UBND Thành phố Hà Nội đã chỉ đạo tạm dừng ngay việc sử dụng hè phố làm các điểm đỗ xe ô tô. Tuy nhiên, nhiều vỉa hè các tuyến phố vẫn 'oằn mình' gánh ô tô dừng đỗ.
Vừa qua, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh chỉ đạo tạm dừng ngay việc sử dụng hè phố làm các điểm đỗ xe ô tô. Tuy nhiên, đến nay vỉa hè của nhiều tuyến phố trên địa bàn Hà Nội vẫn 'oằn mình' cõng ô tô.
Vỉa hè vốn chỉ dành riêng cho người đi bộ, nhưng ở Hà Nội, ở nhiều nơi, vỉa hè đã trở thành bãi trông giữ xe ô tô.
Đường liên xã Ngọc Sơn - Quỳnh Tân, huyện Quỳnh Lưu đã xuống cấp nghiêm trọng, nhiều chỗ bị lún, mặt đường bị băm nát, gây khó khăn cho người và phương tiện qua lại. Đây là hậu quả của việc xe ô tô chở vật liệu xây dựng quá tải thường xuyên chạy qua đây gây ra.
Trong đêm đông rét nhất từ đầu mùa, nhiều người dân lao động ở Thủ đô vẫn phải oằn mình trên từng con đường, từng ngõ phố vất vả mưu sinh.
Theo thống kê của Sở GTVT TP Hà Nội, năm 2022 đã xử lý được 8/35 điểm thường xuyên ùn tắc giao thông. Nhưng bên cạnh đó vẫn còn nhiều 'điểm đen' ùn tắc giao thông khác làm nóng dư luận hàng ngày, gây nhiều khó khăn cho người dân.
Shaheen nằm dài trên cát và chợp mắt nhưng những chú lạc đà của ông lại không có nhiều thời gian để được nghỉ ngơi.
Trong chương trình thiện nguyện tại xã Trà Thanh (Quảng Ngãi) mới đây, Dược Hậu Giang và AloBacsi đã khám bệnh, phát thuốc cho 1.216 lượt người; thực hiện hơn 300 lượt siêu âm và đo điện tim cho 75 trường hợp.
Hành trình thiện nguyện đến với xã Trà Thanh, huyện Trà Bồng, tỉnh Quảng Ngãi của Dược Hậu Giang cùng AloBacsi ngày 12/11/2022 vừa qua khép lại với con số ấn tượng: 1.216 lượt khám bệnh, phát thuốc, trong đó có hơn 300 trường hợp là trẻ em, thực hiện hơn 300 lượt siêu âm, đo điện tim cho 75 trường hợp.
Công điện hôm qua của Thủ tướng gửi các bộ và cơ quan về việc quản lý, điều hành xăng dầu có một yêu cầu rất quan trọng: điều chỉnh về thời gian điều hành giá xăng dầu.
Đường bị băm nát, xuất hiện chi chít ổ voi, ổ gà sau 4 năm 'binh đoàn' xe tải chở đất 'tung hoành' ra vào các dự án khu đô thị ở Quảng Nam.
Thời tiết rét kèm mưa khiến nhiệt độ ở Hà Nội có lúc xuống 16 độ C, nhiều lao động nghèo, người vô gia cư vẫn miệt mài đi từng con đường, góc phố để mưu sinh.
Ghi nhận thực tế cho thấy, mỗi ngày tuyến đường Hồ Chí Minh đoạn Km426 + 500 chạy qua dốc Đồng Đầm, xã Thủy Xuân Tiên phải oằn mình cõng hàng trăm lượt xe có dấu hiệu chở quá tải, cơi nới thành thùng chất hàng chục tấn đất đá, xi măng, bê tông…
Tuyến QL45, đoạn qua địa bàn thị trấn Kim Tân, huyện Thạch Thành (Thanh Hóa) có chiều dài gần 3km, hiện đang bị xuống cấp trầm trọng do tình trạng các xe chở quá khổ, quá tải di chuyển trong suốt một thời gian dài.
Miền Trung năm nào cũng oằn mình chống chọi với thiên tai, bão dập dồn, lũ chồng lũ nên mọi người thường lạc quan bảo nhau, nước lũ ào ạt kéo về để gột rửa hết cái hanh hao, gắt gỏng của những ngày hè oi ả. Ấy vậy mà trận mưa lũ lịch sử đêm 14 rạng sáng 15-10 vừa qua tại Đà Nẵng và Thừa Thiên - Huế lại dị thường và quá khủng khiếp, khiến mọi người bàng hoàng, không kịp trở tay.
Đường Hồ Chí Minh, đoạn Km426 + 500 chạy qua dốc Đồng Đầm xã Thủy Xuân Tiên, huyện Chương Mỹ, Hà Nội, đang trong tình trạng xuống cấp nghiêm trọng do xe tải nặng quần thảo ngày đêm.
Tuyến đường liên xã từ Hà Tân đi Hà Tiến (huyện Hà Trung) dù được thiết kế là đường giao thông nông thôn nhưng đang phải 'cõng' hàng trăm lượt xe trọng tải lớn chở đá, vật liệu xây dựng... Bụi bặm, ô nhiễm môi trường và nguy cơ tai nạn giao thông là những gì đang diễn ra tại đây.
Nhiều tuyến đường, công trình ở Đà Nẵng bị phá tan tác sau trận ngập lịch sử đêm 14/10.
Hàng trăm cán bộ, chiến sĩ cùng người dân ở Thừa Thiên Huế đã chung tay để gia cố bờ biển trước thực trạng sạt lở, xâm thực vào đất liền ngày 1 nghiêm trọng.
Sau 5 ngày vật lộn giữa dòng nước bạc, từng người dân ở xã Tà Cạ và một phần thị trấn Mường Xén (huyện Kỳ Sơn, Nghệ An) đã thấm mệt khi phải oằn mình khắc phục hậu quả của thiên tai.