Sau khi Báo SGGP đưa tin về việc 55 hộ dân bị ảnh hưởng do Công ty cổ phần Lizen nổ mìn làm cao tốc Vân Phong - Nha Trang gây nứt nhà dân, đến nay, công tác đền bù thiệt hại vẫn chưa thực hiện, mặc dù việc nổ mìn đã xong từ lâu.
Bộ Giao thông Vận tải vừa báo cáo Thủ tướng Chính phủ về lộ trình xây dựng trung tâm quản lý điều hành giao thông tại các tuyến đường bộ cao tốc giai đoạn đến năm 2025.
Các tuyến đường bộ cao tốc trên cả nước sẽ được triển khai lắp đặt hệ thống giao thông thông minh và trung tâm điều hành giao thông nhằm đảm bảo tối ưu hóa khai thác.
Khánh Hòa sẽ đầu tư gần 150 tỷ đồng để xây dựng đường nối Cảng trung chuyển quốc tế Vân Phong (giai đoạn 2). Dự án đường có chiều dài hơn 2,4km, rộng 34m và vận tốc thiết kế 80km/h.
Dựa trên vị thế đầu ngành và tiến độ triển khai tại các dự án đang đáp ứng đủ, thậm chí vượt tiến độ, lượng hợp đồng trúng thầu năm nay của Tổng Công ty Cổ phần Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam (Vinaconex, mã cổ phiếu VCG) dự báo sẽ đạt mức cao kỷ lục.
Truyền tải điện Khánh Hòa vừa hoàn thành hỗ trợ thi công 02 vị trí giao chéo cao tốc Vân Phong - Nha Trang giai đoạn 1 trước 0h ngày 2/9/2024.
Trên công trường cao tốc Chí Thạnh – Vân Phong, bất chấp mọi khó khăn, hàng trăm công nhân và thiết bị được huy động, hối hả thi công xuyên dịp nghỉ lễ 2/9 nhằm rút ngắn tiến độ.
Từ thành công của đường dây 500 kV mạch 3, tinh thần 'Chỉ bàn làm, không bàn lùi' là giải pháp để tiếp tục thực hiện các dự án phát triển hạ tầng giao thông.
Để hoàn thiện và 'thông' tuyến cao tốc Bắc - Nam vào năm 2025, Bộ GTVT đang có nhiều chỉ đạo để đẩy nhanh tiến độ 12 dự án cao tốc giai đoạn 2021 - 2025. Nhiều phương án, 'khẩu lệnh' thi công đã được đưa ra và chứng minh sự hiệu quả. Tính đến thời điểm tháng 8, tiến độ các dự án đang cơ bản đáp ứng yêu cầu, thậm chí có nhiều dự án sẵn sàng 'về đích' trước 6 tháng.
Mặc dù trong kỳ nghỉ lễ 2/9, nhưng tại các dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam đoạn qua tỉnh Phú Yên, các đơn vị thi công vẫn duy trì lịch làm việc '3 ca, 4 kíp'.
Tranh thủ thời tiết miền Trung chưa vào mùa mưa, các dự án cao tốc Bắc- Nam qua các tỉnh Hà Tĩnh đến Quảng Trị đang đẩy nhanh thi công ngày, đêm và xuyên nghỉ lễ để đẩy nhanh tiến độ, đặt mục tiêu thông xe sớm nửa năm.
Đến thời điểm này, cả nước đã đưa vào khai thác khoảng 2.000 km đường bộ cao tốc. Để hoàn thành mục tiêu 3.000 km cao tốc vào năm 2025, ngành Giao thông vận tải, các công nhân, kỹ sư trên các công trường đang nỗ lực ngày đêm 'chạy nước rút', làm việc 3 ca 4 kíp, xuyên lễ, vượt nắng thắng mưa mới kịp đáp ứng khối lượng công việc đồ sộ.
Tuyến cao tốc Vân Phong - Nha Trang qua tỉnh Khánh Hòa dài hơn 83km có tổng mức đầu tư gần 12.000 tỷ đồng. Sau thời gian thi công, xuyên núi băng rừng, dự án hiện đã hoàn thành giải phóng mặt bằng, hàng chục km được thảm nhựa...
Công điện số 80/CĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ về tiếp tục quyết liệt triển khai, phát huy tinh thần trách nhiệm cao nhất, huy động cả hệ thống chính trị để đẩy nhanh tiến độ công tác giải phóng mặt bằng các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành Giao thông vận tải, yêu cầu các địa phương có các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải phải di dời hạ tầng kỹ thuật bàn giao mặt bằng trước ngày 31/8.
Công điện số 80/CĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ yêu cầu các địa phương có các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải phải di dời hạ tầng kỹ thuật bàn giao mặt bằng trước ngày 31-8. Tuy nhiên, tỉnh Phú Yên vẫn chậm di dời 65 trụ điện, giải phóng mặt bằng hai dự án thành phần cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh và Chí Thạnh - Vân Phong.
Qua kiểm tra và rà soát tiến độ 12 dự án cao tốc thành phần Bắc Nam giai đoạn 2 (2021 - 2025), đại diện Bộ GTVT (chủ đầu tư) vừa có báo cáo Chính phủ cho biết, có 7 dự án vượt sản lượng thi công chung và có kế hoạch hoàn thành trước nửa năm.
Theo tính toán của các nhà khoa học Viện Hàn lâm Khoa học và Công nghệ Việt Nam, hệ sinh thái thảm cỏ biển ở Việt Nam có giá trị trữ lượng carbon hữu cơ tương đương hơn 64 triệu USD. Đây là nguồn lưu giữ carbon hữu cơ khổng lồ, góp phần điểu chỉnh môi trường trong bối cảnh biến đổi khí hậu.
Tỉnh Khánh Hòa đã đề xuất Bộ Giao thông vận tải bổ sung quy hoạch, cho phép địa phương này kêu gọi đầu tư xây dựng Cảng hàng không (CHK) Vân Phong với tổng vốn đầu tư gần 8.000 tỷ đồng, được xây dựng trên mặt biển ven bờ.
Với tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công (ĐTC) ước hết tháng 8/2024 đạt trên 59% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao, tỉnh Bình Định vẫn là địa phương có tỷ lệ giải ngân cao nhất so với 2 tỉnh còn lại là Khánh Hòa và Phú Yên qua các kỳ kiểm tra.
Trong chiến lược phát triển kinh tế, xã hội địa phương, UBND tỉnh Khánh Hòa xác định đầu tư công chính là động lực tăng trưởng; đầu tư công để tạo phát triển đột phá, làm nền tảng cho các lĩnh vực khác phát triển theo. Do đó, trong năm 2024, tỉnh quyết tâm giải ngân vốn đầu tư công đạt hơn 95%.
Bộ GTVT vừa cho biết, nguồn vốn đầu tư cho các dự án hạ tầng giao thông đã được hoạch định, trong đó ưu tiên các dự án có tính lan tỏa, kết nối giữa các lĩnh vực, vùng miền nhằm tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội.