Sau khi xén vỉa hè, di dời cây xanh, đường Lê Văn Lương được mở rộng lên 3 làn xe hỗn hợp và 1 làn BRT, góp phần giảm tình trạng ùn ứ tại nút giao giờ cao điểm.
Hạ tầng được siết chặt quản lý, các điểm đen được xử lý kịp thời, năm 2025 giao thông Đồng Nai ghi nhận chuyển biến rõ nét, tai nạn giao thông giảm sâu, tạo nền tảng phát triển bền vững.
UBND tỉnh Nghệ An vừa ban hành Kế hoạch số 17/KH-UBND ngày 12/01/2026, về triển khai công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) năm 2026, yêu cầu huy động sức mạnh của cả hệ thống chính trị, thực hiện đồng bộ các giải pháp từ tỉnh đến cơ sở, gắn trách nhiệm người đứng đầu với kết quả bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.
Với hàng loạt giải pháp từ xử lý điểm đen, sửa chữa kết cấu hạ tầng đến điều chỉnh tổ chức giao thông trên các tuyến quốc lộ giúp từng bước kéo giảm tai nạn giao thông, góp phần bảo đảm trật tự ATGT.
Khép lại năm 2025, bức tranh giao thông Lâm Đồng ghi nhận những gam màu sáng khi tai nạn giao thông (TNGT) giảm sâu cả 3 tiêu chí. Bước sang năm 2026, địa phương không chỉ dừng lại ở mục tiêu kiềm chế mà quyết tâm xóa các 'điểm đen', biến những cung đường đèo dốc nguy hiểm trở thành hành trình an toàn cho người dân và du khách.
Trong năm 2025, Bộ Xây dựng đã chỉ đạo các đơn vị chức năng triển khai 51 dự án, trong đó khởi công 15 dự án mới và hoàn thành 36 dự án.
Công an tỉnh Gia Lai vừa triệt phá thành công một ổ nhóm tàng trữ, sử dụng trái phép chất ma túy với thủ đoạn tinh vi, lợi dụng địa hình hẻo lánh để hoạt động.
Hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng sau hơn 3 năm thi công đang hoàn thiện giai đoạn cuối, kỳ vọng giảm ùn tắc, xóa 'điểm đen' giao thông tại nút giao, cải thiện lưu thông hiệu quả cho khu vực nhiều năm ách tắc.
Nhờ triển khai đồng bộ các giải pháp kiểm tra, xử lý, tai nạn giao thông tại Lạng Sơn đã giảm cả ba tiêu chí số vụ, số người chết và người bị thương.
Trước tình trạng ùn tắc thường xuyên tại nút giao Giải Phóng - Nguyễn Hữu Thọ, Hà Nội triển khai phương án phân luồng một chiều trên các trục Nguyễn Hữu Thọ và Đại Từ, kỳ vọng gỡ 'nút thắt' giao thông tại khu vực bán đảo Linh Đàm.
Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa vừa ban hành Chỉ thị số 01/CT-UBND về tổ chức đón Tết Nguyên đán Bính Ngọ năm 2026, trong đó có việc yêu cầu xử lý nghiêm các phương tiện vận tải chở hàng quá khổ, quá tải trọng, vi phạm kích thước thành thùng.
Theo phóng viên TTXVN tại Nam Mỹ, ngày 6-1, Bộ Thương mại và Công nghiệp Brasil công bố kim ngạch xuất khẩu năm 2025 của nền kinh tế lớn nhất Mỹ Latinh đạt mức kỷ lục xấp xỉ 350 tỷ USD, vượt qua mọi thách thức từ bối cảnh kinh tế và thương mại quốc tế đầy biến động.
HNN.VN - Sáng 7/1, UBND thành phố tổ chức hội nghị nghe báo cáo kết quả thực hiện công tác đảm bảo trật tự đô thị (TTĐT), an toàn giao thông (ATGT), vệ sinh môi trường (VSMT) năm 2025; triển khai kế hoạch, nhiệm vụ trọng tâm trước Tết Nguyên đán và năm 2026. UVTV Thành ủy, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hoàng Hải Minh chủ trì hội nghị.
