Việc Ấn Độ đẩy nhanh phổ cập xăng pha 20% ethanol (E20) được kỳ vọng giúp giảm phụ thuộc vào dầu mỏ nhập khẩu, thúc đẩy kinh tế nông nghiệp và cắt giảm phát thải. Tuy nhiên, chỉ vài tháng sau khi trở thành loại nhiên liệu tiêu chuẩn trên toàn quốc, E20 đã vấp phải làn sóng phản ứng từ người tiêu dùng. Điều này cho thấy chuyển đổi xanh chỉ có thể thành công khi đi cùng lộ trình phù hợp, hạ tầng đồng bộ và sự đồng thuận của thị trường….
Các yêu cầu ngày càng cao về nguồn gốc nguyên liệu, giảm phát thải đang thúc đẩy doanh nghiệp ngành gỗ phát triển sản xuất theo hướng bền vững.
Nhà sản xuất xe thương mại lớn của Trung Quốc công bố tăng trưởng mạnh trong nửa đầu năm 2026, đồng thời mở rộng hợp tác quốc tế thông qua hệ sinh thái xe thương mại năng lượng mới.
Tại Hội nghị Trung ương 4 khóa XX, Đảng Cộng sản Trung Quốc nhấn mạnh yêu cầu đẩy nhanh quá trình chuyển đổi xanh toàn diện trong phát triển kinh tế-xã hội, xây dựng đất nước Trung Quốc tươi đẹp, nêu bật đặc trưng con người, thiên nhiên chung sống hài hòa, gam màu phát triển xanh rõ trong tiến trình hiện đại hóa kiểu Trung Quốc.
Đáp ứng yêu cầu ngày càng cao của thị trường, trong đó có giảm phát thải, ngành hồ tiêu Việt Nam đang thực hiện các mô hình nông nghiệp tái sinh.
Elon Musk nhận định AI và robot sẽ tạo nên kỷ nguyên dư thừa trong 10 năm tới, buộc các chính phủ thay đổi mô hình quản trị kinh tế và chính sách tiền tệ.
Sự bùng nổ của AI đang tạo ra nhu cầu tính toán mới, trong khi yêu cầu giảm phát thải carbon và đáp ứng các tiêu chuẩn xanh đang trở thành những điều kiện quan trọng để ngành này phát triển bền vững...
Việt Nam hiện là quốc gia dẫn đầu thế giới về xuất khẩu hồ tiêu. Tuy nhiên, trước áp lực từ các tiêu chuẩn kỹ thuật ngày càng khắt khe của thị trường nhập khẩu, ngành hàng này cần thay đổi chiến lược: chuyển từ tăng trưởng quy mô sang ưu tiên chất lượng và tính bền vững. Để giữ vững vị thế, việc xây dựng chuỗi giá trị minh bạch và thắt chặt quy trình kiểm soát chất lượng là yêu cầu cấp thiết...
Liên quan đến việc ban hành quy chuẩn kỹ thuật quốc gia đối với trạm sạc xe điện, Bộ Xây dựng cho biết các bộ sẽ ban hành quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về trạm sạc và trụ sạc xe điện trước ngày 30/9 tới.
Khu công nghiệp sinh thái là yêu cầu bắt buộc để đảm bảo năng lực cạnh tranh của ngành công nghiệp Việt Nam trong bối cảnh mới.
Để đáp ứng mục tiêu Net Zero và các tiêu chuẩn ngày càng khắt khe của thị trường quốc tế, cảng biển Việt Nam đang đứng trước yêu cầu chuyển đổi xanh toàn diện. Theo các chuyên gia, nếu không nhanh chóng đáp ứng tiêu chuẩn phát thải mới, cảng biển sẽ khó tham gia chuỗi cung ứng toàn cầu.
Phát triển kinh tế xanh, số hóa và tuần hoàn ngay từ cơ sở là một trong những nền tảng xây dựng xã, phường xã hội chủ nghĩa. Nhiều địa phương của Hà Nội đang hiện thực hóa định hướng này bằng những mô hình phát triển thiết thực, hiệu quả.
Trung Quốc bàn giao siêu tàu chở ô tô sức chứa 10.800 xe đầu tiên trên thế giới tích hợp hệ thống điện mặt trời, sử dụng động cơ LNG kép, hướng tới vận tải biển xanh và giảm phát thải.
