Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam sẽ siết chặt khâu quản lý bến thủy nội địa, chấn chỉnh nghiêm các trường hợp hoạt động trái phép hoặc tự phát.
Đội Cảnh sát đường thủy số 2 (Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP Hà Nội) vừa chủ trì, phối hợp với các đơn vị chức năng kiểm tra, xử lý một bến tập kết, trung chuyển vật liệu xây dựng không phép tại xã Bát Tràng.
Đội Cảnh sát đường thủy số 2 - Phòng Cảnh sát giao thông, Công an thành phố Hà Nội vừa chủ trì, phối hợp với các đơn vị chức năng kiểm tra, xử lý một bến tập kết, trung chuyển vật liệu xây dựng không phép tại xã Bát Tràng.
Ngày 29-9, Đội Cảnh sát đường thủy số 2 (Phòng Cảnh sát giao thông, Công an thành phố Hà Nội) chủ trì, phối hợp với các đơn vị chức năng kiểm tra, xử lý một bến tập kết, trung chuyển vật liệu xây dựng không phép tại xã Bát Tràng.
Cục Hàng hải và Đường thủy VN nhấn mạnh, việc tuân thủ Nghị định 08/2021 và Nghị định 06/2024 là yêu cầu bắt buộc đối với cảng, bến thủy nội địa, là giải pháp then chốt để siết chặt an toàn giao thông đường thủy và khắc phục tình trạng bến trái phép.
Có 25 thủ tục hành chính cấp tỉnh, cấp xã ở Cà Mau liên quan đến lĩnh vực hàng hải, đường thủy được rút ngắn thời gian giải quyết từ 1 - 5 ngày làm việc.
Ngày 28/9, các đơn vị tuyến biển thuộc Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Nghệ An đang khẩn trương, quyết liệt thực hiện các biện pháp ứng phó trước khi cơn bão số 10 đổ bộ vào bờ.
Trước diễn biến phức tạp của bão số 10, tỉnh Nghệ An khẩn trương triển khai các biện pháp ứng phó, bảo đảm an toàn tính mạng và tài sản của nhân dân.
Ngày 28-9, các đơn vị tuyến biển thuộc Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Nghệ An đã và đang khẩn trương, quyết liệt thực hiện các biện pháp ứng phó trước khi bão số 10 đổ bộ vào bờ.
BĐBP tỉnh Nghệ An: Khẩn trương, quyết liệt thực hiện các biện pháp ứng phó trước khi bão số 10 đổ bộ
Ngày 28/9, các đơn vị tuyến biển thuộc Ban Chỉ huy BĐBP tỉnh Nghệ An đang khẩn trương, quyết liệt thực hiện các biện pháp ứng phó trước khi bão số 10 đổ bộ.
Sáng ngày 28/9, 2 đoàn công tác của Tổng công ty Truyền tải điện quốc gia (EVNNPT) đã có mặt tại vùng tâm bão để trực chỉ huy, ứng trực nhằm chủ động ứng phó tình huống khẩn cấp của bão số 10 (tên quốc tế BUALOI).
Để chủ động ứng phó với bão số 10, Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Nghệ An đã thường trực hơn 1.000 cán bộ chiến sĩ cùng 3 tàu, 12 xuồng, 30 ô tô các loại sẵn sàng thực hiện nhiệm vụ.
Việc thu phí tham quan danh lam thắng cảnh vịnh Nha Trang được áp dụng từ ngày 25/9, trong đó nhiều đối tượng được miễn, giảm mức phí.
Sau sáp nhập hành chính, các xã, phường ở Phú Thọ tập trung rà soát, điều chỉnh quy hoạch đất ven sông để quản lý hiệu quả đất đai, trật tự xây dựng, nhất là tại các bến bãi vật liệu và bến thủy nội địa.
Tỉnh Tây Ninh phấn đấu vào nhóm 10 địa phương dẫn đầu cả nước về chỉ số xanh cấp tỉnh trong năm 2025. Để đạt được mục tiêu này, UBND tỉnh yêu cầu triển khai quyết liệt, đồng bộ, gắn với trách nhiệm người đứng đầu.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa giao các sở, ngành khẩn trương hoàn thiện thủ tục đất đai, tài chính và lựa chọn nhà đầu tư, bảo đảm dự án Bến thủy nội địa Hòn Rớ được triển khai đúng tiến độ.
Trước diễn biến phức tạp của bão số 9, sáng 24/9, UBND tỉnh Nghệ An ban hành công điện khẩn về việc cấm tàu thuyền ra khơi, bắt đầu từ 12 giờ cùng ngày.
Ngày 24/9, UBND tỉnh Nghệ An đã ban hành công điện khẩn về việc cấm tàu thuyền ra khơi để phòng, chống bão số 9 (Ragasa).
Chiều 23-9, ông Đàm Hải Vân, Giám đốc Ban Quản lý Vịnh Nha Trang (tỉnh Khánh Hòa), cho biết từ ngày 25-9-2025 sẽ chính thức triển khai thu phí tham quan danh lam thắng cảnh Vịnh Nha Trang.
