Sau sắp xếp đơn vị hành chính, phường Tô Châu, tỉnh An Giang có không gian phát triển mới, hội tụ đô thị, vùng ven biển, nuôi trồng thủy sản và các khu vực có tiềm năng phát triển công nghiệp, dịch vụ.
Sau hơn 2 tháng khởi công, công trường nút giao Rừng Sác gần 3.000 tỷ đồng đang triển khai đồng loạt với nhiều mũi thi công, hướng tới hoàn thành tháng 7/2027.
Với không gian phát triển được mở rộng sau hợp nhất, TP.HCM đang từng bước phát huy lợi thế về tài chính, công nghiệp, cảng biển và kinh tế biển, đồng thời đẩy mạnh đối ngoại địa phương để kết nối nguồn lực quốc tế, thúc đẩy đổi mới sáng tạo và tăng trưởng bền vững.
Sáng 12/9, xã Giao Hưng tổ chức chương trình “Giao Hưng-Mở hướng tương lai”. Chương trình được tổ chức nhằm kết nối phát triển kinh tế, hạ tầng và không gian dân cư.
Chiều 11/9, tại Thành phố Hồ Chí Minh, Công ty Trách nhiệm hữu hạn Một thành viên Đóng tàu và Công nghiệp Hàng hải Sài Gòn (Saigon Shipmarin, đơn vị thành viên của Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy-SBIC) đã hạ thủy thành công tàu chở dầu SAI GON SEA, dung tích 9.000m3.
Quy hoạch tổng thể TP.HCM hướng tới mô hình đa cực, đa trung tâm, tổ chức lại không gian phát triển, đồng bộ hạ tầng và tạo dư địa tăng trưởng trong 100 năm tới.
Kết thúc Hội nghị Thị trưởng, với sự đồng thuận rất cao, các đại biểu thông qua Tuyên bố Đối thoại Hữu nghị TPHCM lần thứ 3 - năm 2026 (FD 2026), ghi nhận vai trò ngày càng quan trọng của đối ngoại địa phương trong tổng thể chính sách đối ngoại quốc gia.
Ngày 10-9, Văn phòng Chủ tịch nước tổ chức họp báo công bố Lệnh của Chủ tịch nước công bố 15 luật đã được Quốc hội thông qua tại kỳ họp không thường lệ thứ nhất, trong đó có Luật Phát triển đô thị.
Chuyển dịch sang kinh tế biển mới là con đường tất yếu để Việt Nam hiện thực hóa khát vọng trở thành quốc gia biển mạnh, giàu từ biển và bảo đảm chủ quyền bền vững. Những bài học của Nhật Bản về công nghiệp đóng tàu xanh, vận tải biển giảm phát thải, cảng trung hòa carbon và mô hình Hải nghiệp là những chỉ dẫn thiết thực.
Tỉnh Quảng Trị tiếp tục tập trung nguồn lực để đầu tư năng cao năng lực, công suất các khu neo đậu tránh trú bão, cảng cá phục vụ phát triển kinh tế biển.
Quảng Trị triển khai hàng loạt dự án trị giá hàng trăm tỷ đồng nhằm mở rộng cảng cá, khu neo đậu tránh trú bão, tạo động lực phát triển kinh tế biển và bảo đảm sinh kế an toàn cho ngư dân.
Tầm nhìn đến năm 2045, Quảng Trị đặt mục tiêu phải trở thành tỉnh biển mạnh, giàu từ biển, phát triển bền vững từ biển; có nền quản trị biển hiện đại, ứng dụng khoa học và công nghệ tiên tiến.
Theo dự thảo dự kiến trình HĐND Tp.HCM, một số nhóm dự án đáp ứng các điều kiện theo quy định được đề xuất miễn tiền thuê đất trong 10 năm.
Ngày 10/9, Đoàn công tác của Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường của Quốc hội do Phó Chủ nhiệm Tạ Đình Thi làm Trưởng đoàn đã làm việc với tỉnh Cà Mau về thực tiễn thi hành pháp luật trong lĩnh vực điện lực, tài nguyên, môi trường biển và hải đảo. Phó Chủ tịch UBND tỉnh Huỳnh Chí Nguyện cùng đại diện lãnh đạo các sở, ngành, đơn vị liên quan làm việc với Đoàn.
Chiều 10/9, tại phường Phan Thiết, Trung tâm Xúc tiến Đầu tư, Thương mại và Du lịch tỉnh Lâm Đồng phối hợp với Hiệp hội Doanh nghiệp tỉnh tổ chức Hội nghị triển khai các giải pháp hoạt động xúc tiến thương mại năm 2026 và các năm tiếp theo tại khu vực Đông Lâm Đồng.
