Tranh thủ những ngày nắng ráo hiếm hoi, công trình mở rộng hầm Đèo Ngang nối Hà Tĩnh - Quảng Trị đang được nhà thầu đẩy nhanh tiến độ, tập trung hoàn thiện các hạng mục cuối để kịp mục tiêu thông tuyến trong năm 2025.
Sau các đợt mưa lũ lớn vừa qua, nhiều cây cầu treo trên địa bàn Nghệ An bị hư hỏng. Nổi bật là cầu treo Đò Rô (xã Nghĩa Đồng) và cầu treo Bến Mười (xã Nghĩa Khánh) xuất hiện tình trạng lộ móng cột trụ, người dân không khỏi lo lắng trước sự bất an mỗi khi qua cầu.
Chủ tịch UBND xã Tây Trà Bồng, Quảng Ngãi Bùi Thanh Dũng cho biết, mưa lớn những ngày qua khiến một số khu dân cư trên địa bàn bị sụt lún, sạt lở, các vết nứt núi mở rộng gây nguy hiểm cho người dân.
Do xuất hiện vết nứt núi, để đảm bảo an toàn tính mạng cho người dân, chính quyền xã Tây Trà Bồng, Quảng Ngãi đã tiến hành sơ tán 85 hộ với 318 nhân khẩu của tổ 1, 2, 3 thôn Tây đến nơi an toàn.
Do một số tuyến đường đang cải tạo, nâng cấp và điều kiện thời tiết mưa lạnh, đường trơn trượt, lực lượng cảnh sát giao thông cảnh báo nguy cơ mất an toàn giao thông.
Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Bắc Ninh vừa đưa ra khuyến cáo với những lộ trình cụ thể nhằm tránh ùn tắc khi cầu Xương Giang trên cao tốc Hà Nội - Bắc Giang đang sửa chữa, chỉ còn đi được một làn.
Do ảnh hưởng của cơn bão số 11, dòng nước siết cuốn theo nhiều cành cây, thân gỗ lớn va vào cầu treo Tà Chu, xã Thiện Long, khiến một số hạng mục của công trình bị hư hỏng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho người dân và học sinh khi qua lại.
Dòng xe hướng từ bến xe Miền Đông về ngã tư Bình Triệu ùn ứ kéo dài, nhích từng chút do làn ô tô lên cầu Bình Triệu 1 bị tạm ngưng để phục vụ sửa chữa.
Hạng mục xây cầu Mai Lĩnh mới thuộc Dự án mở rộng quốc lộ (QL) 6, có kế hoạch khởi công vào quý II/2025 nhưng đến nay vẫn chưa khởi công. Trong khi đó, cầu Mai Lĩnh cũ xuống cấp, quá tải xe và ùn tắc liên miên.
Nước rút chiếc xe đầu kéo bị cuốn trôi được xác định nằm cách cầu khoảng 100m, khoảng 100 người đang tìm tài xế bị lũ cuốn trôi nhưng đến nay chưa có kết quả.
Một clip của người dân đã ghi lại khoảnh khắc xe tải và tài xế bị nước lũ cuốn trôi mất tích khi cố vượt qua cầu tràn xã La Lay (Quảng Trị).
Sau khi cây cầu Nước Bao trên địa bàn xã Sơn Hà (tỉnh Quảng Ngãi) bị nước lũ cuốn trôi, lực lượng chức năng và người dân địa phương đã khẩn trương dựng cầu tạm bằng tre để bảo đảm nhu cầu đi lại trước mắt.
Dự án, nhằm hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ của tỉnh Cà Mau, tạo điều kiện thuận lợi cho việc lưu thông, vận chuyển hàng hóa của người dân.
Sáng 18-11, Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng trị cho biết, Đồn Biên phòng Cửa khẩu quốc tế La Lay đang triển khai 3 chốt túc trực trên quốc lộ 15D đoạn 2 đầu cầu tràn thôn A Rông Trên (xã La Lay, tỉnh Quảng Trị) để hướng dẫn người và phương tiện không qua lại ở khu vực nguy hiểm này.
