Trong đợt dịch vừa qua, ngành logistics đã phải trải qua rất nhiều khó khăn. Thế nhưng, giới chuyên gia đánh giá, ngành logistics Việt Nam vẫn còn rất nhiều dư địa phát triển trong tương lai.
Hai năm qua, bên cạnh những khó khăn từ thị trường, dịch bệnh, doanh nghiệp chịu ảnh hưởng nặng nề do sự tăng đột biến các loại chi phí logistics. Điều này tác động lớn đến giá thành sản phẩm, giảm sức cạnh tranh sản phẩm Việt Nam trên thị trường quốc tế.
Ngày 17-12, Trung tâm Quản lý cửa khẩu tỉnh Lạng Sơn thông tin, cửa khẩu Hữu Nghị đã thông quan hàng hóa trở lại, nhưng hàng xuất đi chậm (trung bình mỗi ngày chỉ thông quan được gần 100 xe), trong khi cửa khẩu Tân Thanh vẫn tiếp tục tạm dừng thông quan.
Thị phần vận tải hàng xuất, nhập khẩu của Việt Nam chủ yếu do các hãng tàu nước ngoài chiếm lĩnh. Việc xây dựng, phát triển đội tàu biển quốc gia đủ sức cạnh tranh thị trường quốc tế là yêu cầu bức thiết đang được đặt ra.
DN xuất nhập khẩu Việt Nam hiện đang phải chịu hơn 10 loại phí đối với một container hàng hóa như: Phí chứng từ, phí xếp dỡ, phí vệ sinh container, phí cân bằng container, phí khai trọng lượng…
Trong bối cảnh hoạt động sản xuất, kinh doanh bị ảnh hưởng nặng nề bởi làn sóng dịch bệnh Covid-19 trong năm 2021, các chuyên gia, doanh nghiệp dự báo 'bức tranh' thưởng Tết năm 2022 sẽ rất khó khăn…
Ngày 22/11, TAND TPHCM mở phiên xử sơ thẩm đã tuyên phạt Trương Quang Tú (SN 1987, ngụ tại Bà Rịa - Vũng Tàu) 16 năm tù về tội 'lạm dụng tín nhiệm chiếm đoạt tài sản', đồng thời buộc bị cáo phải bồi thường cho bị hại 3,5 tỷ đồng.
i diện VLA kiến nghị áp dụng giảm 30% thuế TNDN linh hoạt với ngành nghề lĩnh vực, có thể 'nới' quy định về doanh thu lên mức phù hợp với doanh nghiệp logistics
Thời gian qua, tại TP Hồ Chí Minh, các loại tội phạm ma túy hoạt động khá ráo riết. Các đường dây ma túy hoạt động ngày một tinh vi, táo tợn đòi hỏi các lực lượng chức năng cần có giải pháp mạnh tay, quyết liệt hơn để bảo đảm an ninh trật tự trên địa bàn.
Trong 2 năm qua, Chính phủ đã có nhiều giải pháp hỗ trợ doanh nghiệp phục hồi và tăng trưởng trở lại. Thế nhưng, theo đánh giá của giới chuyên gia, các giải pháp hỗ trợ vẫn còn tồn tại một số hạn chế, thách thức.
thực hiện nhiều đơn hàng xuất - nhập khẩu, từ nay đến cuối năm 2021 các doanh nghiệp trên địa bàn TP. HCM đang cần khoảng gần 57.000 người lao động.
Bên trong nhà máy hoạt động theo mô hình '3 tại chỗ', các khu giường tầng, nhà ăn tiện lợi được bố trí linh hoạt, đảm bảo tiêu chí sản xuất an toàn.