Nếu cách đây khoảng một thập kỷ, một công ty dầu khí quốc gia tuyên bố đầu tư vào điện gió ngoài khơi, hydrogen, thu giữ, sử dụng và lưu trữ carbon (CCUS) hay các giải pháp năng lượng carbon thấp, nhiều người có thể xem đó là dấu hiệu cho thấy vai trò của dầu khí đang dần suy giảm. Tuy nhiên, thực tế đang diễn ra theo một hướng khác. Chính nhiều doanh nghiệp dầu khí lớn trên thế giới đang trở thành lực lượng quan trọng trong quá trình chuyển dịch năng lượng, không phải bằng cách từ bỏ dầu khí, mà bằng cách mở rộng sang những lĩnh vực năng lượng mới trên nền tảng năng lực đã được tích lũy.
Tổng công ty Khí Việt Nam (PV GAS), đại diện là Công ty cổ phần Phân phối Khí thấp áp Dầu khí Việt Nam (PV GAS D) sẽ cấp khí thiên nhiên cho Tổng Công ty Lọc hóa dầu Việt Nam (BSR).
Các đơn vị trong hệ sinh thái Petrovietnam - Tổng Công ty Lọc hóa dầu Việt Nam (BSR) vừa ký kết Hợp đồng mua bán khí thiên nhiên với Tổng công ty Khí Việt Nam (PV GAS), đại diện là Công ty cổ phần Phân phối Khí thấp áp Dầu khí Việt Nam (PV GAS D), đánh dấu bước đi quan trọng trong lộ trình chuyển dịch năng lượng và phát triển bền vững của BSR.
Trước yêu cầu phát triển nền nông nghiệp xanh, kinh tế tuần hoàn và đáp ứng các tiêu chuẩn ngày càng khắt khe của thị trường xuất khẩu, cơ giới hóa truyền thống đang bộc lộ nhiều hạn chế.
Các bộ, ngành liên quan sẽ hoàn thành và ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về trạm sạc và trụ sạc xe điện trước ngày 30/9/2026. Đây là bước đi quan trọng nhằm cụ thể hóa Chương trình hành động về chuyển đổi năng lượng xanh của ngành giao thông vận tải.
Trong tiến trình chuyển từ xây dựng chính sách thị trường carbon sang vận hành thực tế, những yêu cầu về minh bạch, năng lực thực thi và niềm tin thị trường đang trở thành rào cản không nhỏ…
Ngày 24/7 tại Hà Nội, Bộ Nông nghiệp và Môi trường tổ chức Hội thảo khởi động Dự án "Quản lý bền vững các chất được kiểm soát theo Nghị định thư Montreal" (SMS-MP), đồng thời trao đổi với các cơ quan liên quan về định hướng phối hợp trong quá trình triển khai dự án.
Không chỉ gây ấn tượng bởi dây chuyền sản xuất hiện đại, quy trình khép kín và tiêu chuẩn quản lý chất lượng Nhật Bản, Nhà máy Morinaga Nutritional Foods Việt Nam còn cho thấy một cách tiếp cận bài bản về quản trị phát triển bền vững.
UBND tỉnh Quảng Trị vừa ban hành Kế hoạch về việc tổ chức hội nghị chuyên đề phát triển kinh tế nông nghiệp xanh, nông nghiệp hữu cơ, nông nghiệp tuần hoàn và liên kết chuỗi giá trị trên địa bàn…
Sáng 24.7.2026, Bộ Nông nghiệp và Môi trường tổ chức Hội thảo khởi động Dự án 'Quản lý bền vững các chất được kiểm soát theo Nghị định thư Montreal' (Dự án SMS-MP) và trao đổi với các cơ quan liên quan về định hướng hợp tác trong quá trình triển khai Dự án.
Những lợi thế truyền thống của ngành gỗ như nguyên liệu và lao động giá rẻ đang dần mất đi khi các thị trường xuất khẩu yêu cầu truy xuất nguồn gốc, giảm phát thải và phát triển bền vững. Theo Hiệp hội Gỗ và Lâm sản Việt Nam, đã đến lúc ngành gỗ phải chuyển từ tăng trưởng theo sản lượng sang tạo giá trị gia tăng.
UBND tỉnh Khánh Hòa vừa ban hành văn bản chỉ đạo các sở, ban, ngành, địa phương tăng cường công tác bảo vệ môi trường, kiểm soát phát thải trong hoạt động logistics, đồng thời thúc đẩy phát triển mô hình logistics xanh nhằm đáp ứng yêu cầu tăng trưởng bền vững và nâng cao năng lực cạnh tranh của địa phương.
Kế thừa nền tảng từ 3 địa phương từng đạt chuẩn nông thôn mới (NTM) nâng cao và NTM kiểu mẫu trước khi hợp nhất, xã Tuy Phước Bắc (tỉnh Gia Lai) đang tập trung hoàn thiện các tiêu chí theo Bộ tiêu chí quốc gia giai đoạn 2026-2030.
