Phó Thủ tướng Thường trực Nguyễn Hòa Bình dự khởi công xây dựng cầu Ba Lai 8 và khởi động dự án xây dựng tuyến đường bộ ven biển ở tỉnh Bến Tre. Hai dự án này có tổng kinh phí đầu tư gần 21 nghìn tỷ đồng.
Ngày 2/10, tại huyện Bình Đại, UBND tỉnh Bến Tre tổ chức Lễ khởi công xây dựng cầu Ba Lai 8 trên tuyến đường bộ ven biển tỉnh Bến Tre và khởi động dự án xây dựng Tuyến đường bộ ven biển kết nối tỉnh Bến Tre với Tiền Giang và Trà Vinh.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà cho ý kiến kết luận về đề xuất điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang (giai đoạn 1), đoạn qua tỉnh Tuyên Quang.
Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14B qua địa bàn thành phố Đà Nẵng là công trình có ý nghĩa chiến lược trong việc hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông đường bộ không chỉ của Đà Nẵng, mà của cả quốc gia. Để hoàn thành tiến độ đề ra, sáng 01/10, UBND huyện Hòa Vang chính thức phát động chiến dịch 90 ngày hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng cho dự án dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14B.
3 tháng còn lại của năm 2024, các sở, ngành cần tăng tốc, nhất là giải ngân vốn đầu tư công.
Xác định năm 2024 còn nhiều khó khăn, thách thức đan xen, nhất là trong lĩnh vực xây dựng hạ tầng giao thông (bởi nguồn vật liệu khan hiếm, công tác giải phóng mặt bằng gặp nhiều vướng mắc, thời tiết diễn biến phức tạp, mưa nhiều…), song với tinh thần 'chỉ bàn làm, không bàn lùi', UBND tỉnh Thái Nguyên chỉ đạo các ngành, đơn vị liên quan vào cuộc quyết liệt để vượt khó; tập trung nguồn lực đẩy nhanh tiến độ thi công các công trình, dự án giao thông trọng điểm, bảo đảm về đích đúng kế hoạch.
Phát huy vai trò, trách nhiệm của người đứng đầu trong việc dành thời gian, công sức quan tâm chỉ đạo, lãnh đạo, tổ chức thực hiện, giám sát, kiểm tra, đôn đốc, tháo gỡ khó khăn,...
Hôm nay, 25/9/2024, sinh nhật của Báo Thời gian trước, chúng tôi luôn háo hức rộn ràng chờ đợi ngày sinh nhật của mình, để được cùng nhau họp mặt, ôn lại những kỷ niệm của 23 năm hình thành và phát triển. Thế nhưng, sinh nhật năm nay của chúng tôi lại diễn ra không như thường lệ, mà trở thành một sinh nhật đặc biệt.
Ngày 24/9, Văn phòng Chính phủ ban hành thông báo kết luận của Thủ tướng Phạm Minh Chính - Trưởng Ban Chỉ đạo tại phiên họp lần thứ 14 Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành GTVT (BCĐ).
Đây là một trong những nội dung của dự thảo Nghị định quy định cơ chế, chính sách khuyến khích phát triển điện mặt trời mái nhà, sắp được Chính phủ ban hành.
Trong chương trình thăm, làm việc tại Bắc Ninh, sáng 22-9, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã kiểm tra tình hình thực hiện Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội đoạn qua địa phận tỉnh Bắc Ninh và thăm dự án đầu tư xây dựng khu nhà ở xã hội Thống Nhất, thành phố Bắc Ninh.
Sáng 22/9, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã thăm, kiểm tra các dự án hạ tầng tại Bắc Ninh.
Trong chương trình thăm, làm việc tại Bắc Ninh, sáng 22/9, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã kiểm tra tình hình thực hiện Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội đoạn qua địa phận tỉnh Bắc Ninh và thăm dự án đầu tư xây dựng khu nhà ở xã hội Thống Nhất, thành phố Bắc Ninh.
Việc làm thủ tục giải ngân vốn đầu tư công đều ở địa phương và các bộ, ngành nhưng cùng một cơ chế nhưng có nơi làm tốt, nơi chưa tốt. Điều này thể hiện một phần do tổ chức thực hiện ở địa phương chứ không chỉ nằm ở cơ chế pháp luật.
Để vốn đầu tư công được giải ngân hiệu quả, quan trọng nhất chính là sự tự giác, sự quyết liệt ở các đơn vị, tổ chức, các bộ, ngành, địa phương trong việc tổ chức, triển khai thi công các công trình.
Ban hành được các quyết sách giải quyết vấn đề an sinh xã hội đã khó, việc triển khai, thực hiện như thế nào để đảm bảo giá trị bền vững, lan tỏa thông điệp 'vì cộng đồng', 'để không ai bị bỏ lại phía sau' là điều không hề dễ. Với tinh thần 'bàn làm, không bàn lùi', quyết tâm trong ý chí, vừa quyết liệt vừa linh hoạt, sáng tạo trong hành động, đoàn kết - thống nhất từ cấp tỉnh đến cơ sở, nêu cao tinh thần gương mẫu đi đầu của cán bộ, đảng viên, tỉnh Thanh Hóa đã và đang thực hiện hiệu quả các quyết sách an cư cho người dân.
