Chiều 23-1, đồng chí Nguyễn Mạnh Tuấn, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh đã đi kiểm tra tiến độ thực hiện Dự án Cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang (giai đoạn 1) đoạn qua tỉnh Hà Giang (cũ). Cùng đi có lãnh đạo một số sở, ngành; UBND các xã: Vĩnh Tuy, Hùng An, Bắc Quang, Tân Quang.
Ngày 22/01, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM cho biết đang tổ chức lập báo cáo đề xuất điều chỉnh chủ trương dự án cải tạo, nâng cấp, mở rộng đường Nguyễn Thị Định. Theo đó, đề xuất mở rộng đường Nguyễn Thị Định sẽ được thực hiện từ nút giao Mỹ Thủy đến cầu Cát Lái, lộ giới 60m.
Hầm đường bộ đèo Ngang mở rộng đang được khẩn trương hoàn thành các hạng mục cuối, kịp ngày thông xe vào 25/1, chào mừng thành công Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.
Cao tốc Chí Thạnh – Vân Phong qua tỉnh Đắk Lắk có tổng mức đầu tư hơn 10.700 tỷ đồng. Nổi bật trên tuyến là Hầm Chí Thạnh dài hơn 1 km và cầu Đà Rằng hơn 2 km được xây mới.
Sau hơn một tháng thực hiện sửa chữa mặt đường, hiện tuyến phố Nguyễn Cảnh Dị (Hà Nội) đã được mở rộng và chia làm đôi để vừa sửa chữa giai đoạn tiếp theo, vừa đảm bảo giao thông.
Sau hơn 3 tháng triển khai, tổng giá trị sản lượng thực hiện của dự án đã đạt khoảng 273,56 tỷ đồng, tương đương 5,19% giá trị hợp đồng. Tiến độ và giải ngân dự án đều vượt kế hoạch dù dự án đang đối diện với nhiều khó khăn do thiếu vật liệu.
Tuyến đường Lĩnh Nam dài 3,4km nối Tam Trinh với đê Nguyễn Khoái đã bắt đầu thi công, dự kiến mở rộng lên 4-6 làn xe và hoàn thành toàn bộ vào năm 2027.
Dự án Đường bộ Cao tốc Vinh - Thanh Thủy dài 60 km, đi qua 9 xã của tỉnh Nghệ An, điểm đầu kết nối với cao tốc Bắc - Nam phía Đông tại xã Hưng Nguyên, điểm cuối tại Khu kinh tế cửa khẩu Thanh Thủy.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký Công điện số 05/CĐ-TTg về việc khẩn trương rà soát, đầu tư nâng cấp hoàn thiện các tuyến đường bộ cao tốc đã đầu tư theo quy mô phân kỳ.
TPHCM đang tăng tốc thực hiện đồng bộ các tuyến giao thông chiến lược quanh cảng Cát Lái, hướng tới giải quyết ùn tắc, nâng cao năng lực kết nối vùng.
Dự án có tổng chiều dài khoảng 5,36 km, được thiết kế theo tiêu chuẩn đường ô tô 6 làn xe, vận tốc khai thác 80 km/giờ, đi qua địa bàn các phường Hải Vân và Liên Chiểu, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông phía Tây Bắc Đà Nẵng.
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Bộ Xây dựng và các địa phương khẩn trương rà soát, đề xuất phương án đầu tư nâng cấp hoàn chỉnh các tuyến cao tốc đầu tư phân kỳ, báo cáo trước ngày 15/02/2026 theo Công điện số 05.
Mặc dù cao tốc Cần Thơ – Cà Mau đã đưa vào khai thác toàn tuyến nhưng một số hạng mục nút giao, lan can, biển báo và trạm thu phí cần thêm thời gian để hoàn thiện, dự kiến sẽ bắt đầu thu phí trong quý 2-2026.
Tuyến đường Nguyễn Thị Định ở cửa ngõ phía Đông TP.HCM, nơi mỗi ngày 'gánh' hàng chục nghìn lượt xe container và phương tiện ra vào phà Cát Lái đang được đề xuất mở rộng để đáp ứng lưu lượng giao thông khi cầu Cát Lái đi vào khai thác.
Thủ tướng vừa ban hành Công điện yêu cầu các bộ, ngành, địa phương khẩn trương rà soát, đầu tư nâng cấp hoàn thiện các tuyến đường bộ cao tốc đã đầu tư theo quy mô phân kỳ.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký ban hành Công điện số 05/CĐ-TTg ngày 20/1/2026 về việc khẩn trương rà soát, đầu tư nâng cấp, hoàn thiện các tuyến đường bộ cao tốc đã và đang được đầu tư theo quy mô phân kỳ...
Tuyến đường dài 9,9 km với quy mô 6-8 làn xe sẽ kết nối từ Vành đai 2 đến giáp ranh Tây Ninh, tạo trục giao thông xuyên tâm quan trọng giúp giải tỏa cửa ngõ phía Tây.
Dự án cầu Thủ Thiêm 4 dài 2,1km với 8 làn xe dự kiến khởi công vào quý IV/2026, tạo trục kết nối chiến lược giữa khu Nam và trung tâm tài chính Thủ Thiêm.
Thủ tướng yêu cầu các bộ, ngành, địa phương khẩn trương rà soát, đề xuất phương án đầu tư nâng cấp hoàn chỉnh các tuyến đường bộ cao tốc đã và đang đầu tư theo quy mô phân kỳ, bảo đảm an toàn, hiệu quả khai thác theo quy chuẩn quốc gia.