Số vụ tai nạn giao thông năm 2025 tiếp tục được kéo giảm trên cả ba tiêu chí, song số người tử vong vẫn ở mức cao, bình quân hơn 28 người mỗi ngày. Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu chuyển mạnh từ trao đổi sang hành động, đồng thời xây dựng mô hình tổ chức mới để nâng cao hiệu quả quản lý trật tự an toàn giao thông...
Tại chương trình hội nghị Tổng kết công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông năm 2025 và triển khai phương hướng, nhiệm vụ năm 2026, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà nhấn mạnh, bảo đảm TTATGT không thể dừng ở trao đổi chung chung mà phải chuyển từ nói sang làm, hành động cụ thể, xác định rõ việc làm được ngay và việc cần tính toán lâu dài, gắn với yêu cầu xây dựng cơ chế, mô hình tổ chức mạnh hơn.
Chiều 6/1, tại Trụ sở Chính phủ, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà, Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông quốc gia chủ trì hội nghị tổng kết công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông năm 2025, phương hướng, nhiệm vụ năm 2026.
Ngày 6/1, Bộ Thương mại và Công nghiệp Brazil công bố kim ngạch xuất khẩu năm 2025 của nền kinh tế lớn nhất Mỹ Latinh đạt mức kỷ lục xấp xỉ 350 tỷ USD.
Chiều 6-1, Văn phòng Chính phủ tổ chức Hội nghị trực tuyến toàn quốc tổng kết công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (ATGT) năm 2025 và triển khai phương hướng, nhiệm vụ năm 2026. Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà, Chủ tịch Ủy ban ATGT quốc gia chủ trì tại điểm cầu Hà Nội.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà nhấn mạnh việc kiểm soát nồng độ cồn, coi hành vi điều khiển phương tiện khi có nồng độ cồn là hành vi nguy hiểm, là tội phạm.
Chiều 6-1, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà, Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông quốc gia chủ trì hội nghị tổng kết công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông năm 2025 và phương hướng, nhiệm vụ năm 2026.
Chiều 6/1, tại Trụ sở Chính phủ, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà, Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông quốc gia chủ trì Hội nghị trực tiếp kết hợp trực tuyến tổng kết công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông năm 2025 và phương hướng, nhiệm vụ năm 2026.
Chiều 6/1, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà, Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông (ATGT) Quốc gia chủ trì hội nghị tổng kết công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TTATGT) năm 2025, phương hướng, nhiệm vụ năm 2026, kết nối trực tuyến tới 34 tỉnh, thành phố trên toàn quốc.
Theo đánh giá của Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, năm 2025 tai nạn giao thông giảm sâu trên cả 3 tiêu chí so với năm 2024.
Chiều 6/1, Ủy ban An toàn giao thông (ATGT) Quốc gia tổng kết công tác bảo đảm trật tự ATGT năm 2025 và phương hướng, nhiệm vụ năm 2026. Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà chủ trì hội nghị. Hội nghị được kết nối trực tuyến tới 34 điểm cầu tại các tỉnh, thành phố trên cả nước.
Sự phát triển nhanh chóng của các nền tảng xe công nghệ trong những năm gần đây mang đến sự tiện lợi cho người dân trong việc đi lại. Tuy nhiên, thời gian qua cũng tồn tại không ít mặt trái của loại hình dịch vụ này.
Sau kỳ nghỉ Tết Dương lịch, tình hình giao thông tại các cửa ngõ TP.HCM trái ngược rõ rệt, phía Đông thông thoáng, trong khi cửa ngõ phía Tây đông nghịt phương tiện.
Dự án mở rộng đường Nguyễn Thị Định đang được gấp rút thi công xuyên Tết Dương lịch 2026, mang theo kỳ vọng giải tỏa 'điểm đen' ùn tắc và thay đổi hoàn toàn vóc dáng cửa ngõ phía Đông TPHCM.
Phòng Cảnh sát giao thông xác định 51 điểm, tuyến thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông, trong đó có 16 vị trí liên quan đến rào chắn thi công các công trình hạ tầng.
Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP. Hà Nội phối hợp Sở Xây dựng xác định 51 vị trí, tuyến đường thường xuyên ùn tắc; trong đó 16 điểm liên quan rào chắn thi công các công trình hạ tầng giao thông.
