Từ sáng nay (9-7), Sở Xây dựng Hà Nội chính thức điều chỉnh tổ chức giao thông theo phương án phân làn trên đường Võ Chí Công – tuyến cửa ngõ trọng điểm kết nối trung tâm Thủ đô với cầu Nhật Tân và sân bay Nội Bài.
Ngày đầu phân làn cứng trên đường Võ Chí Công ghi nhận giao thông ổn định dù vẫn còn trường hợp xe máy đi vào làn ô tô.
Từ 9/7, đường Võ Chí Công (TP Hà Nội) chính thức có dải phân cách cứng tách riêng ô tô và xe máy. Trong đó, 3 làn trong dành cho ô tô, 2 làn ngoài cho xe hỗn hợp. Giải pháp này kỳ vọng giảm ùn tắc và lập lại trật tự trên tuyến đường cửa ngõ Thủ đô.
Công an phường Tây Hồ, Hà Nội đã nhanh chóng hỗ trợ người nước ngoài tìm lại tài sản bị thất lạc.
Đến nay, công tác chuẩn bị phân làn đường Võ Chí Công đã cơ bản hoàn thiện, đơn vị quản lý đang tiến hành theo dõi, có những đánh giá chi tiết để điều chỉnh sao cho phù hợp. Các phương tiện đã dần hình thành thói quen đi theo phương án di chuyển mới.
Ghi nhận vào khung giờ cao điểm sáng nay 7/7 cho thấy, việc thử nghiệm phân làn phương tiện trên đường Võ Chí Công phương tiện lưu thông khá ổn định, không xảy ra tình trạng lộn xộn hay ùn tắc.
Trong công tác cải cách hành chính, thành phố Hà Nội luôn xác định lấy người dân, doanh nghiệp làm trung tâm, đồng thời lấy sự hài lòng của người dân, doanh nghiệp làm thước đo hiệu quả hoạt động của các cơ quan nhà nước.
Sở Xây dựng sẽ áp dụng dải phân cách cứng để phân làn phương tiện trên đường Võ Chí Công (Hà Nội) từ ngày 9/7/2025.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa có phương án thực hiện phân làn, tổ chức giao thông trên Võ Chí Công sau hơn 1 tuần thí điểm. Khi thực hiện, phương tiện lưu thông trên đường Võ Chí Công sẽ đi theo làn riêng.
Ngày 5/7, lãnh đạo Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, từ ngày 9/7, thành phố sẽ điều chỉnh tổ chức giao thông trên tuyến đường Võ Chí Công nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông và khắc phục tình trạng ùn tắc trên địa bàn.
Từ ngày 9/7, Hà Nội sẽ tổ chức lại giao thông trên đường Võ Chí Công. Việc điều chỉnh nhằm giảm xung đột giao thông và khắc phục tình trạng ùn tắc thường xuyên xảy ra.
Sở Xây Dựng Hà Nội vừa có thông báo mới về việc điều chỉnh tổ chức giao thông phân làn trên đường Võ Chí Công. Thời gian thực hiện từ ngày 9-7-2025, nhằm hạn chế ùn tắc trên tuyến đường này.
Từ 9/7, Hà Nội phân làn cứng đường Võ Chí Công, ô tô và xe máy đi theo làn quy định, cấm dừng đỗ toàn tuyến.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa công bố phương án điều chỉnh tổ chức giao thông trên tuyến đường Võ Chí Công nhằm đảm bảo trật tự, an toàn giao thông và nâng cao hiệu quả khai thác hạ tầng. Phương án này sẽ được triển khai từ ngày 9/7/2025.
Sở Xây dựng Hà Nội giao Trung tâm Quản lý điều hành giao thông thành phố Hà Nội tổ chức điều chỉnh các điểm dừng luồng tuyến xe buýt cho phù hợp với phương án tổ chức giao thông trên tuyến (nếu cần).
Sở xây dựng Hà Nội vừa thông báo điều chỉnh tổ chức giao thông phân làn cho các phương tiện trên đường Võ Chí Công áp dụng từ 9/7.
