Theo chuyên gia, Việt Nam cần có thêm các gói tín dụng cho doanh nghiệp để đầu tư sản xuất bền vững, trung hòa carbon. Chính phủ cần sớm công bố danh mục phân loại xanh để các doanh nghiệp đủ điều kiện có thể dễ dàng tiếp cận các nguồn tín dụng xanh trong nước và nước ngoài.
Những thương hiệu ô tô hàng đầu thế giới đã có kế hoạch khai tử các mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong, thay vào đó sẽ chuyển hoàn toàn sang sản xuất và phân phối xe điện.
Thời gian gần đây, liên tiếp những vụ cháy lớn xảy ra trên địa bàn Hà Nội. Chính vì vậy, nâng cao kỹ năng phòng cháy chữa cháy là nhiệm vụ cần thiết và cấp bách. Mỗi cá nhân và tổ chức cần ý thức rõ ràng về tầm quan trọng của phòng cháy chữa cháy và có những hành động cụ thể để trang bị kiến thức và kỹ năng cần thiết.
Theo các chuyên gia, để đạt mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2030, Việt Nam cần có thêm các chính sách và gói tín dụng cho doanh nghiệp để đầu tư sản xuất bền vững, trung hòa carbon.
Quốc hội giám sát chuyên đề về bảo vệ môi trường; Nghiêm cấm gửi thầu phụ trong thi công dự án giao thông; Hướng tới nền kinh tế xanh và trung hòa carbon; Hezbollah và Israel tiếp tục giao tranh ác liệt... là một số nội dung đáng chú ý trong chương trình hôm nay.
Việc Việt Nam đạt được mục tiêu trung hòa carbon vào năm 2050 không chỉ khả thi về mặt kỹ thuật mà còn là một kịch bản hiệu quả nhất về chi phí.
Hướng tới mục tiêu trung hòa các-bon vào năm 2050, bảo vệ môi trường, Honda Việt Nam và Vietnam Post 'bắt tay' đưa xe điện vào dịch vụ giao vận.
Ngày 20/6, Vietnam Post mở rộng dự án sử dụng xe điện giao hàng tại TP.HCM, giúp hướng tới mục tiêu trung hòa carbon vào năm 2050.
Công ty Honda Việt Nam (HVN) bàn giao thêm 130 xe điện Benly e: cho Tổng công ty Bưu điện Việt Nam (Vietnam Post) nhằm mở rộng dự án sử dụng xe điện giao hàng.
Việt Nam là một trong những quốc gia châu Á có tham vọng lớn nhất tại COP26, cam kết giảm 43,5% lượng khí thải vào năm 2030.
Các chuyên gia cho rằng để đạt mục tiêu trung hòa carbon vào năm 2050, Việt Nam cần phải có thêm 56 GW điện tái tạo vào năm 2030.
Ngày 20/6, công ty Honda Việt Nam (HVN) đã bàn giao thêm 130 xe điện Benly cho Tổng công ty Bưu điện Việt Nam (Vietnam Post) để sử dụng vào mục đích giao hàng chặng cuối.
Công ty Honda Việt Nam (HVN) và Tổng công ty Bưu điện Việt Nam (Vietnam Post) mở rộng dự án sử dụng xe điện giao hàng. Theo đó, HVN tiếp tục bàn giao thêm 130 xe điện Benly e: được Vietnam Post sử dụng vào mục đích giao hàng chặng cuối.
Honda vừa tiếp tục bàn giao 130 xe máy điện Honda Benly e: cho Tổng công ty Bưu điện Việt Nam để phục vụ mục đích giao hàng chặng cuối.
Mặc dù trong năm 2024 triển vọng kinh tế sáng sủa hơn năm 2023, tuy nhiên với những ảnh hưởng của thế giới và trong nước, triển vọng tăng trưởng GDP chỉ đạt dưới tiệm cận mục tiêu Quốc hội đặt ra.
Ngày 20/6, Công ty Honda Việt Nam (HVN) và Tổng công ty Bưu điện Việt Nam (Vietnam Post) mở rộng dự án sử dụng xe điện giao hàng.
Chuyển đổi xanh là yêu cầu thực tiễn và xu hướng thời đại, mang tầm vóc toàn cầu, đang ngày càng trở thành ưu tiên hàng đầu của Việt Nam trên hành trình hội nhập, hướng tới phát triển bền vững và toàn diện.
Công ty TNHH Holidays Việt Nam không thông báo rõ ràng, công khai với người tiêu dùng về mục đích trước khi thực hiện hoạt động thu thập, sử dụng thông tin của người tiêu dùng theo quy định.
