Thông tin từ Ban An toàn giao thông tỉnh cho biết, từ đầu năm đến nay Ban ATGT tỉnh đã chỉ đạo, phối hợp với các cơ quan, đơn vị chức năng trong tỉnh tổ chức công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật (PBGDPL) về bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TTATGT) tại 293 cơ quan, đơn vị, trường học, với hơn 78.892 lượt người tham gia.
Khánh Hòa từ lâu đã trở thành điểm đến hấp dẫn bậc nhất cả nước với hàng triệu lượt khách du lịch mỗi năm. Sự phát triển mạnh mẽ của du lịch đường thủy, đặc biệt là các tour tham quan vịnh Nha Trang, đảo Hòn Mun, Hòn Tằm... vừa mở ra cơ hội lớn cho kinh tế biển, vừa đặt ra những thách thức không nhỏ về bảo đảm an toàn giao thông đường thủy, bảo vệ tính mạng du khách và giữ vững uy tín của ngành du lịch.
HNN - Theo dự báo của Đài Khí tượng Thủy văn (KTTV) TP. Huế, từ nay đến cuối năm 2025, khả năng có từ 3 đến 4 cơn bão ảnh hưởng trực tiếp đến đất liền và vùng biển của thành phố. Vì vậy, việc xây dựng các kịch bản ứng phó chủ động, đồng bộ và cụ thể được xác định là nhiệm vụ cấp bách, nhằm hạn chế thấp nhất thiệt hại do thiên tai gây ra.
Trước diễn biến ngày càng phức tạp của siêu bão số 9, chiều ngày 22/9, Ban Chỉ huy Phòng thủ khu vực 1 - Phù Vân (Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh Ninh Bình) đã chủ động triển khai các biện pháp ứng phó, nhằm đảm bảo công tác phòng, chống bão được thực hiện hiệu quả, kịp thời.
Ngày 20-9, Hải đoàn 32, Bộ tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 3 phối hợp với Ban Tuyên giáo và Dân vận Tỉnh ủy Khánh Hòa, UBND xã Cà Ná, Chi đội Kiểm ngư số 4, Đồn Biên phòng Cửa khẩu cảng Cà Ná và Phòng khám Đa khoa quốc tế Việt Hàn tổ chức chương trình 'Cảnh sát biển đồng hành với ngư dân' tại xã Cà Ná, tỉnh Khánh Hòa.
Sáng 20/9, tại xã Cà Ná (tỉnh Khánh Hòa), Hải đoàn 32 - Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 3 cùng Bệnh viện Việt Hàn phối hợp với xã Cà Ná, Đồn Biên phòng Cà Ná tổ chức Chương trình 'Cảnh sát biển đồng hành với ngư dân' năm 2025.
Lực lượng cảnh sát đường thủy – CATP Hà Nội liên tục triển khai nhiều kế hoạch kiểm tra giám sát, tuyên truyền đối với trẻ em, học sinh – đối tượng còn non nớt về kỹ năng tự đảm bảo an toàn giao thông (ATGT) trên sông nước.
Ông N.V.T, trú tại xã Thuần Trung, hỏi: Tôi thấy nhiều người không mặc áo phao khi đi đò, điều này rất nguy hiểm nếu xảy ra tai nạn. Xin hỏi, việc không chấp hành mặc áo phao sẽ bị xử phạt như thế nào?
Gần 1.000 học sinh, phụ huynh tại Hà Nội đã bị xử lý vì vi phạm giao thông chỉ sau một tuần, qua đó đã tạo những chuyển biến tích cực, nhưng chưa triệt để. Để duy trì hiệu quả công tác này, cần tiếp tục các giải pháp đồng bộ đến từ gia đình, nhà trường và cơ quan chức năng.
Chiều nay 18/9, tại sông Đà khu vực gần cầu Thống Nhất, phường Hòa Bình đã xảy ra vụ đuối nước khiến một nam học sinh lớp 9 tử vong.
CATP Hà Nội đã tăng cường tuần tra, tuyên truyền tại bến phà Chu Minh để đảm bảo an toàn giao thông đường thủy cho học sinh và người dân xã đảo Minh Châu.
Đuối nước là nguyên nhân hàng đầu gây tử vong ở trẻ em Việt Nam. Do đó, kỹ năng, giám sát, cộng đồng cảnh giác và hành lang pháp lý chặt chẽ chính là 'tấm lá chắn' bảo vệ trẻ trước hiểm họa này.
Để bảo đảm an toàn giao thông đường thủy, đặc biệt đối với lứa tuổi học sinh, Phòng CSGT Công an TP. Hà Nội đã tăng cường các biện pháp tuyên truyền, kiểm tra và xử lý tại những bến khách ngang sông trên địa bàn.
