Theo dự kiến đến ngày 10/12/2025, Hà Nội sẽ vận hành hệ thống 1.837 camera và hệ thống đèn tín hiệu ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI), điều khiển tự động theo dữ liệu lưu lượng… Mục tiêu của hệ thống không chỉ là 'phạt nguội', mà hướng tới giảm ùn tắc, hiện đại hóa hạ tầng, nâng cao năng lực quản lý Nhà nước và xây dựng nếp sống văn minh đô thị; tự động phát hiện các hành vi vi phạm phổ biến như vượt đèn đỏ, đi sai làn, dừng đỗ sai quy định…
Do lưu lượng phương tiện lớn, đường Cổ Linh (Hà Nội) luôn trong tình trạng ùn tắc, mất trật tự an toàn giao thông, là 'điểm nghẽn' phát triển kinh tế-xã hội của khu vực. Dù mới đi vào hoạt động theo mô hình chính quyền địa phương 2 cấp, nhưng phường Long Biên đã chủ động đề xuất giải pháp giải quyết căn cơ tình trạng này.
Bí thư Thành ủy Hà Nội Nguyễn Duy Ngọc vừa ký ban hành Chương trình số 02-CTr/TU về công tác toàn khóa của Ban Chấp hành Đảng bộ thành phố Hà Nội khóa XVIII, nhiệm kỳ 2025-2030.
Sáng 5/12, người dân Seoul đối mặt với tình trạng 'băng đen' cực kỳ nguy hiểm sau khi thủ đô Hàn Quốc đón đợt tuyết rơi đầu tiên của mùa vào tối hôm trước, với lượng tuyết tích tụ lên tới 6cm ở một số khu vực, gây gián đoạn giao thông diện rộng.
Ngày 5/12, trước tình trạng tuyết rơi dày đặc gây ảnh hưởng đến giao thông trong khu vực thủ đô, chính quyền thành phố Seoul, Hàn quốc đã triển khai hàng loạt biện pháp ứng phó, trong đó có việc tăng cường hệ thống phương tiện công cộng trong giờ cao điểm buổi sáng.
Cú va chạm khiến người đàn ông ngoài 30 tuổi điều khiển xe máy tử vong tại chỗ. Thời điểm xảy ra tai nạn đúng vào giờ cao điểm nên giao thông trên đường bị ùn tắc cục bộ.
Tối 4/12, giao thông trên Quốc lộ 20 đoạn qua đèo Chuối (xã Đạ Huoai, Lâm Đồng) bị ùn tắc cục bộ sau vụ va chạm mạnh giữa hai xe tải.
Theo đề xuất, với dự án đầu tư mới, cải tạo công trình để xử lý các điểm nghẽn, cấp bách về ùn tắc giao thông, úng ngập, ô nhiễm môi trường, trật tự đô thị, TP Hà Nội được áp dụng cơ chế đầu tư công khẩn cấp và lệnh xây dựng khẩn cấp.
Lượng phương tiện tăng nhanh, hạ tầng chậm mở rộng, công trình thi công dày đặc cùng ý thức tham gia giao thông của một bộ phận người dân chưa cao đang khiến dòng xe bị 'chôn chân' ở hàng loạt điểm nóng trên địa bàn TPHCM.
Năm 2025 trên địa bàn Thành phố có 38 điểm ùn tắc và đơn vị đã giao cho liên ngành Sở Xây dựng - Công an thành phố lên phương án xóa ít nhất 6 điểm ùn tắc thường xuyên trong năm, Ban ATGT TP. Hà Nội cho biết.
Theo phản ánh của người dân phường Rạch Giá (An Giang), tại giao lộ đường Ngô Gia Tư – Trần Nhật Duật thường xuyên xảy ra tình trạng họp chợ lấn chiếm lòng, lề đường gây mất an toàn giao thông.
Mưa lớn kết hợp nước từ thượng nguồn đổ về khiến đoạn Km25 cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây ngập sâu, nhiều ô tô phải dừng giữa đường, giao thông qua khu vực ùn tắc kéo dài.
Phố Hàng Mã (phường Hoàn Kiếm, Hà Nội) vốn luôn tấp nập, nhộn nhịp vào các dịp lễ Tết nay đã thông thoáng hơn, bớt ùn tắc sau khi lực lượng chức năng ra quân chấn chỉnh tình trạng lấn chiếm vỉa hè và trả lại không gian cho người đi bộ.
Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh vừa thống nhất chủ trương nghiên cứu đầu tư Dự án nâng cấp, mở rộng đường Nguyễn Tất Thành và xây dựng cầu thay thế cầu Tân Thuận 1, theo đề xuất của Sở Xây dựng.
Trong buổi nhận quyết định Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội, Chủ tịch Vũ Đại Thắng cam kết sẽ tập trung xử lý ùn tắc, ô nhiễm, ngập úng và xây dựng chính quyền liêm chính, hiệu quả.
Quốc lộ 51 qua Đồng Nai đang rơi vào tình trạng phân làn lộn xộn, vạch kẻ đường thiếu đồng bộ, giao thông ùn tắc và các vụ va chạm giữa xe tải, xe máy xảy ra thường xuyên.
Với tổng mức đầu tư hơn 36 nghìn tỷ đồng, dự án mở rộng cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương-Mỹ Thuận sẽ tăng năng lực vận tải trục giao thông huyết mạch phía nam, góp phần giảm ùn tắc và thúc đẩy liên kết vùng.
UBND TP Hà Nội yêu cầu Sở Xây dựng thu hồi các rào chắn thi công tại một số công trình, dự án đang triển khai nhằm giảm thiểu ùn tắc giao thông.
