Sau khi Hà Nội dựng rào phân làn trên 2 tuyến đường, cảnh ùn tắc thường xuyên diễn ra. Bên trong làn hỗn hợp, ô tô thường xuyên 'chiếm trọn lòng đường', thậm chí đi sát mép vỉa hè khiến người đi xe máy không còn đường lách.
Một số chủ xe chở quá khổ, quá tải vẫn chủ quan, tranh thủ giao ca hoặc thay đổi cung đường vận chuyển để trốn tránh cảnh sát giao thông.
Chiều 30/6, khu vực nội thành Hà Nội và các vùng lân cận có mưa lớn, lượng mưa trong khoảng 20-50mm, có nơi trên 70mm khiến nhiều tuyến phố ngập sâu, giao thông ùn tắc.
Trước việc lòng đường Phạm Văn Đồng có tới 6 làn xe nhưng ô tô chỉ được di chuyển 2 làn, gây ùn ứ, khó khăn cho các phương tiện giao thông, Sở Xây dựng Hà Nội vừa lắp đặt các biển báo cho phép ô tô được di chuyển ở tất cả các làn; trong khi xe máy được lưu thông ở 4 làn phía trong cùng.
Dự án nút giao Mỹ Thủy triển khai từ năm 2016 đến nay mới đạt hơn 30% khối lượng do vướng mặt bằng, khiến nhiều gói thầu phải thi công ì ạch.
Nhận được đề nghị hỗ trợ khẩn cấp từ gia đình cháu bé bị sốt cao, CSGT đã nhanh chóng sử dụng mô tô chuyên dụng mở đường, giúp xe cấp cứu.
Nhận được đề nghị hỗ trợ khẩn cấp từ gia đình cháu bé bị sốt cao, các chiến sĩ CSGT đã dùng môtô chuyên dụng mở đường cho xe cấp cứu đến bệnh viện.
Nhận được đề nghị hỗ trợ khẩn cấp từ gia đình cháu bé bị sốt cao, Cảnh sát giao thông (CSGT) Hà Nội đã nhanh chóng sử dụng mô tô chuyên dụng mở đường, giúp xe cấp cứu di chuyển trong giờ cao điểm, kịp thời đến bệnh viện an toàn.
Việc tách làn đường Võ Chí Công và Phạm Văn Đồng nâng cao an toàn hơn, nhưng cần có thêm đánh giá cụ thể để điều chỉnh phù hợp.
Nhận được đề nghị hỗ trợ khẩn cấp từ gia đình cháu bé bị sốt cao, Cảnh sát giao thông Hà Nội đã nhanh chóng sử dụng mô tô chuyên dụng mở đường, giúp xe cấp cứu di chuyển trong giờ cao điểm, kịp thời đến bệnh viện an toàn.
Cháu bé sinh ngày 1/5/2025 bị sốt cao nghi nhiễm khuẩn được CSGT Hà Nội dùng mô tô chuyên dụng mở đường vượt 7km giữa giờ cao điểm để đến Bệnh viện Nhi Trung ương.
Nhiều chuyên gia cho rằng, việc tách làn đường Võ Chí Công và Phạm Văn Đồng sẽ nâng cao an toàn hơn, tuy nhiên, cần có những đánh giá cụ thể trên hai tuyến đường này để điều chỉnh sao cho phù hợp.
Việc lắp rào chắn phân làn trên 2 tuyến đường Võ Chí Công, Phạm Văn Đồng khiến nhiều tài xế chưa kịp thích nghi, thường xuyên đi nhầm làn dẫn đến va chạm giao thông.
Thời gian qua, Sở Xây dựng Hà Nội chủ trì phối hợp với Công an thành phố cùng các đơn vị chức năng xây dựng và triển khai phương án phân làn bằng dải phân cách cứng, trọng điểm tại hai tuyến đường Võ Chí Công và Phạm Văn Đồng.
Làn đường dành cho xe ô tô đông đúc còn làn hỗn hợp thông thoáng sau khi đường Phạm Văn Đồng, Võ Chí Công được lắp đặt dải phân cách cứng.
Hơn một tuần sau khi lắp đặt dải phân cách cứng tại các tuyến đường Phạm Văn Đồng, Võ Chí Công (Hà Nội), nhiều người tham gia giao thông vẫn chưa quen với cách phân làn mới.
Hệ thống dải phân cách cứng tách làn phương tiện dọc tuyến đường Phạm Văn Đồng và Võ Chí Công đã tạo nề nếp, trật tự giao thông, kéo giảm nguy cơ xảy ra tai nạn.
Những ngày qua, khi hàng rào cứng được dựng lên trên đường Phạm Văn Đồng và Võ Chí Công (Hà Nội) nhằm phân làn, tách dòng ô tô xe máy, tình trạng giao thông tại đây vẫn khá lộn xộn, ùn tắc đã xảy ra.
Chỉ trong vòng hơn một ngày, ba vụ tai nạn liên quan đến hàng rào phân làn đã xảy ra trên đường Võ Chí Công và Phạm Văn Đồng (Hà Nội).