Từ ngày 25/9, du khách phải trả phí 3.000-40.000 đồng tham quan các tuyến đảo thuộc vịnh Nha Trang. Các phân khu được bảo vệ nghiêm ngặt không thuộc phạm vi thu phí.
Trong 9 tháng của năm 2025, tổng thu từ hoạt động du lịch của TP Hồ Chí Minh ước đạt gần 185.000 tỷ đồng, so với chỉ tiêu phấn đấu năm 2025, đạt gần 64% kế hoạch.
Thông tư 18/2025 bổ sung nhiều nhiệm vụ mới cho cảng vụ, trong đó có quyền chấp thuận thiết lập báo hiệu hàng hải. Việc phân cấp này giúp thủ tục gọn nhẹ hơn, tạo thuận lợi cho doanh nghiệp và nâng cao hiệu lực quản lý Nhà nước.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đào Quang Khải vừa ban hành Công văn số 2596/UBND-KTN yêu cầu các sở, ngành, cơ quan, đơn vị, địa phương trong tỉnh tăng cường công tác quản lý đối với lĩnh vực khoáng sản và hoạt động tập kết bến bãi trên địa bàn tỉnh Bắc Ninh.
Mặc dù có nhiều loại hình như phà sông, phà biển, bus sông, tàu cao tốc… nhưng thực tế, giao thông đường thủy ở TPHCM - cả trước và sau sáp nhập - chưa thực sự phát triển, chưa đáp ứng nhu cầu di chuyển thực tế của người dân.
Ngày 17/9, Cảng vụ Đường thủy nội địa, Sở Xây dựng tỉnh Vĩnh Long có văn bản về việc triển khai công tác xử lý vi phạm hành chính trên địa bàn.
Thời gian qua, việc tuyên truyền, phổ biến pháp luật về trật tự an toàn giao thông đường thủy nội địa được các cấp, các ngành tỉnh Cà Mau đặc biệt quan tâm, góp phần kéo giảm tai nạn giao thông.
Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh đề xuất đầu tư gần 500.000 tỷ đồng phát triển giao thông đường thủy, khai thác tiềm năng vận tải, du lịch, giảm tải đường bộ.
Hoạt động vận tải đường thủy trên địa bàn tỉnh Quảng Ngãi khá phổ biến, trước tình hình phức tạp do mưa lũ, Sở Xây dựng yêu cầu chấn chỉnh, triển khai đồng bộ các giải pháp bảo đảm an toàn.
Cà Mau có địa lý tự nhiên 3 mặt giáp biển và hệ thống sông ngòi dày đặc gồm các tuyến sông lớn do Trung ương quản lý như: Cái Lớn, Đá Bạc, Gành Hào, Quản Lộ - Phụng Hiệp; Vàm Lẽo - Bạc Liêu - Cà Mau; Tắc Vân... và hàng chục tuyến kênh do địa phương quản lý, với tổng chiều dài trên 7.000km.
Ngày 11/9, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Quyết định số 4599/QĐ-TTg về việc xếp hạng Di tích quốc gia đặc biệt (đợt 18, năm 2025). Trong đó, Di tích lịch sử những địa điểm gắn với phong trào Xô Viết Nghệ Tĩnh (1930-1931) tại tỉnh Nghệ An chính thức được công nhận là Di tích quốc gia đặc biệt.
Mỗi địa danh gắn liền với phong trào Xô Viết Nghệ Tĩnh đã trở thành những di tích mang giá trị lịch sử, góp phần giáo dục truyền thống cách mạng cho các thế hệ ngày nay.
Từ đầu tháng 9.2025, bến du lịch làng gốm Thanh Hà, phường Hội An Tây, thành phố Đà Nẵng chính thức đi vào hoạt động, tạo thêm một sản phẩm du lịch dịch vụ để du khách lựa chọn tham quan, trải nghiệm, góp phần thúc đẩy hơn nữa hoạt động du lịch làng nghề truyền thống nơi đây.
Phong trào cách mạng 1930 - 1931 với đỉnh cao Xô viết Nghệ Tĩnh (12/9/1930 -12/9/2025) đã đi vào lịch sử Cách mạng Việt Nam như một khúc tráng ca bất diệt, được ví như là cuộc diễn tập đầu tiên của Đảng Cộng sản Việt Nam và quần chúng nhân dân chuẩn bị cho cuộc Tổng khởi nghĩa tháng Tám năm 1945. Đó là minh chứng rõ nét về truyền thống yêu nước, ý chí quật cường của dân tộc Việt Nam; là khát vọng về quyền sống, quyền độc lập, tự do và mưu cầu hạnh phúc.
Ngày 11/9/2025, Thủ tướng Chính phủ đã ký Quyết định số 1959/QĐ-TTg xếp hạng Di tích lịch sử Những địa điểm ghi dấu Phong trào Xô Viết Nghệ Tĩnh (1930 – 1931) tại Nghệ An là Di tích Quốc gia đặc biệt. Đây là cụm di tích quan trọng ghi dấu cao trào cách mạng 1930 – 1931 trên địa bàn hai tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh