Đập Suối Dầu là công trình nhân tạo lớn của tỉnh Khánh Hòa, được khởi công xây dựng từ năm 2001 và hoàn thiện năm 2004. Nhiều năm trở lại đây, nơi đây thu hút nhiều khách du lịch đến tham quan.
Tuyến cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo đi qua 3 tỉnh Bình Thuận, Ninh Thuận và Khánh Hòa dài 78,5km vừa khánh thành đã nối thông trục cao tốc từ TP.HCM đến Nha Trang rút ngắn thời gian còn một nửa so với đi quốc lộ 1.
Từ 26/4, cao tốc Nha Trang - Cam Lâm bắt đầu thu phí, mức phí dao động từ gần 82.000-311.000 đồng/lượt/xe. Tổng kinh phí đầu tư tuyến cao tốc là hơn 7.600 tỷ đồng.
Từ hôm nay (26/4), cao tốc Nha Trang - Cam Lâm, Khánh Hòa bắt đầu thu phí, mức phí dao động từ gần 82.000-311.000 đồng/lượt/xe.
Từ hôm nay (26/4), cao tốc Nha Trang - Cam Lâm, Khánh Hòa bắt đầu thu phí, mức phí dao động từ gần 82.000-311.000 đồng/lượt/xe. Tuyến cao tốc được đầu tư tổng kinh phí hơn 7.600 tỷ đồng và được đưa vào khai thác từ tháng 5/2023.
Từ 26/4, cao tốc Nha Trang - Cam Lâm, tỉnh Khánh Hòa sẽ thu phí với mức từ 82.000-311.000 đồng mỗi lượt, tùy loại xe. Việc thu phí này nhằm hoàn vốn cho Dự án được đầu tư theo hình thức đối tác công - tư (PPP) được đưa vào khai thác từ tháng 5/2023.
Từ ngày 26-4, đường cao tốc Nha Trang - Cam Lâm sẽ thu phí với mức gần 82.000 - 311.000 đồng mỗi lượt, tùy loại xe cho quãng đường hơn 49 km.
Cao tốc Nha Trang - Cam Lâm thu phí từ ngày 26-4, sau một thời gian đưa vào hoạt động.
Nhà đầu tư sẽ thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ cao tốc Nha Trang - Cam Lâm từ 26/4, giá từ gần 82.000-311.000 đồng mỗi lượt xe tùy loại.
Cao tốc Nha Trang - Cam Lâm áp dụng mức thu phí thấp nhất gần 82.000 đồng và cao nhất 311.000 đồng mỗi lượt tùy vào loại xe, cho quãng đường trên 49km.
Ở Nha Trang, ngay khu vực một ngọn đồi ở Suối Dầu, cách thành phố 16 km về hướng Nam, có một ngôi mộ của một người Pháp mà cả thế giới đều biết tên: A.Yersin. Ngôi mộ hiện đã được trùng tu với đường tam cấp dài kéo lên trên, những chậu cây lưỡi cọp chịu gió sương bao quanh. Đó còn là nơi thăm viếng và chiêm ngưỡng của bất cứ du khách nào khi đến thành phố này. Tại Nha Trang, ông đã ở trọn 50 năm cho đến những ngày cuối đời. 50 năm ấy, Yersin đã làm được biết bao nhiêu công việc mà nhân loại phải tri ân: 50 công trình khoa học.
Dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng Khu công nghiệp Dốc Đá Trắng, tại tỉnh Khánh Hòa có tổng vốn đầu tư 1.807,474 tỷ đồng. Thời gian hoạt động là 50 năm…
Chào đời ở Thụy Sĩ, thành danh tại Pháp nhưng dành những năm tháng cuối đời ở miền Trung Việt Nam thập niên 1940, Alexandre Yersin, một nhà khoa học kiệt xuất của thế giới, đã có một tình yêu sâu đậm với người dân và mảnh đất hình chữ S.
Hòn Bà là một địa danh thuộc huyện Cam Lâm, tỉnh Khánh Hòa được mọi người nhắc đến bởi Bác sĩ Yersin đã lặn lội lên tận đỉnh núi cao 1.578m, cách Nha Trang 56km về phía Tây Nam để trồng cây thuốc Quiquina. Theo tài liệu thì vào năm 1905, bác sĩ Yersin đã cưỡi ngựa dạo quanh khu vực Suối Dầu, nhìn thấy ngọn núi cao vói này, mới quyết định lên núi để khảo sát và mở một con đường nhỏ chỉ cho người đi bộ và ngựa lên tận trên đó.
Trong nửa thế kỷ Yersin sống tại Nha Trang, một số loài cây trồng mang lại cho ông thu nhập đáng kể.
Việc ứng dụng những công nghệ khoa học kỹ thuật mới nhất trong thiết kế, thi công không chỉ giúp đẩy nhanh tiến độ trên công trường mà còn giúp 'siêu dự án' cao tốc Bắc – Nam trở thành một công trình hiện đại bậc nhất nước ta.