Mới đây (ngày 20/1/2026), Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký Công điện số 05/CĐ-TTg về việc khẩn trương rà soát, đầu tư nâng cấp hoàn thiện các tuyến đường bộ cao tốc đã đầu tư theo quy mô phân kỳ.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký Công điện số 05/CĐ-TTg ngày 20/01/2026 về việc khẩn trương rà soát, đầu tư nâng cấp hoàn thiện các tuyến đường bộ cao tốc đã đầu tư theo quy mô phân kỳ.
Khối lượng thi công Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đoạn đầu tư bằng vốn ngân sách Nhà nước và đầu tư theo phương thức PPP còn thấp, chưa đạt yêu cầu.
Kể từ khi chính thức khởi công vào ngày 1/10/2025 đến giữa tháng 1/2026, diện mạo của dự án mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai thuộc tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã bắt đầu lộ diện. Tiến độ và giải ngân dự án đều vượt kế hoạch dù dự án đang đối diện với nhiều khó khăn.
Đoạn tuyến 10 km qua huyện Hóc Môn đã cơ bản hoàn thành các hạng mục cầu cạn chính, hướng tới mục tiêu thông xe kỹ thuật vào ngày 30/6 tới đây.
Đoạn cao tốc Hậu Giang - Cà Mau dài 73,2 km thuộc dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía đông chính thức được đưa vào khai thác. Như vậy, tuyến cao tốc Cần Thơ – Cà Mau chính thức thông toàn tuyến.
Từ ngày 19/1, nhà chức trách đường bộ cấm toàn bộ xe tải từ 7,5 tấn, xe khách từ 29 chỗ trở lên lưu thông vào làn 1 trên cao tốc Phan Thiết- Dầu Giây.
Ngày 19-1, Dự án cao tốc Cần Thơ – Cà Mau đoạn Hậu Giang – Cà Mau thông xe. Đây là 'mảnh ghép' cuối cùng để hoàn thiện toàn bộ tuyến cao tốc trục dọc của vùng Đồng bằng sông Cửu Long (từ TPHCM tới Cà Mau) dài gần 270km, bao gồm 4 dự án đường cao tốc (TPHCM – Trung Lương, Trung Lương – Mỹ Thuận, Mỹ Thuận – Cần Thơ, Cần Thơ – Cà Mau), cầu Mỹ Thuận 2 và cầu Cần Thơ nối lại.
Dự án trục giao thông huyết mạch phía Đông quy mô 12-16 làn xe đang được tháo gỡ vướng mắc mặt bằng, dự kiến tái khởi động thi công từ cuối năm 2026.
Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, Bộ Xây dựng chính thức thông xe tuyến chính cao tốc Dự án thành phần đoạn Hậu Giang - Cà Mau dài hơn 73km từ 11 giờ trưa nay 19/1.
Từ trưa 19/1, toàn bộ tuyến cao tốc Cần Thơ – Cà Mau dài hơn 110 km chính thức thông xe, đưa vào khai thác, tăng cường kết nối liên vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và bảo đảm quốc phòng, an ninh. Đây là tuyến cao tốc Bắc - Nam phía đông, hoàn thiện mạng lưới giao thông từ Cần Thơ đến Cà Mau.
Trưa nay 19/1, cao tốc Hậu Giang- Cà Mau đã thông xe tuyến chính nối thông cao tốc từ Cần Thơ đến Cà Mau.
Tuyến chính cao tốc Dự án thành phần đoạn Hậu Giang - Cà Mau được chính thức thông xe và đưa vào khai thác từ 11h ngày 19/1/2026.
Trên địa bàn TPHCM, hằng ngày ô tô phải trả phí qua trạm để đi trên một số tuyến đường chỉ 2 làn xe, đã xuống cấp, đầy ổ gà. Không chỉ tài xế, người dân sinh sống trên những đường này đều tỏ ra ngao ngán.
Sáng 19/1, Ban Quản lý Dự án Mỹ Thuận (Bộ Xây dựng) cho biết, từ 11h ngày 19/1, tuyến chính cao tốc Hậu Giang - Cà Mau mở cho ô tô lưu thông, với tốc độ tối đa 80km/giờ, chính thức đưa vào khai thác cao tốc Bắc - Nam về thẳng vùng cực Nam Tổ quốc.
Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ Giao thông vận tải) phát đi thông báo về việc thông xe tuyến chính cao tốc Dự án thành phần đoạn Hậu Giang - Cà Mau dài 73,2km từ 11 giờ ngày 19/1. Sự kiện đánh dấu cột mốc lịch sử khi toàn bộ tuyến đường bộ cao tốc Cần Thơ - Cà Mau chính thức nối thông, tạo điều kiện thuận lợi cho việc giao thương và đi lại của nhân dân khu vực đồng bằng sông Cửu Long ngay trong những ngày đầu năm mới 2026.
Sáng 19/1, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ Xây dựng) phát đi thông báo về việc thông xe tuyến chính cao tốc Dự án thành phần đoạn Hậu Giang – Cà Mau dài 73,2km từ 11 giờ ngày 19/1.
Sau 18 năm triển khai, dự án đường trục phía Nam Hà Nội dài 41,5 km đã hoàn tất giải phóng mặt bằng và đang đẩy nhanh thi công giai đoạn 2 để kết nối Quốc lộ 1A.