UBND tỉnh Sơn La vừa có tờ trình gửi Thủ tướng Chính phủ đề nghị chấp thuận chủ trương đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc đoạn Mộc Châu - Sơn La trong giai đoạn 2026 - 2030.
Công trình đường Hồ Chí Minh đoạn từ Đồng Nai qua TPHCM nối tiếp Tây Ninh dài gần 32 km sắp chính thức thông xe. Tuyến đường 4 làn xe, băng qua rừng cao su bạt ngàn đẹp như tranh vẽ.
Các đơn vị thi công tuyến đường vành đai 2 Hải Phòng đã huy động hàng trăm công nhân cùng thiết bị, vật tư gấp rút thi công cầu Hải Thành và các tuyến đường thuộc dự án trọng điểm.
Hai tuyến đường giao thông 'cửa ngõ' kết nối vào sân bay Long Thành đã bước vào giai đoạn hoàn thiện những hạng mục cuối, chuẩn bị cho ngày thông xe.
Dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang (Giai đoạn 1) dài hơn 104km, tổng mức đầu tư 13.800 tỷ đồng do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình số 1 tỉnh Tuyên Quang làm chủ đầu tư.
Dự án sẽ được triển khai từ năm 2025 - 2028, dự kiến nâng cấp gần 100 km cao tốc TP HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận, nhằm nâng cao năng lực vận tải, giảm ùn tắc và thúc đẩy phát triển kinh tế vùng Tây Nam Bộ.
Bộ Xây dựng vừa ký quyết định số 2166/QĐ-BXD về việc phê duyệt Dự án Đầu tư xây dựng mở rộng cao tốc Tp.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận theo phương thức PPP, với tổng mức đầu tư hơn 36.172 tỷ đồng; mức phí khởi điểm 2.100 đồng/km.
Dự án cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương-Mỹ Thuận có chiều dài khoảng 96,13km sẽ được mở rộng quy mô lên 8 làn xe, đi qua địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh, tỉnh Long An và tỉnh Đồng Tháp.
Dự án mở rộng cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành được xác định là công trình xây dựng khẩn cấp theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, với mục tiêu cơ bản hoàn thành vào tháng 12/2026. Thế nhưng, dự án đang có nguy cơ chậm tiến độ do công tác giải phóng mặt bằng của các địa phương chậm, không đồng nhất
Bộ Xây dựng vừa ký quyết định số 2166/QĐ-BXD về việc phê duyệt Dự án Đầu tư xây dựng mở rộng cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương-Mỹ Thuận theo phương thức PPP, với tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng.
Công trường Cảng Liên Chiểu đang bước vào giai đoạn nước rút, với hơn 95% khối lượng thi công đã hoàn thành. Các hạng mục chính đang thành hình, hé lộ diện mạo rõ nét cho cảng biển lớn nhất miền Trung do Ban quản lý dự án đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên Đà Nẵng làm đại diện Chủ đầu tư.
Bộ Xây dựng vừa quyết phê duyệt dự án đầu tư mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận, với tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, dự kiến khởi công cuối năm nay.
Tuyến cao tốc đông đúc nhất miền Tây sẽ được nâng cấp lên 8 làn, kèm hàng loạt hạng mục đồng bộ như cầu, nút giao và hệ thống giao thông thông minh. Đây là bước quan trọng để khắc phục tình trạng kẹt xe xảy ra triền miên và cải thiện năng lực vận tải vùng.
Bộ Xây dựng vừa ký Quyết định số 2166/QĐ-BXD, phê duyệt tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng đề đầu tư mở rộng tuyến đường bộ cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận. Dự kiến, dự án này sẽ được khởi công trong quý IV/2025 và hoàn thành, đưa vào khai thác vào năm 2028.
Dự án đầu tư xây dựng mở rộng cao tốc TPHCM - Trung Lương - Mỹ Thuận được thực hiện theo phương thức PPP, với tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng. Dự án sẽ được khởi công trong quý 4-2025 và dự kiến hoàn thành, đưa vào khai thác vào năm 2028.
