gian S6 đến S7, Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt đô thị thành phố Hà Nội số 5 Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc.
Việc dựng 'lô cốt' thi công cống chống ngập rộng gần 100 m2, chiếm gần 2 làn đường trên trục Nguyễn Trãi, phường Khương Đình, Hà Nội gây ra tình trạng ùn tắc.
Cơ quan Cảnh sát giao thông khuyến cáo người dân không điều khiển phương tiện đi vào tuyến cao tốc khi chưa được cơ quan chức năng cho phép đưa vào khai thác; chấp hành nghiêm hệ thống rào chắn, biển báo và hướng dẫn của lực lượng chức năng tại khu vực công trình; không tự ý tháo dỡ rào chắn hoặc xâm nhập khu vực đang thi công. Các trường hợp vi phạm đã được nhắc nhở, nhưng tiếp tục tái phạm sẽ bị xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật.
Với hàng rào kỹ thuật kết hợp các bồn hoa xanh, mô hình 'Cổng trường học an toàn' tại phường Kim Liên (Hà Nội) đang góp phần chấm dứt tình trạng ô tô chiếm dụng vỉa hè, trả lại không gian đi bộ cho học sinh và phụ huynh.
Nhằm khắc phục tình trạng ngập úng trong mùa mưa, thành phố Hà Nội đã ưu tiên bố trí nguồn lực, rút ngắn thời gian thực hiện các thủ tục đầu tư, gấp rút triển khai mười dự án khẩn cấp có tổng mức đầu tư gần 5.600 tỷ đồng, quyết tâm hoàn thành các hạng mục chính trước mùa mưa bão năm 2026.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa tổ chức lại giao thông ở cao tốc Đại lộ Thăng Long phục vụ thi công khu gian S6 - S7 thuộc dự án đường sắt đô thị tuyến số 5 (Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc).
Chiều 19-3, Phó Giám đốc Sở Xây dựng TPHCM Võ Khánh Hưng cho biết, đơn vị đã có báo cáo gửi UBND TPHCM về tình hình khắc phục sự cố sạt lở, sụt lún bờ kè kênh Tàu Hủ và hư hỏng mặt đường Ba Đình (phường Chánh Hưng).
Lực lượng CSGT đã chủ động tổ chức bố trí lực lượng hướng dẫn phân luồng để đảm bảo an toàn tại khu vực khi tuyến đường Nguyễn Trãi đang được rào chắn một phần đường để phục vụ thi công cống chống ngập.
Ngày 19/3, Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, để phục vụ thi công khu gian S6 đến S7 thuộc dự án Đầu tư xây dựng đường sắt đô thị thành phố Hà Nội, tuyến số 5 Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc, sở thực hiện điều chỉnh tổ chức giao thông đường cao tốc Đại Lộ Thăng Long (từ Km3+009 đến Km3+704). Thời gian thực hiện từ ngày 20/3/2026 đến 20/3/2027.
Hàng chục cọc chắn đang được lắp đặt tại ngã ba Đông Tác - Lương Định Của (Hà Nội) nhằm ngăn phương tiện dừng, đỗ sai quy định.
Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu sắp khai thác, VEC triển khai thu phí tạm tại cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây để đảm bảo kết nối kiểm soát phương tiện và tránh thất thoát.
Liên tiếp các vụ tai nạn đường sắt gây thiệt hại nghiêm trọng. Cục CSGT cảnh báo người dân tuyệt đối tuân thủ tín hiệu đèn và cần chắn, tránh rủi ro đáng tiếc.
Nhằm bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TTATGT) đường sắt trên tuyến Bắc - Nam đi qua địa bàn tỉnh, lực lượng cảnh sát giao thông (CSGT), Công an tỉnh đã và đang tăng cường các biện pháp tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm, góp phần phòng ngừa tai nạn giao thông và nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của người dân sinh sống dọc tuyến đường sắt.
Nhiều vụ tai nạn đường sắt nghiêm trọng liên tiếp xảy ra. Tuy nhiên ý thức của một bộ phận người dân chưa cao, bất chấp vượt khi đèn đã đỏ, cần chắn hạ.
Việc dựng 'lô cốt' thi công cống chống ngập rộng gần 100 m2, chiếm gần 2 làn đường trên trục Nguyễn Trãi, phường Khương Đình, Hà Nội đang gây ra tình trạng ùn tắc nghiêm trọng, kéo dài ra hàng loạt tuyến phố lân cận như: Chùa Bộc, Tây Sơn, Láng, Trường Chinh.
Từ ngày 18/3, TP Hà Nội triển khai rào chắn và điều chỉnh tổ chức giao thông tại nút giao Cổ Linh - Đàm Quang Trung (phường Long Biên) để phục vụ thi công hầm chui.