Thực hiện chỉ đạo của Ban Giám đốc Công an thành phố Hà Nội, Phòng Cảnh sát giao thông đã chủ động rà soát, đánh giá thực trạng và triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm xử lý các điểm nghẽn về ùn tắc giao thông trên địa bàn.
Cơ quan chức năng xác định Hà Nội có 51 vị trí và tuyến đường thường xuyên xảy ra ùn tắc. Trong đó, 16 địa điểm liên quan đến rào chắn thi công các công trình hạ tầng giao thông.
Liên tục thời gian gần đây, mặc dù tình trạng tai nạn giao thông giảm sâu, tuy nhiên những vụ tai nạn nghiêm trọng làm chết và bị thương nhiều người vẫn diễn ra.
Từng là điểm đen ô nhiễm ở TPHCM, kênh A41 nay đang ''lột xác'' để trở thành tuyến đường 4 làn xe hiện đại trong năm 2026.
Một trong những nguyên nhân gây chậm trễ trong lựa chọn nhà thầu vệ sinh môi trường tại Hà Nội là khi thực hiện chính quyền địa phương 2 cấp, UBND xã, phường thiếu cán bộ, viên chức trong lĩnh vực môi trường...
Nhiều địa phương, khu dân cư đông đúc có quốc lộ (QL) đi qua luôn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông (TNGT). Đây cũng là những địa bàn dễ xuất hiện 'điểm đen' TNGT, nếu không có các biện pháp đồng bộ, quyết liệt trong bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TTATGT).
Dịp trước, trong và sau Tết Dương lịch, Tết Nguyên đán, nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa của người dân tăng cao. Để đảm bảo chất lượng dịch vụ, an toàn cho hành khách và duy trì trật tự an toàn giao thông (ATGT), các cơ quan, đơn vị chức năng đã triển khai các giải pháp đồng bộ.
Trước tình trạng ngập úng kéo dài mỗi khi mưa lớn, cử tri Hà Nội đề nghị thành phố rà soát và đầu tư đồng bộ hệ thống thoát nước tại các 'điểm đen' như Tây Mỗ, Đại lộ Thăng Long và lưu vực sông Nhuệ. UBND TP Hà Nội đã có câu trả lời chi tiết về nguyên nhân và các giải pháp khắc phục vấn đề này.
Trên địa bàn tỉnh đang tồn tại nhiều nút giao thông đường bộ phức tạp do một số bất cập về hạ tầng giao thông chưa được khắc phục; lưu lượng người, phương tiện tham gia giao thông đông, tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây tai nạn giao thông (TNGT). Để tháo gỡ những bất cập nói trên, đòi hỏi các cấp, các ngành chức năng cần triển khai kịp thời những giải pháp đồng bộ, phù hợp và hiệu quả.
Từ việc cải tạo, tổ chức lại giao thông tại 12 nút giao trọng điểm đến chuẩn bị triển khai các dự án mới ở cửa ngõ phía Nam, Hà Nội đang từng bước tháo gỡ những 'điểm đen' ùn tắc kéo dài.
Thông tin được đại diện UBND phường Thủ Đức, TP Hồ Chí Minh cho biết chiều 25/12, sau khi tiếp nhận phản ánh của người dân về tình trạng rác thải bủa vây khu đất dự án Vành đai 2 (dọc theo đường Phạm Văn Đồng và các tuyến đường lân cận).
Sáng 24/12 Công an xã Đắk Mil phối hợp với các đơn vị liên quan tăng cường công tác tuyên truyền và kiểm tra, xử lý vi phạm hành lang an toàn giao thông tại điểm đen chợ 312, quốc lộ 14.
Một bãi đất trống trên tuyến đường Nại Thịnh 11, khu vực giáp ranh giữa Cảng cá Thọ Quang và khu dân cư phường Sơn Trà, lâu nay được xem là 'điểm đen' về môi trường khi bị biến thành nơi tập kết rác thải tự phát kéo dài hơn 10 năm.
Năm 2025, lực lượng CSGT đã thực hiện hơn 14.900 lượt tuần tra, phát hiện và xử lý trên 46.300 trường hợp vi phạm; tạm giữ hơn 12.700 phương tiện, trừ điểm giấy phép lái xe hơn 4.400 trường hợp.