Hợp đồng dầu cọ kỳ hạn tại Malaysia tăng hơn 2% nhờ lực đẩy từ giá dầu đậu tương thế giới, đồng ringgit suy yếu và kỳ vọng từ chương trình nhiên liệu sinh học B50.
Giá dầu cọ kỳ hạn tại Malaysia duy trì đà tăng nhờ sự hỗ trợ từ giá dầu thô, đồng ringgit suy yếu và kỳ vọng vào nhu cầu nhiên liệu sinh học B50 từ phía Indonesia.
Thị trường hàng hóa thế giới tiếp tục biến động khi lực mua tăng mạnh, giá dầu thô tăng cao, trong đó dầu Brent vượt mốc 100 USD/thùng.
Làn sóng tăng của thị trường năng lượng lan sang dầu cọ, khi mặt hàng nhiên liệu sinh học này vừa hưởng lợi từ nhu cầu thay thế dầu mỏ, vừa được hỗ trợ từ lo ngại thiếu hụt nguồn cung tại Malaysia.
Thị trường hàng hóa thế giới mở đầu tuần giao dịch với biến động mạnh, tâm điểm tập trung ở nhóm năng lượng khi căng thẳng Trung Đông tiếp tục leo thang.
Giá dầu cọ tại Malaysia tăng hơn 9% trong phiên đầu tuần, ghi nhận mức tăng kỷ lục kể từ năm 2021 do triển vọng tích cực từ nhu cầu nhiên liệu sinh học và dầu thô.
Thị trường dầu thực vật thế giới biến động mạnh trong phiên 9/3 khi giá dầu cọ tại Malaysia chạm mức 4.774 ringgit/tấn nhờ lực đẩy từ đà tăng của dầu thô.
Chính phủ Indonesia sẽ đẩy nhanh việc bắt buộc sử dụng 50% biodiesel (B50), một hỗn hợp nhiên liệu gồm dầu diesel và nhiên liệu sinh học từ dầu cọ để ứng phó với giá dầu toàn cầu tăng cao.
Ngày 9-3, quân đội Israel tuyên bố đã tấn công các mục tiêu tại miền Trung Iran, trong đó có các trung tâm chỉ huy an ninh nội địa và các bãi phóng tên lửa. Đây là hành động quân sự đầu tiên của Israel kể từ khi Iran bầu chọn ông Mojtaba Khamenei làm lãnh đạo tối cao mới vào tối 8-3.
Xuất khẩu bị hạn chế, dự trữ dầu mỏ được tăng cường nhằm ngăn chặn tình trạng thiếu nhiên liệu.
Nhiều quốc gia ở khu vực châu Á - Thái Bình Dương đang áp dụng pha trộn ethanol vào xăng nhằm giảm phụ thuộc vào nhiên liệu nhập khẩu và đạt các mục tiêu giảm phát thải carbon.
Tỷ lệ thâm nhập của xe điện đã tăng tốc mạnh mẽ tại các thị trường lớn trong năm 2025, làm thay đổi căn bản các dự báo nhu cầu nhiên liệu vận tải trong triển vọng thị trường dầu diesel đến năm 2026.
Động lực thị trường dầu diesel của Mỹ phản ánh sự biến động do chính sách nhiều hơn là sự suy giảm nhu cầu mang tính nền tảng, tạo ra một bức tranh rất khác so với châu Âu và Trung Quốc.
Giá dầu cọ kỳ hạn tại Malaysia tăng mạnh sau khi tồn kho tháng 1 giảm 7,72%, kết hợp với đà suy yếu của đồng ringgit và nhu cầu nhập khẩu dự kiến tăng từ Ấn Độ.
Giá dầu cọ kỳ hạn tại Malaysia tăng 0,72% trong phiên giao dịch ngày 9/2/2026, phản ánh đà tăng từ thị trường dầu đậu tương và kỳ vọng về báo cáo tồn kho tháng 1 từ MPOB.
Quyết định tạm dừng kế hoạch biodiesel B50 của Indonesia cùng kỳ vọng sản lượng tăng vào năm 2026 đang gây sức ép lớn lên giá dầu cọ thế giới trong ngắn hạn.
