Dự án được triển khai trên địa bàn tỉnh Tiền Giang để bố trí tái định cư cho các hộ dân bị ảnh hưởng bởi công trình cầu Rạch Miễu 2 (nối liền hai tỉnh Tiền Giang và Bến Tre).
Cầu Hoàng Gia, cây cầu có tổng mức đầu tư hơn 2.300 tỉ đồng nối trung tâm Hải Phòng với đảo Vũ Yên (thành phố Thủy Nguyên) đang dần hoạn thiện để kịp thông xe theo tiến độ.
Hai cầu dây văng Bình Khánh và Phước Khánh trên tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành có tĩnh không thông thuyền 55m, cao nhất Việt Nam.
Thành phố Hà Nội yêu cầu chậm nhất tháng 5/2025 hai quận, huyện liên quan phải xong giải phóng mặt bằng (GPMB) nhưng đến nay dự án cầu Đuống mới vẫn chơi vơi hai trụ cầu ở lòng sông, phần cầu cạn và đường dẫn phía ở hai bờ chưa thể thi công vì không có mặt bằng.
Cầu Hoàng Gia hay còn gọi là cầu Máy Chai dài 2,2km bắc qua sông Cấm với tổng mức đầu tư hơn 2.300 tỷ đồng đang dần hoàn thiện, kết nối trung tâm đô thị lõi Hải Phòng với đảo Vũ Yên (TP Thủy Nguyên).
Tròn 5 tháng kể từ ngày khởi công, cầu Phong Châu mới đã dần thành hình. Các nhà thầu đã hoàn thành đổ bê-tông khối K0, dự kiến đầu tháng 9 tới sẽ hợp long và phấn đấu trong tháng 10 hoàn thành, đưa công trình vào khai thác, giữ đúng cam kết với lãnh đạo Chính phủ, các bộ, ngành và đáp ứng sự mong mỏi của nhân dân địa phương.
Thuộc tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành, hai cầu dây văng Bình Khánh (sắp hợp long) và Phước Khánh (vừa tái khởi công) nổi bật với tĩnh không thông thuyền 55 m cao nhất Việt Nam.
Chủ đầu tư và nhà thầu thi công cầu Phong Châu mới đang quyết tâm, nỗ lực ngày, đêm để đẩy tiến độ về đích công trình này vào đầu tháng Mười tới đây.
Là ranh giới hành chính tự nhiên tại nhiều tỉnh thành phía Nam, một số sông như Đồng Nai, sông Sài Gòn… đang là ranh giới của TPHCM và các tỉnh như Bình Dương, Đồng Nai… Tuy nhiên thời gian tới, khi địa giới hành chính sáp nhập thì các con sông này sẽ nằm nội tỉnh thành nên nhu cầu xây cầu và đường nối sẽ tăng rất nhiều.
HNN - Trong những tháng đầu năm, thành phố Huế là địa phương liên tục nằm trong top 10 địa phương có tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công (ĐTC) cao nhất cả nước.
Cầu vượt sông Đáy, nối tỉnh Ninh Bình và Nam Định đã hợp long và đạt 85% khối lượng. Người dân mong cầu sớm hoàn thành để đi lại thuận tiện, không còn cảnh chờ phà.
Nhân kỷ niệm 135 năm Ngày sinh Chủ tịch Hồ Chí Minh (19/5/1890 – 19/5/2025), ngày 19/5, UBND TP. Nam Định tổ chức Lễ khánh thành cầu Thiên Trường vượt sông Đào.
Sau hơn 2 năm thi công, cầu Thiên Trường bắc qua sông Đào (Nam Định) đã được khánh thành, chính thức đưa vào sử dụng.
Sau gần 3 năm thi công, Cầu Thiên Trường bắc qua sông Đào, kết nối TP Nam Định với tuyến đường bộ mới Nam Định - Lạc Quần, chính thức được thông xe vào hôm nay, chào mừng kỷ niệm 135 năm Ngày sinh Chủ tịch Hồ Chí Minh (19/5/1890 19/5/2025).
Dự án cầu Rạch Miễu 2 dự kiến đến ngày 30/6/2025 sẽ hoàn thành toàn bộ 100% số cầu trên tuyến cũng như cơ bản hoàn thành phần đường dẫn để đến ngày 2/9/2025 hoàn thành đưa vào khai thác cầu Rạch Miễu 2.
Đề xuất mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành theo hình thức xây dựng khẩn cấp đang được Thủ tướng xem xét. Nếu được thông qua, dự án có thể về đích sớm 2,5-3 tháng.
Khi cầu Rạch Miễu 2 đưa vào khai thác sẽ chia tải cho cầu Rạch Miễu 1, kỳ vọng nỗi ám ảnh về kẹt xe của người dân miền Tây phần nào được giải quyết.
Mặc dù mực nước sông Hồng những ngày qua đang dâng cao do ảnh hưởng của mưa lớn đầu mùa, nhưng không gây ảnh hưởng đến tiến độ thi công cầu Phong Châu mới. Các đơn vị thi công vẫn duy trì nhịp độ làm việc theo đúng kế hoạch, đảm bảo an toàn tuyệt đối cho người và phương tiện.
Những nhịp cuối cùng của cầu vượt sông Đáy vừa được hợp long ngày 13-5, nối liền đôi bờ giữa hai tỉnh Ninh Bình và Nam Định. Đây là dấu mốc quan trọng trong quá trình hoàn thiện tuyến đường bộ ven biển đoạn qua tỉnh Ninh Bình.
Cầu vượt sông Đáy nối Ninh Bình với Nam Định đang bước vào giai đoạn nước rút, dự kiến hoàn thành dịp Quốc khánh, góp phần phát triển liên kết vùng.
