Theo dự thảo dự kiến trình HĐND Tp.HCM, một số nhóm dự án đáp ứng các điều kiện theo quy định được đề xuất miễn tiền thuê đất trong 10 năm.
Ngày 10/9, Đoàn công tác của Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường của Quốc hội do Phó Chủ nhiệm Tạ Đình Thi làm Trưởng đoàn đã làm việc với tỉnh Cà Mau về thực tiễn thi hành pháp luật trong lĩnh vực điện lực, tài nguyên, môi trường biển và hải đảo. Phó Chủ tịch UBND tỉnh Huỳnh Chí Nguyện cùng đại diện lãnh đạo các sở, ngành, đơn vị liên quan làm việc với Đoàn.
Chiều 10/9, tại phường Phan Thiết, Trung tâm Xúc tiến Đầu tư, Thương mại và Du lịch tỉnh Lâm Đồng phối hợp với Hiệp hội Doanh nghiệp tỉnh tổ chức Hội nghị triển khai các giải pháp hoạt động xúc tiến thương mại năm 2026 và các năm tiếp theo tại khu vực Đông Lâm Đồng.
Để thúc đẩy phát triển nuôi biển bền vững, tỉnh An Giang sẽ phối hợp Hiệp hội Nuôi biển Việt Nam tập trung tháo gỡ các điểm nghẽn về quy hoạch, pháp lý, đồng thời nghiên cứu hình thành khu công nghiệp nuôi biển, tạo điều kiện để doanh nghiệp, hợp tác xã và người dân phát triển nuôi biển công nghệ cao, gắn với tạo việc làm và chuyển đổi sinh kế.
Theo ông Michel Criaud, thành viên Ủy ban Quốc phòng thuộc Quốc hội Pháp, quan hệ Việt Nam - Pháp được xây dựng trên nền tảng đối thoại chân thành, tôn trọng lẫn nhau và lòng tin, tạo cơ sở để hai nước tiếp tục mở rộng hợp tác trong nhiều lĩnh vực, từ quốc phòng, an ninh, kinh tế đến năng lượng, kinh tế biển và bảo vệ hạ tầng dưới biển.
Cà Mau là địa phương có nhiều vấn đề thực tiễn rất điển hình đối với cả hai dự án Luật: vừa có tiềm năng lớn về năng lượng, đặc biệt là năng lượng tái tạo và điện gió ngoài khơi; vừa có không gian biển, ven biển rộng lớn với yêu cầu rất cao về phát triển kinh tế biển, bảo vệ hệ sinh thái, ứng phó biến đổi khí hậu và quản lý tổng hợp tài nguyên biển.
Để thuận lợi cho tàu thuyền ra vào cảng neo đậu, đảm bảo tránh trú bão an toàn cũng như phát triển kinh tế biển, dự án nạo vét cảng cá Cà Ná (phần điều chỉnh, bổ sung) tại xã Cà Ná đang được tỉnh Khánh Hòa mời thầu, lựa chọn nhà đầu tư triển khai thi công bằng nguồn vốn xã hội hóa.
Luật Phát triển đô thị số 18/2026/QH16 được Quốc hội thông qua ngày 24.8.2026, có hiệu lực từ ngày 1.10.2026, được kỳ vọng tạo khung pháp lý mới cho các đô thị đặc biệt, thành phố và khu kinh tế đặc biệt phát triển theo hướng linh hoạt, có trọng tâm và khai thác tốt hơn các nguồn lực mới.
Chiến lược phát triển kinh tế-xã hội giai đoạn 2026-2030, mục tiêu bao trùm của An Giang là đưa khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo trở thành động lực chủ yếu của tăng trưởng kinh tế 2 con số.
Tỉnh Khánh Hòa đang đề xuất xây dựng Nghị quyết mới thay thế Nghị quyết số 55/2022/QH15 của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển tỉnh.
Sáng 9-9, Ban Đô thị HĐND TPHCM khảo sát công tác lập Quy hoạch tổng thể TPHCM thời kỳ 2025-2050, tầm nhìn 100 năm.
Tại các khu vực đang triển khai dự án đường sắt tốc độ cao TPHCM - Cần Giờ, phóng viên ghi nhận các đơn vị liên quan tập trung thực hiện nhằm đẩy nhanh tiến độ dự án.
Long Hải là 1 trong 29 xã được Hội đồng nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh có chủ trương thành lập phường. Xã là hạt nhân trong hành lang kinh tế ven biển phía đông Thành phố và đang hướng đến trở thành đô thị du lịch vào năm 2030.
Phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số cần được chuyển từ mục tiêu phát triển riêng ngành sang giải quyết các bài toán phát triển quốc gia, qua đó tạo động lực thực chất cho tăng trưởng giai đoạn 2026-2030.
Thành phố Hồ Chí Minh đặt mục tiêu đến năm 2045 trở thành trung tâm dịch vụ logistics và cảng trung chuyển quốc tế hàng đầu khu vực châu Á; xây dựng đô thị biển thông minh và bền vững.
