Sở Xây dựng Hà Nội giao Trung tâm Quản lý điều hành giao thông thành phố Hà Nội tổ chức điều chỉnh các điểm dừng luồng tuyến xe buýt cho phù hợp với phương án tổ chức giao thông trên tuyến (nếu cần).
Sở xây dựng Hà Nội vừa thông báo điều chỉnh tổ chức giao thông phân làn cho các phương tiện trên đường Võ Chí Công áp dụng từ 9/7.
Ngày 9/7, Sở Xây dựng Hà Nội điều chỉnh tổ chức giao thông phân làn cho các phương tiện trên đường Võ Chí Công nhằm đảm bảo an toàn giao thông, khắc phục tình trạng ùn tắc giao thông trên địa bàn thành phố Hà Nội.
Một số trường hợp người đi xe máy cố tình đi vào làn đường ô tô trên tuyến Phạm Văn Đồng chưa bị xử phạt ngay, nhưng cần lưu ý để đảm bảo an toàn và tránh gây tai nạn giao thông.
Việc phân làn hai tuyến đường Võ Chí Công và Phạm Văn Đồng đang thu hút sự quan tâm từ dư luận, nhiều luồng ý kiến trái chiều đã xuất hiện.
Thời gian qua các đơn vị chuyên môn của Sở Xây dựng Hà Nội đã tổ chức giao thông trên nhiều tuyến phố. Với công tác phân làn, kết quả được đánh giá chưa rõ ràng, thậm chí có tuyến phố phải dừng. Trong giai đoạn 2021 - 2025, ngân sách được thành phố Hà Nội dành cho công tác tổ chức, quản lý giao thông là hơn 1.800 tỷ đồng.
Chiều 2/7, Thường trực Thành ủy, Hội đồng nhân dân, Ủy ban nhân dân thành phố Cần Thơ tổ chức hội nghị công bố các nghị quyết, quyết định về tổ chức bộ máy và công tác cán bộ.
Thay vì 1/7 như kế hoạch, Sở Xây dựng Hà Nội vừa có thông báo điều chỉnh thời gian phân làn xe trên đường Phạm Văn Đồng đến 4/7.
Hơn một tuần qua, Hà Nội đã lắp đặt dải phân cách cứng để tách riêng làn ô tô và xe máy trên đường Phạm Văn Đồng và Võ Chí Công nhằm giảm ùn tắc và đảm bảo ATGT. Tuy nhiên, để giải pháp này thực sự phát huy hiệu quả, còn nhiều việc phải làm.
Chiều 1-7, Tổng Bí thư Tô Lâm dẫn đầu đoàn công tác Trung ương đã đi thăm, kiểm tra tại một số địa phương và đơn vị của TP Hà Nội về việc thực hiện mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.
Việc triển khai phân làn, tách dòng phương tiện trên hai tuyến đường Phạm Văn Đồng-Võ Chí Công đang được Sở Xây dựng gấp rút hoàn thành nốt hệ thống dải phân cách, biển báo.
Chiều 1-7, ngày đầu tiên mô hình chính quyền địa phương hai cấp đi vào hoạt động trên cả nước, Tổng Bí thư Tô Lâm đã tới thăm, kiểm tra tại các điểm phục vụ hành chính công ở Hà Nội.
Đường Võ Chí Công, một trong hai tuyến đường tại Hà Nội đang được thi công, dựng rào chắn phân làn liên tục rơi vào cảnh ùn tắc kéo dài. Khung giờ cao điểm, ô tô gần như chiếm hết lối đi của xe máy trên đường.
Sáng 1/7, 126 xã, phường trên địa bàn TP. Hà Nội chính thức vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp. Ghi nhận trong sáng nay, tình hình giao thông trên địa bàn thành phố đảm bảo thông suốt, ổn định.
Từ ngày 1/7, việc phân làn, tách dòng phương tiện chính thức được triển khai trên hai tuyến phố lớn là Võ Chí Công (quận Tây Hồ) và Phạm Văn Đồng (quận Bắc Từ Liêm). Tuy nhiên, ghi nhận trong sáng cùng ngày, giao thông tại cả hai tuyến đường vẫn khá lộn xộn, trong khi lực lượng chức năng điều tiết, hướng dẫn phương tiện gần như vắng bóng.