Theo Phòng CSGT Công an TP Huế, việc đỗ xe trên các cây cầu trong mưa lũ tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông, đặc biệt cản trở công tác phòng chống thiên tai.
Sau hơn 4 tháng thi công, dự án sửa chữa cầu treo bến Thâu qua sông Chảy đã hoàn thành, đảm bảo phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.
Quảng trị: Khẩn trương tìm kiếm người dân bị nước cuốc trôi, mất tích tại khu vực cầu tràn xã La Lay
Thông tin từ Đồn Biên phòng cửa khẩu quốc tế La Lay, BĐBP tỉnh Quảng Trị cho biết, đơn vị đang khẩn trương tìm kiếm tài xế xe tải bị nước lũ cuốn trôi tại khu vực cầu tràn xã La Lay.
Theo thông tin từ Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Trị, đơn vị vẫn đang khẩn trương tìm kiếm một người bị nước cuốn trôi, mất tích khi cố gắng vượt qua ngầm nước lũ bằng xe tải.
Ngày 17/11, do các tuyến đường, khu dân cư thấp trũng ở các xã, phường của TP Huế bị ngập lụt nên có nhiều người dân đã điều khiển xe mô tô, ô tô đến các cây cầu An Hòa, Vỹ Dạ, chợ Dinh, Nguyễn Hoàng... đậu đỗ để tránh lũ. Tuy nhiên, việc đỗ phương tiện hàng dài khiến mặt cầu, đường bị thu hẹp, giao thông ùn ứ, gây mất ATGT.
Người vi phạm buộc phải di chuyển phương tiện ngay; trường hợp cố tình không hợp tác có thể bị cưỡng chế hoặc tạm giữ phương tiện theo quy định.
Một xe tải vượt biển cảnh báo đi vào giữa cầu tràn đã bị cuốn trôi. Hiện Bộ đội Biên phòng Quảng Trị và các lực lượng đang phối hợp tìm kiếm.
Theo thông tin từ Sở Xây dựng, Dự án Xây dựng cầu Quần (mới) tại km 65+400, Tỉnh lộ 163 (đoạn qua xã Châu Quế) là cầu bê tông cốt thép và bê tông dự ứng lực; tải trọng thiết kế HL93, chiều dài cầu khoảng 33 m, bề rộng cầu 9 m (tối thiếu 2 làn xe).
Đêm 16 và rạng sáng 17, mưa lớn kéo dài trên địa bàn xã Ba Vinh (Quảng Ngãi) khiến tình trạng sạt lở tiếp tục xảy ra trên địa bàn.
Sau hơn một thế kỷ gắn liền với sự phát triển khu Nam TP Hồ Chí Minh, cầu Tân Thuận 1 - cây cầu sắt được xây dựng từ năm 1905, nối phường Tân Thuận với phường Xóm Chiếu (Quận 7 qua Quận 4 cũ) đang dần xuống cấp và sẽ được thay thế bằng cầu mới trong thời gian tới.
Mưa lớn kéo dài khiến cầu Nước Bao (xã Sơn Hà, tỉnh Quảng Ngãi) bị gãy đôi, cuốn trôi khiến hơn 1.200 người dân bị cô lập; trong khi tại xã Nguyễn Nghiêm, một trận lốc xoáy lúc nửa đêm làm tốc mái nhiều ngôi nhà.
Dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 có tổng chiều dài hơn 188km, trong đó đoạn qua An Giang dài 57km, với tổng mức đầu tư trên 13.500 tỷ đồng. Đến ngày 13/11, đoạn qua địa bàn An Giang thi công đạt 65,69%, vượt 0,07% so với kế hoạch.
