Báo cáo từ Viện Công nghệ Massachusetts chỉ ra các doanh nghiệp trên thế giới vẫn ưu tiên ESG, nhưng chưa kiểm soát được phát thải gián tiếp từ chuỗi cung ứng.
Thị trường ô tô đã qua sử dụng trở nên ảm đạm khi các thông tin về việc TP Hồ Chí Minh đề xuất áp dụng hàng loạt quy định mới về kiểm soát khí thải và thiết lập vùng phát thải thấp (LEZ).
Trong giai đoạn 2016- 2024, các cơ quan chức năng TP. Hồ Chí Minh đã kiểm tra và xử phạt 8.783 cơ sở, với số tiền xử phạt 513 tỷ đồng do vi phạm về bảo vệ môi trường, trong đó riêng năm 2024 có hơn 2.400 cơ sở, doanh nghiệp...
Ford Ranger MS-RT PHEV ra mắt được xem là bước đi quan trọng trong lộ trình điện hóa của hãng xe Mỹ khi kết hợp sức mạnh vận hành với xu hướng bền vững.
Trong nỗ lực toàn cầu hướng tới năng lượng bền vững, việc thu hồi năng lượng từ rác đã trở thành giải pháp môi trường đột phá. Một trong những quốc gia dẫn đầu trong xu hướng này là Thụy Điển - vốn được xem là hình mẫu của nền kinh tế xanh, nơi rác thải không còn được xem là gánh nặng mà trở thành nguồn tài nguyên năng lượng có giá trị.
Chính phủ Indonesia vừa giao Quỹ đầu tư quốc gia Danantara Indonesia (Daya Anagata Nusantara) triển khai chương trình đầy tham vọng: chuyển rác thành điện. Động thái này thể hiện quyết tâm của Jakarta trong việc cắt giảm khí thải, hướng tới mục tiêu phát thải ròng bằng 0, đồng thời đánh dấu bước ngoặt trong chiến lược chuyển đổi năng lượng sạch của nền kinh tế lớn nhất Đông Nam Á.
Sẽ thế nào, nếu những 'giải pháp được đề xuất cho Bắc Cực nhằm làm chậm quá trình băng tan còn có thể khiến tình hình trở nên tồi tệ hơn', như một phân tích khoa học mới đây?
Dự kiến từ năm 2026, TP. Hồ Chí Minh sẽ thiết lập vùng phát thải thấp tại khu trung tâm và huyện Cần Giờ, từng bước hạn chế xe xăng dầu không đạt chuẩn khí thải.
Năm công ty sản xuất ô tô lớn trên thế giới gồm Mercedes, Ford, Peugeot-Citroen, Renault và Nissan sẽ phải trình diện Tòa án tối cao Vương quốc Anh vào ngày 13/10, diễn biến mới nhất trong vụ bê bối gian lận khí thải gây chấn động ngành ô tô toàn cầu trong thập kỷ qua.
Toyota đang tạo nên một làn sóng mới trong ngành công nghiệp ô tô với sự phát triển của động cơ chạy bằng nước.
Theo dự kiến, Tòa án Tối cao Anh sẽ quyết định xem những hệ thống lắp đặt trên các dòng ô tô động cơ diesel của năm công ty ô tô có được thiết kế nhằm gian lận quy định về khí thải hay không.
Thị trường xe máy Việt Nam tiếp tục đối mặt với nhiều thách thức trong quý III-2025 khi sức mua giảm và nhu cầu tại các đô thị lớn dần bão hòa.
5 hãng sản xuất ô tô lớn trên thế giới gồm Mercedes, Ford, Peugeot-Citroen, Renault và Nissan sẽ phải trình diện Tòa án Tối cao Anh vào ngày 13/10, diễn biến mới nhất trong vụ bê bối gian lận khí thải gây chấn động ngành ô tô toàn cầu trong thập kỷ qua.
Ngày 10-10, thương hiệu xe tay ga huyền thoại Lambretta của Italia đã chính thức ra mắt thị trường Việt Nam.
Trước áp lực ô nhiễm không khí đô thị, TP.HCM đang triển khai Đề án Kiểm soát khí thải phương tiện giao thông, nhằm 'xanh hóa' hạ tầng giao thông và tiến tới phát thải ròng bằng '0' vào năm 2050.
Loại thép này sử dụng công nghệ tiên tiến để giảm thiểu lượng khí thải carbon, đáp ứng các tiêu chuẩn nghiêm ngặt về phát thải 'gần bằng 0'.
Số lượng phương tiện giao thông tại Thành phố Hồ Chí Minh tăng qua từng năm, gây ùn tắc và ô nhiễm không khí nghiêm trọng. Thực tế này đặt ra yêu cầu cấp bách về việc thành phố cần kiểm soát phát thải, hướng tới phát thải ròng bằng '0' trước năm 2050.