Sau khi Hà Nội dựng rào phân làn trên 2 tuyến đường, cảnh ùn tắc thường xuyên diễn ra. Bên trong làn hỗn hợp, ô tô thường xuyên 'chiếm trọn lòng đường', thậm chí đi sát mép vỉa hè khiến người đi xe máy không còn đường lách.
Một số chủ xe chở quá khổ, quá tải vẫn chủ quan, tranh thủ giao ca hoặc thay đổi cung đường vận chuyển để trốn tránh cảnh sát giao thông.
Chiều 30/6, khu vực nội thành Hà Nội và các vùng lân cận có mưa lớn, lượng mưa trong khoảng 20-50mm, có nơi trên 70mm khiến nhiều tuyến phố ngập sâu, giao thông ùn tắc.
Trước việc lòng đường Phạm Văn Đồng có tới 6 làn xe nhưng ô tô chỉ được di chuyển 2 làn, gây ùn ứ, khó khăn cho các phương tiện giao thông, Sở Xây dựng Hà Nội vừa lắp đặt các biển báo cho phép ô tô được di chuyển ở tất cả các làn; trong khi xe máy được lưu thông ở 4 làn phía trong cùng.
Dự án nút giao Mỹ Thủy triển khai từ năm 2016 đến nay mới đạt hơn 30% khối lượng do vướng mặt bằng, khiến nhiều gói thầu phải thi công ì ạch.
Nhận được đề nghị hỗ trợ khẩn cấp từ gia đình cháu bé bị sốt cao, CSGT đã nhanh chóng sử dụng mô tô chuyên dụng mở đường, giúp xe cấp cứu.
Nhận được đề nghị hỗ trợ khẩn cấp từ gia đình cháu bé bị sốt cao, các chiến sĩ CSGT đã dùng môtô chuyên dụng mở đường cho xe cấp cứu đến bệnh viện.
Nhận được đề nghị hỗ trợ khẩn cấp từ gia đình cháu bé bị sốt cao, Cảnh sát giao thông (CSGT) Hà Nội đã nhanh chóng sử dụng mô tô chuyên dụng mở đường, giúp xe cấp cứu di chuyển trong giờ cao điểm, kịp thời đến bệnh viện an toàn.
Việc tách làn đường Võ Chí Công và Phạm Văn Đồng nâng cao an toàn hơn, nhưng cần có thêm đánh giá cụ thể để điều chỉnh phù hợp.
Nhận được đề nghị hỗ trợ khẩn cấp từ gia đình cháu bé bị sốt cao, Cảnh sát giao thông Hà Nội đã nhanh chóng sử dụng mô tô chuyên dụng mở đường, giúp xe cấp cứu di chuyển trong giờ cao điểm, kịp thời đến bệnh viện an toàn.
Cháu bé sinh ngày 1/5/2025 bị sốt cao nghi nhiễm khuẩn được CSGT Hà Nội dùng mô tô chuyên dụng mở đường vượt 7km giữa giờ cao điểm để đến Bệnh viện Nhi Trung ương.
Nhiều chuyên gia cho rằng, việc tách làn đường Võ Chí Công và Phạm Văn Đồng sẽ nâng cao an toàn hơn, tuy nhiên, cần có những đánh giá cụ thể trên hai tuyến đường này để điều chỉnh sao cho phù hợp.
Việc lắp rào chắn phân làn trên 2 tuyến đường Võ Chí Công, Phạm Văn Đồng khiến nhiều tài xế chưa kịp thích nghi, thường xuyên đi nhầm làn dẫn đến va chạm giao thông.
Thời gian qua, Sở Xây dựng Hà Nội chủ trì phối hợp với Công an thành phố cùng các đơn vị chức năng xây dựng và triển khai phương án phân làn bằng dải phân cách cứng, trọng điểm tại hai tuyến đường Võ Chí Công và Phạm Văn Đồng.
