Hyundai vượt GM, đạt 124.065 xe điện tại Mỹ năm 2024, vươn lên vị trí thứ hai sau Tesla, khẳng định đà tăng trưởng mạnh mẽ giữa cuộc đua khốc liệt.
Wuling Mini EV, mẫu ô tô điện do TMT Motors sản xuất, lắp ráp tại Việt Nam có doanh số đạt hơn 1,3 nghìn chiếc, vượt kế hoạch năm 2024.
Porsche và BMW chao đảo tại Trung Quốc khi doanh số lần lượt giảm 28% và 13,4% năm 2024, đối mặt sức ép từ đối thủ nội địa.
Trong năm 2025, nhiều nhà sản xuất ô tô sẽ có quyền tiếp cận mạng lưới trạm sạc nhanh Supercharger của Tesla. Cái tên mới nhất gia nhập danh sách này là Mercedes-Benz.
Động cơ H2 Starfire đạt hiệu suất 60%, giảm 50% chi phí, mở ra kỷ nguyên mới, vượt mặt Ford, GM và Tesla trong cuộc đua công nghệ xanh.
Theo Công ty Cổ phần Ô tô TMT giá cổ phiếu tăng trần 5 phiên liên tiếp do thị trường...
Năm 2024 đánh dấu một cột mốc ấn tượng cho thị trường ôtô Mỹ khi đạt mức tiêu thụ kỷ lục trong vòng 5 năm, đặc biệt là ôtô giá rẻ và xe hybrid.
Suburban Shiel có khung gầm có thể tùy chỉnh, trong khi lớp giáp được tích hợp luôn vào quy trình chế tạo.
Sau 1 chuỗi tăng giá trần liên tiếp 10 phiên, cổ phiếu của CTCP Ô tô TMT đã giảm mạnh. Đây cũng chính là nhà phân phối thương hiệu xe Trung Quốc - Wuling tại thị trường Việt Nam.
Trở lại CES sau một năm, Honda đã mang tới hội chợ tiêu dùng điện tử này hai mẫu xe 0 Series chạy điện mới, dự kiến sẽ trở thành trụ cột của đội hình xe điện tương lai.
Tổng thống Mexico Claudia Sheinbaum mới đây đã công bố dự án sản xuất xe điện do nước này thiết kế và chế tạo hoàn toàn bằng linh kiện sản xuất trong nước.
Khi về Việt Nam, mẫu xe điện mini Baojun E100 dự kiến sẽ có giá bán khoảng 150 triệu đồng, bao gồm pin. Tuy nhiên, hiện mẫu xe này đã ngừng bán tại thị trường quê nhà Trung Quốc.
Các tập đoàn phương Tây, từ Apple đến Starbucks, đang chứng kiến giấc mơ chinh phục thị trường Trung Quốc dần tan biến trước áp lực cạnh tranh khốc liệt và căng thẳng địa chính trị.
Vai trò dẫn dắt phiên tăng này là cổ phiếu chip, sau khi nhà sản xuất hàng điện tử Foxconn công bố doanh thu quý 4 đạt kỷ lục...
Sự trỗi dậy của ngành công nghiệp ôtô Trung Quốc, cùng với làn sóng điện khí hóa toàn cầu, đang đặt ra một cuộc khủng hoảng kép cho các nhà sản xuất ôtô truyền thống trên thế giới.
Kể từ sau bầu cử tổng thống Mỹ năm 2024, Trung Quốc đã phát tín hiệu về những gì mà nước này có thể làm để trả đũa trong một cuộc chiến thương mại mới nổ ra giữa hai siêu cường, từ siết chặt xuất khẩu các khoáng sản cần thiết cho sản xuất công nghiệp cho tới trừng phạt các công ty Mỹ hoạt động tại Trung Quốc...
Hyundai và Kia đã bán 1,7 triệu xe tại thị trường Mỹ trong năm vừa qua, tăng 3,4% so với năm 2023, nhờ vào sự ưa chuộng với các mẫu xe SUV, minivan và các dòng xe thân thiện với môi trường.
Chính sách thuế mới có thể khiến giá bán trung bình của ôtô mới tại Mỹ tăng thêm 3.000 USD.
Những thương vụ sáp nhập như giữa Honda và Nissan hay các liên minh chiến lược chỉ là khởi đầu cho một kỷ nguyên tái cấu trúc toàn diện của ngành công nghiệp ôtô.
Thị trường ô tô tại Mỹ đã trải qua một năm 2024 đầy triển vọng với doanh số bán xe mới đạt mức cao nhất trong 5 năm qua.
Trung Quốc vừa áp đặt lệnh kiểm soát xuất khẩu mới đối với 28 công ty Mỹ, bao gồm các tập đoàn quốc phòng lớn như General Dynamics, Boeing Defense, Lockheed Martin và Raytheon Missiles & Defense, với lý do 'bảo vệ an ninh và lợi ích quốc gia'.
Doanh số bán xe mới tại Mỹ đã tăng mạnh vào năm 2024 và đạt mức cao nhất kể từ 2019 nhờ nhu cầu xe hybrid nở rộ, nguồn cung được cải thiện kèm theo nhiều ưu đãi hấp dẫn…
Vào thời điểm năm 1903 khi chiếc Cadillac đầu tiên trên thế giới được ra mắt, chiếc xe xi-lanh đơn này có giá 600 bảng Anh (bằng khoảng 70.000 bảng - tương đương gần 2,25 tỷ đồng ngày nay).
Xu hướng xuất khẩu ô tô điện (EV) từ Trung Quốc, kết hợp với chủ nghĩa bảo hộ ngày càng gia tăng, báo hiệu một năm tái cơ cấu đầy khó khăn đang chờ đợi ngành công nghiệp ô tô toàn cầu.
Công ty CP Ô tô TMT (HOSE: TMT) vừa có văn bản giải trình về việc cổ phiếu TMT tăng trần 5 phiên liên tiếp.
Dù còn một số trở ngại, nhưng xe điện lại có một năm bùng nổ trên toàn cầu, với sự phát triển ở các thị trường khắp châu Âu, Mỹ và châu Á.
Trung Quốc đối mặt khó khăn khi đối phó thuế Mỹ, dù kiểm soát 70% khoáng sản chiến lược toàn cầu, nhưng các biện pháp đáp trả có nguy cơ phản tác dụng.
Sau khi công bố thông tin sẽ bán thêm xe điện siêu rẻ chưa tới 150 triệu đồng, cổ phiếu TMT Motors đã liên tục tăng trần.
Ngay khi bước vào phiên sáng 26/12, cổ phiếu TMT của CTCP Ô tô TMT (TMT Motors) tăng trần lên mức 8.040 đồng/cp, đánh dấu phiên tăng trần thứ 2 liên tiếp của cổ phiếu này.
Bên cạnh Toyota, Ford và General Motor cũng tài trợ khoản tiền tương tự cho buổi lễ của tân Tổng thống Mỹ.
Hai gã khổng lồ trong ngành sản xuất ô tô Nhật Bản, Honda và Nissan đã chính thức đồng ý tổ chức các cuộc đàm phán trong 6 tháng tới về khả năng sáp nhập - một bước ngoặt lịch sử đối với ngành công nghiệp ô tô Nhật Bản. Việc sáp nhập này sẽ tạo ra nhà sản xuất ô tô lớn thứ ba thế giới và cung cấp cho họ nhiều nguồn lực hơn để cạnh tranh với mối đe dọa ngày càng tăng từ các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc và Tesla của Mỹ.