Bộ Xây dựng vừa có quyết định phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng mở rộng cao tốc TPHCM - Trung Lương - Mỹ Thuận theo phương thức đối tác công - tư (PPP), tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng. Dự án sẽ khởi công ngay cuối năm, dự kiến hoàn thành năm 2028.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt dự án mở rộng cao tốc TPHCM - Trung Lương - Mỹ Thuận theo phương thức PPP, với tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng.
Dự án mở rộng đoạn cao tốc TPHCM - Long Thành qua ba xã Nhơn Trạch, Long Thành và An Phước (dài 13 km) dự kiến hoàn tất bàn giao mặt bằng trong tháng 12/2025.
Lưu lượng phương tiện tăng nhanh khiến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình quá tải, buộc cơ quan chức năng tính đến phương án mở rộng lên 6 làn xe. Bộ Xây dựng đề nghị giao VEC thực hiện dự án để bảo đảm tiến độ và hiệu quả khai thác.
Ban Quản lý Dự án 85 đề xuất Bộ Xây dựng cho phép xây cầu vượt qua điểm sạt lở đèo Mimosa theo tiêu chuẩn đường cấp III miền núi, hai làn xe, với tổng mức đầu tư khoảng 30 tỷ đồng.
Đèo Prenn (cửa ngõ Đà Lạt, Lâm Đồng) chính thức thông xe sau hơn một tuần phong tỏa vì sạt lở.
Sau khi đi kiểm tra công tác khắc phục sạt trượt trên đèo Prenn, ông Nguyễn Hồng Hải, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng đã chỉ đạo Sở Xây dựng tổ chức phân luồng, thông tuyến giao thông trên toàn tuyến đèo Prenn bắt đầu vào 13h chiều 25/11.
Theo khảo sát sơ bộ, dự án sử dụng khoảng 73,5 ha đất, gồm 14,9 ha đất lúa, 50 ha rừng sản xuất và 8,6 ha đất khác. Có 65 hộ dân bị ảnh hưởng, trong đó 33 hộ tại xã Vĩnh Định, 32 hộ tại xã Diên Sanh.
13h hôm nay (25/11), đèo Prenn (cửa ngõ Đà Lạt, Lâm Đồng) đã chính thức thông xe sau hơn một tuần phong tỏa vì sạt lở. Tuy nhiên, các loại xe tải vẫn chưa được phép lưu thông.
Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Vinh - Thanh Thủy, Nghệ An có tổng mức đầu tư khoảng 23.950 tỷ đồng dự kiến sẽ được triển khai thi công dự án vào năm 2026 và đưa vào khai thác, vận hành năm 2029.
Sáng 25/11, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Nguyễn Hồng Hải chủ trì cuộc họp đánh giá thiệt hại và tìm giải pháp khắc phục hạ tầng giao thông sau mưa lớn.
Đại diện Ban Quản lý Dự án 85 khẳng định sẽ hoàn thành và thông xe đèo Mimosa vào 8h ngày 29/11; đèo Prenn dự kiến thông xe vào chiều 25/11.
Hàng loạt vị trí lún, nứt, sạt trượt đất liên tiếp xảy ra trên đèo Prenn Đà Lạt (Lâm Đồng), ở phần đường mới được xây kè mở rộng, trong thời hạn còn bảo hành khiến dư luận đặt ra câu hỏi: Do thiên tai hay chất lượng công trình?
Tại buổi làm việc sáng 25/11 do đồng chí Nguyễn Hồng Hải, Ủy viên BTV Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng chủ trì nhằm đánh giá thiệt hại và bàn giải pháp khắc phục hạ tầng giao thông, đại diện Ban Quản lý Dự án 85 khẳng định sẽ hoàn thành và thông xe đèo Mimosa vào 8h, ngày 29/11/2025.
Theo Quy hoạch điều chỉnh mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum dài 136 km, được định hướng đầu tư trước năm 2030 với tổng mức đầu tư khoảng 44.000 tỷ đồng.
Sau gần 1 tháng thí điểm phân làn, giao thông trên cao tốc TP.HCM - Trung Lương đã 'dễ thở' hơn, từng bước đi vào ổn định, thông thoáng, an toàn.