Nghị quyết số 27-NQ/TW Bộ Chính trị đặt ra yêu cầu phải đổi mới mạnh mẽ mô hình tăng trưởng của từng vùng, chuyển từ khai thác cái đang có sang kiến tạo những động lực mới; lấy kinh tế số, kinh tế xanh, kinh tế tuần hoàn, kinh tế dữ liệu, khoa học - công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số làm những động lực mới của tăng trưởng. Đây không chỉ là thay đổi một vài ngành kinh tế, mà là thay đổi cách các vùng tạo ra giá trị và nâng cao năng lực cạnh tranh.
Ngày 8/9 (giờ địa phương), tại Thủ đô Moscow, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đã hội kiến Thủ tướng Nga M. Mishustin.
Sau hơn một năm mở rộng không gian phát triển, TP Hồ Chí Minh có nhiều cơ hội mới thúc đẩy tăng trưởng theo hướng liên kết chặt chẽ công nghiệp, cảng biển, logistics, thương mại và tài chính. Cùng với việc triển khai Nghị quyết số 09-NQ/TW của Bộ Chính trị và các cơ chế, chính sách đặc thù được Trung ương trao quyền, thành phố xác định kinh tế biển, hệ thống cảng biển góp phần hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng hai con số.
Ngày 8/9, tại trụ sở Bộ Xây dựng, Thứ trưởng Nguyễn Tường Văn chủ trì Hội nghị thẩm định quy hoạch chung TP Đà Nẵng đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075.
Trong khuôn khổ chuyến thăm cấp Nhà nước tới Liên bang Nga, sáng 8/9 theo giờ địa phương, tại thủ đô Moscow, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đã tiếp Trợ lý Tổng thống, Chủ tịch Hội đồng Biển Liên bang Nga Nikolai Patrushev.
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đề nghị, Việt Nam và Nga sớm cụ thể hóa các định hướng hợp tác biển giai đoạn 2026-2030 thành những chương trình, dự án khả thi, trong đó chú trọng hàng hải, đóng tàu và nghiên cứu khoa học biển.
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đề nghị các cơ quan liên quan của Việt Nam và Liên bang Nga cụ thể hóa các định hướng hợp tác biển giai đoạn 2026-2030 thành những chương trình, dự án khả thi; thúc đẩy kết nối vận tải biển, cảng biển, logistics, đóng tàu và nghiên cứu khoa học biển.
Lãnh đạo tỉnh Cà Mau đang tập trung hoàn thiện cơ sở hạ tầng và đẩy mạnh cải cách thủ tục hành chính nhằm thu hút các nhà đầu tư chiến lược vào các khu công nghiệp, khu kinh tế trên địa bàn.
Tại buổi tiếp, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đề nghị hai bên nghiên cứu khả năng hợp tác đóng mới, sửa chữa, bảo dưỡng tàu và chuyển giao công nghệ, phù hợp với nhu cầu và điều kiện của Việt Nam.
Kinh tế tư nhân được kỳ vọng trở thành động lực tăng trưởng mới của Huế, nhưng để bứt phá cần khơi thông các điểm nghẽn về vốn, mặt bằng, nhân lực và công nghệ.
Nghề nuôi tôm hùm đang đem lại nguồn thu nhập lớn cho hàng nghìn hộ dân ven biển Khánh Hòa. Thế nhưng, khi khoảng 95% nguồn giống phải phụ thuộc vào nhập khẩu theo nhiều kênh. Vì vậy, yêu cầu đặt ra cấp thiết là địa phương phải chủ động nguồn cung chính ngạch, nếu muốn nghề nuôi tôm hùm phát triển ổn định và bền vững.
HNN.VN - Sáng 8/9, Liên hiệp các Hội Khoa học và Kỹ thuật TP. Huế tổ chức Hội thảo khoa học “Lấy ý kiến của đội ngũ trí thức về phương hướng phát triển kinh tế - xã hội của TP. Huế trong giai đoạn mới”. Tham dự hội thảo có UVTV Thành ủy, Phó Chủ tịch Thường trực Ủy ban MTTQ Việt Nam thành phố Nguyễn Thị Ái Vân; lãnh đạo các sở, ban, ngành và đội ngũ trí thức trên địa bàn thành phố.
HNN.VN - Sáng 8/9, Trường Chính trị Nguyễn Chí Thanh tổ chức Hội thảo khoa học “Phát triển kinh tế tư nhân tại thành phố Huế - Những vấn đề lý luận và thực tiễn”. Hội thảo thu hút các nhà quản lý, chuyên gia, nhà khoa học, đại diện doanh nghiệp tham gia trao đổi về những dư địa, điểm nghẽn và giải pháp để khu vực kinh tế tư nhân phát triển mạnh hơn trong giai đoạn mới.
Luật Phát triển đô thị mở ra một không gian thể chế mới cho các đô thị lớn. Một trong những điểm đáng chú ý nhất của đạo luật là tư duy phân cấp, phân quyền mạnh hơn, tạo điều kiện để địa phương chủ động tổ chức, huy động nguồn lực và thử nghiệm những mô hình phát triển mới, trong đó có mô hình khu kinh tế đặc biệt.
