Tuyến cao tốc Vũng Áng - Bùng (dài 55 km) nối Hà Tĩnh với Quảng Trị dự kiến thông xe vào ngày 19/8 tới, cùng với hai đoạn tuyến khác thuộc cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 là Vạn Ninh - Cam Lộ và Hòa Liên - Túy Loan.
UBND tỉnh Đắk Lắk chỉ đạo rà soát, xử lý dứt điểm vướng mắc đối với việc chậm tiến độ và yêu cầu tăng cường nhân lực, thiết bị thi công đẩy nhanh tiến độ đối với các dự án xây dựng cao tốc qua địa bàn.
Mặc dù chủ đầu tư và các đơn vị thi công đã cam kết tăng cường nhân lực, thiết bị, tổ chức thi công '3 ca, 4 kíp', nhưng khối lượng xây lắp dự án thành phần 3 thuộc cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột vẫn tiếp tục chậm so với kế hoạch, có nguy cơ không hoàn thành tiến độ đề ra.
Trong 6 tháng đầu năm 2025, Bộ Xây dựng đã hoàn thành thủ tục khởi công 8 dự án, hoàn thành đồng bộ các hạng mục 2 dự án giao thông và đưa vào khai thác tuyến chính một số dự án thành phần trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2.
Từ ngày 1.7.2025 tỉnh Khánh Hòa và Ninh Thuận chính thức hợp nhất thành tỉnh Khánh Hòa. Với sự kết hợp của hai vùng đất giàu tài nguyên du lịch, Khánh Hòa hứa hẹn trở thành một trong những trung tâm du lịch hướng biển quan trọng và lớn bậc nhất Đông Nam Á.
Bộ Xây dựng vừa trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt nhiệm vụ lập điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc được xác định theo hướng mở và có tính động, tạo nền tảng cho phát triển kinh tế-xã hội.
Bộ Xây dựng vừa trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt nhiệm vụ lập điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Tổng diện tích của hai dự án hơn 4.000ha với tổng vốn đầu tư hơn 65.300 tỷ đồng, mở ra dư địa phát triển cho Khu kinh tế Vân Phong ở bắc Khánh Hòa.
Theo thống kê của Cục Đường bộ, hiện cả nước có 29 đoạn tuyến cao tốc do Nhà nước đại diện chủ sở hữu và trực tiếp quản lý, khai thác.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa đề xuất Bộ Xây dựng triển khai thu phí đối với 13 tuyến cao tốc Nhà nước đầu tư, trong đó có 3 tuyến qua địa bàn Hà Tĩnh.
Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất Bộ Xây dựng cho phép thu phí thêm 13 tuyến cao tốc do Nhà nước đầu tư, có tiến độ hoàn thành trong năm 2025.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa trình Bộ Xây dựng phê duyệt Đề án khai thác tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ cao tốc Hòa Liên - Túy Loan và các tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 thuộc phạm vi quản lý của Bộ Xây dựng.
Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất thu phí 13 tuyến cao tốc do Nhà nước đầu tư từ năm tới, với mức thu 900-1.300 đồng/km, dự kiến nộp ngân sách gần 2.500 tỉ đồng mỗi năm...
Theo chuyên gia, Việt Nam đang đứng trước một ngã rẽ quyết định - bứt phá bằng đổi mới sáng tạo hoặc mắc kẹt trong bẫy thu nhập trung bình ở những thập kỷ tới.
Bộ Xây dựng dự kiến 6 dự án thành phần cao tốc sẽ thông xe tuyến chính hoặc một số đoạn trên tuyến chính vào dịp 19/8.
Hàng loạt các tuyến cao tốc do Nhà nước đầu tư sẽ được thu phí nhằm hoàn vốn cho dự án và mức thu phí sẽ dựa trên quy mô tuyến đường được đầu tư.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa đề xuất Bộ Xây dựng cho phép thu phí thêm 13 tuyến đường bộ cao tốc do Nhà nước đầu tư có tiến độ hoàn thành trong năm 2025.
Cục Đường bộ VN đề xuất Bộ Xây dựng cho phép thu phí thêm 13 tuyến cao tốc do Nhà nước đầu tư có tiến độ hoàn thành trong năm 2025.
Sau Lễ công bố Nghị quyết của Quốc hội về sáp nhập tỉnh, thành phố, bản đồ Việt Nam đã có nhiều thay đổi thú vị. Các bạn trẻ cần cập nhật những thông tin mới, theo dòng thời sự.
Bộ Xây dựng thông tin, đến nay cả nước đã có 2.268km đường bộ cao tốc. Cùng với đó, Bộ Xây dựng và các địa phương đang triển khai thi công 25 dự án hoặc dự án thành phần, tổng chiều dài 941km. Dự kiến từ nay đến dịp 19/8, có 6 dự án thành phần sẽ hoàn thành tuyến chính với tổng chiều dài 208km.
Hoàn thiện thể chế thuế, phí để khơi thông nguồn lực đất đai; Quảng Nam sắp có khu đô thị hơn 1.600ha; Bắc Ninh chuẩn bị hơn 1.000 tỷ đồng để thu hồi đất cho tuyến đường sắt trọng điểm phía Bắc; Khánh Hòa tháo gỡ vướng mắc dự án đô thị gần 6.000 tỷ đồng tại Vân Phong…là những tin tức xây dựng - bất động sản đáng chú ý
Nhiều người cho rằng 'chạy chậm là an toàn', nhưng thực tế trên đường cao tốc, việc điều khiển phương tiện dưới tốc độ tối thiểu lại tiềm ẩn nguy cơ va chạm từ phía sau và gây mất an toàn giao thông nghiêm trọng. Mới đây, lực lượng Cảnh sát giao thông đã xử lý 1 tài xế xe ô tô tải chạy chậm trên cao tốc với số tiền 900.000 đồng.
Theo Bộ Xây dựng, 6 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông dài khoảng 208 km sẽ hoàn thành phần tuyến chính và thông xe kỹ thuật vào dịp Quốc khánh 2/9/2025.
Qua làm việc, tài xế xe tải trình bày do không chú ý biển báo hiệu tốc độ tối thiểu và nghĩ 'việc chạy nhanh mới nguy hiểm, chạy chậm là an toàn' nên đã vi phạm.
Khi điều khiển xe ô tô không chú ý biển báo hiệu tốc độ tối thiểu, nhiều lái xe đã bị xử phạt theo quy định. Do hành vi này dễ gây va chạm từ phía sau, gây rối loạn dòng xe, mất an toàn giao thông...
Theo Bộ Xây dựng, dự kiến từ nay đến 19/8/2025 sẽ hoàn thành tuyến chính 6 dự án thành phần cao tốc sẽ thông xe tuyến chính hoặc một số đoạn trên tuyến chính với tổng chiều dài 208km.