Trong chiều 17/3 và sáng 18/3, một số hàng rào thi công đã được dựng giữa đường Nguyễn Trãi hướng về Hà Đông khiến giao thông đi lại khó khăn, ùn tắc. Lực lượng chức năng cho biết lòng đường Nguyễn Trãi bị hàng rào thu hẹp nhưng đội chưa nhận được phương án phân luồng giao thông.
Giao thông trên tuyến đường Ngã Tư Sở đi Nguyễn Trãi (Thành phố Hà Nội) vốn là điểm đen về giao thông thì đến nay lại càng trở nên quá tải khi 'lô cốt' công trình chống ngập được dựng lên.
Từ ngày 18/3 đến 30/4, Hà Nội triển khai rào chắn và điều chỉnh tổ chức giao thông tại nút giao Cổ Linh - Đàm Quang Trung (phường Long Biên) để phục vụ thi công hầm chui.
Vốn là 'điểm đen' giao thông, tuyến từ Ngã Tư Sở đi Nguyễn Trãi nay càng trở nên quá tải khi 'lô cốt' để thi công cống chống ngập được dựng lên, khiến dòng phương tiện chiều 17/3 hướng ra ngoại thành ùn ứ kéo dài, di chuyển hết sức khó khăn.
Việc rào chắn thi công cống thoát nước trên đường Nguyễn Trãi khiến mặt đường bị thu hẹp, giao thông ùn tắc kéo dài, người dân nhích từng mét về nhà giờ cao điểm.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa cấp phép rào chắn thi công giai đoạn 2 dự án hầm chui Cổ Linh, đồng thời điều chỉnh tổ chức giao thông tại khu vực nút giao Cổ Linh - Đàm Quang Trung từ ngày 18/3.
Từ ngày 18/3, Hà Nội sẽ tổ chức rào chắn và điều chỉnh giao thông tại nút giao Cổ Linh – Đàm Quang Trung (phường Thạch Bàn) để phục vụ thi công hầm chui, phục vụ giai đoạn 2 của dự án.
UBND phường Kim Liên (Hà Nội) đang triển khai nhiều giải pháp nhằm lập lại trật tự đô thị, bảo đảm an toàn giao thông và trả lại không gian vỉa hè cho người đi bộ.
Từ ngày 18/3, Hà Nội rào chắn nhiều vị trí tại nút Cổ Linh - Đàm Quang Trung (phường Long Biên) để đảm bảo an toàn thi công hầm chui đến tháng 4/2027.
Hàng loạt rào chắn vừa được dựng lên dọc tuyến đường Lạc Long Quân (Hà Nội) để phục vụ thi công dự án cống ngầm khẩn cấp dài 350m. Việc thi công khiến lòng đường bị thu hẹp, phần nào ảnh hưởng tới việc đi lại của người dân vào giờ cao điểm.
Ngày 17/3, Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, nhằm hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật và thi công hạng mục hầm kín, hầm hở trên đường Cổ Linh và đường Đàm Quang Trung thuộc Dự án xây dựng hầm chui tại nút giao Cổ Linh, phường Long Biên, thành phố Hà Nội (giai đoạn 2), Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội được phép rào chắn thi công công trình dự án Đầu tư xây dựng hầm chui tại nút giao Cổ Linh. Thời hạn thi công từ ngày 18/3 đến ngày 30/4.
Từ ngày 18/3, Hà Nội sẽ tổ chức rào chắn và điều chỉnh giao thông tại nút giao Cổ Linh – Đàm Quang Trung (phường Thạch Bàn) để phục vụ thi công hầm chui.
Sở Xây dựng Hà Nội cho phép rào chắn nhiều vị trí trên đường Đàm Quang Trung để thi công hạ tầng kỹ thuật, cống hộp và trạm bơm thuộc dự án hầm chui nút giao Cổ Linh. Việc thi công dự kiến kéo dài đến ngày 30/4/2027.
Từ ngày 16/3 đến hết 30/4, chủ đầu tư được phép rào chắn đường Đàm Quang Trung để thi công hầm chui Cổ Linh, tổ chức lại cho các phương tiện lưu thông qua đây.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa cấp giấy phép rào chắn để thi công hạ tầng kỹ thuật và hầm trên đường Cổ Linh, đường Đàm Quang Trung (dự án xây dựng hầm chui tại nút giao Cổ Linh, phường Long Biên - giai đoạn 2). Thời hạn giấy phép từ ngày 18-3-2026 đến 30-4-2027.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa cấp phép rào chắn thi công và điều chỉnh tổ chức giao thông tại nút giao Cổ Linh-Đàm Quang Trung (quận Long Biên) nhằm phục vụ dự án xây dựng hầm chui. Phương án phân luồng mới sẽ chính thức áp dụng từ ngày 18/3/2026.