Sáng 17/11, Ủy viên dự khuyết Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh An Giang Hồ Văn Mừng dẫn đầu đoàn công tác của tỉnh đã khảo sát tuyến đường thủy nội địa, các cảng và khu mỏ khai thác cát trên địa bàn tỉnh. Lãnh đạo sở, ban, ngành tỉnh, TP. Long Xuyên, huyện Phú Tân và TX. Tân Châu tham gia cùng đoàn.
Ngày 15/11, tại Diễn đàn Logistics Thành phố Hồ Chí Minh 2024 với chủ đề 'Logistics trong bối cảnh toàn cầu', Phó Chủ tịch UBND Thành phố Hồ Chí Minh Võ Văn Hoan nhấn mạnh, ngành Logistics là một ngành rất quan trọng, tác động đến sự phát triển bền vững, lâu dài cho tăng trưởng kinh tế Thành phố.
Báo SGGP số ra ngày 25-10 có đăng bài 'Người dân ngóng chờ phà Bình Quới', phản ánh bến phà Bình Quới dừng hoạt động đã khiến hàng ngàn người dân không thể sang sông, cuộc sống bị đảo lộn. Sau khi báo đăng, UBND quận Bình Thạnh đã có văn bản phản hồi xung quanh những vấn đề báo nêu.
Bến phà Bình Quới nối quận Bình Thạnh và Tp.Thủ Đức đã ngưng hoạt động trong thời gian dài, gây bất tiện cho hàng ngàn người dân khu vực.
Chiều 12/11, Thanh tra Sở Giao thông vận tải tỉnh Kiên Giang đã kiểm tra và đình chỉ hoạt động bến thủy không phép dưới chân cầu Giang Thành (tại ấp Hòa Khánh, xã Tân Khánh Hòa, huyện Giang Thành).
Chiều 12/11, Thanh tra Sở Giao thông vận tải tỉnh Kiên Giang cho biết, đã làm việc với ông Trần Hữu Tân (SN 1991) và tiến hành đình chỉ hoạt động của bến thủy không phép cạnh cầu Cửa khẩu Giang Thành (tại ấp Hòa Khánh, xã Tân Khánh Hòa, huyện Giang Thành, tỉnh Kiên Giang).
Theo phản ánh của người dân khu vực gần cửa khẩu quốc gia Giang Thành, huyện Giang Thành (Kiên Giang), trong thời gian gần đây tại khu vực ngay dưới chân cầu cửa khẩu Giang Thành đã xuất hiện một bến bãi trái phép, gây mất an toàn giao thông tại khu vực này.
Hàng loạt xe container cắt nóc, xe đầu kéo sau khi lấy hàng từ các bến thủy nội địa của tỉnh Vĩnh Phúc đã tự do di chuyển trên các tuyến đường vào cao tốc CT05.
Đây là một trong những nội dung được đề cập trong văn bản vừa ban hành gửi các Sở, ban ngành, đơn vị liên quan về việc kiểm tra, xử lý triệt để những vị trí chưa được UBND TP.Thủ Đức, các quận, huyện công bố hoạt động bến thủy nội địa và giải quyết, công bố lại gia hạn hoạt động bến thủy nội địa trên địa bàn TPHCM.
Tổng mức đầu tư dự án hơn 7.300 tỷ đồng, trong đó chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư là hơn 5.500 tỷ đồng, chi phí xây dựng là hơn 837 tỷ đồng.
Trên địa bàn tỉnh Trà Vinh có khoảng 200 bến thủy nội địa, bến đò ngang. Thời gian qua, tình hình trật tự an toàn giao thông đường thủy tương đối ổn định, các phương tiện tham gia lưu thông đều chấp hành nghiêm quy định của Luật giao thông đường thủy nội địa.
Để làm nên kỳ tích Xô Viết Nghệ Tĩnh 1930-1931 có sự đóng góp của nhiều tầng lớp nhân dân, trong đó có đội ngũ công nhân Vinh - Bến Thủy...
Lịch sử còn ghi, từ thuở xa xưa, Nghệ Tĩnh vốn là miền đất của những chiến công trong các cuộc khởi nghĩa chống giặc ngoại xâm, góp phần xứng đáng vào chiến thắng chung của dân tộc. Truyền thống ấy như mạch chảy không ngừng, được tiếp nối đến tận về sau...
Thành phố Vinh được mệnh danh Thành phố Đỏ - cái tên gắn liền với truyền thống yêu nước và tinh thần đấu tranh cách mạng quật cường trong suốt chiều dài lịch sử. Đặc biệt, trong cao trào Xô viết Nghệ Tĩnh điều đó lại càng thể hiện rõ nét. Bao năm qua, tiếp nối truyền thống của thế hệ cha anh đi trước, người dân nơi đây luôn nỗ lực hết mình để xây dựng Thành phố Đỏ năm nào trở thành một đô thị hiện đại, văn minh, trẻ trung và đáng sống.
