Ngày 26-9, tại xã Hiệp Phước (TP Hồ Chí Minh), Binh đoàn 20 - Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn tổ chức hội thảo tối ưu hóa chuỗi cung ứng giao nhận trực tiếp hiệu quả tại cảng Tân Cảng Hiệp Phước.
Ngày 26/9, tại xã Hiệp Phước, TP.HCM, Binh đoàn 20 - Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn tổ chức hội thảo về tối ưu hóa chuỗi cung ứng giao nhận trực tiếp hiệu quả tại cảng Tân Cảng Hiệp Phước.
Chiều 25-9, tại buổi họp báo thường kỳ về kinh tế - xã hội, Sở Xây dựng TPHCM đã công bố nhiều thông tin liên quan đến các dự án hạ tầng và quy hoạch lớn, đặc biệt là Khu đô thị Bình Quới - Thanh Đa.
PV GAS PMC đơn vị thành viên của PV GAS, đang đảm nhiệm vai trò quan trọng trong việc triển khai các dự án hạ tầng LNG, từ Thị Vải đến Cà Mau, Sơn Mỹ, góp phần đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia.
Tân Phước sở hữu vị trí chiến lược khi nằm dọc theo sông Thị Vải - một trong những trục giao thông đường thủy quan trọng bậc nhất khu vực phía Nam.
Khối lượng hàng hóa toàn cầu tăng trưởng trở lại đang mở ra cơ hội lớn cho Việt Nam tận dụng lợi thế địa kinh tế, phát triển logistics, bất động sản công nghiệp và thu hút dòng vốn quốc tế.
Ngày 20/9, Chủ tịch UBND TP Hồ Chí Minh Nguyễn Văn Được cùng đoàn công tác UBND Thành phố đã có chuyến khảo sát khu vực cảng Cái Mép Hạ (phường Tân Phước); thăm, làm việc với chủ dự án Tổ hợp Hóa dầu Long Sơn (xã Long Sơn) để đánh giá tiềm năng, cơ hội và tìm hiểu những mong muốn của nhà đầu tư tại khu vực biển quan trọng này của Thành phố.
'TPHCM định hướng trở thành trung tâm tài chính - dịch vụ; Bình Dương phát triển công nghiệp công nghệ cao; Bà Rịa - Vũng Tàu là vùng kinh tế biển, trọng tâm là cảng biển và khu lọc - hóa dầu. Trong chiến lược chung này, cụm cảng Cái Mép - Thị Vải và Nhà máy hóa dầu Long Sơn có vai trò đặc biệt quan trọng, là động lực tăng trưởng của cả vùng Đông Nam bộ', Chủ tịch UBND TPHCM Nguyễn Văn Được nhấn mạnh.
Ngày 18/9, Đại hội Hiệp hội Cảng biển Việt Nam lần thứ 10 nhiệm kỳ 2025-2030 đã diễn ra tại thành phố Hải Phòng.
Không chỉ dừng lại ở vai trò cửa ngõ xuất nhập khẩu, TPHCM đang đứng trước cơ hội vươn lên trở thành trung tâm hàng hải - logistics tầm cỡ của khu vực. Để hiện thực hóa khát vọng trở thành 'siêu trung tâm' logistics của khu vực, TPHCM cần một chiến lược bài bản, đồng bộ, kết hợp cả hạ tầng, thể chế và công nghệ...
Ngày 15/9/2025, Chính phủ đã ban hành Nghị định 247/2025/NĐ-CP sửa đổi Nghị định 171/2016/NĐ-CP ngày 27/12/2016 về đăng ký, xóa đăng ký và mua, bán, đóng mới tàu biển đã được sửa đổi.
Trên cơ sở đề xuất của UBND tỉnh Đồng Nai, ngành chức năng đã yêu cầu VEC khẩn trương nghiên cứu phương án bổ sung nút giao đường 319 vào dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây. Thời hạn báo cáo kết quả là trước ngày 17/9.
Ngày 15-9, theo UBND tỉnh Đồng Nai, Cục Kinh tế - quản lý đầu tư xây dựng (Bộ Xây dựng) đã có văn bản số 3768/KTQLXD-QLĐT (ngày 11-9-2025) gửi Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) về việc khẩn trương phối hợp với địa phương nghiên cứu kiến nghị đầu tư hoàn chỉnh nút giao đường 319 với đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ban hành Công điện số 164/CĐ-TTg, biểu dương các chủ đầu tư, Ban Quản lý dự án, đơn vị tư vấn, nhà thầu thi công tại các công trình trọng điểm quốc gia.
Ngày 15-9, Ban Chấp hành Đảng bộ thành phố Hồ Chí Minh tổ chức hội nghị lần thứ tư (mở rộng).
Ngày 14/9/2025, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã ký Công điện số 164/CĐ-TTg, biểu dương nỗ lực của các chủ đầu tư, ban quản lý dự án, đơn vị tư vấn và nhà thầu thi công tại những công trình trọng điểm quốc gia. Đồng thời, Thủ tướng cũng chỉ đạo quyết liệt để đẩy nhanh tiến độ, bảo đảm khởi công và khánh thành nhiều công trình lớn vào ngày 19/12/2025.