Để thúc đẩy phát triển nuôi biển bền vững, tỉnh An Giang sẽ phối hợp Hiệp hội Nuôi biển Việt Nam tập trung tháo gỡ các điểm nghẽn về quy hoạch, pháp lý, đồng thời nghiên cứu hình thành khu công nghiệp nuôi biển, tạo điều kiện để doanh nghiệp, hợp tác xã và người dân phát triển nuôi biển công nghệ cao, gắn với tạo việc làm và chuyển đổi sinh kế.
Theo ông Michel Criaud, thành viên Ủy ban Quốc phòng thuộc Quốc hội Pháp, quan hệ Việt Nam - Pháp được xây dựng trên nền tảng đối thoại chân thành, tôn trọng lẫn nhau và lòng tin, tạo cơ sở để hai nước tiếp tục mở rộng hợp tác trong nhiều lĩnh vực, từ quốc phòng, an ninh, kinh tế đến năng lượng, kinh tế biển và bảo vệ hạ tầng dưới biển.
Cà Mau là địa phương có nhiều vấn đề thực tiễn rất điển hình đối với cả hai dự án Luật: vừa có tiềm năng lớn về năng lượng, đặc biệt là năng lượng tái tạo và điện gió ngoài khơi; vừa có không gian biển, ven biển rộng lớn với yêu cầu rất cao về phát triển kinh tế biển, bảo vệ hệ sinh thái, ứng phó biến đổi khí hậu và quản lý tổng hợp tài nguyên biển.
Để thuận lợi cho tàu thuyền ra vào cảng neo đậu, đảm bảo tránh trú bão an toàn cũng như phát triển kinh tế biển, dự án nạo vét cảng cá Cà Ná (phần điều chỉnh, bổ sung) tại xã Cà Ná đang được tỉnh Khánh Hòa mời thầu, lựa chọn nhà đầu tư triển khai thi công bằng nguồn vốn xã hội hóa.
Luật Phát triển đô thị số 18/2026/QH16 được Quốc hội thông qua ngày 24.8.2026, có hiệu lực từ ngày 1.10.2026, được kỳ vọng tạo khung pháp lý mới cho các đô thị đặc biệt, thành phố và khu kinh tế đặc biệt phát triển theo hướng linh hoạt, có trọng tâm và khai thác tốt hơn các nguồn lực mới.
Chiến lược phát triển kinh tế-xã hội giai đoạn 2026-2030, mục tiêu bao trùm của An Giang là đưa khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo trở thành động lực chủ yếu của tăng trưởng kinh tế 2 con số.
Tỉnh Khánh Hòa đang đề xuất xây dựng Nghị quyết mới thay thế Nghị quyết số 55/2022/QH15 của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển tỉnh.
Sáng 9-9, Ban Đô thị HĐND TPHCM khảo sát công tác lập Quy hoạch tổng thể TPHCM thời kỳ 2025-2050, tầm nhìn 100 năm.
Tại các khu vực đang triển khai dự án đường sắt tốc độ cao TPHCM - Cần Giờ, phóng viên ghi nhận các đơn vị liên quan tập trung thực hiện nhằm đẩy nhanh tiến độ dự án.
Long Hải là 1 trong 29 xã được Hội đồng nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh có chủ trương thành lập phường. Xã là hạt nhân trong hành lang kinh tế ven biển phía đông Thành phố và đang hướng đến trở thành đô thị du lịch vào năm 2030.
Phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số cần được chuyển từ mục tiêu phát triển riêng ngành sang giải quyết các bài toán phát triển quốc gia, qua đó tạo động lực thực chất cho tăng trưởng giai đoạn 2026-2030.
Thành phố Hồ Chí Minh đặt mục tiêu đến năm 2045 trở thành trung tâm dịch vụ logistics và cảng trung chuyển quốc tế hàng đầu khu vực châu Á; xây dựng đô thị biển thông minh và bền vững.
Nghị quyết số 27-NQ/TW Bộ Chính trị đặt ra yêu cầu phải đổi mới mạnh mẽ mô hình tăng trưởng của từng vùng, chuyển từ khai thác cái đang có sang kiến tạo những động lực mới; lấy kinh tế số, kinh tế xanh, kinh tế tuần hoàn, kinh tế dữ liệu, khoa học - công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số làm những động lực mới của tăng trưởng. Đây không chỉ là thay đổi một vài ngành kinh tế, mà là thay đổi cách các vùng tạo ra giá trị và nâng cao năng lực cạnh tranh.
Ngày 8/9 (giờ địa phương), tại Thủ đô Moscow, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đã hội kiến Thủ tướng Nga M. Mishustin.