Luật Thủ đô năm 2026 thiết lập một hành lang pháp lý riêng biệt, tối ưu cho công tác bảo vệ môi trường với những cơ chế phân cấp và phân quyền mạnh mẽ. Không dừng lại ở những quy định mang tính định hướng hay khuyến khích, Luật trao quyền, cho phép Hà Nội tự thiết lập các chế tài xử phạt đặc thù, chủ động quy hoạch không gian đô thị và định hình các biện pháp mạnh tay để xử lý ô nhiễm một cách độc lập.
Chiều 23/7 tại Hà Nội diễn ra tọa đàm 'Thúc đẩy hợp tác trao đổi quốc tế tín chỉ carbon hướng tới cam kết giảm phát thải của quốc gia và doanh nghiệp'.
Ngành xây dựng đang trải qua quá trình tái cấu trúc toàn diện hệ sinh thái theo hướng xanh và bền vững. Từ vật liệu, công nghệ, quy hoạch đến quản lý chất thải và chuyển đổi số, mỗi mắt xích đều đang thay đổi, góp phần hiện thực hóa mục tiêu phát thải ròng bằng '0' vào năm 2050.
Trong nỗ lực hiện thực hóa cam kết phát thải ròng bằng '0' vào năm 2050, Việt Nam đang tìm kiếm các kênh huy động tài chính hiệu quả cho giảm phát thải. Trong đó, cơ chế chuyển giao kết quả giảm phát thải được quốc tế công nhận (ITMO) theo Điều 6 của Thỏa thuận Paris được kỳ vọng trở thành 'đòn bẩy', giúp kết nối nguồn vốn quốc tế và khu vực tư nhân với các dự án khí hậu trong nước...
Để đạt mục tiêu 25 tỷ USD kim ngạch xuất khẩu vào năm 2030, ngành gỗ Việt Nam cần chuyển mạnh từ mô hình tăng trưởng dựa vào khai thác nguyên liệu sang phát triển chuỗi giá trị xanh, chủ động nguồn nguyên liệu trong nước, gắn chế biến sâu với quản lý rừng bền vững và bảo vệ môi trường.
TP Hồ Chí Minh đang đẩy mạnh chuyển đổi ngành trồng trọt theo hướng xanh, tuần hoàn và phát thải thấp, đặt mục tiêu giảm ít nhất 15% phát thải khí nhà kính vào năm 2035, qua đó nâng cao giá trị nông sản và tăng sức cạnh tranh trên thị trường.
Nếu khu công nghiệp xanh là lợi thế cạnh tranh mới, thì nguồn lực tài chính sẽ quyết định tốc độ chuyển đổi. TP Hồ Chí Minh đang hướng tới xây dựng mô hình tài chính kết nối dòng vốn với các kết quả giảm phát thải có thể đo lường, đưa mục tiêu Net Zero thành các dự án có khả năng huy động vốn và vận hành theo cơ chế thị trường.
Trong bối cảnh các tiêu chuẩn xanh và yêu cầu giảm phát thải đang định hình lại chuỗi cung ứng toàn cầu, TP Hồ Chí Minh đứng trước yêu cầu chuyển đổi mô hình phát triển công nghiệp theo hướng bền vững.
Giá xăng, dầu trong nước tại kỳ điều hành hôm nay (23/7) tiếp tục được điều chỉnh tăng, xăng E10 lên 21.435 đồng/lít.
Những diễn biến mới của ngành hàng không cho thấy cuộc đua giảm phát thải đang bước sang giai đoạn thực tế hơn, với nhiều giải pháp được phát triển song song thay vì đặt cược vào một công nghệ duy nhất.
Từ 15 giờ ngày 23-7, Liên Bộ Công Thương-Tài chính đã thực hiện điều chỉnh tăng giá bán lẻ xăng dầu trong nước. Theo đó, mỗi lít xăng E10 tiếp tục tăng gần 900 đồng/lít.
UBND TP Hà Nội yêu cầu tăng cường kiểm tra chất lượng xăng sinh học E10 tại các cửa hàng bán lẻ trên địa bàn, bảo đảm nguồn cung đạt chuẩn kỹ thuật, góp phần tạo niềm tin cho người tiêu dùng trước khi loại nhiên liệu này được triển khai rộng rãi.
Phương pháp sản xuất nhiên liệu hàng không mới của Trung Quốc có chi phí thấp hơn đáng kể và giảm phát thải hơn đến 80% so với cách thức truyền thống.