Tỉnh Lâm Đồng kỳ vọng sẽ trở thành trung tâm phát triển kinh tế biển năng động; phát huy hiệu quả mô hình 'cao nguyên - trung du - duyên hải - hải đảo,' tạo động lực phát triển nhanh, bền vững.
Quy hoạch tỉnh Nghệ An thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 sau điều chỉnh vừa được Chủ tịch UBND tỉnh phê duyệt không chỉ cập nhật các chỉ tiêu phát triển. Giá trị lớn nhất của lần điều chỉnh nằm ở sự thay đổi về tư duy phát triển, phản ánh tầm nhìn mới về vị thế, động lực và không gian tăng trưởng của tỉnh trong giai đoạn mới.
Nghị quyết số 19-NQ/TW đã đặt logistics vào vị trí hạ tầng chiến lược nhằm bứt phá mô hình phát triển. Phát triển hạ tầng đa phương thức, quản trị dữ liệu và chuyển đổi xanh chính là chìa khóa để khơi thông 'mạch máu' kinh tế, nâng cao sức cạnh tranh quốc gia.
UBND thành phố vừa ban hành Quyết định số 3275/QĐ-UBND thành lập Tổ công tác xây dựng đề án Liên kết không gian phát triển Chu Lai - Dung Quất - Nam Giang - Hành lang kinh tế Đông Tây 2, giai đoạn 2026 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Theo chuyên gia, với vai trò là tuyến đường bộ xương sống của cả nước, cao tốc Bắc - Nam phía Đông cần được ưu tiên nguồn lực để sớm hoàn thiện đồng bộ.
Theo điều chỉnh Quy hoạch tỉnh Nghệ An thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, Nghệ An sẽ phát triển với định hướng 1 trung tâm động lực, 2 cực tăng trưởng, 3 vùng không gian phát triển, 4 trụ cột, 5 hành lang kinh tế, 6 vùng đô thị động lực.
Việc đầu tư hoàn thiện tuyến ĐT.398 không chỉ giải quyết bài toán gia tăng lưu lượng giao thông trong khu vực mà còn kết nối vùng phát triển năng động của tỉnh Bắc Ninh.
Dự án mở rộng đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông đoạn Cam Lộ-La Sơn được triển khai nhằm hoàn thiện mạng lưới giao thông, phát huy vai trò hành lang kinh tế Bắc-Nam kết nối với các địa phương.
Tiến sĩ Nguyễn Đình Chúc, Viện trưởng Viện Kinh tế Việt Nam và thế giới, trả lời phỏng vấn phóng viên Báo Nhân Dân chung quanh chủ đề mở rộng không gian phát triển, một nội dung quan trọng đã được Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm kết luận tại Hội nghị lần thứ ba Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định số 1093/QĐ-BXD phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Việt Nam cần chuyển từ tư duy phát triển theo 'bản đồ hành chính' sang 'bản đồ phát triển', trong đó khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo giữ vai trò dẫn dắt. Thông điệp này được Bộ trưởng Bộ Khoa học và Công nghệ Vũ Hải Quân nhấn mạnh tại Hội thảo quốc tế ngày 28/7.
Ông Nguyễn Đức Tâm - Phó Bí thư Tỉnh ủy Quảng Ngãi được bầu giữ chức Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi nhiệm kỳ 2026 - 2031.
Yêu cầu đổi mới tư duy và hành động về không gian phát triển đang trở thành vấn đề có ý nghĩa chiến lược với Việt Nam.
Ngày 28/7, tại Hà Nội, Viện Hàn lâm Khoa học xã hội Việt Nam tổ chức Hội thảo khoa học quốc tế 'Không gian phát triển Việt Nam trong kỷ nguyên mới: Định hướng chiến lược và lựa chọn chính sách' nhằm trao đổi các vấn đề lý luận, thực tiễn, chia sẻ kinh nghiệm quốc tế và đề xuất các định hướng, giải pháp kiến tạo không gian phát triển phục vụ quá trình phát triển đất nước trong giai đoạn mới.
Với lợi thế bổ trợ về khoa học - công nghệ, thị trường, sản xuất, chế biến và logistics, Hà Nội, Bắc Ninh và Hưng Yên được kỳ vọng sẽ hình thành một không gian phát triển nông nghiệp công nghệ cao mang tính liên kết chặt chẽ, thay vì phát triển riêng lẻ.
Nghệ An vừa phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch tỉnh, với tầm nhìn đến năm 2050 trở thành địa phương có thu nhập cao, nền kinh tế có khả năng cạnh tranh quốc tế.
Đoạn Long Bình - Đèn Đỏ dài gần 15km thuộc dự án đường tỉnh 864 đã chính thức hoàn thành, góp phần từng bước khép kín trục giao thông ven sông Tiền.
Thứ trưởng Bộ Tài chính Nguyễn Đức Tâm được điều động, chỉ định tham gia Ban Thường vụ Tỉnh ủy, giữ chức Phó Bí thư Tỉnh ủy Quảng Ngãi nhiệm kỳ 2025 - 2030.
