Bảng xếp hạng top 10 xe ô tô bán chạy nhất tháng 7/2025, VinFast VF 3 tiếp tục dẫn đầu với doanh số 3.140 xe bán ra, xếp thứ 2 là VinFast VF 5.
Bảng xếp hạng top 10 ô tô bán chạy nhất tháng 7.2025 chứng kiến sự thống trị của VinFast với hai mẫu xe điện VF 3 và VF 5. VF 3 giữ vị trí số 1 với 3.140 xe bán ra, VF 5 theo sát với 2.552 xe. Tháng này, xe Việt Nam và xe Nhật chiếm ưu thế, khẳng định sức hút mạnh mẽ tại thị trường ô tô Việt Nam.
Thị trường ô tô cũ đang ghi nhận làn sóng đẩy mạnh tiêu thụ các mẫu xe đời sâu, đặc biệt là trên 10 năm tuổi.
Dân chơi 9X Thừa Thiên Huế, Lê Quang Huy đang gây chú ý trong cộng đồng chơi xe khi sở hữu Mercedes C300 và VinFast VF 3 gắn biển số độc ngũ quý 4 và tứ quý 8. Điều này giúp giá trị mỗi xe tăng thêm cả tỷ đồng.
Không có bất kỳ ôtô thương hiệu Hyundai, Kia nào trong top bán chạy. Xe điện VinFast đóng góp 4 cái tên, phần còn lại là ôtô Nhật và Mỹ.
Trong top 10 xe bán chạy nhất tháng 7 ở nhóm xe xăng dầu, Ford Ranger vươn lên mạnh mẽ đứng số 1 thị trường, với doanh số bán ra vượt qua cả Mitsubishi Xpander và Mazda CX-5.
Chiếc VinFast VF 3 khiến anh Nguyễn Đức Trương Phước (Gia Lai) có động lực ra đường hơn. Anh đã thực hiện nhiều chuyến đi khám phá các tỉnh thành khu vực miền Trung, Tây Nguyên, Nam Bộ, tới tận mũi Cà Mau và sắp tới là cả Lào.
VinFast vừa công bố doanh số tháng 7/2025 tại thị trường Việt Nam, với tổng cộng 11.479 xe được bàn giao, nâng tổng số xe bán ra thị trường trong nước từ đầu năm lên 79.048 chiếc.
Lượng tiêu thụ xe điện toàn cầu giảm mạnh so với tháng 6 chủ yếu do Chính phủ Trung Quốc tạm dừng các chương trình hỗ trợ mua xe điện và hybrid nhằm kiểm soát cuộc đua giảm giá và cạnh tranh khốc liệt trong ngành ô tô nội địa.
Cùng duy trì được lượng tiêu thụ cao như xe hybrid, nhưng nhóm xe điện được dự báo sẽ trở nên sôi động hơn trong tương lai nhờ những cái tên mới.
Doanh số xe điện toàn cầu tháng 7 tăng 21% so với cùng kỳ năm ngoái, song đây là mức tăng trưởng thấp nhất kể từ đầu năm do sức mua xe hybrid cắm sạc tại Trung Quốc giảm mạnh.
Mức đóng các loại bảo hiểm của người lao động trên địa bàn TP. HCM có sự điều chỉnh từ tháng 7/2025 trở đi. Tiền lương làm căn cứ đóng bảo hiểm xã hội, bảo hiểm y tế, bảo hiểm tai nạn lao động - bệnh nghề nghiệp thấp nhất bằng mức tham chiếu, cao nhất bằng 20 lần mức tham chiếu tại thời điểm đóng...
VF 3 tiếp tục giữ vị thế là mẫu xe bán chạy nhất của VinFast tại thị trường Việt Nam trong 7 tháng đầu năm 2025, chiếm 33,2% tổng doanh số lũy kế của hãng trong kỳ.
Với đà doanh số ổn định như hiện nay thì nhiều khả năng kết thúc quý III/2025, VinFast sẽ vượt mốc doanh số 100.000 xe tại thị trường Việt Nam.
VinFast có tháng thứ 3 liên tiếp đạt doanh số hơn 11.000 xe điện bán ra tại thị trường Việt Nam, nâng tổng doanh số từ đầu năm lên 79.048 chiếc.
VinFast tiếp tục đạt kết quả kinh doanh ấn tượng trong tháng 7.2025 tại thị trường Việt Nam, với 11.479 ô tô điện các loại được bán ra, nâng tổng doanh số từ đầu năm lên 79.048 chiếc. Kết quả kinh doanh này được VinFast công bố hôm nay (ngày 13.8).