Công trình nhà ga T3 - Cảng HKQT Tân Sơn Nhất hiện đã đạt 70% tổng khối lượng. Ban Quản lý dự án cho biết còn khoảng 200 ngày để 'chạy nước rút' đưa công trình vào vận hành, khai thác đúng dịp 30/4/2025.
Chiều 17-9, Thủ tướng Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành Giao thông vận tải (Ban Chỉ đạo) chủ trì họp phiên thứ 14 của Ban Chỉ đạo nhằm rà soát các công việc sau phiên họp lần thứ 13 và bàn các giải pháp, tiếp tục tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, thúc đẩy tiến độ các công trình, dự án.
Dự án xây dựng nhà ga hành khách T3, Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất có tổng vốn đầu tư gần 11.000 tỷ đồng đang được thi công vượt tiến độ.
Tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công trong 8 tháng năm 2024 mới đạt 40,49% kế hoạch, thấp hơn so với cùng kỳ năm 2023 (cùng kỳ năm 2023 đạt 42,35% kế hoạch).
Cục Quan hệ lao động và Tiền lương tiến hành điều tra lao động, tiền lương trong DN để có dữ liệu phục vụ cho việc điều chỉnh tiền lương tối thiểu vùng trong năm 2025.
Từ chỉ đạo của Thủ tướng 'Chỉ bàn làm, không bàn lùi' khi thi công đường dây 500 kV mạch 3, tinh thần đó được tiếp nối trong khắc phục sự cố lưới điện do bão.
Dự án Dự án đường dây 500 kV mạch 3 Quảng Trạch (Quảng Bình) đến Phố Nối (Hưng Yên) được khánh thành sau 7 tháng thi công để lại dư âm về một 'kỳ tích' của ngành Điện Việt Nam, góp phần đáp ứng nhu cầu năng lượng ngày càng cao cho sản xuất và đời sống sinh hoạt của Nhân dân.
Bên cạnh 'bức tranh' khả quan về phát triển kinh tế - xã hội (KT-XH), tại Hội nghị Giao ban KT-XH, quốc phòng - an ninh tháng 8 và 8 tháng của năm 2024 trên địa bàn tỉnh Đồng Nai, 2 'nút thắt' trong giải ngân vốn đầu tư công và tiến độ thực hiện các công trình, dự án trọng điểm đã được nhận diện.
Nghị quyết Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIII của Đảng coi phát triển đồng bộ kết cấu hạ tầng là một trong 3 đột phá chiến lược. Trong đó, phát triển hạ tầng giao thông là trụ cột quan trọng, đặt mục tiêu đến năm 2025 đưa vào khai thác 3.000km đường bộ cao tốc (đến 2030 phấn đấu đưa vào khai thác 5.000km). Các bộ, ngành, địa phương đang tập trung phấn đấu chạm mục tiêu này.
Để hiện thực được mục tiêu hết năm 2025, cả nước có 3.000 km đường bộ cao tốc, trao đổi với Tiền Phong Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) Nguyễn Duy Lâm cho biết, cùng với tăng cường kỷ luật, kỷ cương, gắn trách nhiệm người đứng đầu đơn vị với kết quả giải ngân, Bộ GTVT cũng đang thực hiện nhiều giải pháp tháo gỡ để các dự án cao tốc thi công nhanh, 'cán đích' sớm nhất.
Từ thành công của đường dây 500 kV mạch 3, tinh thần 'Chỉ bàn làm, không bàn lùi' là giải pháp để tiếp tục thực hiện các dự án phát triển hạ tầng giao thông.
Yêu cầu kỹ thuật cao, phức tạp; khối lượng thi công lớn và vô vàn những khó khăn về thời tiết, địa hình,… Khi bắt đầu triển khai, có lẽ rất ít người tin rằng, đường dây 500kV mạch 3 từ Quảng Trạch (Quảng Bình) đến Phố Nối (Hưng Yên) có thể hoàn thành đúng tiến độ. Song với sức mạnh đoàn kết của cả hệ thống chính trị, dự án đã biến điều tưởng chừng không thể thành có thể - cán đích sau hơn 6 tháng thi công.
Hưởng ứng lời phát động thi đua 500 ngày đêm hoàn thành 3.000km đường cao tốc của Thủ tướng, nhiều dự án trọng điểm đang chạy đua với thời gian để về đích trước hạn.
Ngày 1/9, qua kiểm tra các dự án trọng điểm tại Đà Nẵng, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu đẩy mạnh kết nối giao thông để kêu gọi đầu tư vào cảng biển.
Sáng 1/9, trong chương trình công tác tại Đà Nẵng, Thủ tướng Phạm Minh Chính đi khảo sát một số công trình, dự án trọng điểm tại Đà Nẵng.