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu người đứng đầu các cơ quan, đơn vị phải trực tiếp chỉ đạo, kiểm tra, đôn đốc, chịu trách nhiệm toàn diện về kết quả triển khai; các bộ, ngành, địa phương kịp thời tháo gỡ khó khăn, vướng mắc...
Thủ tướng Phạm Minh Chính vừa ký công điện biểu dương các chủ đầu tư, ban quản lý dự án, đơn vị tư vấn, nhà thầu thi công tại các công trình trọng điểm quốc gia.
Dự án Bến cảng tổng hợp Long Sơn Mỹ Xuân do Công ty TNHH Long Sơn đầu tư sẽ được triển khai từ quý I/2026, gồm cầu cảng tiếp nhận tàu 30.000 DWT và 4 cầu cảng sà lan 7.500 DWT.
Công ty Cổ phần Gemadept (HoSE: GMD) thông báo kế hoạch phát hành hơn 6,3 triệu cổ phiếu ESOP với giá 10.000 đồng/cổ phiếu cho người lao động. Bên cạnh đó, doanh nghiệp cũng vừa thông qua nghị quyết tăng vốn góp để nâng tỷ lệ sở hữu tại Công ty Cổ phần ICD Nam Hải lên 79%.
Theo Sở Công Thương TP Hồ Chí Minh, Thành phố đang đặt mục tiêu trở thành trung tâm dịch vụ hàng đầu cả nước và vươn tầm khu vực trên cơ sở hợp nhất sức mạnh của các đầu tàu kinh tế là Bình Dương, Bà Rịa - Vũng Tàu và chính thành phố. Tuy nhiên, để hiện thực hóa tham vọng này, Thành phố cần những định hướng và giải pháp đột phá nhằm khắc phục những tồn đọng và nâng cao năng lực cạnh tranh quốc tế.
TP.HCM cần một chiến lược tái cấu trúc dịch vụ mang tính đột phá, nhằm biến tiềm năng thành lợi thế cạnh tranh thực sự trong giai đoạn tới.
TP. Hồ Chí Minh đang khát vọng hướng tới trở thành đô thị phát triển trung tâm dịch vụ cao cấp ngang tầm các thành phố lớn trên thế giới đóng vai trò dẫn dắt nền kinh tế số, kinh tế tri thức…
Hàng loạt dự án giao thông trọng điểm như cao tốc, đường vành đai, cầu vượt sông đang tạo nên 'cú hích' mạnh mẽ cho phía Đông TP.HCM, góp phần tháo gỡ điểm nghẽn kết nối vùng, đưa khu vực này trở thành cửa ngõ sôi động về kinh tế, du lịch biển.
Khu thương mại tự do gắn với cảng biển tại khu vực Bà Rịa - Vũng Tàu đang được thúc đẩy để sớm được phê duyệt, kỳ vọng sẽ tạo ra lực bẩy mang tính đột phá cho ngành thương mại TP.HCM.
Sau khi sáp nhập với Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu, TP.HCM mới không chỉ mở rộng không gian phát triển mà còn tạo thế bứt phá cho hệ thống cảng biển 'vươn khơi'.
Sau hơn 2 năm khởi công, dự án cầu Phước An phía TP.HCM đang băng băng về đích, riêng 2 gói thầu số 40, 41 ở phía tỉnh Đồng Nai chỉ đạt lần lượt 3,5% và 0,45%.
Sau hơn 2 năm thi công, cầu Phước An đoạn qua TP.HCM đã hoàn thành nhiều hạng mục quan trọng, trong khi đoạn qua Đồng Nai mới khởi công cọc khoan nhồi và gia cố nền móng.
Nhìn dấu tích cầu sắt Bình Lợi bắc qua sông Sài Gòn chợt nghĩ đến cầu Long Biên trên sông Hồng ở Hà Nội vì chúng cùng đã 123 tuổi, tôi hỏi một thiếu phụ Nam bộ: 'Trước sáp nhập, thành phố của em có bao nhiêu cầu? – Chừng hơn 1.000 cây, giờ thêm Bình Dương, Bà Rịa - Vũng Tàu, chắc em hết biết, cô cười. Nụ cười ấy tỏa nắng, nắng loang loáng chấp chới trên mặt sông nước khắp thành phố này.
Sau hợp nhất, TP.HCM có 64 khu chế xuất (KCX), khu công nghiệp (KCN) đã đi vào hoạt động. Việc hợp nhất mở ra nhiều cơ hội và không gian phát triển cho lĩnh vực công nghiệp, đặc biệt là mô hình công nghiệp xanh.
Sau hơn 2 năm thi công, dự án cầu Phước An bắc qua sông Thị Vải, nối Bà Rịa - Vũng Tàu cũ (nay là TPHCM) với tỉnh Đồng Nai đã hoàn thành nhiều hạng mục và bước vào giai đoạn căng cáp dây văng ở hai trụ tháp chính có nhịp lớn nhất Đông Nam Á.
Từ ngày 1/7/2025, chính thức ghi dấu mốc tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu sáp nhập vào TP. Hồ Chí Minh theo Nghị quyết được Quốc hội thông qua. Sự kiện hợp nhất với TP. Hồ Chí Minh tạo không gian, động lực phát triển kinh tế - xã hội mới cho khu vực Bà Rịa - Vũng Tàu...