Để bảo đảm an toàn giao thông đường thủy, đặc biệt đối với lứa tuổi học sinh, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an TP Hà Nội đã tăng cường các biện pháp tuyên truyền, kiểm tra và xử lý tại những bến khách ngang sông trên địa bàn.
CSGT yêu cầu học sinh khi đi phà tuyệt đối không đùa giỡn, chạy nhảy trên tàu, nghe theo sự hướng dẫn của thuyền viên. Đồng thời, hướng dẫn cho học sinh và người dân các kỹ năng phòng tránh đuối nước.
Tân Phong là xã vùng lòng hồ thủy điện Hòa Bình. Những năm qua, xã đã phối hợp với Tổ Cảnh sát giao thông Mường Cơi, Phòng Cảnh sát Giao thông, Công an tỉnh triển khai thực hiện đồng bộ nhiều biện pháp bảo đảm an toàn giao thông đường thủy, hạn chế thấp nhất tai nạn có thể xảy ra.
Năm nào cũng vậy, càng về cuối mùa mưa, tình hình thời tiết trên các vùng biển, đảo của tỉnh diễn biến phức tạp. Với tinh thần tích cực, chủ động phòng ngừa, ứng cứu nhanh và hiệu quả, các đơn vị thuộc Bộ đội Biên phòng tỉnh triển khai hiệu quả nhiều giải pháp phòng, chống thiên tai, tìm kiếm cứu nạn.
Sau cơn lũ ngày 15-9, xã Lâm Sơn (Khánh Hòa) đã bố trí lực lượng thường trực tại các điểm xung yếu để kịp thời sơ tán khẩn cấp các hộ dân ở khu vực có nguy cơ sạt lở, lũ quét cao.
Lũ ống cuồn cuộn bất ngờ xuất hiện ở xã Lâm Sơn, tỉnh Khánh Hòa cuốn theo nhiều diện tích hoa màu của người dân. Cơ quan chức năng đang lên phương án chủ động ứng phó với mưa lũ diễn biến bất thường.
Sông Sê San đoạn chảy qua hai xã Ia O và Ia Krái, phía tây tỉnh Gia Lai là tuyến giao thông thủy nội địa quan trọng, không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa mà còn góp phần kết nối cộng đồng các làng, xã vùng biên giới.
Ít nhất 193 người đã thiệt mạng và hàng chục người vẫn đang mất tích trong 2 vụ tai nạn tàu thuyền xảy ra ở tỉnh Equateur, Tây Bắc Congo, vào tuần trước.
Tai nạn xảy ra vào ban đêm, khi các phương tiện bảo hiểm, áo phao trên thuyền không được trang bị đầy đủ, trong khi hoạt động cứu hộ gặp khó khăn trong điều kiện đêm tối.
Ngày 13/9, Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 3 phối hợp các đơn vị liên quan tổ chức chuỗi hoạt động cảnh sát biển đồng hành với ngư dân tại xã đảo Thạnh An, Thành phố Hồ Chí Minh.
Ít nhất 193 người đã tử vong trong hai vụ tai nạn tàu thuyền chết người chỉ trong 2 ngày tại Cộng hòa Dân chủ Congo.
Ngày 13-9, tại xã Thạnh An (TP Hồ Chí Minh), Bộ tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 3 phối hợp với Ban Tuyên giáo và Dân vận Thành ủy TP Hồ Chí Minh; Đảng ủy, UBND xã Thạnh An và Ban chỉ huy Bộ đội Biên phòng TP Hồ Chí Minh tổ chức chương trình công tác dân vận 'Cảnh sát biển đồng hành với ngư dân'.
Hoạt động vận tải thủy nội địa ở lưu vực sông Sê San, khu vực biên giới tỉnh Gia Lai còn tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn, bởi phần lớn phương tiện do người dân tự đóng, thiếu tiêu chuẩn kỹ thuật và chưa có chứng chỉ chuyên môn.
Công an TP Hà Nội triển khai kế hoạch cao điểm tuyên truyền, kiểm tra, xử lý vi phạm đối với học sinh, phụ huynh đầu năm học mới trên toàn địa bàn.
Trước diễn biến mưa lũ phức tạp, cơ quan quản lý đường thủy yêu cầu kiểm tra gắt gao áo phao, dụng cụ cứu sinh, luồng tuyến và hệ thống báo hiệu, nhằm ngăn chặn nguy cơ phương tiện va chạm công trình vượt sông, đe dọa an toàn tính mạng người dân.
