Sau hơn 1 năm thi công, 2 tuyến đường T1 và T2 kết nối sân bay Long Thành với Quốc lộ 51 và cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đã dần thành hình.
Gần 80 vỉa hè, tuyến hẻm ở quận 1 (TPHCM) đang được chỉnh trang, lát đá granite với tổng kinh phí đầu tư khoảng 220 tỷ đồng để tạo mỹ quan đô thị.
Để kịp tiến độ dự án sân bay Long Thành, Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV - chủ đầu tư) tập trung nguồn lực thi công theo tinh thần 'vượt nắng, thắng mưa'.
Mục đích nhằm đảm bảo giao thông thông suốt, an toàn cho phương tiện và người tham gia giao thông trên đoạn tuyến qua dốc Chuối trên Quốc lộ 16 trong thời gian chờ tổ chức khắc phục triệt để.
Trước tình hình mưa to bão lớn ở một số tỉnh thành gây ngập sâu cục bộ, ảnh hưởng đến sản xuất kinh doanh, giao thông và đời sống của nhân dân, mới đây Bộ Giao thông vận tải (GTVT) mới có công điện yêu cầu các đơn vị trong ngành lên phương án chủ động phòng, chống, khắc phục hậu quả thiên tai trong thời gian tới.
Năm 2024, huyện Vĩnh Lộc được giao nguồn vốn đầu tư công 106,750 tỷ đồng. Đến ngày 31/7/2024, huyện đã giải ngân được 71,380 tỷ đồng, đạt 66,86%. Để hoàn thành mục tiêu giải ngân 100% nguồn vốn được giao trong năm 2024, huyện đã và đang tập trung tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ thi công các dự án.
Những ngày qua, người dân trên địa bàn xã Ngũ Hiệp, huyện Cai Lậy (Tiền Giang) bức xúc tuyến đường huyện 70B (đường liên ấp) thuộc xã Ngũ Hiệp (huyện Cai Lậy) thi công mãi không xong.
Chiều 5/8, đồng chí Hoàng Văn Thạch, Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh đến kiểm tra tình hình thiệt hại do thiên tai tại huyện Hà Quảng. Cùng đi có lãnh đạo một số sở, ngành và huyện Hà Quảng.
Sau hơn 1 năm khởi công, dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu (dự án thành phần 3) đã thành hình và điểm đầu được lót nhựa, làm dải phân cách giữa.
Sau gần 2 năm triển khai thi công, một dự án đường dài gần 2km ở Thừa Thiên-Huế đến nay vẫn chưa hoàn thiện.
Chủ dự án trang trại nông nghiệp tổng hợp tại hồ Hương Đà có hành vi lấn chiếm hàng nghìn m2 diện tích đất không thuộc phạm vi dự án. Ngược lại, cơ quan quản lý thuộc huyện Bình Xuyên cũng có dấu hiệu làm trái với quy định của Chính phủ khi triển khai dự án này.
Nhiều vị trí trên Quốc lộ 19 đoạn qua tỉnh Gia Lai tiếp tục xuất hiện các hư hỏng khiến cử tri địa phương nghi ngờ chất lượng công trình.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam đề xuất Bộ GTVT xin triển khai xây dựng thêm đường băng số 2 Cảng Hàng không Quốc tế Long Thành ngay trong giai đoạn 1 để dự phòng trong tình huống đường băng số 1 gặp trục trặc.
Chủ đầu tư vừa có đề xuất xin triển khai xây dựng thêm đường băng số 2 Cảng Hàng không Quốc tế Long Thành để dự phòng trong tình huống có một đường băng gặp trục trặc.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV- chủ đầu tư) đề xuất xây dựng đường băng số 2 và san nền nhà ga T3 sân bay Long Thành để việc khai thác thuận lợi hơn.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), chủ đầu tư dự án thành phần 3 sân bay Long Thành vừa kiến nghị Giao thông vận tải đề xuất cơ quan có thẩm quyền cho phép triển khai xây dựng thêm đường băng số 2 ngay trong giai đoạn 1 và xin bổ sung hạng mục san nền khu vực nhà ga hành khách T3.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), chủ đầu tư Dự án Thành phần 3, đã có báo cáo gửi Bộ Giao thông vận tải về tiến độ thi công Dự án Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành và các đề xuất điều chỉnh tại dự án. Theo đó, đơn vị đề xuất triển khai xây dựng thêm đường băng số 2 ngay trong giai đoạn 1.
Hàng trăm hộ dân ở khu tái định cư Hòa Liên 4 (huyện Hòa Vang, TP. Đà Nẵng) nhiều năm qua phải sống trong cảnh nắng bụi, mưa ngập, cuộc sống bị ảnh hưởng nghiêm trọng.
Dự án đường D30 tại TP Nha Trang (tỉnh Khánh Hòa) dài 778,5 m, vốn đầu tư gần 130 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành trong 360 ngày nhưng đến nay đã hơn 42 tháng (hơn 1.260 ngày), dự án vẫn chưa hoàn thiện.
Toàn tuyến cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ đã đạt gần 49% tiến độ, cơ bản đáp ứng yêu cầu của Bộ GTVT.
Với tiến độ như hiện hữu, dự án thành phần 3, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (đoạn qua tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu) hứa hẹn về đích sớm hơn dự kiến. Trong khi đó, 2 dự án thành phần còn lại (tỉnh Đồng Nai) vẫn đang ở tình trạng thi công ỳ ạch do thiếu mặt bằng.