Hàng chục tấm lưới thép từ một container bất ngờ rơi xuống cầu Thủ Biên (nối Đồng Nai – TPHCM), văng trúng nhiều xe máy làm hai người bị thương nặng. Sự cố khiến giao thông qua khu vực ùn tắc kéo dài.
Ngõ 381 Nguyễn Khang (phường Cầu Giấy) là tuyến giao thông có mật độ phương tiện cao, nhưng thời gian qua nơi đây liên tục biến thành điểm nóng ùn tắc kéo dài, hạ tầng xuống cấp nghiêm trọng. Để 'hạ nhiệt' giao thông trong lúc chờ đợi Dự án mở rộng tiếp tục triển khai, UBND phường Cầu Giấy đã kiến nghị Sở Xây dựng tạm cấm ô tô lưu thông một chiều trên tuyến ngõ này, hướng từ Thành Thái ra Nguyễn Khang.
Nhiều tháng nay, khu vực đầu cầu Vĩnh Phú (xã Sông Lô) thường xuyên xảy ra ùn tắc, đặc biệt trong khung giờ cao điểm 17h–19h. Lưu lượng phương tiện lớn, cùng với việc xe tải, xe container phải mở rộng cua tại lối rẽ vào tỉnh lộ 306, khiến giao thông liên tục bị ứ đọng và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.
Sau sáp nhập, đường phố trung tâm Đà Nẵng đông đúc, các nút giao thông lớn bắt đầu ùn tắc hơn, áp lực về hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng giao thông rõ rệt hơn.
Ban An toàn giao thông thành phố Hà Nội cho biết, năm 2025 trên địa bàn thành phố có 38 điểm ùn tắc và đã giao cho liên ngành Sở Xây dựng - Công an thành phố lên phương án xóa từ 6 điểm ùn tắc thường xuyên trong năm 2025.
Hà Nội đưa thêm 500 xe đạp điện công cộng vào sử dụng trên nhiều tuyến nội đô nhằm thúc đẩy thói quen đi lại xanh, giảm ùn tắc và ô nhiễm tại thủ đô, đặc biệt tại các tuyến vành đai.
Trục đường tỉnh lộ 824 và Nguyễn Văn Bứa nối 2 địa phương thường xuyên ùn tắc vì quy mô nhỏ hẹp, có nút thắt cổ chai cũng như mật độ nhà máy, khu công nghiệp đông đúc.
Trong bối cảnh Thủ đô Hà Nội bước vào giai đoạn phát triển mới, Bí thư Thành ủy Hà Nội Nguyễn Duy Ngọc vừa ký ban hành Chương trình số 02-CTr/TU về công tác toàn khóa của Ban Chấp hành Đảng bộ thành phố Hà Nội khóa XVIII, nhiệm kỳ 2025-2030.
Ban Chấp hành Đảng bộ thành phố Hà Nội nhấn mạnh nhiệm vụ giải quyết triệt để các vấn đề còn tồn tại của Thủ đô, từ giao thông, trật tự đô thị, môi trường đến ngập úng và an toàn thực phẩm trong giai đoạn 2025 - 2030.
Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội Nguyễn Duy Ngọc vừa ký ban hành Chương trình số 02-CTr/TU về công tác toàn khóa của Ban Chấp hành Đảng bộ thành phố Hà Nội khóa XVIII, nhiệm kỳ 2025-2030.
Ban An toàn Giao thông TP Hà Nội vừa thống kê rằng trên đoạn đường Láng chưa đầy 500 mét đã xuất hiện hai nút giao thường xuyên ùn tắc. CSGT Hà Nội cho biết khu vực này tồn tại nhiều bất cập trong tổ chức giao thông và đã kiến nghị cơ quan chức năng điều chỉnh sớm.
Mặc dù tuyến đường sắt Bắc Nam được khắc phục xong từ ngày 25/11 (sau 8 ngày ùn tắc), ngành đường sắt vẫn buộc phải điều chỉnh kế hoạch chạy tàu khách do vẫn còn nhiều điểm chạy chậm.
Bản tin tối 1-12 trên Báo Sài Gòn Giải Phóng có các thông tin đáng chú ý sau: Tổng Bí thư Tô Lâm nhận Huân chương Vàng Quốc gia của Nhà nước Lào; Bão số 15 đã suy giảm thành áp thấp nhiệt đới; Giá vàng miếng SJC vượt 155 triệu đồng/lượng; VNeID lên máy bay: Rút ngắn thời gian, giảm ùn tắc sân bay; Nhiều tàu tuyến Bắc - Nam chưa thể chạy do đường sắt hư hỏng nặng sau mưa lũ; Phát hiện 1 người đàn ông tử vong trên ghe tại bãi bồi sông Trà Khúc.
Vụ va chạm giữa xe máy, ô tô và xe chở rác trên đường Huỳnh Tấn Phát, TP.HCM khiến 1 phụ nữ tử vong tại chỗ, giao thông ùn tắc nghiêm trọng.
Thời gian qua, đợt mưa lũ lịch sử tại khu vực Nam Trung Bộ đã gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến kết cấu hạ tầng đường sắt, nhiều điểm đường sắt bị hư hỏng nặng. Mặc dù, tuyến đường sắt Bắc Nam đã được khắc phục xong từ ngày 25/11 (sau 8 ngày ùn tắc), nhưng vẫn còn nhiều điểm chạy chậm.
Từ ngày 1-12, hành khách đi hãng Vietnam Airlines trên tất cả sân bay nội địa có thể làm thủ tục nhanh hơn nhờ VNeID và kiosk tự phục vụ.