Sau hơn một năm mở rộng không gian phát triển, TP Hồ Chí Minh có nhiều cơ hội mới thúc đẩy tăng trưởng theo hướng liên kết chặt chẽ công nghiệp, cảng biển, logistics, thương mại và tài chính. Cùng với việc triển khai Nghị quyết số 09-NQ/TW của Bộ Chính trị và các cơ chế, chính sách đặc thù được Trung ương trao quyền, thành phố xác định kinh tế biển, hệ thống cảng biển góp phần hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng hai con số.
Ngày 8/9, tại trụ sở Bộ Xây dựng, Thứ trưởng Nguyễn Tường Văn chủ trì Hội nghị thẩm định quy hoạch chung TP Đà Nẵng đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075.
Trong khuôn khổ chuyến thăm cấp Nhà nước tới Liên bang Nga, sáng 8/9 theo giờ địa phương, tại thủ đô Moscow, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đã tiếp Trợ lý Tổng thống, Chủ tịch Hội đồng Biển Liên bang Nga Nikolai Patrushev.
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đề nghị, Việt Nam và Nga sớm cụ thể hóa các định hướng hợp tác biển giai đoạn 2026-2030 thành những chương trình, dự án khả thi, trong đó chú trọng hàng hải, đóng tàu và nghiên cứu khoa học biển.
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đề nghị các cơ quan liên quan của Việt Nam và Liên bang Nga cụ thể hóa các định hướng hợp tác biển giai đoạn 2026-2030 thành những chương trình, dự án khả thi; thúc đẩy kết nối vận tải biển, cảng biển, logistics, đóng tàu và nghiên cứu khoa học biển.
Lãnh đạo tỉnh Cà Mau đang tập trung hoàn thiện cơ sở hạ tầng và đẩy mạnh cải cách thủ tục hành chính nhằm thu hút các nhà đầu tư chiến lược vào các khu công nghiệp, khu kinh tế trên địa bàn.
Tại buổi tiếp, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đề nghị hai bên nghiên cứu khả năng hợp tác đóng mới, sửa chữa, bảo dưỡng tàu và chuyển giao công nghệ, phù hợp với nhu cầu và điều kiện của Việt Nam.
Kinh tế tư nhân được kỳ vọng trở thành động lực tăng trưởng mới của Huế, nhưng để bứt phá cần khơi thông các điểm nghẽn về vốn, mặt bằng, nhân lực và công nghệ.
Nghề nuôi tôm hùm đang đem lại nguồn thu nhập lớn cho hàng nghìn hộ dân ven biển Khánh Hòa. Thế nhưng, khi khoảng 95% nguồn giống phải phụ thuộc vào nhập khẩu theo nhiều kênh. Vì vậy, yêu cầu đặt ra cấp thiết là địa phương phải chủ động nguồn cung chính ngạch, nếu muốn nghề nuôi tôm hùm phát triển ổn định và bền vững.
HNN.VN - Sáng 8/9, Liên hiệp các Hội Khoa học và Kỹ thuật TP. Huế tổ chức Hội thảo khoa học “Lấy ý kiến của đội ngũ trí thức về phương hướng phát triển kinh tế - xã hội của TP. Huế trong giai đoạn mới”. Tham dự hội thảo có UVTV Thành ủy, Phó Chủ tịch Thường trực Ủy ban MTTQ Việt Nam thành phố Nguyễn Thị Ái Vân; lãnh đạo các sở, ban, ngành và đội ngũ trí thức trên địa bàn thành phố.
HNN.VN - Sáng 8/9, Trường Chính trị Nguyễn Chí Thanh tổ chức Hội thảo khoa học “Phát triển kinh tế tư nhân tại thành phố Huế - Những vấn đề lý luận và thực tiễn”. Hội thảo thu hút các nhà quản lý, chuyên gia, nhà khoa học, đại diện doanh nghiệp tham gia trao đổi về những dư địa, điểm nghẽn và giải pháp để khu vực kinh tế tư nhân phát triển mạnh hơn trong giai đoạn mới.
Luật Phát triển đô thị mở ra một không gian thể chế mới cho các đô thị lớn. Một trong những điểm đáng chú ý nhất của đạo luật là tư duy phân cấp, phân quyền mạnh hơn, tạo điều kiện để địa phương chủ động tổ chức, huy động nguồn lực và thử nghiệm những mô hình phát triển mới, trong đó có mô hình khu kinh tế đặc biệt.
Là đô thị cảng lớn của miền Bắc, Hải Phòng hội tụ cả hệ thống hạ tầng cảng biển, dịch vụ logistics, công nghiệp và một trung tâm đào tạo chuyên sâu về hàng hải, kinh tế biển.