Ghi nhanh ngày 26-10 từ một số doanh nghiệp (DN) lữ hành trên địa bàn TPHCM, tỷ giá USD tăng mạnh đã tác động trực tiếp đến chi phí tổ chức các tour outbound (du lịch nước ngoài).
Các đại biểu Quốc hội cho rằng, Quỹ bình ổn xăng dầu không thể dùng bừa bãi, phải cân đối hài hòa lợi ích của người dân và doanh nghiệp.
Thế giới đã trải qua gần 3 năm chiến đấu với đại dịch Covid-19 với nhiều biến động từ các đợt bùng phát khác nhau ở mọi khu vực. Tâm lý đại dịch đã kết thúc đang khiến nhiều người không còn động lực tiêm vaccine. Điều này không những làm tăng nguy cơ dịch bệnh mà còn có thể khiến vaccine khó tiếp cận người dân hơn khi giá bị đẩy lên cao để bù lỗ.
ĐBQH Lê Thanh Vân nêu quan điểm, cần đánh giá một cách hết sức tổng thể tác động của việc thực hiện đề án, nhất là tác động đến nhân dân và cần lấy ý kiến người dân một cách rộng rãi qua một tổ chức độc lập theo Luật Trưng cầu ý dân.
Một số đại lý chọn giảm giá sâu iPhone 14 để thu hút khách hàng, dù không có lãi. Họ bù lỗ bằng việc bán phụ kiện, gói bảo hành kèm theo.
Các đơn vị kinh doanh vận tải hành khách bằng xe buýt, xe taxi tại tỉnh Hải Dương đang phải đối mặt với rất nhiều khó khăn hậu Covid-19, 'đồng thanh' kêu lỗ vì không có khách hàng…
Nhiều doanh nghiệp đầu mối xăng dầu phản ánh đang phải chịu lỗ hơn 1.000 đồng/lít, lãi 6 tháng đầu năm không đủ bù lỗ trong 2 tháng vừa qua. Nguyên nhân là do nhập khẩu xăng dầu vào thời điểm giá thế giới cao nhưng sau đó giá giảm nên phải bán giá thấp. Tuy nhiên, Bộ Tài chính lại cho rằng nếu doanh nghiệp nhập khẩu nào dự báo, dự đoán giỏi, mua vào thời điểm giá phù hợp thì sẽ có lợi nhuận nhất định.
Mặc dù chịu ảnh hưởng bởi đại dịch Covid-19 nhưng nhiều doanh nhân trẻ đã chèo lái con thuyền doanh nghiệp 'vượt bão' thành công, đóng góp không nhỏ vào sự phát triển kinh tế-xã hội của tỉnh Gia Lai.
Sở Công Thương Long An đã nhận được rất nhiều đơn kiến nghị tăng mức chiết khấu hoa hồng hợp lý của các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu trên địa bàn tỉnh.
Chủ một doanh nghiệp tư nhân xăng dầu tại xã Mỹ Lệ, huyện Cần Đước (Long An) cho biết nhiều tháng qua với chiết khấu từ 0-50-100 đồng/lít, doanh nghiệp phải 'gồng mình' bù lỗ.
Nhiều cửa hàng bán lẻ cho biết sau kỳ điều hành ngày 3/10, mức chiết khấu của doanh nghiệp đầu mối với đại lý đã tăng lên nhưng vẫn chưa gánh nổi mọi chi phí.
Một số doanh nghiệp vận tải cho biết đã điều chỉnh giá cước khi xăng dầu liên tục đi xuống nhưng vẫn nhiều lo âu vì lượng khách chưa phục hồi hoàn toàn.
Tờ trình Dự thảo Luật Giá (sửa đổi) đã được trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội (UBTVQH) xem xét chiều 19/9. Theo đó, dự thảo tiếp tục bám sát định hướng chính sách về việc tăng cường phân công, phân cấp trong quản lý nhà nước về giá nói chung cũng như định giá nhà nước nói riêng.
Lần đầu tiên trong lịch sử, giá dầu tăng cao vượt giá xăng. Giá dầu tăng chóng mặt khiến nhiều ngư dân méo mặt, đành cho tàu nằm bờ vì không còn sức để gồng tiếp tục bù lỗ nếu vươn khơi.
Dự thảo Luật Giá sửa đổi giao thẩm quyền và hình thức định giá cho Bộ GD&ĐT quyết định giá tối đa, NXB tự quyết định giá cụ thể đối với mặt hàng sách giáo khoa.