Dự án cầu Đại Ngãi 2 vừa thông xe kỹ thuật, đang hoàn thiện một số hạng mục còn lại như lan can, hệ thống an toàn giao thông và đường dẫn. Trong một số tình huống khẩn cấp, cầu sẽ mở cửa cho xe qua...
Lễ hợp long cầu vượt sông Đáy, một trong những hạng mục trọng điểm thuộc tuyến đường bộ ven biển đoạn qua tỉnh Ninh Bình, đánh dấu bước tiến mới trong hoàn thiện hạ tầng giao thông, tạo đà phát triển liên kết vùng nhằm phát triển kinh tế...
Sáng 13/5, tại công trường thi công cầu vượt sông Đáy, UBND tỉnh Ninh Bình đã tổ chức Lễ hợp long cầu vượt sông Đáy nối Ninh Bình – Nam Định, đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc hoàn thiện tuyến đường bộ ven biển đoạn qua địa bàn tỉnh, đồng thời mở rộng kết nối vùng và thúc đẩy phát triển hành lang kinh tế ven biển Bắc Bộ.
Ngày 13/5, tại công trình thi công cầu vượt sông Đáy thuộc địa phận giáp ranh giữa huyện Kim Sơn (tỉnh Ninh Bình) và huyện Nghĩa Hưng (tỉnh Nam Định) đã diễn ra lễ hợp long cầu vượt sông Đáy thuộc dự án Đầu tư xây dựng tuyến đường bộ ven biển, đoạn qua tỉnh Ninh Bình (giai đoạn I).
Sáng 13/5, UBND tỉnh tổ chức Lễ hợp long công trình cầu vượt sông Đáy, thuộc dự án Đầu tư xây dựng tuyến đường bộ ven biển, đoạn qua tỉnh Ninh Bình (giai đoạn I), đánh dấu bước tiến quan trọng trong quá trình hoàn thiện tuyến đường bộ ven biển đoạn qua địa bàn tỉnh, kết nối liên vùng giữa Ninh Bình-Nam Định và mở rộng hành lang phát triển kinh tế ven biển Bắc Trung Bộ.
Sáng 13/5, tại công trường thi công cầu vượt sông Đáy, Ủy ban nhân dân tỉnh Ninh Bình tổ chức Lễ hợp long công trình, đánh dấu bước tiến quan trọng trong quá trình hoàn thiện tuyến đường bộ ven biển đoạn qua địa bàn tỉnh, kết nối liên vùng giữa Ninh Bình-Nam Định và mở rộng hành lang phát triển kinh tế ven biển Bắc Trung Bộ.
UBND tỉnh Ninh Bình tổ chức lễ hợp long cầu vượt sông Đáy thuộc dự án Đầu tư xây dựng tuyến đường bộ ven biển, đoạn qua tỉnh Ninh Bình (giai đoạn I).
Bộ Xây dựng yêu cầu các cơ quan đơn vị liên quan đẩy nhanh thủ tục đầu tư; rà soát tiến độ thực hiện các công trình, dự án đang được triển khai để lựa chọn các công trình, dự án đủ điều kiện đăng ký khởi công, khánh thành vào dịp kỷ niệm 80 năm Quốc khánh nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam (dự kiến tổ chức vào ngày 19/8/2025)...
Cầu Bình Gởi vượt sông Sài Gòn nối Bình Dương với TPHCM dự kiến hợp long vào cuối tháng 5/2025. Công trình nằm trong dự án đường Vành đai 3 TPHCM.
4 tháng đầu năm 2025, tổng vốn đầu tư tài sản cố định vào ngành đường sắt trên toàn Trung Quốc đạt 194,7 tỷ NDT (26,67 tỷ USD), tăng 5,3% so với cùng kỳ năm ngoái
Trước thời điểm sáp nhập, Hải Phòng ghi dấu ấn với 5 thành tựu kinh tế nổi bật, khẳng định vai trò đầu tàu tăng trưởng, trung tâm công nghiệp – cảng biển.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh cho rằng, để đạt được mục tiêu thông tuyến cao tốc từ Cao Bằng đến Cà Mau cần sự nỗ lực lớn của các cơ quan, đơn vị, nhất là tháo gỡ khó khăn tại các dự án giao địa phương làm cơ quan chủ quản.
Ông Đặng Hoàng Tuấn - Giám đốc Sở Xây dựng Long An cho biết, Hội đồng Nhân dân tỉnh Long An vừa thông qua nghị quyết xây 3 cây cầu bắc qua sông Cần Giuộc, Vàm Cỏ Đông, Vàm Cỏ Tây trên đường tỉnh 827E.
Trong khi nhiều người dân đang tận hưởng kỳ nghỉ lễ 30/4, 1/5, tại công trường thi công đường cao tốc Tuyên Quang-Hà Giang (giai đoạn 1) đoạn qua tỉnh Tuyên Quang, hàng trăm cán bộ, kỹ sư, công nhân vẫn miệt mài làm việc trong không khí khẩn trương, quyết liệt để đẩy nhanh tiến độ dự án trọng điểm quốc gia.
Cầu vượt cửa biển Thuận An sẽ hợp long dịp Kỷ niệm 50 năm Ngày Giải phóng hoàn toàn miền Nam, thống nhất đất nước. Cùng với những cây cầu băng sông, vượt phá được đầu tư trước đó, việc hợp long cầu vượt cửa biển Thuận An mở ra cơ hội kết nối giao thông liên vùng và thúc đẩy kinh tế - xã hội thành phố phát triển.