Dự án xây dựng tuyến đường Đông-Tây, tỉnh Ninh Bình (giai đoạn I) là dự án trọng điểm của tỉnh. Dự án hoàn thành sẽ mở ra không gian phát triển cho những khu vực còn khó khăn, tạo dư địa thu hút đầu tư. Với ý nghĩa quan trọng đó, công trình được lựa chọn chào mừng Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XXIII, nhiệm kỳ 2025-2030, vì vậy chủ đầu tư, các nhà thầu đang tập trung cao độ, huy động tối đa nguồn lực, nhân lực, tăng ca, tăng kíp, quyết liệt đẩy nhanh tiến độ thi công, đảm bảo tuyệt đối an toàn, chất lượng công trình.
Trên công trình xây dựng sân bay Long Thành (huyện Long Thành, Đồng Nai) hiện có gần 4.000 kỹ sư, công nhân trong nước và quốc tế, gần 2.000 máy móc, phương tiện, trang thiết bị thi công đang ngày đêm làm việc với mục tiêu cao nhất là đẩy nhanh tiến độ để hoàn hoàn thành trong năm 2025 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính tại buổi làm việc mới đây.
Sáng 3/12, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã kiểm tra, đôn đốc tiến độ triển khai Dự án Sân bay Long Thành và đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu. Đây là lần thứ 5 Thủ tướng kiểm tra tiến độ Dự án sân bay Long Thành.
Kiểm tra tiến độ triển khai dự án sân bay Long Thành lần thứ 5, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã chốt ngày hoàn thành các công việc và ngày đưa sân bay Long Thành vào khai thác.
Dự án cầu bắc qua sông Gành Hào, tổng vốn đầu tư hơn 655 tỷ đồng, trong đó phần cầu chính hơn 439 tỷ đồng, khi hoàn thành sẽ nối hai tỉnh Cà Mau và Bạc Liêu. Phần cầu chính dự kiến sẽ hợp long trong tháng 12 này.
Sáng 3-12, tại Đồng Nai, Thủ tướng Phạm Minh Chính dẫn đầu đoàn công tác Trung ương đã thị sát và kiểm tra tiến độ triển khai dự án sân bay Long Thành.
Chủ đầu tư, nhà thầu, cán bộ, công nhân thi công dự án thành phần 3, tuyến cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột đang tích cực làm việc với tinh thần '3 ca, 4 kíp', phấn đấu trước ngày 30-8-2025 sẽ thông tuyến.
Căn nhà mẫu vừa hoàn thành có diện tích khoảng 60 m2, với 3 phòng ngủ, 1 phòng khách, 1 nhà bếp và công trình phụ.
Nhằm khắc phục hậu quả thiên tai, sạt lở và đáp ứng nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa của nhân dân, Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng huyện Đồng Hỷ đang triển khai đầu tư xây dựng 2 công trình khắc phục hậu quả thiên tai, gồm: Ngầm tràn Ba Khe ở xóm Đèo Bụt, xã Hợp Tiến và ngầm tràn Khe Đà ở xóm Liên Phương, xã Văn Lăng.
Nhiệm kỳ này, tỉnh Thanh Hóa tiếp tục quan tâm bố trí ngân sách đầu tư xây dựng các tuyến giao thông kết nối nhằm phát huy hiệu quả mạng lưới giao thông và mở ra không gian phát triển, khai thác tiềm năng, lợi thế ở các địa phương.
Cầu Trà Khúc 3 là dự án nằm trong tuyến đường nối Quốc lộ 24B với Tỉnh lộ 623B, kết nối cao tốc Bắc Nam, Quốc lộ 1 và nối trung tâm huyện Sơn Tịnh đến huyện Tư Nghĩa (tỉnh Quảng Ngãi). Theo thông tin từ Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Quảng Ngãi, hiện dự án đã hoàn thành đạt khoảng 90% tiến độ.
Dự án cầu bắc qua sông Gành Hào với tổng vốn đầu tư hơn 655 tỉ đồng nối hai tỉnh Cà Mau và Bạc Liêu dự kiến sẽ hợp long vào tháng 12, thông xe kỹ thuật trước Tết Nguyên đán 2025.
Đến thời điểm hiện tại, huyện Cát Tiên đang tập trung thực hiện các giải pháp mạnh mẽ, quyết liệt để tăng tốc giải ngân vốn đầu tư công. Cùng với đó, các nhà thầu cũng nỗ lực vượt qua các khó khăn, huy động tối đa nguồn nhân lực, ngày đêm thi công để hoàn thiện các công trình đúng thời hạn.
UBND tỉnh Thái Nguyên chấp thuận cho Công ty Cổ phần Đầu tư bất động sản và khoáng sản Đại Việt nhận góp vốn bằng quyền sử dụng đất, để xây dựng công trình phụ trợ thực hiện Dự án nạo vét lòng hồ Núi Cốc và tận thu các sản phẩm đi kèm, tại xã Phúc Xuân, thành phố Thái Nguyên.
