Sau nhiều nỗ lực, cả hai ống hầm số 3 trên cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn chính thức được đào thông, tạo đà để tăng tốc hoàn thành dự án trong năm 2025 như chỉ đạo của Thủ tướng.
Theo Sở Nông nghiệp và Môi trường Đồng Nai, hiện có 14 mỏ đang khai thác đủ điều kiện và đã kiến nghị áp dụng tăng công suất. Nếu được chấp thuận, từ nay đến cuối năm, các mỏ này có thể cung cấp thêm khoảng 5,2 triệu m3 đá.
Chiều 26/6, UBND tỉnh Đồng Nai làm việc với các đơn vị liên quan về việc phân khai khoáng sản phục vụ các dự án trọng điểm phía Nam.
Nhà thầu tăng mũi thi công, linh hoạt điều tiết thiết bị, nhân sự trải đều khắp công trường, kiểm soát tốt tiến độ và tăng tốc trong cao điểm đưa dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn về đích.
Dự án sửa chữa, nâng cấp hồ chứa nước Đạ Hàm, huyện Đạ Tẻh vừa được UBND tỉnh Lâm Đồng phê duyệt chủ trương đầu tư do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh quản lý, tổng kinh phí khoảng 40 tỷ đồng.
Sau hơn 2 năm triển khai thi công, dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn đã lộ hình hài, nhiều hạng mục hoàn thành vượt tiến độ đề ra… không khí thi công trên công trường diễn ra khẩn trương, sôi động. Đến nay sản lượng thực hiện đạt khoảng 68% tổng khối lượng.
Dự án thành phần cao tốc đoạn Cần Thơ-Hậu Giang và Hậu Giang-Cà Mau được chủ đầu tư và nhà thầu tăng tốc thi công ngày, đêm nhằm đưa công trình về đích vào cuối năm nay.
Bằng nhiều giải pháp, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ Xây dựng) quyết tâm đẩy nhanh tiến độ thi công, đưa dự án cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang - Cà Mau về đích trước ngày 19/12 năm nay.
Theo ông Trần Văn Thi, Giám đốc Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, trên công trường dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Hậu Giang - Cà Mau, các nhà thầu đang khẩn trương triển khai thi công '3 ca, 4 kíp' với tinh thần quyết tâm cao.
Tuyến cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang và Hậu Giang - Cà Mau đang được tăng tốc thi công, với quyết tâm cán đích trước ngày 19/12 năm nay. Hiện, gần 2.900 công nhân, kỹ sư cùng bám công trường thi công ngày đêm, tiến độ đạt hơn 68%.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa công bố bảng giá vật liệu xây dựng (VLXD) tháng 6/2025, ghi nhận mức chênh lệch đáng kể giữa các quận nội thành và khu vực ngoại thành, đặc biệt ở nhóm vật liệu cát và đá.
Do thời tiết mưa nhiều nên quá trình đắp nền cho cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu gặp nhiều khó khăn.
Với việc đẩy nhanh tiến độ thi công, các nhà thầu quyết tâm phấn đấu hoàn thiện phần đường tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn trước ngày 30/9/2025, riêng hầm số 3 sẽ về đích trước ngày 31/12/2025, vượt so với kế hoạch 8 tháng.
Các mũi thi công đang bị ảnh hưởng lớn trong mùa mưa, song, Tập đoàn Miền Trung đang triển khai loạt giải pháp để bám đuổi tiến độ, góp phần bảo đảm thời gian hoàn thành dự án đường bộ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu theo yêu cầu.
Những ngày giữa tháng 6/2025, bất chấp thời tiết Đồng Nai nắng mưa thất thường, không khí thi công tại đại công trường sân bay Long Thành vẫn vô cùng sôi động.
Công trình cao tốc Cần Thơ - Cà Mau đang được các nhà thầu đang tập trung nguồn lực tổ chức thi công tăng ca, tăng kíp nhằm bù lại tiến độ chậm. Đến nay, sản lượng thi công đã đạt hơn 66% kế hoạch và dự kiến đến trước ngày 19/12 năm nay sẽ hoàn thành theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Những năm qua, Ban Thường trực Ủy ban MTTQ Việt Nam huyện Chư Păh (tỉnh Gia Lai) đã tập trung lãnh đạo, tổ chức thực hiện các cuộc vận động và phong trào thi đua yêu nước, góp phần xây dựng khối đại đoàn kết toàn dân tộc.
Xác định chất lượng công trình luôn là yếu tố quan trọng hàng đầu trong việc thực hiện các dự án xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông, UBND tỉnh Lâm Đồng đã chỉ đạo các cơ quan liên quan tăng cường công tác bảo đảm chất lượng, an toàn giao thông, an toàn lao động và vệ sinh môi trường trong quá trình thi công; tổ chức quản lý, điều hành dự án đảm bảo thống nhất, xuyên suốt, đạt hiệu quả cao.
Đến nay, sản lượng thi công cao tốc Cần Thơ - Cà Mau đạt hơn 66% kế hoạch, nhà thầu đang huy động nhân lực, máy móc đẩy nhanh tiến độ.
