Con tàu tích hợp năng lượng mặt trời lớn nhất thế giới của Trung Quốc vừa hoàn thành chuyến đi đầu tiên đến châu Âu.
Gã khổng lồ công nghệ vừa ký hợp đồng mua điện từ năng lượng nhiệt hạch. Trong khi đó, tiêu thụ điện của công ty đã tăng gấp đôi so với 2020.
Với 10 triệu tấm quang năng nằm trải dài trên diện tích 56 km2, Bhadla Solar Park là một trong những công viên điện mặt trời lớn nhất thế giới.
Bộ Nông nghiệp và Môi trường vừa ban hành Thông tư 06/2025 về Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia khí thải xe ô tô tham gia giao thông đường bộ. Nội dung quy chuẩn này quy định giá trị giới hạn các thông số khí thải đối với xe ô tô tham gia giao thông đường bộ, bao gồm Cacbon Monoxit (CO), Hydrocacbon (HC) trong khí thải xe ô tô lắp động cơ cháy cưỡng bức và độ khói của khí thải xe ô tô lắp động cơ cháy do nén.
Chính phủ dự kiến ban hành quy chuẩn khí thải xe máy trong tháng 7 và chính thức áp dụng kiểm định bắt đầu từ năm 2027 tại các đô thị lớn. Đây là bước đi đúng đắn trong nỗ lực cải thiện chất lượng không khí đô thị.
Để cải thiện chất lượng không khí, từng bước kiểm soát ô nhiễm không khí cần kiểm soát chặt nguồn thải…
Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến dự thảo Thông tư ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải mức 4 đối với xe mô tô hai bánh, xe gắn máy hai bánh sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới.
Nhận định nhiên liệu hóa thạch đóng vai trò quan trọng trong hỗn hợp năng lượng toàn cầu, BRICS nhấn mạnh việc cung cấp tài chính khí hậu là trách nhiệm của nước phát triển với nước đang phát triển.
Trong ngày thứ hai của Hội nghị thượng đỉnh BRICS, diễn ra ở Rio de Janeiro (Brazil), ngày 6/7, lãnh đạo các nước thành viên đã kêu gọi các quốc gia giàu có tài trợ cho hoạt động giảm thiểu khí thải nhà kính trên toàn cầu.
Cục Môi trường (Bộ Nông nghiệp và Môi trường) dự kiến ban hành quy chuẩn khí thải cho xe máy ngay trong tháng 7 này, nhằm kiểm soát ô nhiễm không khí đô thị, đặc biệt khi ô tô đã có quy chuẩn tương tự.
Vinachem đang biến mỗi tấn khí thải, nước bẩn, gyps và lốp cũ thành tài nguyên kinh tế, đặt nền móng cho chiến lược 'xanh hóa' chuỗi giá trị trong sản xuất.
Cục trưởng Cục Môi trường, Bộ Nông nghiệp và Môi trường Hoàng Văn Thức cho biết, hiện nay quy chuẩn khí thải đối với ô tô đã được ban hành. Đối với xe máy dự kiến ban hành quy chuẩn khí thải trong tháng 7 này.
Việt Nam đang chuẩn bị triển khai chính sách kiểm định khí thải bắt buộc đối với xe máy và ô tô trên toàn quốc, trong nỗ lực kiểm soát ô nhiễm không khí tại các đô thị lớn.
Quy chuẩn về khí thải xe máy đang được tổng hợp, hoàn thiện và dự kiến sẽ ban hành trong tháng 7 này.
Thực trạng phát triển đô thị xanh tại Việt Nam đang đặt ra những yêu cầu cấp thiết. Trong bối cảnh đó, cần đồng bộ các giải pháp để thúc đẩy phát triển các công trình xanh, bền vững, bao gồm cả đô thị xanh, đô thị thông minh, lấy con người làm trung tâm.
