Từ 8h sáng nay (8/8), đoạn trên cao tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội dài 8,5km, chính thức phục vụ người dân miễn phí.
Sáng nay 8/8, đoạn trên cao tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội được đưa vào khai thác thương mại sau gần 15 năm triển khai xây dựng.
Hà Nội chính thức đưa vào vận hành thương mại đoạn trên cao tuyến đường sắt đô thị Nhổn – Ga Hà Nội. Với tính ưu việt của đường sắt đô thị, nhiều người dân đã xác định đây là loại hình phương tiện đi lại hàng ngày.
Sáng 8/8, Hà Nội đã đưa vào vận hành đoạn trên cao tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội. Từ sáng sớm, hàng nghìn người dân đã đến trải nghiệm tuyến đường mới này.
Sáng 8/8, hàng trăm người dân có mặt tại các nhà ga thuộc tuyến Metro Nhổn - Ga Hà Nội để trải nghiệm di chuyển. Trong 15 ngày đầu, tàu sẽ vận hành miễn phí.
Đại diện Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết, từ 8h sáng 8/8, metro Nhổn - ga Hà Nội đoạn trên cao sẽ chính thức vận hành thương mại phục vụ hành khách.
Theo kế hoạch, ngày 8-8, TP Hà Nội sẽ đưa tuyến trên cao dài 8,5km của tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội vào vận hành thương mại nhằm phục vụ tốt hơn nhu cầu đi lại của người dân.
Sân bay Quốc tế Dubai ghi nhận mức kỷ lục 44,9 triệu lượt khách trong nửa đầu năm nay, tăng 8% so với cùng kỳ năm ngoái và vượt mức 41,6 triệu lượt khách năm 2019.
Sau nhiều lần lùi tiến độ, các hạng mục của dự án đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội đã hoàn thành, sẵn sàng chạy thương mại.
Vào sáng nay (7/8), những bước chuẩn bị cuối cùng trước khi vận hành chính thức phục vụ người dân của đoạn trên cao của tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) đoạn Nhổn - ga Hà Nội đã diễn ra. Phóng viên Báođã có dịp trải nghiệm trên chuyến tàu chạy thử từ Nhổn đến ga Cầu Giấy trước khi vận hành khai thác thương mại.
Hiện tại, đoạn trên cao tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội đã hoàn thành công tác thi công, thủ tục pháp lý và các hạng mục xây dựng cơ bản... để đưa vào vận hành thương mại.
Đoạn trên cao tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội đã hoàn thành toàn bộ công tác thi công, thủ tục pháp lý và các hạng mục xây dựng cơ bản đều tuân thủ quy định hiện hành và đủ điều kiện sẵn sàng đưa vào vận hành thương mại.
Đến ngày 7/8, công tác chuẩn bị đã sẵn sàng cho việc vận hành đoạn tuyến trên cao metro Nhổn- Ga Hà Nội đã hoàn tất. Các nhà ga, cơ sở hạ tầng đã được dọn dẹp sạch sẽ. Nhân viên vận hành nhà ga cũng đang vận hành thử an toàn, trơn tru.
3 ngày nữa metro Nhổn - ga Hà Nội bắt đầu hoạt động chính thức đoạn trên cao nhưng nhiều nhà ga vẫn trong cảnh nhếch nhác, bụi bẩn, nước mưa đọng lênh láng.
Ngày 5/8, một sự cố kỹ thuật đã gây ra tình trạng mất điện cục bộ tại một phần sân bay Frankfurt của Đức. Tuy nhiên, các chuyến bay tại trung tâm hàng không sầm uất nhất nước Đức này vẫn diễn ra bình thường.
Dự án metro Nhổn - Ga Hà Nội là một trong những dự án trọng điểm của Thủ đô, không chỉ chậm tiến độ so với kế hoạch ban đầu, mà ngay cả khi chuẩn bị được vận hành thương mại, các nhà ga trên tuyến đang bị chiếm dụng làm nơi bán hàng, tập kết rác thải, phế liệu xây dựng... gây mất mỹ quan đô thị.