Luật Trật tự ATGT đường bộ 2024 có nhiều quy định tác động trực tiếp đến cộng đồng người lái xe mô-tô phân khối lớn (PKL).
Ngày 8/10, các nhà sản xuất ô tô châu Âu đã kêu gọi EU nới lỏng lệnh cấm bán động cơ đốt trong vào năm 2035 bằng cách cho phép xe chạy bằng nhiên liệu thay thế.
Một số độc giả đặt câu hỏi, mốc 1/1/2022 là thời điểm bắt đầu áp dụng tiêu chuẩn khí thải mức 5 nhưng mua ô tô sau thời điểm này vẫn chỉ đạt khí thải mức 4?
Trước các ý kiến của người dân, TP Hồ Chí Minh đã quyết định không cấm đăng ký mới xe máy chạy xăng tại khu vực trung tâm. Thay vào đó, Thành phố sẽ ban hành các chính sách hỗ trợ tài chính để khuyến khích người dân chủ động chuyển đổi sang các loại phương tiện sạch.
'Chuyển đổi số và đổi mới sáng tạo: Đột phá phát triển logistics xanh và bền vững' là chủ đề của phiên thảo luận số 3 trong khuôn khổ FIATA World Congress 2025.
Nestle không nêu lý do rút khỏi Liên minh Hành động giảm khí methane từ sản xuất sữa, nhưng khẳng định sẽ tiếp tục nỗ lực giảm phát thải khí nhà kính, bao gồm cả khí methane.
Nếu không sớm cắt giảm khí thải, hơn 100 triệu công trình tại châu Phi, Đông Nam Á và châu Mỹ sẽ đối mặt nguy cơ ngập lụt thường xuyên do mực nước biển dâng.
Ngày 7/10, tại Hội thảo báo cáo kết quả nghiên cứu vùng phát thải thấp (Low Emission Zone - LEZ), lộ trình thực hiện chuyển đổi và chính sách hỗ trợ phương tiện giao thông, đơn vị tư vấn đã đề xuất hình thành vùng phát thải thấp tại khu vực trung tâm TP. Hồ Chí Minh (giới hạn bởi 15 cây cầu và 20 tuyến đường chính) và khu vực Cần Giờ.
Hôm qua, 7/10, Sở Xây dựng TP HCM tổ chức Hội thảo báo cáo kết quả nghiên cứu vùng phát thải thấp (Low Emission Zone - LEZ); lộ trình thực hiện chuyển đổi và chính sách hỗ trợ phương tiện giao thông thuộc Đề án kiểm soát khí thải phương tiện giao thông trên địa bàn TP.
Người dân TP.HCM có thể được nhận hỗ trợ 10-100% chi phí mua xe điện tùy theo nhóm hộ, giúp giảm gánh nặng tài chính và thúc đẩy chuyển đổi sang phương tiện xanh.
TP. HCM hoàn toàn đảm bảo được hạ tầng trạm sạc, nguồn điện cho xe điện trên địa bàn.
Theo lộ trình, từ năm 2026, thành phố sẽ bắt đầu hạn chế xe xăng, dầu không đạt chuẩn khí thải tại khu vực trung tâm và xã Cần Giờ.
Sáng 7/10, Công ty Cổ phần Xi măng Vicem Hoàng Mai kỷ niệm 30 năm ngày thành lập; Khánh thành dự án tận dụng nhiệt khí thải để phát điện và trao ủng hộ đồng bào Nghệ An bị thiệt hại do bão, lũ.
Tp.HCM sẽ đưa ra nhiều giải pháp, khu vực về việc cấm các phương tiện có khí thải gây ô nhiễm và tạo vùng riêng cho việc hoạt động giảm khí thải…
Ngày 7/10, Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh tổ chức Hội thảo báo cáo kết quả nghiên cứu vùng phát thải thấp (LEZ); lộ trình thực hiện chuyển đổi và chính sách hỗ trợ chuyển đổi phương tiện giao thông thuộc Đề án kiểm soát khí thải phương tiện giao thông trên địa bàn TP. Hồ Chí Minh.
Hệ thống 67 camera nhận dạng biển số sẽ giúp TP.HCM kiểm soát xe phát thải cao, từng bước hình thành vùng phát thải thấp, giảm ô nhiễm bụi mịn và khí độc hại.
Giai đoạn đầu (2026), TP.HCM thí điểm hạn chế xe xăng dầu không đạt chuẩn tại khu trung tâm và tuyến Rừng Sác (đoạn từ phà Bình Khánh đến đường Duyên Hải).