Theo quyết định, ông Tâm tham gia Ban Chấp hành, Ban Thường vụ và giữ chức Phó bí thư Tỉnh ủy Quảng Ngãi nhiệm kỳ 2025-2030; được giới thiệu để bầu giữ chức Chủ tịch UBND tỉnh nhiệm kỳ 2026-2031.
Nếu bài toán của chặng đầu năm là thay đổi phương thức điều hành thì giai đoạn nước rút của năm 2026 lại đặt ra yêu cầu thúc đẩy những động lực tăng trưởng mới.
Hội nghị lần thứ ba Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV đã khai mạc trọng thể ngày 20/7 dưới sự chủ trì của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm. Trong bài phát biểu khai mạc Hội nghị, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước phát đi thông điệp phát triển Việt Nam trở thành quốc gia biển mạnh phải được xem xét trong tư duy quản trị thống nhất lãnh thổ.
Trong bối cảnh Việt Nam đẩy mạnh kết nối với các hành lang kinh tế khu vực, đường sắt liên vận quốc tế đang đứng trước cơ hội phát triển mới. Tuy nhiên, để loại hình vận tải này phát huy hết tiềm năng, cùng với sự chủ động của doanh nghiệp, vẫn cần những giải pháp đồng bộ về hạ tầng, cơ chế quản lý và tạo thuận lợi thương mại.
Phát biểu bế mạc Hội nghị Trung ương 3, khóa XIV của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm cho thấy bước ngoặt trong tư duy chỉ đạo và phương thức quản trị quốc gia theo hướng hiện đại, hiệu lực, hiệu quả hơn, đáp ứng yêu cầu của tình hình mới đang thay đổi nhanh chóng cả trong và ngoài nước. Với cách tiếp cận toàn diện, tư duy mới, tầm nhìn xa, sâu rộng, Hội nghị Trung ương 3 đã có nhiều quyết sách quan trọng mang tính chiến lược mở ra không gian và nguồn lực phát triển mới cho đất nước.
Chiều 24-7, diễn đàn Kinh tế Mùa hè 2026 với chủ đề 'Kinh tế biển - Du lịch xanh - Kiến tạo tương lai bền vững' đã diễn ra phiên chính thức với chủ đề 'Kinh tế biển - Du lịch xanh và phát triển bền vững'.
Các địa phương kiến nghị tiếp tục hoàn thiện hạ tầng, đổi mới thể chế, phát triển logistics số và tăng cường liên vùng nhằm nâng cao vị thế ngành logistics Việt Nam.
Tại Hội nghị lần thứ ba Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV, lần đầu tiên, những yêu cầu chuyển từ quản lý đất đai theo từng thửa đất sang quản trị không gian phát triển đã được đề cập và bàn thảo. Điều này phản ánh một bước chuyển trong tư duy phát triển quốc gia, đặt nền móng cho việc tổ chức lại không gian kinh tế và phân bổ nguồn lực của Việt Nam trong giai đoạn mới...
Quảng Trị đang đẩy nhanh quá trình xây dựng Đề án thí điểm Khu thương mại tự do với quy mô dự kiến gần 2.800ha. Nếu được cấp có thẩm quyền thông qua, miền Trung sẽ có thêm một không gian kinh tế mới, góp phần thúc đẩy giao thương quốc tế, phát triển logistics và tăng cường kết nối trên Hành lang kinh tế Đông - Tây.
Phát biểu khai mạc Hội nghị lần thứ ba Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm nhấn mạnh, biển là không gian sinh tồn, phát triển và bảo vệ chủ quyền; phải được quản trị tổng hợp, kết nối với đất liền, cảng biển, logistics và các hành lang kinh tế và hợp tác quốc tế. Yêu cầu này đặt ra cách tiếp cận trong tổ chức không gian phát triển biển, gắn khai thác nguồn lực với liên kết vùng, bảo vệ tài nguyên và bảo đảm sinh kế bền vững cho cộng đồng ven biển.
Sáng 23-7, UBND TP Đà Nẵng và UBND tỉnh Quảng Ngãi đã tổ chức buổi làm việc về thực hiện Đề án phát triển liên kết không gian Chu Lai - Dung Quất - Nam Giang - Hành lang kinh tế Đông Tây 2 theo định hướng hình thành cực tăng trưởng công nghiệp, logistics, thương mại tự do, công nghệ cao và đổi mới sáng tạo của khu vực miền Trung, phục vụ buổi làm việc đạt chất lượng, hiệu quả.
Lãnh đạo tỉnh Quảng Ngãi và thành phố Đà Nẵng thống nhất xây dựng đề án phát triển liên kết nhằm hình thành cực tăng trưởng mới cho miền Trung, đồng thời đề xuất cơ chế phối hợp để bổ trợ và phát huy tối đa lợi thế của nhau.
Sáng 23/7, tại tỉnh Quảng Ngãi, UBND thành phố Đà Nẵng phối hợp UBND tỉnh Quảng Ngãi tổ chức buổi làm việc về xây dựng Đề án phát triển liên kết không gian Chu Lai - Dung Quất - Nam Giang - Hành lang kinh tế Đông Tây 2 (EWEC2).
