Khai mở và đánh thức tiềm năng phát triển du lịch đặc khu, vùng ven biển được kỳ vọng sẽ là nguồn tài nguyên du lịch 'xanh' góp phần giúp Thành phố tái định vị mạnh mẽ hơn trên bản đồ du lịch.
Với mục tiêu đến năm 2030 đón khoảng 18 triệu lượt khách quốc tế và 65 triệu lượt khách nội địa, doanh thu du lịch ước đạt 650.000 tỷ đồng, đóng góp khoảng 22% GRDP, TP. Hồ Chí Minh xác định việc phát triển vùng ven biển Cần Giờ thành cực tăng trưởng du lịch mới là một trong những động lực quan trọng.
Cần Giờ đang được kỳ vọng trở thành cực tăng trưởng du lịch mới của Tp.HCM, song thách thức lớn nhất vẫn là làm sao phát triển nhanh mà không đánh đổi sinh thái.
Chiều 29-1, Sở Du lịch thành phố Hồ Chí Minh phối hợp với các đơn vị liên quan tổ chức hội thảo 'Phát triển Cần Giờ thành cực tăng trưởng du lịch mới cho thành phố Hồ Chí Minh'.
Chiều 29-1, Sở Du lịch TPHCM phối hợp Báo Tuổi Trẻ tổ chức hội thảo 'Phát triển Cần Giờ thành cực tăng trưởng du lịch mới cho TPHCM', với sự tham gia của đại diện các sở, ngành, viện nghiên cứu và doanh nghiệp.
Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng Thành phố Hồ Chí Minh vừa phối hợp Thành đoàn Thành phố thực hiện chương trình 'Nghĩa tình biên giới', với chủ đề 'Hoa xuân chiến sĩ' tại xã Cần Giờ nhân dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ.
Tối ngày 27/1, tại xã Cần Giờ, Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng TP Hồ Chí Minh (Bộ Tư lệnh Thành phố) phối hợp với Thành Đoàn TP tổ chức Chương trình 'Nghĩa tình biên giới' dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ năm 2026 với chủ đề 'Hoa xuân Chiến sĩ'.
Ngày 28/1, Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng (BĐBP) TP Hồ Chí Minh cho biết, vừa phối hợp với Thành Đoàn thành phố tổ chức Chương trình 'Nghĩa tình biên giới' dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ năm 2026 với chủ đề 'Hoa xuân Chiến sĩ'.
Tuyến vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu dài 14km, vốn đầu tư hơn 104.400 tỷ đồng, dự kiến khởi công năm 2026 với thiết kế hầm dìm và đảo nhân tạo độc đáo.
Dự án đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu dài hơn 14 km, với 6 làn xe, vận tốc thiết kế 80 km/h.Trong đó có gần 8 km đi trên biển bằng cầu và 3,1 km vượt biển bằng hầm.
Tuyến đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu có tổng chiều dài hơn 14 km, trong đó có 3,1 km hầm (gấp đôi hầm Thủ Thiêm vượt sông Sài Gòn 1,49 km), gần 8 km cầu và khoảng 3 km đường dẫn, tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 104.410 tỷ đồng.
Doanh thu hợp nhất năm 2025 của Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) đạt 20.475 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế đạt 3.079 tỷ đồng, hoàn thành kế hoạch. Riêng Công ty mẹ VIMC, doanh thu đạt 5.696 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế đạt 666 tỷ đồng, vượt xa kế hoạch được giao.
Năm 2026, Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) đề ra chỉ tiêu kế hoạch sản xuất kinh doanh với sản lượng vận tải biển đạt 23,7 triệu tấn, sản lượng hàng thông qua cảng biển 180,1 triệu tấn; doanh thu 22.186 tỷ đồng; lợi nhuận trước thuế 3.236 tỷ đồng.
Thứ trưởng Bộ Tài chính Cao Anh Tuấn yêu cầu Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) tập trung tối đa nguồn lực, đổi mới cách làm để triển khai dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ.
