Trong kháng chiến chống Mỹ, ngành Quân giới đã khắc phục mọi khó khăn, hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ góp phần giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước.
Sau quá trình khắc phục, sửa chữa, hiện trạng quốc lộ 1 đoạn BOT qua Hà Tĩnh đã có thay đổi khá tích cực.
Việc sửa chữa trên quốc lộ 1 đoạn Nam cầu Bến Thủy tới Bắc tuyến tránh TP Hà Tĩnh đã cơ bản hoàn thành theo khối lượng được duyệt ở dự án trung tu đường lần 2.
Chiều 16/4/2024, UBND xã Xuân Lam, huyện Nghi Xuân, tỉnh Hà Tĩnh phối hợp với Trung tâm Nghiên cứu Lịch sử và Bảo tồn di sản Văn hóa Quốc gia, Viện Nghiên cứu Văn hóa và Phát triển tổ chức họp bàn kế hoạch tổ chức Hội thảo Khoa học 'Đền Chính xã Xuân Lam - Lịch sử hình thành và phát triển'.
Trước việc khối lượng khắc phục, sửa chữa mặt đường tuyến Quốc lộ 1 đoạn BOT qua Hà Tĩnh chưa đáp ứng yêu cầu, Khu Quản lý đường bộ II đã đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Giao thông vận tải) xem xét, quyết định tạm dừng thu phí.
Ô tô Toyota chạy được từ 80.000 km trở lên cần lưu ý những hạng mục bảo dưỡng nào?
Ngày 26-2, ông Ngô Văn Sỹ, Giám đốc Công ty Nhiệt điện Duyên Hải (thị xã Duyên Hải, tỉnh Trà Vinh) cho biết, ngày 17-2 công ty đã đạt mốc sản lượng điện sản xuất 100 tỷ kWh.
Vừa qua, vào lúc 00 giờ 19 phút ngày 17/02/2024, Công ty Nhiệt điện Duyên Hải đã chính thức cán mốc sản lượng điện sản xuất đạt 100 tỷ kWh. Đây là dấu mốc quan trọng của Công ty sau hơn 9 năm thành lập, đóng góp tích cực trong việc cung ứng điện phục vụ phát triển kinh tế xã hội.
Ngày 23/2, Công ty Nhiệt điện Duyên Hải cho biết, lúc 00 giờ 19 phút ngày 17/02, Công ty Nhiệt điện Duyên Hải đã chính thức cán mốc sản lượng điện sản xuất đạt 100 tỷ kWh. Đây là dấu mốc quan trọng của Công ty sau hơn 9 năm thành lập, đóng góp tích cực trong việc cung ứng điện phục vụ phát triển kinh tế xã hội, giữ vững an ninh năng lượng Quốc gia.
Chùa Giám – một trong ba di tích thuộc cụm di tích quốc gia đặc biệt: Đền Xưa – chùa Giám – đền Bia (huyện Cẩm Giàng, tỉnh Hải Dương) đã bắt đầu bước vào quá trình tu bổ, tôn tạo sau thời gian dài xuống cấp nghiêm trọng.
Trong tháng 1/2024, tổng doanh thu của PV Power ước đạt 2.015 tỷ đồng. Doanh thu bán điện trong tháng đầu năm 2024 ước đạt 1.971 tỷ đồng. Sản lượng phát điện ước đạt 1.232 triệu kWh…
Tập đoàn Cienco 4 đã huy động tối đa nhân lực và phương tiện để sửa chữa tuyến QL1A, dự kiến đạt khối lượng 55.000m2 trước 28 Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có công văn yêu cầu Cienco4 thi công dự án Trung tu lần 2 quốc lộ 1A đoạn qua Hà Tĩnh trong tháng 1/2024, nếu không hoàn thành sẽ bị tạm dừng thu phí. Trước đó, Cục đường bộ Việt Nam đã có văn bản đề nghị Cienco4 khẩn trương khắc phục các hư hỏng mặt đường để đảm bảo an toàn giao thông dịp Tết Nguyên Đán trên Quốc lộ 1A đoạn từ Nam cầu Bến Thủy đến bắc thành phố Hà Tĩnh.