Sáng 26/10, tại trụ sở chính Công ty cổ phần May Halotexco (xóm 6, xã Phúc Thọ, huyện Nghi Lộc) xảy ra ngừng việc tập thể của hàng trăm công nhân.
Lãnh đạo thành phố Hà Nội yêu cầu các đơn vị bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường thủy, trong đó, đẩy mạnh công tác kiểm tra, phát hiện, xử lý các bến thủy, bến khách ngang sông không phép…
UBND thành phố Đà Nẵng vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Quảng Nam và UBND tỉnh Quảng Ngãi về việc tạo điều kiện cho Công ty CP Tàu cao tốc Phú Quốc trong hoạt động vận chuyển khách từ bờ ra đảo của hai tuyến Đà Nẵng - Cù Lao Chàm và Đà Nẵng - Lý Sơn.
UBND TP Hà Nội vừa có công văn chỉ đạo các sở ngành liên quan về tập trung triển khai công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường thủy tại các bến khách ngang sông trên địa bàn.
Lãnh đạo UBND thành phố Hà Nội yêu cầu Sở GTVT, Công an thành phố bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường thủy, trong đó đẩy mạnh công tác kiểm tra, phát hiện, xử lý các bến thủy, bến khách ngang sông không phép.
UBND TP Hà Nội ban hành Công văn về việc triển khai công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường thủy tại các bến khách ngang sông trên địa bàn thành phố.
UBND TP Hà Nội yêu cầu kiên quyết đình chỉ hoạt động các bến đò ngang trái phép, các phương tiện vị phạm về đăng ký, đăng kiểm, không trang bị đủ dụng cụ cứu sinh...
Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn đã ký ban hành Công văn số 3477/BATGT-VP về việc tập trung triển khai công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường thủy tại các bến khách ngang sông trên địa bàn thành phố.
Lực lượng Cảnh sát đường thủy Hà Nội thực hiện tuần tra theo kế hoạch cũng như kiểm tra đột xuất hoạt động vận tải trên đoạn sông Hồng kết nối Hà Nội - Hưng Yên.
Thời gian qua, trên các tuyến sông tại Đồng Nai liên tục xảy ra sự cố các phương tiện thủy vi phạm khoảng cách an toàn với những công trình trọng yếu (cầu đường bộ, đường điện cao thế). Dù chưa gây thiệt hại về người nhưng những sự cố trên đã làm ảnh hưởng đến các công trình trọng yếu, mất nhiều thời gian xử lý, khắc phục.
Thanh tra Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Đồng Tháp giao trưởng đoàn thanh tra xác lập hồ sơ, tài liệu có liên quan trình Chánh Thanh tra Sở chuyển hồ sơ vụ việc có dấu hiệu tội phạm sang cơ quan điều tra để giải quyết theo quy định của pháp luật.
Trong phong trào Xô viết Nghệ Tĩnh 1930-1931, rất nhiều người con ưu tú của quê hương Bến Thủy đã đứng lên đi theo tiếng gọi của Đảng, hiến dâng cuộc đời mình cho sự nghiệp cách mạng của Đảng, của Nhân dân. Một trong số đó phải kể đến đồng chí Lê Mao - nguyên Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư đầu tiên của Đảng bộ thành phố Vinh năm 1930, Bí thư Xứ ủy Trung kỳ tháng 4/1931.
Đồng chí Nguyễn Thị Minh Khai tên thật là Nguyễn Thị Vịnh, sinh ngày 1/11/1910 (có tài liệu viết sinh ngày 30/9/1910) trong một gia đình công chức nhỏ tại thành phố Vinh, là học trò xuất sắc của Chủ tịch Hồ Chí Minh, nữ chiến sĩ cộng sản đã chiến đấu và hy sinh trọn đời cho sự nghiệp cách mạng của Đảng và dân tộc ta.
Ước tính, trong đợt lũ vừa qua, lượng rác đổ về hồ thủy điện Tuyên Quang lên đến hàng chục nghìn mét khối. Rác trôi nổi khắp vùng lòng hồ gây cản trở thuyền bè đi lại, làm mất mỹ quan du lịch. Việc thu gom rác trên hồ là việc không hề đơn giản, nhưng chính quyền và nhân dân huyện Na Hang đang thể hiện quyết tâm làm sạch, đưa vùng hồ trở lại cảnh quan như trước.
Việc triển khai thực hiện công tác phối hợp liên ngành bảo đảm trật tự an toàn giao thông (ATGT) đường thủy nội địa đã góp phần làm chuyển biến trong Nhân dân, chủ các cảng, bến thủy nội địa; chủ phương tiện vận tải, thuyền viên, người lái phương tiện và hành khách đi trên phương tiện chấp hành các quy định về bảo đảm trật tự ATGT đường thủy nội địa…