Nhóm vá đường Neha có hơn chục thành viên tham gia, đa số là các bạn trẻ đầy nhiệt huyết. Những con đường mà nhóm chọn để vá chủ yếu là cung đường nhiều người qua lại, hay thường xuất hiện các ổ gà, ổ voi,… Đêm đến, từ 22 giờ cho đến khi trời sáng, cả nhóm đều dồn hết công sức, tranh thủ vá nhanh những cung đường bị hư hại tại TPHCM. Với mong muốn người dân có thể đi lại thuận tiện và dễ dàng hơn, nhóm các bạn trẻ đã không ngần ngại dành thời gian và công sức để sửa chữa những con đường.
Quốc lộ 14D, tuyến đường huyết mạch nối vùng biên giới phía Tây tỉnh Quảng Nam với cửa ngõ giao thương quốc tế, đang trở thành nỗi ám ảnh với người dân và các tài xế bởi tình trạng xuống cấp nghiêm trọng.
Dự án Tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên (Quốc lộ 19) đoạn qua tỉnh Gia Lai chưa nghiệm thu, bàn giao nhưng lại tiếp tục hư hỏng dù đã được vá sửa nhiều lần.
Trên địa bàn TP Vinh (Nghệ An) có nhiều tuyến đường bị hư hỏng nặng, không chỉ tiềm ẩn nguy cơ tai nạn mà còn làm mất mỹ quan đô thị.
Đường huyện (ĐH20) nối huyện Nam Đàn, tỉnh Nghệ An sang huyện Đức Thọ, tỉnh Hà Tĩnh. Trong đó, đoạn qua xã Trung Phúc Cường, huyện Nam Đàn dài khoảng 2km bị bong tróc, xuất hiện nhiều ổ gà, sụt lún, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Tại phiên họp thứ 46 của Thường trực HĐND tỉnh Tuyên Quang sáng qua, 27/5, Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh Lê Thị Kim Dung đánh giá cao tinh thần trách nhiệm trong giám sát việc giải quyết kiến nghị của cử tri. Đồng thời, nhấn mạnh việc xem xét, xử lý dứt điểm các vụ việc cử tri đã kiến nghị; tăng cường phối hợp, chủ động hơn nữa trong giải quyết các kiến nghị, không để tồn đọng kéo dài, gây bức xúc trong nhân dân.
Việc kêu gọi cộng đồng làm thiện nguyện, ủng hộ cho người có hoàn cảnh khó khăn là chuyện bình thường, bởi đấy là cái duyên, hạnh phúc của chính người được cộng đồng tin tưởng gửi gắm. Riêng trung úy Lê Tuấn Thành (thuộc Công an xã H'ra, huyện Mang Yang, Gia Lai) được xem như 'dị nhân' trong việc làm thiện nguyện.
Đường bẩn, lầy lội và nguy hiểm khi mưa xuống; bụi bặm khi nắng lên; chằng chịt 'ổ voi', 'ổ gà'… đó là phản ánh của người dân về tình trạng tuyến đường liên xã nối từ thị trấn Quân Chu đến xã Cát Nê (Đại Từ). Không chỉ gây khó khăn cho việc đi lại của người dân, tuyến đường còn tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông.
Tuyến đường trục ngang Kỳ Ninh thuộc KKT Vũng Áng (Hà Tĩnh) đã xuất hiện nhiều ổ voi, ổ gà, gây mất ATGT. Đơn vị thi công lý giải nguyên nhân do thời gian bàn giao mặt bằng kéo dài và kết cấu đường chưa phù hợp với lưu lượng xe tải lớn.
Nhiều tuyến đường ở thị xã Sơn Tây chưa hoàn thành cải tạo, nâng cấp do vướng mắc trong giải phòng mặt bằng, gây ra không ít hệ lụy cho người dân quanh khu vực.
Tuyến quốc lộ 14D kết nối đường Hồ Chí Minh với Cửa khẩu quốc tế Nam Giang xuống cấp nghiêm trọng, dày đặc ổ voi ổ gà, nắng thì bụi mù mịt, mưa thì lầy lội khiến người dân ngao ngán.
Đoạn đường Nguyễn Cảnh Dị (quận Hoàng Mai, Hà Nội) đang trở thành nỗi ám ảnh với người dân khi hằng ngày họ phải đi lại và sinh sống bên con đường này.
Sau thời gian dài xuống cấp, nhiều điểm hư hỏng trên tuyến đường ven biển Hà Tĩnh đang được các đơn vị thi công khẩn trương sửa chữa nhằm đảm bảo an toàn giao thông và lưu thông hàng hóa.
Hơn 10 năm qua, mặc dù khuyết tật ở đôi chân và mưu sinh từ nghề bán vé số nhưng chú Nguyễn Hồng Dân (Ba Dân, ngụ phường Trà Nóc, Q.Bình Thủy, Cần Thơ) vẫn miệt mài vá những 'ổ gà', 'ổ voi', làm mới các con đường trong thầm lặng.
Gần 15 năm kể từ ngày khởi công, dự án hồ chứa nước Bản Mồng vẫn chưa hoàn thành. Tại bản Bình Quang, 25 hộ dân vẫn sống tạm bợ trong cảnh 'không điện, không đường, không trường, không trạm'.
Nhiều đoạn trên đường tỉnh 418 nối các xã Sơn Đông, Cổ Đông của thị xã Sơn Tây với huyện Phúc Thọ đi Quốc lộ 32 chưa được hoàn thiện, xuất hiện những ổ gà, ổ trâu, đường xuống cấp…
Công trình đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đi ngang qua suối, chủ đầu tư chỉ đặt một vài cống nhỏ nên lượng nước thoát qua không kịp dẫn đến ngập úng, nước tràn vào nhà dân.
Ngày 10-5, Phó chủ tịch UBND huyện Long Thành Lê Hoàng Sơn cùng với UBND 3 xã Long An, Tân Hiệp, Phước Bình và Ban Quản lý dự án 85 (chủ đầu tư tiểu dự án thành phần 2 Dự án Đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu) đã tiến hành kiểm tra, xác minh kiến nghị của người dân liên quan đến tình trạng ngập nước ảnh hưởng đến việc đi lại, vườn hoa màu và cuộc sống.
Mặc dù người dân đã đóng tiền đối ứng làm đường gần 10 năm qua, thế nhưng tuyến đường liên xã nối xã Lộc Đức (huyện Bảo Lâm) đi xã Lộc Thanh (TP Bảo Lộc) vẫn trong tình trạng nắng bụi, mưa lầy.
Đường Nguyễn Đình Chiểu và đường Huỳnh Thúc Kháng là tuyến đường quan trọng kết nối trung tâm Tp.Phan Thiết với Khu du lịch quốc gia Hàm Tiến - Mũi Né. Những năm gần đây, tuyến đường xuống cấp nghiêm trọng. Tỉnh Bình Thuận đã đầu tư sửa chữa, nâng cấp đường tuyến đường này để phát triển du lịch.
Thực tế cho thấy, quá trình phát triển công nghiệp nếu không đi kèm với đầu tư đồng bộ về hạ tầng sẽ tạo ra 'điểm nghẽn' không nhỏ.
Tỉnh lộ 153 trước đây, nay là đoạn Quốc lộ 4E huyết mạch dẫn vào trung tâm thị trấn Bắc Hà, huyện Bắc Hà đang trở thành nỗi bức xúc thường trực của người dân địa phương và du khách. Mặt đường xuống cấp với vô số 'ổ voi', 'ổ gà' khiến việc di chuyển trở nên khó khăn, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông cao.
Gần 10km trên tuyến đường tỉnh 272 qua các xã Hòa Bình, xã Tân Long ra QL1B thuộc huyện Đồng Hỷ, tỉnh Thái Nguyên xuất hiện dày đặc hố lớn, nhỏ khiến việc đi lại của người dân gặp nhiều khó khăn, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam Lê Văn Dũng yêu cầu các đơn vị chuyên môn, địa phương khẩn trương hoàn chỉnh việc khảo sát, lập thiết kế để sớm triển khai Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14D từ Bến Giằng (Quảng Nam) đến biên giới Lào, có tổng chiều dài khoảng 74,4 km...
VHO – Chủ đầu tư dự án thi công mượn để vận chuyển vật liệu xây dựng cần sớm trả lại hiện trạng ban đầu các tuyến đường cho người dân, nơi bị nặng thì mặt đường bong tróc sạch lớp mặt nên mưa xuống thì lầy lội, nắng bụi đường bay mù mịt.
Tuyến đường Bà Tá - Trà Tân kết nối ĐT720 vào ga đường sắt Gia Huynh (huyện Tánh Linh, tỉnh Bình Thuận) đang tăng tốc thi công, dự kiến vượt tiến độ nhiều tháng so với hợp đồng.
Đoạn đường khoảng 900 mét nối Quốc lộ 20 và một số thôn của xã Lộc An và xã Lộc Đức (huyện Bảo Lâm) đang bị hư hỏng, xuống cấp nghiêm trọng, mặt đường chi chít 'ổ voi, ổ gà' khiến người dân và các phương tiện gặp nhiều khó khăn trong việc đi lại. Đặc biệt, ngay tại ngã ba xuất hiện nhiều 'ổ voi' rộng và sâu khoảng 0,5 mét.
Tuyến đê biển bảo vệ tính mạng, tài sản của hàng trăm hộ dân tại xã Đường Hoa (Hải Hà, Quảng Ninh) xuất hiện nhiều điểm xuống cấp nghiêm trọng. Theo Sở Nông nghiệp và Môi trường Quảng Ninh, dự kiến sửa chữa tuyến đê này cuối năm nay.
Đoạn đường tỉnh 261 (ĐT261) qua Phổ Yên, Thái Nguyên xuống cấp trầm trọng nhiều năm qua, gây mất an toàn. Cần sớm có dự án đầu tư nâng cấp đồng bộ.
Tỉnh lộ 1 dài khoảng 30 km, nối huyện biên giới Tuy Đức với huyện Đắk R'lấp, kết nối với trung tâm tỉnh Đắk Nông đang xuống cấp nghiêm trọng, ảnh hưởng đời sống của nhân dân và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.
Ngày 12/4, 34 hộ dân thuộc thôn Đồng Om (xã Cao Dương, huyện Lương Sơn, tỉnh Hòa Bình) căng băng rôn, chặn đường vào Nhà máy xi măng Hoàng Long.
Hàng chục cột điện ở huyện Thanh Oai (Hà Nội) không được di dời, hiện vẫn đang 'mọc' giữa đường trở thành những cái 'bẫy' nguy hiểm cho người dân khi tham gia giao thông.
Tuyến đường Quốc lộ 1A, đoạn qua thị xã Kỳ Anh và Khu kinh tế Vũng Áng (Hà Tĩnh) sau một thời gian dài khai thác, cùng với sự gia tăng nhanh của phương tiện nên bị mãn tải và xuống cấp nghiêm trọng. Trước tình trạng đó, UBND tỉnh Hà Tĩnh đã đề xuất nâng cấp tuyến đường với tổng mức đầu tư dự kiến 1.540 tỷ đồng.
Sau phản ánh của Người Đưa Tin về việc xuống cấp của tuyến đường 773, chính quyền địa phương đã sửa chữa tạm và sẽ chi 8 tỷ đồng để đầu tư nền, mặt đường và tháo dỡ di dời 3 trụ đèn chiếu sáng hiện trạng.
Tuyến đường nào mà 'đau khổ' vậy Tư Can Lộc?- Tuyến đường huyết mạch DH31 dài 7,5km, nối từ thị trấn Nghèn qua địa bàn các xã: Xuân Lộc, Quang Lộc, Sơn Lộc (huyện Can Lộc, Hà Tĩnh) xuống cấp hơn chục năm nay. Đặc biệt, khoảng 3km đi qua địa bàn xã Xuân Lộc với chi chít ổ gà, ổ voi, mùa nắng thì bụi mù trời, mùa mưa thì thành ao bùn khiến việc đi lại của người dân hết sức khổ sở.
Hàng ngàn lượt xe trọng tải lớn cày xới mỗi ngày đã khiến cho nhiều tuyến đường huyết mạch tại khu kinh tế trọng điểm phía Nam của Hà Tĩnh bị xuống cấp, hư hỏng nghiêm trọng.
Quốc lộ 29 nối Phú Yên - Đắk Lắk chủ yếu là đường cấp IV miền núi, nhiều đoạn hẹp, xe tải hoạt động liên tục gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông.
Tuyến đường độc đạo kết nối 3 xã thuộc vùng Tam Cửu (huyện Thanh Sơn, tỉnh Phú Thọ) xuống cấp nghiêm trọng khiến việc đi lại của người dân tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.
Đầu năm 2025, cấp ủy, chính quyền và Nhân dân xã Minh Hiệp, huyện Lộc Bình đã chung tay đóng góp kinh phí, ngày công để lắp đặt hệ thống đèn chiếu sáng bằng năng lượng mặt trời trên địa bàn. Công trình trên sau khi hoàn thành đã góp phần đảm bảo an ninh trật tự (ANTT) cũng như giúp người dân tham gia giao thông an toàn hơn.