Người dân ở TPHCM từng đăng ký khám chữa bệnh ban đầu tại 25 trung tâm y tế khu vực vừa giải thể có thể tự chọn cơ sở y tế mới theo nguyện vọng trong thời gian tới.
Dự án hầm và cầu vượt biển dài 14km kết nối trực tiếp Cần Giờ với Vũng Tàu dự kiến khởi công năm 2026, rút ngắn thời gian di chuyển xuống còn 60 phút.
Trong những ngày cuối năm, nhằm tạo dư địa phát triển mới và tháo gỡ những điểm nghẽn kéo dài về hạ tầng giao thông, TP.HCM đang đồng loạt triển khai nhiều dự án giao thông trọng điểm.
Đây là một trong những chỉ đạo của Thủ tướng Phạm Minh Chính trong công điện mới nhất về giải pháp trọng tâm thực hiện mục tiêu tăng trưởng kinh tế.
Năm 2026, TP. Hồ Chí Minh đặt mục tiêu tăng trưởng ở mức 2 con số với quyết tâm đây không phải là mục tiêu để 'nói cho hay' mà là mệnh lệnh phát triển.
Chiều 23-1, tại xã Cần Giờ (TP Hồ Chí Minh), Bộ tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 3 phối hợp với Ban Tuyên giáo và Dân vận Thành ủy, Sở Giáo dục và Đào tạo TP Hồ Chí Minh tổ chức Cuộc thi 'Em yêu biển, đảo quê hương' năm học 2025–2026 dành cho học sinh trung học cơ sở các xã ven biển. Đây là vòng thi cấp cụm xã thuộc TP Hồ Chí Minh.
Dự án đường vượt biển dài 14km nối Cần Giờ và Vũng Tàu với tổng vốn đầu tư hơn 104.000 tỷ đồng vừa được UBND TP.HCM chỉ đạo khẩn trương triển khai theo hình thức BT.
Sự dịch chuyển của các thủ phủ hành chính là biến số quan trọng trong chiến lược đầu tư bất động sản
Theo chuyên gia, việc tiếp cận bất động sản không thể thực hiện theo những đánh giá chung chung hay theo sóng ngắn hạn. Một trong những biến số quan trọng nhất cần đặt lên bàn cân chính là sự dịch chuyển của các thủ phủ hành chính và trung tâm quyền lực kinh tế. Trong bối cảnh quy hoạch lại đơn vị hành chính, sáp nhập tỉnh, giá trị bất động sản sẽ có sự phân hóa rất mạnh.
Không chỉ tăng giá theo thời gian, bất động sản còn mang lại dòng tiền khai thác ổn định, lợi thế khiến kênh đầu tư này luôn vượt trội trong dài hạn…
Sau thời gian dài tạm dừng, dịch vụ ngắm TP HCM từ trực thăng được nối lại với hành trình bay mới: Vũng Tàu - Cần Giờ và trung tâm Thành phố.
Thị trường bất động sản (BĐS) đang bước vào giai đoạn thanh lọc sau thời kỳ dòng tiền đầu cơ đổ mạnh từ giữa năm. Áp lực lãi suất gia tăng từ đầu quý IV/2025, cùng với việc giá chuyển nhượng chững lại đã tác động rõ rệt đến tâm lý và hành vi của nhà đầu tư.
Năm 2026, thành phố Hồ Chí Minh phấn đấu hoàn thành khoảng 10 công trình quan trọng, trong đó có: Vành đai 3, nút giao An Phú, nút giao Mỹ Thủy, cầu đi bộ qua sông Sài Gòn…
Lãnh đạo Thành ủy TPHCM đề nghị, năm 2026 xã Cần Giờ phải làm tốt công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư thúc tiến độ triển khai dự án tuyến Metro Bến Thành - Cần Giờ và cầu Cần Giờ - Vũng Tàu.