Đây là dự án chúng mới nhất của 2 hãng xe sau khi họ thống nhất tái cấu trúc mối quan hệ đối tác kéo dài 2 thập kỷ vào đầu tháng 2/2023.
Năm 2023 sẽ chứng kiến thêm một thương hiệu xe châu Âu gia nhập thị trường Việt Nam.
Kể từ khi nổ ra chiến dịch quân sự đặc biệt của Nga ở Ukraine, những tên tuổi kinh doanh lớn của thế giới đã lần lượt rời khỏi nước Nga trong đó có McDonald's, Ford, Ikea, Shell, Renault…
Hãng sản xuất ô tô Mercedes-Benz kỳ vọng doanh số bán xe của họ tại Ấn Độ sẽ tăng trưởng ở mức hai con số trong năm nay, bất chấp những lo ngại rằng đồng rupee yếu hơn có thể làm tăng giá ô tô.
Từ trụ sở tại Pháp ngày 30/1/2023, Tập đoàn Renault tuyên bố về tương lai của liên minh giữa hãng xe của nước Pháp với hãng xe Nissan Nhật Bản.
Hãng Toyota Motor của Nhật Bản vẫn là nhà sản xuất ô tô bán chạy nhất thế giới trong năm 2022. Đây là năm thứ 3 liên tiếp, hãng giành được vị trí này.
Lượng ô tô đăng ký mới tại châu Âu trong năm 2022 giảm xuống mức thấp nhất kể từ năm 1993, trong bối cảnh tình trạng thiếu hụt phụ tùng, linh kiện tiếp tục ảnh hưởng đến các công ty chế tạo ô tô.
Bất chấp doanh số bán ôtô gia tăng kể từ tháng 8/2022, tổng số ôtô mới đăng ký tại Liên minh châu Âu (EU) trong năm này giảm 4,6% xuống 9,3 triệu chiếc, mức thấp nhất kể từ 3 thập niên trước.
Sau hai năm không tổ chức do đại dịch COVID-19, Triển lãm ô tô Brussels 2023 đánh dấu sự trở lại hoành tráng tại Trung tâm Triển lãm ở thủ đô của Vương quốc Bỉ.
Một nguồn tin thân cận ngày 17/1 cho biết Nissan và Renault đang tiến gần đến một cuộc tái cân bằng 'lịch sử' trong liên minh ôtô của họ, với một thỏa thuận có thể sẽ được công bố trong vài tuần tới.
Chính sách thay thế nhập khẩu do Nga ban hành nhằm tránh phụ thuộc vào phương tây chưa mang lại kết quả như ý muốn.
Theo tập đoàn điện tử Huawei của Trung Quốc ước tính, công nghệ của họ sẽ có mặt ở 15 triệu trong số 70 triệu xe ôtô được sản xuất trên toàn cầu.
Công nghệ của Huawei sẽ có mặt trên 15 triệu chiếc ô tô mỗi năm nếu các nhà sản xuất ô tô hàng đầu ký thỏa thuận cho phép.
Hãng sản xuất ô tô Renault của Pháp đã phát hành 210 tỷ yen (1,6 tỷ USD) trái phiếu sẽ đáo hạn vào tháng 12/2026, với lợi suất 2,8%, cho thấy sức hấp dẫn đối với các nhà đầu tư Nhật Bản.
Gần một năm sau khi phát động chiến dịch quân sự ở Ukraine và hứng chịu cấm vận nặng nề, nền công nghiệp ô tô Nga đang trải qua những ngày tháng khó khăn và đen tối nhất.
Với động thái này, nền kinh tế châu Á mới nổi muốn tăng gấp ba lần doanh số bán xe điện vào cuối thập kỷ này.
Kỹ sư trưởng Hideki Kakinuma của Honda nhấn mạnh 'không có Type R thì không có Honda' trong khi các hãng đối thủ cắt giảm các mẫu xe nhanh hơn thời gian gần đây.
Việc nhiều nhà sản xuất ôtô của châu Âu rời bỏ thị trường Nga đã giúp ôtô Trung Quốc nhanh chóng gia tăng thị phần trong các tháng gần đây.
Giám đốc điều hành của American Lithium Simon Clarke nói với CNBC rằng Trung Quốc đang dẫn đầu ngành công nghệ lithium, và phần còn lại của thế giới đã không đủ nhanh nhạy để phản ứng trước sự thống trị của Trung Quốc trong lĩnh vực này.
Sau hai thập niên 'đóng băng', vào ngày 23/11, Nga đã khởi động dây chuyền sản xuất thương hiệu xe hơi Moskvich với thiết kế mới, hiện đại, hầu như không giống với kiểu dáng cổ điển thời Liên Xô của dòng xe này.
Audi đã tìm ra một cách khéo léo để tìm nguồn cung cấp nhựa cho các khóa thắt dây an toàn trên Q8 e-tron SUV mới. Vỏ của khóa được sản xuất một phần từ rác thải nhựa ô tô hỗn hợp bao gồm lưới, cản, trục bánh xe, vỏ xe và các thành phần khác.
Bộ trưởng Bộ Công Thương Liên bang Nga cho biết nhà máy ôtô thủ đô 'Moskvich' sẽ lắp ráp trở lại dòng xe 'Moskvich 3.' đồng thời tiến tới sản xuất xe điện nội địa.
Phó Thủ tướng, Bộ trưởng Bộ Công Thương LB Nga, Denis Manturov, và Thị trưởng thủ đô Moskva, ông Sergei Sobyanin, và Giám đốc điều hành công ty 'Kamaz', ông Sergei Kogogin, ngày 23/11 đã dự lễ khôi phục hoạt động của nhà máy ô tô thủ đô 'Moskvich' với việc lắp ráp trở lại dòng xe 'Moskvich 3'. Sự kiện này diễn ra sau khi các hãng xe ô tô nước ngoài lần lượt rút khỏi thị trường Nga.
Lần đầu tiên sản lượng tiêu thụ ở nước Nga sẽ nằm sâu dưới mốc 1 triệu xe, trong khi nhiều năm liền nước này luôn có sức mua hơn 1 triệu xe/năm.
Giám đốc điều hành Jaguar Land Rover - ông Thierry Bolloré thông báo từ chức hôm 16/11/2022, chỉ sau 2 năm ngồi ghế điều hành cao nhất.
Bằng cách bán tài sản với giá tượng trưng, các hãng xe rút lui khỏi Nga nhằm mục đích 'cắt lỗ' trong kinh doanh, chọn thời điểm khác để trở lại.
Nhà sản xuất ô tô Pháp Renault đang hợp tác với Google phát triển những chiếc xe thế hệ mới tương tự như một công ty công nghệ sản xuất phần mềm, sử dụng dịch vụ đám mây của tập đoàn công nghệ khổng lồ này.
Động cơ đốt trong đã trở thành trách nhiệm pháp lý, khiến các nhà sản xuất ô tô bắt đầu tính đến bài toán chuyển đổi sản xuất động cơ.
Cảng Bremerhaven của Đức đang rơi vào tình trạng tắc nghẽn kéo dài. Nhiều lô xe đã bị lưu tại cảng nhiều tháng.