Ô nhiễm môi trường nói chung, ô nhiễm không khí nói riêng, đang là vấn đề báo động ở nhiều nơi, đặc biệt là những đô thị lớn như TP Hà Nội, TPHCM. Để chống ô nhiễm môi trường hiệu quả, theo Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường (NNMT) Đỗ Đức Duy, các bộ, ngành, địa phương cần phải hành động ngay, hành động đúng và hành động có trách nhiệm.
EC vừa chính thức đề xuất mục tiêu giảm 90% khí thải nhà kính vào năm 2040 so với mức của năm 1990, tiếp nối lộ trình đưa Liên minh châu Âu (EU) hướng tới mức phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050.
Hiện nay, các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới trên địa bàn tỉnh tích cực đầu tư trang thiết bị nâng cao chất lượng kiểm định xe cơ giới nhằm giảm thiểu những phương tiện không đạt tiêu chuẩn nhưng vẫn lưu thông, góp phần bảo đảm an toàn giao thông.
Khi đặt mục tiêu giảm 20% nồng độ PM2.5, cần chỉ rõ mức nền hiện tại đang ở đâu so với quy chuẩn quốc gia để có thể lượng hóa cụ thể hơn mức độ cải thiện.
Tàu 'An Huy' chạy bằng amoniac nguyên chất vừa được Trung Quốc đưa vào thử nghiệm thành công, đánh dấu bước tiến mới trong ứng dụng năng lượng sạch.
Ông Nguyễn Xuân Đại, Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội đề xuất cần có chính sách hỗ trợ người dân trong việc chuyển đổi từ xe máy cũ sang xe điện trong quá trình tiến tới hạn chế xe xăng, phát triển giao thông xanh của thành phố, nhằm giải quyết bài toán ô nhiễm không khí.
Thách thức về giảm phát thải carbon và lưu trữ khí nhà kính đang trở thành mối quan tâm hàng đầu của các ngành công nghiệp, đặc biệt trong lĩnh vực khai thác và chế biến hydrocarbon.
Việc xã hội hóa trung tâm kiểm định khí thải xe máy nhằm huy động nguồn lực xã hội, góp phần kiểm soát ô nhiễm không khí hiệu quả hơn.
Hơn 333.000 lượt ô tô (chiếm 13,8%) không đạt tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phải bảo dưỡng, điều chỉnh để kiểm định lại trong 6 tháng đầu năm nay.
Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, trong 6 tháng đầu năm 2025 đã có hơn 333.000 lượt ô tô không đạt tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phải bảo dưỡng, sửa chữa, điều chỉnh để kiểm định lại.
Xe ôtô nếu được áp dụng tiêu chuẩn khí thải lưu hành sẽ góp phần giảm thiểu ô nhiễm môi trường và thực hiện đúng cam kết của Việt Nam về giảm phát thải.
Bộ Xây dựng đề nghị nghiên cứu bỏ quy định tiêu chuẩn khí thải đối với xe ô tô có đăng ký biển số của Hà Nội và TP Hồ Chí Minh hiện đang quy định.
Bộ Xây dựng đề xuất bỏ quy định tiêu chuẩn khí thải đối với ô tô có đăng ký biển số của Hà Nội và TP.HCM thay vào đó áp dụng tiêu chuẩn khí thải ô tô lưu hành theo khu vực.
Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, trong 6 tháng đầu năm 2025, đã có hơn 333.000 lượt ô tô (chiếm 13,8%) không đạt tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phải bảo dưỡng, sửa chữa, điều chỉnh để kiểm định lại.
Xe 4 bánh có gắn động cơ điện đang được xem xét nghiên cứu để đưa vào hoạt động trong phạm vi khu vực của đề án.
Hơn 2,4 triệu lượt phương tiện đã được kiểm định trên toàn quốc trong 6 tháng đầu năm nay, trong đó hơn 330.000 phương tiện bị trượt đăng kiểm.
Ngày 3/7, thông tin từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, trong 6 tháng đầu năm 2025, cả nước có hơn 333 nghìn lượt phương tiện (chiếm 13,8%) không đạt tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật (ATKT) và bảo vệ môi trường (BVMT) phải bảo dưỡng, sửa chữa, điều chỉnh để kiểm định lại.