Là đô thị cảng lớn của miền Bắc, Hải Phòng hội tụ cả hệ thống hạ tầng cảng biển, dịch vụ logistics, công nghiệp và một trung tâm đào tạo chuyên sâu về hàng hải, kinh tế biển.
Từ những vùng nuôi trải dài ven biển đến các nhà máy chế biến hướng ra thị trường thế giới, thuỷ sản đang tạo nên một hệ sinh thái kinh tế đặc thù của Cà Mau. Trong giai đoạn mới, tỉnh không chỉ đặt mục tiêu giữ vững vị thế “thủ phủ tôm”, mà còn tìm cách nâng giá trị sản phẩm, mở rộng chuỗi chế biến và kết nối thuỷ sản với năng lượng, logistics, du lịch để tạo thêm dư địa cho tăng trưởng.
Khánh Hòa đẩy mạnh ứng dụng khoa học và công nghệ, chuyển đổi số vào các ngành kinh tế biển, nâng cao năng suất, giảm phát thải, tạo giá trị mới, hình thành kinh tế biển xanh, hiện đại và bền vững.
Hệ thống cảng cá giữ vai trò quan trọng trong tổ chức dịch vụ hậu cần nghề cá, kiểm soát sản lượng, truy xuất nguồn gốc thủy sản và bảo đảm an toàn cho ngư dân. Với địa bàn có vùng biển rộng, hoạt động khai thác, chế biến thủy sản và kinh tế biển phát triển, việc đầu tư, quản lý hiệu quả hệ thống cảng cá là một trong những điều kiện để tỉnh An Giang phát triển kinh tế biển.
Quốc hội vừa thông qua Luật Phát triển đô thị với tỷ lệ tán thành rất cao, mở ra một không gian thể chế mới cho các đô thị lớn. Luật gồm 5 chương, 66 điều và sẽ có hiệu lực từ ngày 01/10/2026. Luật Phát triển đô thị không chỉ mở thêm một cánh cửa pháp lý cho TPHCM, mà còn mở ra cơ hội để Thành phố xây dựng một siêu đô thị đa trung tâm, đa chức năng, có đủ sức cạnh tranh với những trung tâm kinh tế lớn của Đông Nam Á và cả thế giới.
Các xã ven biển của tỉnh có nhiều lợi thế về phát triển kinh tế - xã hội như nuôi trồng, khai thác thủy sản, công nghiệp - dịch vụ ven biển, du lịch sinh thái, kinh tế biển. Hiện các xã đang tập trung đẩy mạnh triển khai các nghị quyết của Đảng bộ các cấp nhằm khai thác, phát huy hiệu quả tiềm năng, thế mạnh của từng địa phương, tạo động lực tăng trưởng, nâng cao đời sống nhân dân.
Chiều 6-9, tại phường Tam Thắng (TPHCM), Chi hội Vũng Tàu - Long Đất (thuộc Hội Doanh nhân trẻ TPHCM) tổ chức tọa đàm “Dấu ấn doanh nhân - Hành trình tiếp nối”.
Trong bối cảnh ngành thủy sản đang đối mặt với những thách thức từ biến đổi khí hậu, yêu cầu phát triển xanh và áp lực cạnh tranh ngày càng lớn trên thị trường quốc tế, việc ứng dụng khoa học công nghệ, chuyển đổi số và đổi mới sáng tạo được xem là chìa khóa để nâng cao năng suất, chất lượng và giá trị gia tăng cho toàn chuỗi sản xuất...
Theo phóng viên TTXVN tại Đức, lần đầu tiên tham dự Hội chợ Hàng hải quốc tế - SMM Hamburg 2026, diễn ra từ ngày 1-4/9, với tư cách đơn vị trưng bày, công ty thiết kế tàu thuyền VIMATEC Engineering cùng Hội Khoa học Kỹ thuật Công nghiệp Tàu thuỷ Việt Nam (VISIA) đã đưa năng lực thiết kế tàu và kỹ thuật hàng hải của doanh nghiệp Việt Nam tới một trong những diễn đàn lớn nhất của ngành công nghiệp hàng hải thế giới, được tổ chức 2 năm một lần. Sự hiện diện này diễn ra ngay sau khi Ban Chấp hành Trung ương Đảng ban hành Nghị quyết 20-NQ/TW về xây dựng và phát triển Việt Nam trở thành quốc gia biển mạnh, trong đó xác định phát triển kinh tế hàng hải, công nghiệp đóng tàu, khoa học - công nghệ và hội nhập quốc tế là những hướng đi quan trọng.
Sau sắp xếp đơn vị hành chính, Đắk Lắk mở rộng không gian phát triển từ cao nguyên đến ven biển, tạo dư địa cho công nghiệp chế biến, kinh tế biển, logistics và công nghiệp hỗ trợ. Chính sách khuyến công được kỳ vọng phát huy vai trò “vốn mồi”, thúc đẩy các cơ sở công nghiệp nông thôn đổi mới công nghệ, chuyển đổi xanh, nâng giá trị sản phẩm và mở rộng chuỗi liên kết.