Động thái tạm dừng kế hoạch pha trộn 50% nhiên liệu sinh học của Indonesia cùng dự báo sản lượng tăng lên 48,8 triệu tấn vào năm 2026 đang tạo áp lực lên giá dầu cọ thế giới.
Việc Indonesia tạm dừng sản xuất nhiên liệu sinh học B50 và kỳ vọng sản lượng tăng vào năm 2026 đang gây sức ép lên giá dầu cọ, dù nhu cầu từ Ấn Độ vẫn duy trì ở mức cao.
Hợp đồng dầu cọ kỳ hạn tại Malaysia tăng 0,66% trong phiên 11/2 khi tồn kho tháng 1 giảm mạnh lần đầu tiên sau 11 tháng, cộng hưởng với đà suy yếu của đồng ringgit.
Giá dầu cọ tại sàn Malaysia giảm 0,94% trong phiên 10/2 khi thị trường thận trọng trước báo cáo từ MPOB và áp lực từ đồng ringgit tăng giá.
Giá dầu cọ kỳ hạn tại Malaysia phục hồi lên mức 4.184 Ringgit/tấn trong phiên 9/2/2026. Thị trường kỳ vọng báo cáo MPOB sẽ xác nhận tồn kho giảm lần đầu sau 10 tháng.
Kế hoạch tăng sản lượng dầu của Venezuela hứa hẹn lợi ích kinh tế nhưng bị cảnh báo sẽ phải trả cái giá khí hậu khổng lồ, làm chậm chuyển dịch năng lượng sạch
Indonesia vừa khánh thành nhà máy lọc dầu Balikpapan sau khi được nâng cấp, với tổng chi phí tái phát triển lên tới 7,4 tỷ USD. Đây được xem là một bước tiến quan trọng trong nỗ lực hướng tới tự chủ nguồn cung nhiên liệu của quốc gia Đông Nam Á.
Trong khi rác thải nhựa hay khí thải công nghiệp thường xuyên bị đưa vào 'tầm ngắm' của sự chỉ trích, thì một 'sát thủ thầm lặng' - dầu mỡ chưa qua xử lý, đang hàng ngày âm thầm 'bức tử' hệ thoát nước tại Thủ đô.
Bài toán giảm phát thải khí nhà kính đang trở thành yêu cầu cấp bách đối với nhiều ngành kinh tế, nhất là lĩnh vực sử dụng nhiều nhiên liệu. Bên cạnh các giải pháp đầu tư thiết bị mới, chuyển đổi công nghệ quy mô lớn, những giải pháp công nghệ 'mềm' đang được quan tâm bởi tính khả thi trong giai đoạn chuyển tiếp.
Các nhà khoa học Mỹ phát triển loại keo sinh học cực bền từ dầu ăn thải, có độ bám vượt keo EVA và epoxy, mở ra khả năng thay thế nhựa và keo dầu mỏ bằng vật liệu xanh, tái chế.
Với vai trò đầu tàu kinh tế của cả nước, Đông Nam Bộ và TP. Hồ Chí Minh cũng là khu vực chịu áp lực lớn từ phát thải giao thông do có mật độ phương tiện vận tải hàng hóa, vận tải liên tỉnh và vận tải đường thủy cao nhất cả nước.
Phóng viên TTXVN đã phỏng vấn ông Vũ An, Phó Tổng Giám đốc PVFCCo Phú Mỹ về những giải pháp có chi phí thấp nhưng hiệu quả nhằm thúc đẩy giảm khí thải động cơ diesel tại Việt Nam.
Trong bối cảnh Việt Nam đang đẩy mạnh chuyển dịch năng lượng xanh và thực hiện cam kết phát thải ròng bằng '0' vào năm 2050, xăng sinh học đang được xem là một giải pháp thiết thực, vừa góp phần giảm phát thải, vừa đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia. Vậy, vì sao loại nhiên liệu này được coi là giải pháp tối ưu với chi phí xã hội thấp nhất? PetroTimes đã có cuộc trao đổi với ông Đỗ Văn Tuấn, Chủ tịch Hiệp hội Nhiên liệu sinh học Việt Nam, về nội dung này.