Ông Đặng Hòa Chung - Giám đốc Ban QLDA (Công ty CP Tập đoàn Cienco4) thông tin, dự án trung tu đường lần 2 chỉ xử lý được một phần, chứ không thể khắc phục triệt để được hư hỏng, xuống cấp trên quốc lộ 1 mà cần phải chờ tới dự án đại tu năm 2026.
Trước 'tối hậu thư' của Cục Đường bộ Việt Nam về việc nếu không hoàn thành khắc phục hư hỏng, xuống cấp tuyến QL1 qua Hà Tĩnh thì trước 11h ngày 30/1 sẽ bị ngưng thu phí, Cienco4 đang huy động tổng lực để sửa chữa.
Đơn vị vận hành khai thác đang rốt ráo đẩy nhanh tiến độ, hoàn thành sửa chữa các vị trí mặt đường hư hỏng nặng trước tết Nguyên đán 2024.
Chỉ còn chưa đầy 2 tuần nữa sẽ đến Tết Nguyên đán 2024, trên tuyến QL1A Nam cầu Bến Thủy - Tuyến tránh TP Hà Tĩnh, đơn vị thi công (Chi nhánh BOT tuyến tránh Vinh thuộc Tập đoàn Cienco4) đang ngày đêm tập trung hàng trăm nhân lực thi công dự án trung tu lần 2 với mong muốn đảm bảo an toàn tốt nhất cho người dân lưu thông.
Xã Xuân Du (Như Thanh) đang gấp rút chuẩn bị các điều kiện cần thiết để tổ chức Lễ hội Phủ Na Xuân Giáp Thìn 2024.
Năm 2023, PV Power ước lãi sau thuế sụt giảm 53% so với năm trước. Bước sang 2024, công ty đặt mục tiêu lợi nhuận dưới nghìn tỷ đồng.
Cienco4 cho rằng, dự án trung tu đường lần 2 với kinh phí 61 tỷ đồng sẽ xử lý triệt để hư hỏng trên quốc lộ 1 đoạn BOT dài 35 km qua Hà Tĩnh, tuy nhiên, ngành chức năng lại đánh giá việc này khó khả thi.
Sau 10 năm đi vào khai thác, vận hành, tuyến Quốc lộ 1 đoạn từ cầu Bến Thủy đến thành phố Hà Tĩnh đang bị xuống cấp, hư hại khá nặng nề. Mặc dù đơn vị quản lý đã chú trọng công tác duy tu, bảo trì, tuy nhiên do thiếu kinh phí nên kết quả khắc phục sửa chữa các vị trí hư hỏng mặt đường vẫn còn khiêm tốn, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Tỉnh Hà Tĩnh yêu cầu Cienco4 khắc phục, sửa chữa triệt để các hư hỏng mặt đường, hệ thống vạch sơn bị mờ trên Quốc lộ 1, đoạn từ Nam cầu Bến Thủy tới bắc tuyến tránh thành phố Hà Tĩnh trước ngày 25/1.
Từ ngày 1/2/2024, 4 tuyến đường cao tốc do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam làm chủ đầu tư sẽ được điều chỉnh tăng mức phí với mức cao nhất lên đến 12%...
4 tuyến đường cao tốc tăng phí gồm Cầu Giẽ - Ninh Bình, Nội Bài - Lào Cai, Đà Nẵng - Quảng Ngãi, TP HCM - Long Thành - Dầu Giây.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Trần Báu Hà yêu cầu Cienco4, Chi nhánh BOT tránh thành phố Vinh khắc phục, sửa chữa triệt để các hư hỏng trên quốc lộ 1 đoạn Nam cầu Bến Thủy tới Bắc tuyến tránh TP Hà Tĩnh, trước ngày 25/1/2024.
Bộ Giao thông vận tải đã có văn bản thống nhất việc tăng phí tại 4 tuyến đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, Nội Bài - Lào Cai, Đà Nẵng - Quảng Ngãi, Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây do Tổng công ty đầu tư phát triển cao tốc Việt Nam (VEC) quản lý, khai thác.
Có 4 tuyến đường cao tốc do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư sẽ được điều chỉnh tăng mức phí với mức cao nhất lên tới 12%.