Ngày 6/6, Lào và Thái Lan đã tổ chức lễ hợp long cầu hữu nghị số 5 bắc qua sông Mekong nối tỉnh Borikhamxay ở Trung Lào và tỉnh Bueng Kan của Thái Lan.
Khi đưa vào sử dụng, cầu Rạch Miễu 2 sẽ góp phần giảm ùn tắc giao thông, nhất là vào các dịp cuối tuần, lễ, Tết, đồng thời tăng cường kết nối vùng đồng bằng sông Cửu Long.
Cầu Hữu nghị Lào-Thái Lan số 5 đánh dấu một bước tiến quan trọng trong nỗ lực tăng cường kết nối hạ tầng giao thông và thúc đẩy giao thương khu vực tiểu vùng sông Mekong, bao gồm 3 nước Việt-Lào-Thái.
Ngày 06/6, tại Bình Dương, Đoàn kiểm tra số 7 của Thủ tướng Chính phủ do Phó Thủ tướng Mai Văn Chính làm Trưởng đoàn đã kiểm tra tiến độ dự án đường Vành đai 3 TP. Hồ Chí Minh.
Ngày 6/6, tại điểm chính giữa sông Mekong, điểm mốc giới quốc gia giữa hai nước Lào - Thái Lan tại tỉnh Bolikhamxay của Lào và tỉnh Beung Kan của Thái Lan đã diễn ra Lễ hợp long Cầu Hữu nghị Lào - Thái Lan số 5, đánh dấu một bước tiến quan trọng trong nỗ lực tăng cường kết nối hạ tầng giao thông và thúc đẩy giao thương khu vực tiểu vùng sông Mekong, đặc biệt là giữa ba nước Việt Nam - Lào - Thái Lan.
Chính thức khởi công tháng 3-2022 đến đầu tháng 6, dự án cầu Rạch Miễu 2 đã hoàn thành hơn 87%, dự kiến đưa vào khai thác trong tháng 9 năm nay.
Hiện dự án cầu Rạch Miễu 2 nối tỉnh Tiền Giang và Bến Tre đã hoàn thành hơn 87% khối lượng xây dựng, vượt tiến độ hơn 2%, phần cầu vượt tiến độ 6%. Hằng ngày, công trường duy trì 30 mũi thi công với 500 công nhân làm việc 3 ca liên tục, mục tiêu hoàn thành toàn bộ trong tháng 8 để đưa vào khai thác dịp Quốc khánh 2/9 tới. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 6.810 tỷ đồng, từ ngân sách nhà nước.
Kiểm tra tiến độ cầu Bình Gởi thuộc Vành đai 3 TP HCM, Phó Thủ tướng Mai Văn Chính yêu cầu các đơn vị liên quan tiếp tục tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ thi công, bảo đảm an toàn và chất lượng công trình.
Theo báo cáo, sau hơn 300 ngày thi công, cầu Bình Gởi thuộc Dự án đường Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh đã đạt 75% tổng khối lượng, trong đó riêng Gói thầu XL4 đạt 71% - bảo đảm đúng tiến độ đề ra.
Sáng 6/6, Phó Thủ tướng Chính phủ Mai Văn Chính, Trưởng Đoàn kiểm tra số 7 của Thủ tướng Chính phủ đã trực tiếp kiểm tra tiến độ thi công công trình cầu Bình Gởi, một trong những hạng mục quan trọng của Dự án đường Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh, đoạn qua địa bàn thành phố Thuận An, tỉnh Bình Dương.
Dự án được triển khai trên địa bàn tỉnh Tiền Giang để bố trí tái định cư cho các hộ dân bị ảnh hưởng bởi công trình cầu Rạch Miễu 2 (nối liền hai tỉnh Tiền Giang và Bến Tre).
Cầu Hoàng Gia, cây cầu có tổng mức đầu tư hơn 2.300 tỉ đồng nối trung tâm Hải Phòng với đảo Vũ Yên (thành phố Thủy Nguyên) đang dần hoạn thiện để kịp thông xe theo tiến độ.
Hai cầu dây văng Bình Khánh và Phước Khánh trên tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành có tĩnh không thông thuyền 55m, cao nhất Việt Nam.
Thành phố Hà Nội yêu cầu chậm nhất tháng 5/2025 hai quận, huyện liên quan phải xong giải phóng mặt bằng (GPMB) nhưng đến nay dự án cầu Đuống mới vẫn chơi vơi hai trụ cầu ở lòng sông, phần cầu cạn và đường dẫn phía ở hai bờ chưa thể thi công vì không có mặt bằng.
Cầu Hoàng Gia hay còn gọi là cầu Máy Chai dài 2,2km bắc qua sông Cấm với tổng mức đầu tư hơn 2.300 tỷ đồng đang dần hoàn thiện, kết nối trung tâm đô thị lõi Hải Phòng với đảo Vũ Yên (TP Thủy Nguyên).
Tròn 5 tháng kể từ ngày khởi công, cầu Phong Châu mới đã dần thành hình. Các nhà thầu đã hoàn thành đổ bê-tông khối K0, dự kiến đầu tháng 9 tới sẽ hợp long và phấn đấu trong tháng 10 hoàn thành, đưa công trình vào khai thác, giữ đúng cam kết với lãnh đạo Chính phủ, các bộ, ngành và đáp ứng sự mong mỏi của nhân dân địa phương.