Ngày 9/7, Sở Xây dựng Hà Nội điều chỉnh tổ chức giao thông phân làn cho các phương tiện trên đường Võ Chí Công nhằm đảm bảo an toàn giao thông, khắc phục tình trạng ùn tắc giao thông trên địa bàn thành phố Hà Nội.
Một số trường hợp người đi xe máy cố tình đi vào làn đường ô tô trên tuyến Phạm Văn Đồng chưa bị xử phạt ngay, nhưng cần lưu ý để đảm bảo an toàn và tránh gây tai nạn giao thông.
Việc phân làn hai tuyến đường Võ Chí Công và Phạm Văn Đồng đang thu hút sự quan tâm từ dư luận, nhiều luồng ý kiến trái chiều đã xuất hiện.
Thời gian qua các đơn vị chuyên môn của Sở Xây dựng Hà Nội đã tổ chức giao thông trên nhiều tuyến phố. Với công tác phân làn, kết quả được đánh giá chưa rõ ràng, thậm chí có tuyến phố phải dừng. Trong giai đoạn 2021 - 2025, ngân sách được thành phố Hà Nội dành cho công tác tổ chức, quản lý giao thông là hơn 1.800 tỷ đồng.
Chiều 2/7, Thường trực Thành ủy, Hội đồng nhân dân, Ủy ban nhân dân thành phố Cần Thơ tổ chức hội nghị công bố các nghị quyết, quyết định về tổ chức bộ máy và công tác cán bộ.
Thay vì 1/7 như kế hoạch, Sở Xây dựng Hà Nội vừa có thông báo điều chỉnh thời gian phân làn xe trên đường Phạm Văn Đồng đến 4/7.
Hơn một tuần qua, Hà Nội đã lắp đặt dải phân cách cứng để tách riêng làn ô tô và xe máy trên đường Phạm Văn Đồng và Võ Chí Công nhằm giảm ùn tắc và đảm bảo ATGT. Tuy nhiên, để giải pháp này thực sự phát huy hiệu quả, còn nhiều việc phải làm.
Chiều 1-7, Tổng Bí thư Tô Lâm dẫn đầu đoàn công tác Trung ương đã đi thăm, kiểm tra tại một số địa phương và đơn vị của TP Hà Nội về việc thực hiện mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.
Việc triển khai phân làn, tách dòng phương tiện trên hai tuyến đường Phạm Văn Đồng-Võ Chí Công đang được Sở Xây dựng gấp rút hoàn thành nốt hệ thống dải phân cách, biển báo.
Chiều 1-7, ngày đầu tiên mô hình chính quyền địa phương hai cấp đi vào hoạt động trên cả nước, Tổng Bí thư Tô Lâm đã tới thăm, kiểm tra tại các điểm phục vụ hành chính công ở Hà Nội.
Đường Võ Chí Công, một trong hai tuyến đường tại Hà Nội đang được thi công, dựng rào chắn phân làn liên tục rơi vào cảnh ùn tắc kéo dài. Khung giờ cao điểm, ô tô gần như chiếm hết lối đi của xe máy trên đường.
Sáng 1/7, 126 xã, phường trên địa bàn TP. Hà Nội chính thức vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp. Ghi nhận trong sáng nay, tình hình giao thông trên địa bàn thành phố đảm bảo thông suốt, ổn định.
Từ ngày 1/7, việc phân làn, tách dòng phương tiện chính thức được triển khai trên hai tuyến phố lớn là Võ Chí Công (quận Tây Hồ) và Phạm Văn Đồng (quận Bắc Từ Liêm). Tuy nhiên, ghi nhận trong sáng cùng ngày, giao thông tại cả hai tuyến đường vẫn khá lộn xộn, trong khi lực lượng chức năng điều tiết, hướng dẫn phương tiện gần như vắng bóng.