VinFast tiếp tục đạt kết quả kinh doanh ấn tượng trong tháng 7/2025 tại thị trường Việt Nam, qua đó, duy trì vững chắc vị thế hãng xe số 1 thị trường trong 10 tháng liên tiếp.
VinFast vừa công bố kết quả kinh doanh tại thị trường Việt Nam trong tháng 7/2025 với 11.479 ô tô điện được bàn giao. Đây là tháng thứ ba liên tiếp hãng xe này ghi nhận doanh số trên 11.000 xe. Các mẫu xe cỡ nhỏ như VF 3 và VF 5 tiếp tục là những sản phẩm chủ lực, đóng góp phần lớn vào tổng doanh số.
Sáng 13/8, VinFast công bố kết quả kinh doanh trong tháng 7/2025 tại riêng thị trường Việt Nam, với 11.479 xe ô tô điện các loại được bán ra, nâng tổng doanh số từ đầu năm lên 79.048 xe.
Từ những con phố sôi động ở Metro Manila đến cung đường đồi núi Tagaytay, Rizal, đoàn xe điện VinFast đã tạo nên hành trình diễu hành có tổng chiều dài 500km đầy ấn tượng tại Philippines. Đây cũng là lần đầu tiên, người dân Philippines được chứng kiến một hành trình quy mô lớn từ một thương hiệu ô tô thuần điện.
Trước việc hai thành phố lớn của cả nước là Hà Nội và TP HCM đang đề xuất hạn chế xe xăng dầu vào trung tâm từ năm 2026, đây được xem là cơ hội cho VinFast của tỷ phú Phạm Nhật Vượng và các hãng xe điện mở rộng thị phần trong hoạt động kinh doanh.
Thị trường ô tô Việt Nam đang chứng kiến sự dịch chuyển rõ nét trong cơ cấu tiêu dùng, khi bước vào giai đoạn tái cấu trúc toàn diện: xe điện, xe gầm cao lên ngôi, phân khúc xe cỡ nhỏ dần thoái trào.
Ngày 2/8-3/8, sự kiện 'Vi vu muôn ngả - Phủ xanh Việt Nam' của VinFast sẽ chính thức diễn ra tại Quảng trường 3/2, tỉnh Bắc Ninh (khu vực Bắc Giang cũ). Đây là điểm dừng chân tiếp theo trong hành trình lan tỏa xu hướng giao thông xanh trên cả nước, mang đến cho người dân địa phương cơ hội trải nghiệm và sở hữu xe điện với hàng loạt ưu đãi chưa từng có.
Mẫu SUV thuần điện lạ mắt được đăng ký dưới nhãn hiệu VinFast có thể là bản nâng cấp của VF 6, thiết kế có nhiều nét liên tưởng đến VF 7.
Thiết kế cá tính, dễ cá nhân hóa và chi phí sử dụng cực rẻ là những lý do giúp chiếc VF 3 - 'bé ba' nhà VinFast được đông đảo người dùng trẻ yêu thích.
Tổng doanh thu thuần hợp nhất trong nửa đầu năm 2025 của Vingroup đạt 130.366 tỷ đồng, gấp đôi doanh thu nửa đầu năm 2024.
VinFast vừa đăng ký bản quyền kiểu dáng của một mẫu SUV điện mới tại Việt Nam, mang thiết kế lai giữa VF 6 và VF 7.
Honda N-One e: sở hữu thiết kế nhỏ gọn của dòng xe kei-car nổi tiếng tại Nhật Bản và sẽ cạnh tranh trực tiếp với Vinfast VF 3 nếu có mặt tại Việt Nam.
Cục Sở hữu trí tuệ Việt Nam vừa công bố loạt kiểu dáng công nghiệp mới đăng ký trong tháng 7/2025. Đáng chú ý, trong số này xuất hiện một mẫu xe VinFast mới lạ.
Nửa đầu năm 2025 ghi nhận sự thay đổi sâu sắc trên thị trường ô tô đã qua sử dụng tại Việt Nam, với lượng tìm kiếm sụt giảm mạnh.
Sau màn ra mắt toàn cầu tại lễ hội tốc độ Goodwood đầu tháng này, Honda Super EV Concept đã có mặt tại Đông Nam Á khi được trưng bày tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Gaikindo Indonesia 2025 (GIIAS 2025).
Những mẫu xe đô thị cỡ A từng là con 'át chủ bài' của nhiều hãng nhưng cuộc đua giảm giá của phân khúc xe sedan cỡ B hiện nay lại đang gây ra áp lực lớn đè lên phân khúc xe này.
Nghe tin cấm xe máy xăng ở khu vực trung tâm, tôi phân vân có nên bán xe máy, chuyển sang ô tô điện mini giá hơn 200 triệu để đi lại hàng ngày hay không.