Thuộc tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành, hai cầu dây văng Bình Khánh (sắp hợp long) và Phước Khánh (vừa tái khởi công) nổi bật với tĩnh không thông thuyền 55 m cao nhất Việt Nam.
Chủ đầu tư và nhà thầu thi công cầu Phong Châu mới đang quyết tâm, nỗ lực ngày, đêm để đẩy tiến độ về đích công trình này vào đầu tháng Mười tới đây.
Là ranh giới hành chính tự nhiên tại nhiều tỉnh thành phía Nam, một số sông như Đồng Nai, sông Sài Gòn… đang là ranh giới của TPHCM và các tỉnh như Bình Dương, Đồng Nai… Tuy nhiên thời gian tới, khi địa giới hành chính sáp nhập thì các con sông này sẽ nằm nội tỉnh thành nên nhu cầu xây cầu và đường nối sẽ tăng rất nhiều.
HNN - Trong những tháng đầu năm, thành phố Huế là địa phương liên tục nằm trong top 10 địa phương có tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công (ĐTC) cao nhất cả nước.
Cầu vượt sông Đáy, nối tỉnh Ninh Bình và Nam Định đã hợp long và đạt 85% khối lượng. Người dân mong cầu sớm hoàn thành để đi lại thuận tiện, không còn cảnh chờ phà.
Nhân kỷ niệm 135 năm Ngày sinh Chủ tịch Hồ Chí Minh (19/5/1890 – 19/5/2025), ngày 19/5, UBND TP. Nam Định tổ chức Lễ khánh thành cầu Thiên Trường vượt sông Đào.
Sau hơn 2 năm thi công, cầu Thiên Trường bắc qua sông Đào (Nam Định) đã được khánh thành, chính thức đưa vào sử dụng.
Sau gần 3 năm thi công, Cầu Thiên Trường bắc qua sông Đào, kết nối TP Nam Định với tuyến đường bộ mới Nam Định - Lạc Quần, chính thức được thông xe vào hôm nay, chào mừng kỷ niệm 135 năm Ngày sinh Chủ tịch Hồ Chí Minh (19/5/1890 19/5/2025).
Dự án cầu Rạch Miễu 2 dự kiến đến ngày 30/6/2025 sẽ hoàn thành toàn bộ 100% số cầu trên tuyến cũng như cơ bản hoàn thành phần đường dẫn để đến ngày 2/9/2025 hoàn thành đưa vào khai thác cầu Rạch Miễu 2.
Đề xuất mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành theo hình thức xây dựng khẩn cấp đang được Thủ tướng xem xét. Nếu được thông qua, dự án có thể về đích sớm 2,5-3 tháng.
Khi cầu Rạch Miễu 2 đưa vào khai thác sẽ chia tải cho cầu Rạch Miễu 1, kỳ vọng nỗi ám ảnh về kẹt xe của người dân miền Tây phần nào được giải quyết.
Mặc dù mực nước sông Hồng những ngày qua đang dâng cao do ảnh hưởng của mưa lớn đầu mùa, nhưng không gây ảnh hưởng đến tiến độ thi công cầu Phong Châu mới. Các đơn vị thi công vẫn duy trì nhịp độ làm việc theo đúng kế hoạch, đảm bảo an toàn tuyệt đối cho người và phương tiện.
Những nhịp cuối cùng của cầu vượt sông Đáy vừa được hợp long ngày 13-5, nối liền đôi bờ giữa hai tỉnh Ninh Bình và Nam Định. Đây là dấu mốc quan trọng trong quá trình hoàn thiện tuyến đường bộ ven biển đoạn qua tỉnh Ninh Bình.
Cầu vượt sông Đáy nối Ninh Bình với Nam Định đang bước vào giai đoạn nước rút, dự kiến hoàn thành dịp Quốc khánh, góp phần phát triển liên kết vùng.
Dự án cầu Đại Ngãi 2 vừa thông xe kỹ thuật, đang hoàn thiện một số hạng mục còn lại như lan can, hệ thống an toàn giao thông và đường dẫn. Trong một số tình huống khẩn cấp, cầu sẽ mở cửa cho xe qua...
Lễ hợp long cầu vượt sông Đáy, một trong những hạng mục trọng điểm thuộc tuyến đường bộ ven biển đoạn qua tỉnh Ninh Bình, đánh dấu bước tiến mới trong hoàn thiện hạ tầng giao thông, tạo đà phát triển liên kết vùng nhằm phát triển kinh tế...
Sáng 13/5, tại công trường thi công cầu vượt sông Đáy, UBND tỉnh Ninh Bình đã tổ chức Lễ hợp long cầu vượt sông Đáy nối Ninh Bình – Nam Định, đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc hoàn thiện tuyến đường bộ ven biển đoạn qua địa bàn tỉnh, đồng thời mở rộng kết nối vùng và thúc đẩy phát triển hành lang kinh tế ven biển Bắc Bộ.