Làn đường dành cho xe ô tô đông đúc còn làn hỗn hợp thông thoáng sau khi đường Phạm Văn Đồng, Võ Chí Công được lắp đặt dải phân cách cứng.
Hơn một tuần sau khi lắp đặt dải phân cách cứng tại các tuyến đường Phạm Văn Đồng, Võ Chí Công (Hà Nội), nhiều người tham gia giao thông vẫn chưa quen với cách phân làn mới.
Hệ thống dải phân cách cứng tách làn phương tiện dọc tuyến đường Phạm Văn Đồng và Võ Chí Công đã tạo nề nếp, trật tự giao thông, kéo giảm nguy cơ xảy ra tai nạn.
Những ngày qua, khi hàng rào cứng được dựng lên trên đường Phạm Văn Đồng và Võ Chí Công (Hà Nội) nhằm phân làn, tách dòng ô tô xe máy, tình trạng giao thông tại đây vẫn khá lộn xộn, ùn tắc đã xảy ra.
Chỉ trong vòng hơn một ngày, ba vụ tai nạn liên quan đến hàng rào phân làn đã xảy ra trên đường Võ Chí Công và Phạm Văn Đồng (Hà Nội).
Đang di chuyển trên đường Võ Chí Công (Hà Nội), tài xế xe máy bất ngờ đâm vào hàng rào phân làn mới được lắp đặt, ngã xuống đường dẫn đến chấn thương sọ não.
Những ngày vừa qua, người dân Hà Nội bất ngờ khi thấy Đường Phạm Văn Đồng và Võ Chí Công (Hà Nội) được lắp dải phân cách cứng, giao thông có phần xáo trộn khi thói quen di chuyển hàng ngày thay đổi.
Nhằm tổ chức lại trật tự giao thông trên các tuyến đường huyết mạch, Sở Xây dựng Hà Nội vừa phối hợp với Công an thành phố cùng nhiều đơn vị chức năng triển khai thí điểm lắp đặt dải phân cách cứng trên hai tuyến đường chính là Võ Chí Công và Phạm Văn Đồng. Phương án được thực hiện bằng hệ thống hộ lan bằng cọc tôn thép, dự kiến hoàn thành trước ngày 30/6 để chính thức vận hành từ ngày 1/7.
Hà Nội từng dựng dải phân cách cứng tách làn ô tô, xe máy nhằm lập lại trật tự giao thông. Tuy nhiên mỗi lần lại xuất hiện tranh cãi về hiệu quả thực tế và những bất cập phát sinh.
CSGT Hà Nội đang phối hợp với Sở Xây dựng và các đơn vị liên quan triển khai phương án phân làn phương tiện trên các tuyến Võ Chí Công và Phạm Văn Đồng, dự kiến áp dụng từ 1/7.
Tại các tuyến đường như Phạm Văn Đồng, Võ Chí Công, công nhân đang gấp rút lắp đặt hàng rào cứng để phân chia ô tô và xe máy di chuyển riêng. Dự kiến việc lắp đặt hàng rào sẽ hoàn thành trước ngày 30/6.
Trong căn nhà nhỏ tại tổ 13, phường Hòa Thuận Tây, quận Hải Châu, TP Đà Nẵng,nhà báo Trần Xuân Quang, nguyên là phóng viên ảnh của Phòng Tuyên huấn, Khu ủy Khu 5 vẫn nâng niu, giữ gìn cẩn trọng những bức ảnh đen trắng đã ố vàng theo năm tháng. Mỗi bức ảnh là một dấu ấn lịch sử, một khoảnh khắc mang đầy xúc cảm mà theo lời ông, 'đều phải đánh đổi bằng máu, nước mắt và cả sự sống của đồng đội'.
Thành phố Hà Nội sẽ triển khai thí điểm lắp rào phân làn cứng tách riêng ô tô, xe máy tại một số tuyến đường như Phạm Văn Đồng, Võ Chí Công nhằm giảm ùn tắc, tai nạn.