Trong chiến lược phát triển đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045, Đà Nẵng hướng tới mục tiêu trở thành thành phố biển quốc tế, trung tâm du lịch, dịch vụ và logistics của Việt Nam và khu vực Đông Nam Á. Đây không chỉ là tầm nhìn kinh tế, mà còn là định hướng đối ngoại - xây dựng hình ảnh Đà Nẵng như một thành phố của hòa bình, hợp tác và sáng tạo.
Sáng 23-7, UBND thành phố Đà Nẵng và UBND tỉnh Quảng Ngãi đã tổ chức buổi làm việc về công tác phối hợp xây dựng Đề án phát triển liên kết không gian Chu Lai - Dung Quất - Nam Giang - Hành lang kinh tế Đông Tây 2. Đây là vùng kinh tế mới có vị trí chiến lược đặc biệt quan trọng về kinh tế, chính trị, quốc phòng, an ninh và môi trường sinh thái.
Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc đề nghị đổi mới căn bản tư duy quy hoạch, lấy phát triển bền vững làm nền tảng, tăng cường liên kết vùng, kiến tạo không gian phát triển mới và nâng cao hiệu quả quản trị đô thị.
Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc nhấn mạnh, quy hoạch phải đi trước một bước, định hình không gian và dẫn dắt phát triển với tầm nhìn dài hạn; khai thác hiệu quả các nguồn lực, hình thành các cực tăng trưởng, hành lang kinh tế và vùng động lực có sức lan tỏa.
Bộ Xây dựng vừa công bố điều chỉnh quy hoạch hệ thống đô thị và nông thôn thời kỳ 2021-2030, xác định 7 thành phố trọng điểm là động lực phát triển kinh tế - xã hội. Định hướng mới tập trung vào hạ tầng thông minh, mô hình TOD và kết nối liên vùng.
Lần đầu tiên, Quảng Trị hội tụ đầy đủ hệ thống cửa khẩu quốc tế, cảng biển nước sâu, sân bay, cao tốc và các khu kinh tế (KKT) trong một không gian phát triển thống nhất. Sự kết nối này không chỉ mở ra cơ hội hình thành chuỗi logistics liên hoàn mà còn tạo động lực mới để thu hút đầu tư, phát triển công nghiệp, thương mại và từng bước đưa Quảng Trị trở thành trung tâm logistics của khu vực Bắc Trung bộ.
Trước áp lực giao thông ngày càng lớn trên tuyến đường huyết mạch Bắc - Nam, Cục Đường bộ Việt Nam vừa trình Bộ Xây dựng phê duyệt chủ trương đầu tư dự án nâng cấp, mở rộng một số đoạn quốc lộ 1 từ Đà Nẵng đến Vĩnh Long, với mức đầu tư hơn 10.600 tỷ đồng.
Hướng tới năm 2045, mốc son lịch sử khi Việt Nam phấn đấu trở thành quốc gia biển mạnh, thịnh vượng, đồng chí Võ Trọng Hải, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch Ủy ban Nhân dân tỉnh Nghệ An kỳ vọng tỉnh này sẽ được định vị là một trung tâm kinh tế biển năng động.
Dự án Cửa khẩu thông minh tại lối thông quan cầu đường bộ Kim Thành có diện tích 7,87 ha, dự kiến được Viettel Post hoàn thiện vào năm 2032.
Không chỉ hướng tới phát triển doanh nghiệp công nghệ số, Hà Tĩnh còn đặt mục tiêu xây dựng hệ sinh thái đổi mới sáng tạo đồng bộ, thúc đẩy ứng dụng công nghệ trong các lĩnh vực thế mạnh như công nghiệp, năng lượng, logistics, nông nghiệp và du lịch, tạo nền tảng để kinh tế số chiếm 15-20% GRDP vào năm 2030...
Ở địa đầu Tổ quốc, Lào Cai đang vươn mình trở thành cửa ngõ kết nối giao thương giữa Việt Nam, các nước ASEAN với thị trường Tây Nam Trung Quốc rộng lớn thông qua hành lang kinh tế Côn Minh - Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh. Phát huy vị trí chiến lược, tỉnh đang biến lợi thế thành động lực tăng trưởng kinh tế với giải pháp cốt lõi là kiến tạo môi trường đầu tư minh bạch, quyết liệt khơi thông mọi nguồn lực để bứt tốc trong giai đoạn mới.
Sau khi Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm được công bố, nhiệm vụ trọng tâm của thành phố là nhanh chóng hiện thực hóa, đưa quy hoạch vào cuộc sống.
Trong số hơn 2.300 km cao tốc cần nâng cấp, Bộ Xây dựng kiến nghị ưu tiên mở rộng trước các tuyến cao tốc 2 làn xe, đồng thời tập trung vào những dự án đang thi công hoặc có chi phí mở rộng thấp so với tổng mức đầu tư đã được phê duyệt.