Ngày 18/11, Đoàn công tác của Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công (Bộ Công Thương) đã làm việc, trao đổi với Công ty Cổ phần Lọc hóa dầu Bình Sơn (BSR) về chiến lược phát triển khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số.
Ngày 18/11, Đoàn công tác của Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công (Bộ Công Thương) đã đến thăm và làm việc với Công ty Cổ phần Lọc hóa dầu Bình Sơn (BSR). Tại buổi làm việc, Đoàn công tác đã trao đổi với BSR về chiến lược phát triển khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số của Công ty.
Mỗi ngày, hàng triệu lít dầu ăn được tiêu thụ trên khắp thế giới để tạo nên những món chiên thơm ngon, hấp dẫn.Nhưng ít ai biết rằng, phía sau lớp dầu vàng óng ấy là một chuỗi phát thải khí nhà kính khổng lồ, bắt đầu từ nông trại trồng cây lấy dầu cho đến những giọt dầu thải bị đổ xuống cống.Câu hỏi đặt ra: liệu việc 'ăn ngon' của hôm nay có đang khiến môi trường phải trả giá?
Phái đoàn Indonesia kỳ vọng sẽ bán được khoảng 90 triệu tấn tín chỉ carbon, bao gồm các tín chỉ từ hệ sinh thái rừng, biển, cùng các dự án năng lượng và công nghiệp.
Theo phóng viên TTXVN tại Jakarta, Indonesia sẽ chính thức ngừng nhập khẩu dầu diesel vào đầu năm 2026, đánh dấu một cột mốc quan trọng trên con đường tự chủ năng lượng quốc gia.
Trong bức tranh thủy sản toàn cầu, nuôi trồng ngày càng vượt trội trong vai trò nguồn cung chủ chốt. Điều này đặt áp lực lên hiệu quả thức ăn, truy xuất nguồn gốc bền vững và công nghệ chế biến sâu, những mảnh ghép mà Sao Mai Super Feed đang bền bỉ xây dựng.
Lần đầu tiên trong lịch sử, đội đua F1 Mercedes sử dụng nhựa sinh học trong chi tiết của xe đua, đánh dấu bước tiến mới trong hành trình hướng tới Net Zero.
Báo Thế giới và Việt Nam điểm một số tin tức thế giới đáng chú ý sáng nay, 26/8.
Ngày 25/8, Bộ Thương mại Indonesia kêu gọi Liên minh châu Âu (EU) ngay lập tức hủy bỏ thuế chống trợ cấp áp đặt với mặt hàng biodiesel nhập khẩu từ nước này.
Các cơ sở giáo dục đại học đã có bước chuyển tích cực về đổi mới sáng tạo, đáp ứng yêu cầu phát triển mới của đất nước.
Ngày 11/8 tại Jakarta, Indonesia và Peru chính thức ký kết Hiệp định Đối tác Kinh tế Toàn diện (CEPA) thúc đẩy thương mại song phương và tăng cường thu hút đầu tư.
Các doanh nghiệp phản ánh, việc huy động nguồn lực cho chuyển dịch năng lượng vẫn còn gặp khoảng trống thể chế và rào cản tài chính. Trong khi đó, chuyên gia kiến nghị, việc chuyển dịch năng lượng không thể chỉ trông đợi vào chính sách ngành, mà đòi hỏi một cuộc tái cấu trúc toàn diện về thể chế tài chính năng lượng.
Tại Việt Nam, xăng E5 (chứa 5% ethanol) được sử dụng từ 12/2015, và thay thế RON 92 từ năm 2018. Hiện Bộ Công Thương đang nghiên cứu để tham mưu Chính phủ ban hành lộ trình sử dụng xăng E10, dự kiến từ ngày 1/1/2026.
Greenergy có thể dừng hoạt động sản xuất tại một nhà máy diesel sinh học ở Vương quốc Anh.
Chuyển dịch năng lượng không chỉ đơn thuần là việc thay đổi cách thức phát điện, mà còn là sự dịch chuyển toàn diện trong mọi khía cạnh của sản xuất và đời sống. Đây không còn là xu hướng tùy chọn, mà là một mệnh lệnh tất yếu, đòi hỏi sự thay đổi hành vi và trách nhiệm chung của toàn nhân loại để hướng tới mục tiêu NetZero...