Quá trình thi công nâng cấp 3,1km Quốc lộ 1 ở xã Kỳ Khang (Hà Tĩnh) gặp thời tiết bất lợi dẫn tới mặt đường xuất hiện hàng loạt ổ gà, ổ voi, gây mất an toàn giao thông.
Mấy ngày qua, mưa, lũ, lụt, dông bão liên tục xảy ra trên địa bàn tỉnh, gây sạt lở nhiều tuyến đường nối liền giữa Lâm Đồng biển xanh với Lâm Đồng ngàn hoa, làm ảnh hưởng lớn đến việc đi lại của Nhân dân, đặc biệt là các cán bộ từ Lâm Đồng biển xanh lên Lâm Đồng ngàn hoa làm việc. Từ Lâm Đồng biển xanh lên Lâm Đồng ngàn hoa có rất nhiều tuyến đường, tuy nhiên, chỉ có quốc lộ 28B là con đường thuận lợi nhất, bởi vì vừa gần, rộng, đèo ít sạt lở hơn các tuyến đường khác.
Những ngày này, trên công trường cao tốc Cần Thơ – Cà Mau đoạn qua tỉnh Cà Mau, các nhà thầu thi công huy động tối đa nhân lực, phương tiện đẩy nhanh tiến độ hoàn thành.
Để dự án về đích đúng hạn, các đơn vị liên quan đã triển khai đồng bộ các giải pháp nhằm tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, tăng tốc thi công.
Ngay sau phản ánh của Đài Hà Nội về tình trạng khu đất dịch vụ thôn Yên Vĩnh chậm thi công hạ tầng điện, nước, giao thông, UBND xã Hoài Đức cho biết, việc tái thi công dự án hạ tầng có thể được triển khai trong năm 2026.
Sau hơn 4 tháng tạm dừng khai thác để nâng cấp, Cảng hàng không quốc tế Vinh dự kiến sẽ mở cửa trở lại và đón khách trong tháng 12/2025.
Sau hơn 5 tháng tạm ngừng để sửa chữa, nâng cấp, Cảng hàng không quốc tế Vinh (Nghệ An) dự kiến sẽ chính thức hoạt động trở lại từ ngày 19/12/2025. Sự kiện này được kỳ vọng sẽ tạo cú hích mạnh mẽ cho giao thông hàng không và du lịch xứ Nghệ dịp cuối năm.
Còn 1,5 tháng đến hạn thông xe kỹ thuật, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu bước vào giai đoạn nước rút, với một số đoạn đã hoàn thành và nhiều đoạn vẫn dang dở.
Sau hơn 5 tháng tạm dừng hoạt động để sửa chữa và nâng cấp, sân bay Vinh dự kiến sẽ mở cửa trở lại vào ngày 19.12.2025, hứa hẹn đánh dấu một bước khởi đầu mới cho giao thông và du lịch Nghệ An.
Gần 300 công nhân cùng 43 mũi thi công đang làm việc khẩn trương tại dự án cầu Đại Ngãi. Nhiều phần việc đạt kết quả cao, tạo điều kiện bước vào giai đoạn thảm bê tông nhựa trong tháng 12/2025.
Nhiều hạng mục của dự án đã cơ bản hoàn thành, hiện các nhà thầu đang tiếp tục tăng tốc thi công, đảm bảo thông xe kỹ thuật cuối năm 2025.
Sau đợt mưa lũ kéo dài diễn ra trên địa bàn TP Đà Nẵng, mặt đường tuyến giao thông huyết mạch Ngô Quyền-Lê Văn Hiến (QL14B) bị hư hỏng nghiêm trọng khiến các phương tiện lưu thông khó khăn.
Ban Quản lý dự án (QLDA) 85 - Bộ Xây dựng cho biết, dự án cầu Đại Ngãi và đường dẫn hai đầu cầu đang được triển khai đồng bộ, một số hạng mục đã vượt tiến độ, dự kiến thảm bê tông nhựa trong tháng 12 tới.
Dự án Vành đai 3 đoạn qua Tây Ninh đang được các nhà thầu đẩy nhanh thi công lớp cấp phối đá dăm và thảm nhựa tuyến chính, dự kiến hoàn thành vượt tiến độ đề ra.
Ngày 3-11, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đã kiểm tra thực địa tuyến cao tốc Cần Thơ - Cà Mau. Tại hiện trường, Bộ trưởng yêu cầu các đơn vị hoàn thành thông tuyến kỹ thuật trước ngày 19-12.
Nhấn mạnh hoàn thành cao tốc Cần Thơ - Cà Mau là nhiệm vụ chính trị quan trọng, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh chỉ đạo Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, các nhà thầu dốc toàn lực với 'trận chiến cuối cùng' đưa dự án về đích đúng hẹn.
Mưa lớn kéo dài khiến xã Sơn Tây Hạ (Quảng Ngãi) bị chia cắt. Hai thôn Đăk Pao và Đăk Panh hoàn toàn cô lập, mất điện, mất sóng điện thoại và giao thông tê liệt.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh yêu cầu các đơn vị thi công sân bay Long Thành và cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu tập trung tối đa nguồn lực, chuẩn bị đầy đủ vật liệu, tổ chức thi công ngày đêm trong mùa khô nhằm bảo đảm hoàn thành đúng tiến độ cam kết...