Dự án thành phần 2 - cầu Nhật Lệ 3 và đường hai đầu cầu, thuộc dự án Đường ven biển và cầu Nhật Lệ 3 do Sở Kế hoạch - Đầu tư tỉnh Quảng Bình làm chủ đầu tư.
Được triển khai thi công từ đầu năm 2022, đến nay, dự án đường vào trung tâm xã Xuân Long, huyện Cao Lộc và xã Tràng Các, huyện Văn Quan (đường Xuân Long - Tràng Các) giai đoạn 2 đã cơ bản hoàn thành. Với con đường mới, người dân nơi đây rất vui mừng, phấn khởi vì có thêm điều kiện thuận lợi để phát triển kinh tế - xã hội.
Thị xã Kỳ Anh (Hà Tĩnh) chủ động phát huy nội lực, gắn với thực hiện tốt việc huy động các nguồn lực xã hội hóa để nâng cấp, phát triển hệ thống đường giao thông nông thôn. Từ đó, tạo điều kiện cho thông thương hàng hóa, đầu tư phát triển sản xuất, góp phần thay đổi diện mạo nông thôn, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của thị xã.
Sau hơn 1 năm thi công thần tốc, 2 tuyến đường T1 và T2 kết nối quốc lộ 51 với sân bay Long Thành và cao tốc dần thành hình, gác dầm các nút giao quan trọng.
Ngày 21/11, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (chủ đầu tư dự án thành phần 1A, đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch giai đoạn 1 thuộc tuyến đường Vành đai 3 - TP.HCM) cho biết, cầu Nhơn Trạch, một trong những dự án giao thông trọng điểm của TP.HCM đang được đẩy nhanh tiến độ và dự kiến sẽ hợp long trước Tết Nguyên đán 2025.
Ngày 21-11, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, chủ đầu tư dự án thành phần 1A, đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch giai đoạn 1 thuộc tuyến đường Vành đai 3 - Thành phố Hồ Chí Minh cho biết, cầu Nhơn Trạch, hạng mục quan trọng nhất của dự án dự kiến sẽ hợp long toàn bộ trước Tết Nguyên đán 2025.
Thời gian qua, Sở Giao thông vận tải (GTVT) Quảng Trị đã tập trung đầu tư, nâng cấp, sửa chữa hệ thống giao thông, từ đường tỉnh đến đường huyện, đường xã giúp huyện Hải Lăng khai thác các tiềm năng, thế mạnh, thu hút đầu tư, thúc đẩy chuyển dịch cơ cấu kinh tế; đặc biệt giúp huyện hoàn thành tiêu chí về giao thông, góp phần để Hải Lăng đạt chuẩn huyện nông thôn mới vào năm 2025.
Cầu Bến Mới bắc qua sông Đáy nối Ninh Bình và Nam Định có tổng mức đầu tư 361 tỷ đồng đang dần được hoàn thiện những hạng mục cuối cùng, phấn đấu hoàn thành và đi vào hoạt động ngay trong tháng 12/2024.
Dự án cải tạo, nâng cấp đường Chu Trinh (Thành phố) - Hồng Nam (Hòa An) được UBND tỉnh phê duyệt dự án đầu tư xây dựng tại Quyết định số 895/QĐ-UBND ngày 30/5/2021; phê duyệt điều chỉnh dự án (lần 2) tại Quyết định số 1754/QĐ-UBND ngày 14/12/2023 với chiều dài gần 14 km, tổng mức đầu tư 120 tỷ đồng, thời gian thực hiện từ năm 2021 - 2024. Sau gần 1 năm triển khai thi công nhưng tiến độ chậm, đến nay mới hoàn thành khoảng 48% giá trị hợp đồng.
Dù đã được gia hạn tiến độ thêm gần hai năm, tức đến hết năm 2025 phải đưa vào khai thác, nhưng với những vướng mắc trong giải phóng mặt bằng, nguy cơ vỡ tiến độ Dự án nâng cấp đường tỉnh lộ 428, đoạn qua huyện Phú Xuyên, lần thứ hai là có thể xảy ra.
Sau 16 tháng thi công, 2 tuyến đường T1 và T2 kết nối sân bay Long Thành với Quốc lộ 51 và cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đã dần thành hình, gác dầm các nút giao quan trọng.
Những khó khăn về mặt bằng từng bước được tháo gỡ, diện tích mặt bằng bàn giao ngày càng tăng nên hiện nay, các nhà thầu thi công Dự án Đường Vành đai 3 - Thành phố Hồ Chí Minh đoạn qua Đồng Nai cũng đang tăng tốc thi công để 'bù' tiến độ đã bị chậm trước đó.
Ngày 12/11, thông tin từ TAND thành phố Huế cho biết, cơ quan này đang tiếp nhận nhiều vụ kiện đối với Công ty Cổ phần Xây lắp Thừa Thiên Huế do chưa thanh toán công nợ với các đối tác.
Những km đầu tiên của dự án thành phần 3 thuộc cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đã được thảm nhựa tại cuối tuyến, sát với vòng xoay của quốc lộ 56 (TP. Bà Rịa, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu). Dự kiến, ngày 30/4/2025 sẽ thông xe.