Ngày 5/8, UBND tỉnh Đồng Nai cho biết, đã có văn bản gửi Sở Tài nguyên và Môi trường về việc rà soát việc sử dụng khối lượng vật liệu đất san lấp tại khu vực nhà ga T3 thuộc Cảng hàng không quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành) để thi công dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Bộ Giao thông vận tải kiến nghị triển khai dự án đầu tư cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh, đường lăn tại Cảng hàng không Côn Đảo bằng vốn đầu tư công. Với nhà ga, sân đỗ sẽ giao UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu nghiên cứu, xây dựng đề án kêu gọi nhà đầu tư theo phương thức PPP...
Ngày 5/8/2024, UBND tỉnh Đồng Nai chỉ đạo Sở Tài nguyên và Môi trường (TN&MT) rà soát khối lượng vật liệu san lấp tại sân bay Long Thành để thi công dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Ngày 5/8, UBND tỉnh Đồng Nai cho biết đã có văn bản gửi Sở Tài nguyên và Môi trường về việc rà soát khối lượng vật liệu san lấp tại Sân bay Long Thành để thi công dự án Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Nghị quyết 98 về thí điểm cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TP. Hồ Chí Minh của Quốc hội, cho phép TP.Hồ Chí Minh trở thành địa phương đầu tiên cả nước được thí điểm mô hình phát triển đô thị theo định hướng phát triển giao thông công cộng (TOD).
Lần đầu tiên, năng lượng gió và mặt trời chiếm tỷ lệ cao hơn nhiên liệu hóa thạch trong tổng lượng điện sản xuất của Liên minh Châu Âu nửa đầu năm 2024.
Phó chủ tịch UBND tỉnh Võ Văn Phi đã ký văn bản gửi Giám đốc Sở Tài nguyên và môi trường về việc rà soát việc sử dụng khối lượng vật liệu san lấp tại khu vực nhà ga T3 Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành để thi công Dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Tại nhà ga Phùng Khoang thuộc tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông, không gian chung đang bị chiếm dụng thành nơi kinh doanh buôn bán.
Từ ngày 5/8, cư dân Singapore sẽ có thể đi qua các làn tự động được chọn tại nhà ga số 3 của sân bay Changi chỉ bằng cách sử dụng sinh trắc học khuôn mặt, Cơ quan Quản lý Xuất nhập cảnh và Kiểm soát Singapore (ICA) cho biết ngày 31/7.
Sự phổ biến ngày càng tăng của những chiếc vali có động cơ điện được thiết kế để đưa mọi người di chuyển nhanh chóng quanh sân bay và nhà ga xe lửa đã khiến chính quyền Nhật Bản lo ngại sau khi xảy ra tình trạng du khách nước ngoài sử dụng chúng trái phép trên đường công cộng.
Rạng sáng 31/7, lực lượng an ninh soi chiếu hành lý ký gửi tại ga quốc tế Cảng hàng không Tân Sơn Nhất đã yêu cầu một hành khách lấy cục pin dự phòng ra khỏi hành lý của người này. Tuy nhiên, ít lâu sau, cục pin dự phòng này bất ngờ phát nổ và bốc cháy.
Thành phố Paris đang trải qua những ngày nắng nóng đỉnh điểm đúng vào thời điểm diễn ra Thế vận hội. Hôm qua, 30/7, nhiệt độ được ghi nhận cao kỷ lục 35 độ C.
Do không được để pin dự phòng trong hành lý ký gửi, một hành khách đã bỏ lại sân bay Tân Sơn Nhất, tuy nhiên sau đó cục pin đã bốc cháy, phát nổ.
Sau khi bị bỏ lại vì không được mang trong hành lý ký gửi, pin dự phòng của hành khách bất ngờ bốc cháy nhà ga quốc tế sân bay Tân Sơn Nhất khiến nhiều người hoảng sợ.
Pin dự phòng bốc cháy tại ga quốc tế sân bay Tân Sơn Nhất là của khách bỏ lại, do quy định không được mang trong hành lý ký gửi.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam đề xuất Bộ GTVT xin triển khai xây dựng thêm đường băng số 2 Cảng Hàng không Quốc tế Long Thành ngay trong giai đoạn 1 để dự phòng trong tình huống đường băng số 1 gặp trục trặc.