Chuyển đổi xanh sẽ là động lực cho tăng trưởng kinh tế, đảm bảo an ninh năng lượng và phát triển bền vững cho Việt Nam.
Trong xu hướng chuyển dịch năng lượng của toàn cầu, hydro xanh nổi lên như một 'ứng cử viên' sáng giá trong vai trò thay thế cho các nguồn nhiên liệu, năng lượng kiểu cũ tại Trung Quốc.
Sáng 19/6, tại Hà Nội đã diễn ra lễ công bố báo cáo 'Triển vọng năng lượng Việt Nam Đường tới phát thải ròng bằng không' do Cục Điện lực và Năng lượng tái tạo Việt Nam, Cục Năng lượng Đan Mạch và Đại sứ quán Đan Mạch tại Việt Nam tổ chức.
Một trong những thông điệp của Báo cáo triển vọng năng lượng Việt Nam 2024 công bố hôm 18/6 là hướng đến lựa chọn tốt nhất và hiệu quả nhất về chi phí nhằm hỗ trợ tăng trưởng bền vững của Việt Nam. Trong đó, điều quan trọng là cần sớm đẩy nhanh quá trình chuyển đổi năng lượng xanh tại Việt Nam để tránh những chi phí lớn không cần thiết.
Để đạt được mục tiêu trung hòa carbon vào năm 2050, phát thải CO2 của Việt Nam cần đạt đỉnh vào năm 2030 và quá trình chuyển đổi năng lượng xanh cần được thực hiện khẩn trương với tốc độ nhanh hơn so với trước đây...
Ngày 19-6, Báo cáo Triển vọng Năng lượng Việt Nam – Đường đến Phát thải ròng bằng không (EOR-NZ) do Cục Điện lực và Năng lượng Tái tạo (Việt Nam), Cục Năng lượng Đan Mạch (DEA) và Đại sứ quán Đan Mạch hợp tác biên soạn, đã được công bố tại Hà Nội.
Ngày 19/6, Báo cáo Triển vọng Năng lượng Việt Nam – Đường đến Phát thải ròng bằng không (EOR-NZ) đã được công bố tại Hà Nội.
Báo cáo Triển vọng năng lượng Việt Nam – Đường tới phát thải ròng bằng không - chỉ rõ các tiêu chí để nước ta có thể đạt mức trung hòa khí hậu năm 2050.
Ngày 19/6, tại Hà Nội, Báo cáo Triển vọng Năng lượng Việt Nam – Đường đến Phát thải ròng bằng không (EOR-NZ) do Cục Điện lực và Năng lượng Tái tạo (Việt Nam), Cục Năng lượng Đan Mạch (DEA) và Đại sứ quán Đan Mạch hợp tác biên soạn, đã được công bố.
Để thực hiện tham vọng xây dựng 84 GW năng lượng gió ngoài khơi vào năm 2050, Việt Nam cần có cam kết mạnh mẽ và hành động sớm. Đặc biệt, việc sớm ban hành khung pháp lý rõ ràng sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc thu hút các khoản đầu tư lớn vào điện gió ngoài khơi.
Ngày 19/6, Báo cáo Triển vọng Năng lượng Việt Nam – Đường đến Phát thải ròng bằng không (EOR-NZ) do Cục Điện lực và Năng lượng Tái tạo (Việt Nam), Cục Năng lượng Đan Mạch (DEA) và Đại sứ quán Đan Mạch tại Việt Nam hợp tác biên soạn, đã được công bố tại Hà Nội.
Sáng 19/6, tại Hà Nội đã diễn ra lễ Công bố Báo cáo Triển vọng năng lượng Việt Nam – Đường tới phát thải ròng bằng không.
Sau hơn thập kỷ, dự án trên lô 'đất vàng' B12 Nam Trung Yên của Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển Sao Phương Bắc vẫn đang quây tôn bỏ hoang gây lãng phí lớn.
Đầu tháng này, tập đoàn thương mại thực phẩm hàng đầu Trung Quốc, COFCO International, đã cập cảng lô đậu tương đầu tiên có nguồn gốc không gây phá rừng để sử dụng trong nước.
UBND Thành phố Hà Nội cho biết, đã giao Sở Kế hoạch và Đầu tư chủ trì, phối hợp với các Sở ngành và các đơn vị liên quan rà soát toàn bộ tình hình, kết quả thực hiện Dự án công viên hồ điều hòa khu đô thị Tây Nam Hà Nội.