Sau khi Hà Nội dựng rào phân làn trên 2 tuyến đường, cảnh ùn tắc thường xuyên diễn ra. Bên trong làn hỗn hợp, ô tô thường xuyên 'chiếm trọn lòng đường', thậm chí đi sát mép vỉa hè khiến người đi xe máy không còn đường lách.
Một số chủ xe chở quá khổ, quá tải vẫn chủ quan, tranh thủ giao ca hoặc thay đổi cung đường vận chuyển để trốn tránh cảnh sát giao thông.
Chiều 30/6, khu vực nội thành Hà Nội và các vùng lân cận có mưa lớn, lượng mưa trong khoảng 20-50mm, có nơi trên 70mm khiến nhiều tuyến phố ngập sâu, giao thông ùn tắc.
Trước việc lòng đường Phạm Văn Đồng có tới 6 làn xe nhưng ô tô chỉ được di chuyển 2 làn, gây ùn ứ, khó khăn cho các phương tiện giao thông, Sở Xây dựng Hà Nội vừa lắp đặt các biển báo cho phép ô tô được di chuyển ở tất cả các làn; trong khi xe máy được lưu thông ở 4 làn phía trong cùng.
Dự án nút giao Mỹ Thủy triển khai từ năm 2016 đến nay mới đạt hơn 30% khối lượng do vướng mặt bằng, khiến nhiều gói thầu phải thi công ì ạch.
Nhận được đề nghị hỗ trợ khẩn cấp từ gia đình cháu bé bị sốt cao, CSGT đã nhanh chóng sử dụng mô tô chuyên dụng mở đường, giúp xe cấp cứu.
Nhận được đề nghị hỗ trợ khẩn cấp từ gia đình cháu bé bị sốt cao, các chiến sĩ CSGT đã dùng môtô chuyên dụng mở đường cho xe cấp cứu đến bệnh viện.
Nhận được đề nghị hỗ trợ khẩn cấp từ gia đình cháu bé bị sốt cao, Cảnh sát giao thông (CSGT) Hà Nội đã nhanh chóng sử dụng mô tô chuyên dụng mở đường, giúp xe cấp cứu di chuyển trong giờ cao điểm, kịp thời đến bệnh viện an toàn.
Việc tách làn đường Võ Chí Công và Phạm Văn Đồng nâng cao an toàn hơn, nhưng cần có thêm đánh giá cụ thể để điều chỉnh phù hợp.
Nhận được đề nghị hỗ trợ khẩn cấp từ gia đình cháu bé bị sốt cao, Cảnh sát giao thông Hà Nội đã nhanh chóng sử dụng mô tô chuyên dụng mở đường, giúp xe cấp cứu di chuyển trong giờ cao điểm, kịp thời đến bệnh viện an toàn.
Cháu bé sinh ngày 1/5/2025 bị sốt cao nghi nhiễm khuẩn được CSGT Hà Nội dùng mô tô chuyên dụng mở đường vượt 7km giữa giờ cao điểm để đến Bệnh viện Nhi Trung ương.
Nhiều chuyên gia cho rằng, việc tách làn đường Võ Chí Công và Phạm Văn Đồng sẽ nâng cao an toàn hơn, tuy nhiên, cần có những đánh giá cụ thể trên hai tuyến đường này để điều chỉnh sao cho phù hợp.
Việc lắp rào chắn phân làn trên 2 tuyến đường Võ Chí Công, Phạm Văn Đồng khiến nhiều tài xế chưa kịp thích nghi, thường xuyên đi nhầm làn dẫn đến va chạm giao thông.
Thời gian qua, Sở Xây dựng Hà Nội chủ trì phối hợp với Công an thành phố cùng các đơn vị chức năng xây dựng và triển khai phương án phân làn bằng dải phân cách cứng, trọng điểm tại hai tuyến đường Võ Chí Công và Phạm Văn Đồng.
Làn đường dành cho xe ô tô đông đúc còn làn hỗn hợp thông thoáng sau khi đường Phạm Văn Đồng, Võ Chí Công được lắp đặt dải phân cách cứng.