Nhiều xã trên địa bàn tỉnh Đồng Nai bị ngập do mưa lớn, lực lượng Quân đội, Công an đã kịp thời hỗ trợ người dân di dời người, tài sản đến nơi an toàn.
Theo thông tin từ xã Bình An (Đồng Nai), do mưa lớn kéo dài, rạng sáng 12-9, trên địa bàn xã xảy ra ngập cục bộ.
Ba tháng sau thảm kịch rơi máy bay của Air India, một nhóm kỹ sư trẻ giới thiệu ý tưởng đột phá có thể thay đổi chuẩn mực an toàn hàng không.
Rạng sáng 12-9, mưa lớn kéo dài đã gây ngập cục bộ tại xã Bình An, huyện Long Thành trước đây (nay thuộc tỉnh Đồng Nai), đặc biệt tại khu vực giáp suối Giang Điền, ấp An Bình.
Từ ngày 12/9 đến 14/10, Công an thành phố Hà Nội đồng loạt mở cao điểm kiểm tra, xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông đối với học sinh và phụ huynh trên địa bàn.
Trong 2 ngày 10 và 11-9, Đoàn công tác liên ngành của Liên doanh Việt - Nga Vietsopetro phối hợp với Bộ đội Biên phòng tỉnh An Giang và tỉnh Vĩnh Long tuyên truyền thực hiện Nghị định 03/2002/NĐ-CP của Chính phủ về bảo vệ an ninh, an toàn dầu khí cho hơn 200 chủ tàu, thuyền trưởng, ngư dân trên địa bàn 2 tỉnh.
Thời gian gần đây, do ảnh hưởng của bão số 7, trên địa bàn tỉnh Cà Mau xuất hiện mưa lớn, gió mạnh, gây ảnh hưởng đến hoạt động giao thương, đi lại của người dân, đặc biệt là trên các tuyến thủy nội địa. Trước tình hình này, Công an tỉnh Cà Mau triển khai nhiều giải pháp nhằm hạn chế thấp nhất nguy cơ tai nạn giao thông đường thủy.
Sông Sê San đoạn chảy qua xã Ia O và xã Ia Krái là tuyến giao thông đường thủy quan trọng phục vụ nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa và sản xuất nông nghiệp của người dân vùng biên giới tỉnh Gia Lai. Tuy nhiên, thực tế cho thấy hoạt động vận tải trên tuyến đường thủy này còn tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn, khi phần lớn phương tiện đều do người dân tự đóng, thiếu tiêu chuẩn kỹ thuật và người điều khiển chưa có chứng chỉ chuyên môn.
Không chỉ là màn diễn tập nghiệp vụ, hoạt động cứu nạn tại thác Ma Hao (xã Linh Sơn, Thanh Hóa) còn là lời nhắc nhở mạnh mẽ: phát triển du lịch sinh thái phải đi cùng bảo đảm an toàn cho từng du khách, từng điểm đến.
Những ngày đầu tháng 9, với tinh thần '3 ca, 4 kíp', hàng trăm công nhân đang hối hả, khẩn trương thi công Cầu Đại Ngãi 1 vượt sông Hậu.
Sau đợt lũ cuối tháng 7-2025, cầu treo tại các bản ở xã miền Tây Nghệ An bị cuốn trôi hoặc hư hỏng nặng, ảnh hưởng rất lớn đến việc đi lại của các em học sinh (HS) và người dân. Để hỗ trợ HS vượt sông đến trường, lực lượng Công an, Quân sự, các ban, ngành và cán bộ thôn bản huy động thuyền gắn động cơ của người dân địa phương, thuyền cứu trợ để đưa HS, giáo viên qua sông.
Năm học mới đang đến gần, thầy trò xóm Ngòi vẫn ngày ngày vượt sông tìm con chữ, gửi gắm niềm tin về một cây cầu kiên cố trong tương lai.
Ở vùng cao Lượng Minh (Nghệ An), mỗi buổi đến trường của học trò giờ không còn là bước chân hồn nhiên trên con đường quen thuộc, mà là cuộc vượt sông Nậm Nơn chênh vênh. Chiếc cầu treo duy nhất đã bị lũ cuốn phăng, để lại bao lo toan, thấp thỏm. Giữa khó khăn, khát vọng học chữ vẫn sáng trong đôi mắt trẻ thơ và ước mơ về một cây cầu kiên cố ngày càng trở nên tha thiết.
Trận lũ lịch sử cuối tháng 7 vừa qua cuốn trôi cầu treo Xốp Mạt (xã Lượng Minh, Nghệ An) khiến hàng trăm học sinh phải vượt sông Nậm Nơn bằng thuyền để kịp ngày tựu trường.