Dự án cao tốc Nha Trang - Cam Lâm sẽ lùi thời gian thu phí đến tháng 4, do vậy dịp Tết Nguyên đán năm nay người dân vẫn được lưu thông miễn phí.
Trong quý I năm 2024, nhu cầu sử dụng lao động ở Khánh Hòa tiếp tục tăng 5 đến 10% so với năm 2023, trong đó, nhiều công việc đang rất cần lao động như kỹ sư chế tạo máy, nhân viên thực phẩm, nhân viên chế biến thủy sản, thợ hàn…
Cục Đường bộ Việt Nam đã yêu cầu chủ đầu tư, đơn vị vận hành thu phí, đơn vị vận hành hệ thống ITS, các nhà cung cấp dịch vụ phối hợp xây dựng kế hoạch thí điểm, quy trình vận hành, xử lý sự cố.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa báo cáo Bộ Giao thông vận tải (GTVT) về việc thí điểm mô hình thiết kế hệ thống thu phí điện tử không dừng (ETC) đối với hai dự án thành phần đoạn Nha Trang - Cam Lâm và Cam Lâm - Vĩnh Hảo.
Hai tuyến cao tốc sẽ thí điểm thu phí theo mô hình đầu vào ETC đa làn tự do, không có barie, đầu ra ETC đơn làn có barie.
Hai dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Nha Trang - Cam Lâm và Cam Lâm - Vĩnh Hảo sẽ được thí điểm mô hình thu phí điện tử không dừng đầu vào không có barie.
Hai dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Nha Trang - Cam Lâm và Cam Lâm - Vĩnh Hảo sẽ được thí điểm mô hình thu phí điện tử không dừng đầu vào không có barrier.
Hai đoạn đường cao tốc thuộc tuyến Bắc – Nam phía Đông, gồm Nha Trang – Cam Lâm và Cam Lâm – Vĩnh Hảo sẽ được thí điểm mô hình thu phí điện tử không dừng (ETC) đầu vào không có barie.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa thí điểm mô hình thu phí không dừng hai tuyến cao tốc Nha Trang - Cam Lâm và Cam Lâm - Vĩnh Hảo.
Hai dự án thành phần Cao tốc Bắc-Nam phía Đông sẽ được thí điểm mô hình thu phí điện tử không dừng đầu vào không có barrier, phương tiện lưu thông đơn làn tự do qua trạm thu phí.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có báo cáo Bộ Giao thông vận tải (GTVT) về thí điểm mô hình thiết kế hệ thống thu phí điện tử không dừng (ETC) đối với 2 cao tốc thành phần Nha Trang - Cam Lâm, Cam Lâm - Vĩnh Hảo trên cao tốc Bắc Nam theo mô hình đầu vào ETC đa làn tự do (không có barrier), đầu ra ETC đơn làn (có barrier) và không có làn thu phí hỗn hợp.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa thí điểm hệ thống thu phí điện tử không dừng với hai dự án cao tốc thành phần đoạn Nha Trang - Cam Lâm và Cam Lâm - Vĩnh Hảo.
Hai tuyến cao tốc Nha Trang- Cam Lâm và Cam Lâm- Vĩnh Hảo sẽ thí điểm thu phí theo mô hình đầu vào ETC đa làn tự do (không có barrier), đầu ra ETC đơn làn (có barrier) và không có làn thu phí hỗn hợp.
Mới đây, Cục Đường bộ Việt Nam vừa báo cáo Bộ Giao thông vận tải (GTVT) về việc thí điểm mô hình thiết kế hệ thống thu phí điện tử không dừng đối với hai dự án thành phần đoạn Nha Trang - Cam Lâm và Cam Lâm - Vĩnh Hảo.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa báo cáo Bộ GTVT về thí điểm mô hình thiết kế hệ thống thu phí điện tử không dừng (ETC) đối với 2 dự án thành phần đoạn Nha Trang - Cam Lâm và Cam Lâm - Vĩnh Hảo.
Mô hình thu phí không dừng hai tuyến cao tốc Nha Trang - Cam Lâm và Cam Lâm - Vĩnh Hảo sẽ không có barie đầu vào và duy trì ở đầu ra.
Có một ngôi chùa gắn liền với cuộc đời bác sĩ Yersin, đó là chùa Linh Sơn Pháp Ấn (xã Suối Cát, Cam Lâm, Khánh Hòa). Ngôi chùa này chính là nhà làm việc và nghiên cứu y khoa của bác sĩ Yersin trước đây.
Trong 121 năm, Trường Đại học Y Hà Nội có sự lãnh đạo của nhiều hiệu trưởng đồng thời là các bác sĩ tài năng trong và ngoài nước.
Hệ thống giao thông thông minh triển khai trên cao tốc Nha Trang - Cam Lâm trị giá gần 350 tỷ đồng với nhiều hạng mục.
Mô hình ETC được triển khai tại cao tốc Nha Trang - Cam Lâm hoàn toàn được thí điểm đầu tiên tại Việt Nam. Lối vào trạm được bố trí 1 làn ETC và làn dừng khẩn cấp, không có barie và cabin thu phí.