Đoạn Quốc lộ 32 qua xã Quảng Oai thi công dang dở gần 2 năm, gây ô nhiễm, mất an toàn giao thông và bức xúc cho người dân, khiến nhiều người mong dự án sớm hoàn thành.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh cùng đoàn công tác của Bộ đã kiểm tra thực địa dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu đoạn qua tỉnh Đồng Nai. Đây là công trình trọng điểm quốc gia đang được gấp rút thi công để kịp thông xe kỹ thuật vào ngày 19/12 tới.
Trong chuyến thị sát cao tốc qua Đồng Nai, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh yêu cầu 'hứa là phải làm, cam kết phải hoàn thành', coi đây là 'trận đua cuối', đề nghị nhà thầu dốc toàn lực thi công ngày đêm để thông xe kỹ thuật đúng hẹn.
Theo báo cáo của Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ Xây dựng), hiện còn nhiều dự án cao tốc trọng điểm có tiến độ chậm so với kế hoạch, tiềm ẩn nguy cơ không kịp hoàn thành đúng mục tiêu đề ra vào ngày 19/12/2025.
Dự án thành phần 1, cao tốc Cao Lãnh - An Hữu dài hơn 16km băng qua những cánh đồng lúa ở Đồng Tháp đang tăng tốc thi công, phấn đấu về đích sớm, thông xe kỹ thuật cuối năm 2025.
Đêm 31-10 đến sáng 1-11, trên địa bàn tỉnh Quảng Ngãi tiếp tục có mưa lớn, nhiều khu vực ở miền núi tỉnh Quảng Ngãi tiếp tục xảy ra sạt lở nghiêm trọng, gây chia cắt giao thông và đe dọa an toàn của người dân.
Dự án Vành đai 3 đoạn qua Tây Ninh đang khẩn trương thi công cấp phối đá dăm và thảm nhựa tuyến chính cao tốc, dự kiến hoàn thành vượt tiến độ.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực Hàm Thuận Bắc cho biết, đường kết nối quốc lộ 1A với quốc lộ 28 và cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết đang được đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu hoàn thành sớm 5 tháng.
Thiếu hàng trăm nghìn mét khối đá, cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu có nguy cơ trễ hẹn thông xe năm 2025…
Với sự quyết tâm cao, nỗ lực lớn của chủ đầu tư và các nhà thầu, đến nay đã có 10/13,5 km của Dự án tuyến đường ven biển, đoạn Cát Tiến-Diêm Vân, được đổ cấp phối đá dăm. Tỷ lệ giải ngân vốn đạt gần 86% tổng vốn tỉnh phân bổ cho dự án trong năm 2025.
Bộ Xây dựng vừa gửi văn bản đề nghị UBND tỉnh Đồng Nai hỗ trợ tháo gỡ khó khăn về vật liệu thi công dự án thành phần 2 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Nhà thầu thi công Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 14E đang huy động tối đa nhân lực, máy móc, tập trung hoàn thiện những đoạn còn dở dang để hạn chế hư hỏng do mưa, đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến đường vừa khai thác, vừa thi công.
Bộ Xây dựng cảnh báo dự án cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong có nguy cơ không hoàn thành đúng hạn vào tháng 12/2025 do tiến độ thi công gói thầu XL02 quá chậm.
Dự án tuyến đường ĐT.722 nối Lâm Đồng với Đắk Lắk được xem là công trình giao thông trọng điểm, góp phần hoàn thiện kết cấu hạ tầng vùng Tây Nguyên.
Nhiều hố sâu, mặt đường hằn lún xuất hiện trên Quốc lộ 1A đoạn phía Nam thành phố Huế, gây mất an toàn giao thông và bức xúc cho người dân sinh sống dọc tuyến.
Bộ Xây dựng yêu cầu chủ đầu tư, nhà thầu tăng cường nhân lực, máy móc, bảo đảm hoàn thành, đưa tuyến chính của Dự án cao tốc Cần Thơ-Cà Mau vào khai thác dịp 19/12/2025.
Ngày 23/10, Đoàn công tác của tỉnh do đồng chí Hoàng Văn Thạch, Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh làm trưởng đoàn tiếp tục kiểm tra tình hình giao thông, công tác khắc phục sạt lở tại một số tuyến quốc lộ, đường tỉnh và tiến độ dự án hạ tầng giao thông.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản yêu cầu Ban QLDA 85 đẩy nhanh tiến độ thi công dự án thành phần 2 thuộc dự án đường bộ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1, trong đó có việc đôn đốc loạt nhà thầu còn khối lượng công việc lớn.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản chỉ đạo Ban QLDA Mỹ Thuận đẩy nhanh tiến độ thi công cao tốc Bắc - Nam đoạn Cần Thơ - Cà Mau, trong đó có việc điều chuyển khối lượng công việc của nhà thầu chậm không thể tự khắc phục.
Bộ Xây dựng yêu cầu chủ đầu tư, nhà thầu huy động bổ sung đầy đủ thiết bị, dây chuyền để tổ chức thi công nhằm đẩy nhanh tiến độ Dự án cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu giai đoạn 1.
Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Hồ Văn Mười yêu cầu các đơn vị tăng tốc cải tạo, nâng cấp quốc lộ 28B, nếu chậm sẽ đề nghị thay chủ đầu tư, nhà thầu.