Chiều 13-6, đồng chí Nguyễn Hồ Hải, Bí thư Tỉnh ủy Cà Mau đã đến thăm hỏi, động viện công nhân, cán bộ, kỹ sư đang làm việc tại công trường cao tốc đoạn Bạc Liêu - Cà Mau (thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Cần Thơ - Cà Mau).
Mưa lớn kéo dài khiến cao tốc qua Đà Nẵng - Quảng Ngãi gặp khó thi công nền, mặt đường giai đoạn cao điểm về đích; các đơn vị nỗ lực bám tiến độ, sẵn sàng bù phụ khối lượng khi nắng ráo.
Tiến độ dự án thành phần 1 cao tốc Cao Lãnh - An Hữu hiện đạt 63,5% giá trị hợp đồng và đang bước vào giai đoạn nước rút để hoàn thành dự án.
Dự án đường kết nối xã Quang Kim, huyện Bát Xát với xã Cốc San, thành phố Lào Cai đang được nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công, phấn đấu thảm nhựa một số đoạn tuyến trước 30/6.
Hiện nay mặt bằng thi công cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và đất đắp đã được tháo gỡ thì các nhà thầu lại đối mặt với khó khăn mới là mùa mưa đến sớm, mưa liên tục từ sáng đến đêm, ảnh hưởng đến đắp đất và nhiều hạng mục khác của dự án.
Thời gian hoàn thành dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 8C ở Hà Tĩnh không còn nhiều trong khi vướng mắc về mặt bằng chưa được xử lý triệt để khiến quá trình thi công gặp khó khăn.
Theo Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ Xây dựng), nhờ quyết liệt đẩy nhanh thi công, đến nay tiến độ tổng thể Dự án cầu Rạch Miễu 2 đã hoàn thành được hơn 87%, vượt tiến độ chung gần 2% so với kế hoạch. Riêng phần cầu chính - cầu Rạch Miễu 2 đang vượt tiến độ hơn 6%.
Dự án Quảng Ngãi - Hoài Nhơn đã vượt qua hơn 2/3 chặng đường, hàng nghìn con người, máy móc thiết bị vẫn ngày đêm dồn lực thi công … các điểm nghẽn đang dần được khắc chế để hoàn thành việc thông tuyến dự án vào cuối năm nay. Tuy nhiên, hành trình phía trước vẫn còn nhiều 'chướng ngại vật' cần phải vượt qua để về đích.
Để ngăn chặn tình trạng sụt lún mặt đường cầu Tăng Long như trước, nhà thầu đã đắp phụ mái taluy rộng thêm 3m dọc theo mái đường.
Huyện Phú Xuyên là vị trí cuối cùng vướng mắc giải phóng mặt bằng trong dự án đường trục phía Nam, hiện đã tiến hành cưỡng chế thu hồi đất để đẩy nhanh tiến độ thi công.
Liên danh nhà thầu thi công dự án đầu tư xây dựng nút giao liên thông kết nối QL17B với QL5, đường sắt Hà Nội - Hải Phòng, tỉnh Hải Dương phấn đấu đưa dự án về đích trước hạn theo yêu cầu của Chủ tịch UBND tỉnh Hải Dương Lê Ngọc Châu.
Ngay sau khi mặt bằng được khơi thông, các nhà thầu tranh thủ tối đa những ngày thời tiết thuận lợi để dồn lực tăng tốc đồng loạt các hạng mục dự án thành phần 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Để kịp hoàn thành trong năm 2025, các gói thầu dự án đường song hành Vành đai 4 đang được đẩy nhanh tiến độ thi công.
Việc thi công ngó lơ các biện pháp đảm bảo an toàn tại Gói thầu số 4 dự án hệ thống xử lý nước thải Yên Xá, TP Hà Nội trên đường Thanh Bình khiến người dân gặp nhiều khó khăn, nguy hiểm luôn rình rập.
Đêm xuống, công trường cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn rộn ràng tiếng thiết bị cơ giới và tiếng cười nói, với các mũi thi công trải khắp công trường, quyết tâm cơ bản hoàn thành dự án trong năm 2025.
Cầu có kiến trúc vòm thép đầu tiên tại Quảng Ngãi bắc qua sông Trà Khúc được đầu tư 850 tỷ đồng sẽ hoàn thành trong tháng 6/2025. Đây được xem là biểu tượng kiến trúc mới ở phía TP Quảng Ngãi.
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh, hiện các nhà thầu đã tập kết về công trường Dự án Thành phần 3, Dự án Đường vành đai 3 - Thành phố Hồ Chí Minh, đoạn qua địa bàn tỉnh 92 ngàn m3 đá phục vụ thi công dự án.
Sáng 3/6, đồng chí Vương Quốc Tuấn, Ủy viên Dự khuyết Trung ương Đảng, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh đi kiểm tra tiến độ dự án đầu tư xây dựng các tuyến đường đấu nối khu công nghiệp phường Nam Sơn, thành phố Bắc Ninh. Cùng đi có đồng chí Đào Quang Khải, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh và lãnh đạo các Sở, ngành, thành phố Bắc Ninh.
Sau gần 2 năm kể từ ngày khởi công, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua tỉnh Đồng Nai đã thảm nhựa nhiều đoạn và giải phóng gần 100% mặt bằng.