Công trình được thiết kế đạt tiêu chuẩn cầu vượt biển với chiều dài hơn 18km, gồm cầu chính 17,3km và cầu nhánh 0,87km, mặt cầu rộng khoảng 17,5m, quy mô 4 làn xe, tốc độ thiết kế 80km/h.
Tối 15-11, một phần mặt cầu Cần Thơ được rào chắn để sửa chữa khiến giao thông trên quốc lộ 1, đoạn từ nút giao đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ đến cầu Cần Thơ bị kẹt xe nghiêm trọng.
Theo Sở Xây dựng TP.HCM, nhà thầu đang kiểm tra hiệu chuẩn và canh chỉnh liên nhịp cầu Bình Phước 1, trước khi hoàn tất công tác nâng cầu trong hôm nay.
Tuyến cầu Lê Thanh vượt sông Đáy và đường giao thông hai bên cầu có chiều dài khoảng 2,6 km, tổng mức đầu tư dự kiến hơn 460 tỷ đồng.
UBND Tp. Hà Nội vừa ban hành quyết định phê duyệt phương án tuyến cầu Lê Thanh vượt sông Đáy và đường giao thông hai bên cầu, tỷ lệ 1/500 tại các xã Hồng Sơn, Vân Đình (thành phố Hà Nội).
Tuyến đường giao thông dài 2,6km có điểm đầu giao với tỉnh lộ 419, điểm cuối giao với đê Tả Đáy. Trong đó, cầu Lê Thanh vượt sông Đáy có bề rộng 21m, chiều dài khoảng 320m. Dự án được triển khai tại các xã Hồng Sơn, Vân Đình (Hà Nội).
Bản tin tối 14-11 trên Báo Sài Gòn Giải Phóng có các thông tin đáng chú ý sau: Lãnh đạo tỉnh Khánh Hòa kiểm tra thực tế vụ nước rỉ rác chảy ra biển; Quảng Ngãi: Khắc phục tạm thời mặt cầu tràn Thạch Nham bị hư hỏng; Hình ảnh rợn người, hàng ngàn con giun trồi lên mặt đất rồi chết khô; Phạt tù 13 bị cáo trong vụ án đưa, nhận hối lộ tại Bệnh viện Tâm thần Trung ương 1; Hỏa hoạn tại Trường Mầm non Bạch Hà, một kế toán tử vong.
Do ảnh hưởng của bão số 13, nhiều đoạn đường sắt bị sạt lở, cây đổ, nước tràn qua cầu, làm hỏng hệ thống tín hiệu và khiến hàng loạt chuyến tàu bị hủy. Lực lượng đường sắt đã khắc phục suốt ngày đêm để nối lại vận tải.
TP.HCM đã chấp thuận đầu tư bổ sung một đơn nguyên cầu Bình Gởi vượt sông Sài Gòn, nâng tổng chiều rộng mặt cầu lên gần 40m nhằm đồng bộ quy mô toàn tuyến.
Vị trí hư hỏng mặt cầu tràn Thạch Nham nằm trên tuyến đường tỉnh 624B của Quảng Ngãi đã cơ bản sửa chữa, khắc phục tạm thời để thông tuyến trở lại.
Sau hai ngày sửa chữa, trưa 14/11, vị trí hư hỏng mặt cầu tràn Thạch Nham đã cơ bản hoàn thành, giao thông trên tuyến được nối trở lại.
UBND tỉnh Lào Cai vừa có văn bản cho phép triển khai công tác chuẩn bị đầu tư các dự án dự kiến khởi công năm 2026, trong đó có dự án xây mới cầu Yên Bái với tổng vốn đầu tư khoảng 650 tỷ đồng từ nguồn ngân sách tỉnh.
Một cây cầu dài 758m vừa được đưa vào sử dụng ở tỉnh Tứ Xuyên, Tây Nam Trung Quốc, đã bất ngờ sập một phần vào chiều 11-11, chỉ vài tháng sau khi khánh thành.