Đang di chuyển trên đường Võ Chí Công (Hà Nội), tài xế xe máy bất ngờ đâm vào hàng rào phân làn mới được lắp đặt, ngã xuống đường dẫn đến chấn thương sọ não.
Những ngày vừa qua, người dân Hà Nội bất ngờ khi thấy Đường Phạm Văn Đồng và Võ Chí Công (Hà Nội) được lắp dải phân cách cứng, giao thông có phần xáo trộn khi thói quen di chuyển hàng ngày thay đổi.
Nhằm tổ chức lại trật tự giao thông trên các tuyến đường huyết mạch, Sở Xây dựng Hà Nội vừa phối hợp với Công an thành phố cùng nhiều đơn vị chức năng triển khai thí điểm lắp đặt dải phân cách cứng trên hai tuyến đường chính là Võ Chí Công và Phạm Văn Đồng. Phương án được thực hiện bằng hệ thống hộ lan bằng cọc tôn thép, dự kiến hoàn thành trước ngày 30/6 để chính thức vận hành từ ngày 1/7.
Hà Nội từng dựng dải phân cách cứng tách làn ô tô, xe máy nhằm lập lại trật tự giao thông. Tuy nhiên mỗi lần lại xuất hiện tranh cãi về hiệu quả thực tế và những bất cập phát sinh.
CSGT Hà Nội đang phối hợp với Sở Xây dựng và các đơn vị liên quan triển khai phương án phân làn phương tiện trên các tuyến Võ Chí Công và Phạm Văn Đồng, dự kiến áp dụng từ 1/7.
Tại các tuyến đường như Phạm Văn Đồng, Võ Chí Công, công nhân đang gấp rút lắp đặt hàng rào cứng để phân chia ô tô và xe máy di chuyển riêng. Dự kiến việc lắp đặt hàng rào sẽ hoàn thành trước ngày 30/6.
Trong căn nhà nhỏ tại tổ 13, phường Hòa Thuận Tây, quận Hải Châu, TP Đà Nẵng,nhà báo Trần Xuân Quang, nguyên là phóng viên ảnh của Phòng Tuyên huấn, Khu ủy Khu 5 vẫn nâng niu, giữ gìn cẩn trọng những bức ảnh đen trắng đã ố vàng theo năm tháng. Mỗi bức ảnh là một dấu ấn lịch sử, một khoảnh khắc mang đầy xúc cảm mà theo lời ông, 'đều phải đánh đổi bằng máu, nước mắt và cả sự sống của đồng đội'.
Thành phố Hà Nội sẽ triển khai thí điểm lắp rào phân làn cứng tách riêng ô tô, xe máy tại một số tuyến đường như Phạm Văn Đồng, Võ Chí Công nhằm giảm ùn tắc, tai nạn.
Dự kiến từ ngày 1/7, Sở Xây dựng Hà Nội sẽ thí điểm phân làn ô-tô, xe máy trên hai tuyến đường đủ điều kiện là Võ Chí Công và Phạm Văn Đồng.
Sở Xây dựng Hà Nội đang triển khai phương án phân làn giao thông bằng dải phân cách cứng trên hai tuyến đường trọng điểm là Võ Chí Công và Phạm Văn Đồng, dự kiến áp dụng chính thức từ ngày 1/7 tới.
Sáng 20/6, Sở Xây dựng Hà Nội thông báo sẽ thực hiện phân làn, tách riêng dòng phương tiện ô tô, xe máy trên hai tuyến đường lớn là Phạm Văn Đồng và Võ Chí Công; từ 1/7 sẽ thực hiện phân làn, tổ chức giao thông theo kế hoạch mới trên cả hai tuyến đường
Theo ghi nhận trên các tuyến đường Phạm Văn Đồng, Võ Chí Công, cầu Nhật Tân hàng trăm công nhân tiến hành lắp đặt hàng rào cứng, tách riêng ô tô và xe máy.
Sở Xây dựng Hà Nội đã chủ trì phối hợp với Công an thành phố cùng các đơn vị chức năng xây dựng và triển khai phương án phân làn bằng dải phân cách cứng, trọng điểm tại hai tuyến đường Võ Chí Công và Phạm Văn Đồng.
Dự kiến, từ ngày 1/7 tới đây, Sở Xây dựng Hà Nội sẽ thí điểm phân làn ô tô, xe máy trên 2 tuyến đường đủ điều kiện là Võ Chí Công, quận Tây Hồ và Phạm Văn Đồng quận Nam Từ Liêm và Cầu Giấy.
UBND thành phố Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 35/2025/QĐ-UBND về việc quy định quy trình và định mức kinh tế - kỹ thuật trong công tác quản lý, vận hành các quỹ nhà thuộc tài sản công trên địa bàn thành phố.
Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội vừa ban hành quy trình, định mức kinh tế, kỹ thuật công tác quản lý vận hành các quỹ nhà thuộc tài sản công, bao gồm quỹ nhà để ở, quỹ nhà không để ở và trụ sở, công sở trên địa bàn thành phố Hà Nội.
Chủ các phương tiện bị cần cẩu đè tại nút giao Mỹ Thủy đã nhận đền bù, khắc phục hậu quả và bãi nại, đề nghị không xử lý hình sự với đơn vị quản lý vận hành xe cẩu.