Khoảng 21 giờ đêm 26/7, tại hố sụt lún ở huyện Na Rì, Bắc Kạn xảy ra vụ tai nạn xe máy. Hiện tại, nghi ngờ, cả người và xe bị lao xuống hố sụt chứa đầy nước và mất tích.
Nền móng là yếu tố quan trọng, quyết định sự bền vững và tuổi thọ của công trình, câu hỏi đặt ra là nên đổ nền nhà bằng đất hay cát?
Tập đoàn Sơn Hải đã tham gia nhiều dự án đường bộ, dự án đường bộ cao tốc trên cả nước, với tổng số hàng chục gói thầu trị giá hàng chục nghìn tỷ đồng.
Đến hẹn lại lên, cứ cuối mùa khô, đầu mùa mưa, tại các tỉnh Đồng bằng Sông Cửu Long (ĐBSCL) xảy ra sạt lở dồn dập, gây thiệt hại nhiều nhà cửa, đe dọa tính mạng của người dân. Nguyên nhân sạt lở đã được chuyên gia, cơ quan chức năng chỉ ra, tuy nhiên công tác ứng phó còn gặp nhiều khó khăn.
Chỉ trong 10 ngày qua (từ 14 đến 24-5), trên địa bàn ĐBSCL xảy ra gần 10 vụ sạt lở nghiêm trọng, gây thiệt hại hàng chục tỷ đồng. Mùa mưa chỉ mới bắt đầu nhưng các tỉnh trong vùng liên tục công bố tình huống khẩn cấp sụp lún, sạt lở bờ sông.
UBND tỉnh Trà Vinh vừa quyết định công bố tình huống khẩn cấp sự cố cố sụt lún công trình kè bảo vệ đoạn xung yếu bờ biển xã Hiệp Thạnh, thị xã Duyên Hải và sạt lở khu vực cửa sông Trà Cú, xã Lưu Nghiệp Anh, huyện Trà Cú.
Tại một số điểm trên tuyến đường Hồ Chí Minh chạy qua huyện Như Xuân, tỉnh Thanh Hóa, mặt đường xuất hiện tình trạng sình lún, trồi nhựa và nứt nẻ, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Việc chọn xây tường trước hay đổ sàn trước ảnh hưởng không nhỏ đến chất lượng và độ bền của công trình.
Ngày 23/5, UBND tỉnh Trà Vinh quyết định công bố tình huống khẩn cấp sự cố sụp, lún công trình kè bờ biển xã Hiệp Thạnh, thị xã Duyên Hải và sạt lở khu vực cửa sông Trà Cú, xã Lưu Nghiệp Anh, huyện Trà Cú.
Một phân tích mới về 28 trung tâm dân số lớn nhất nước Mỹ cho thấy 25 thành phố đang có xu hướng chìm dần, trong đó có nhiều trường hợp tụt xuống đáng kể.
Theo UBND huyện Châu Thành (Tây Ninh) nguyên nhân vụ đường dẫn cầu Hòa Bình bị lún do lựa chọn giải pháp xử lý móng không tối ưu; chuyên gia đề xuất cần xử lý gia cố lại móng tạo độ vững chắc để khắc phục.
Khi nhận bàn giao chung cư chủ sở hữu chung cư không nên bỏ qua những lưu ý dưới đây để tránh phát sinh những thiệt hại không đáng có.
Một xe ben chở cát có tải trọng gấp 4 lần mức cho phép vẫn đi qua cầu sắt Bà Lễ (quận Ninh Kiều, thành phố Cần Thơ), làm cầu bị sụt lún, gãy đà dọc bên trái, buộc phải cấm cầu.
Xe ben chở đầy cát đi qua cầu sắt Bà Lễ ở quận Ninh Kiều, TP Cần Thơ gây sụt lún, gãy thanh sắt đà dọc phía bên trái cầu.
Tuyến đường rộng dọc hai bên Rạch Chiếc (khu vực 4 và 5 phường Ba Láng, quận Cái Răng, TP. Cần Thơ) có tổng mức đầu tư hơn 12,2 tỷ đồng, mới được đưa vào sử dụng gần một năm nhưng đã xuất hiện nhiều vết nứt kéo dài hàng chục mét.
Vừa thi công vừa đưa vào khai thác, cầu Tăng Long ở TP Thủ Đức (TP Hồ Chí Minh) đã xuất hiện hiện tượng nứt, lún sau khi khai thác khoảng 2 tháng.
Tại Km25+300 Quốc lộ 4D thuộc địa bàn xã Lản Nhì Thàng, huyện Phong Thổ, tỉnh Lai Châu xảy ra sạt lở nghiêm trọng gây tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông do ảnh hưởng của mưa lớn kéo dài.
Trận mưa to, kéo dài đêm 19, rạng sáng 20-5 đã làm sụt hố cát lớn trên Quốc lộ 4D (mặt đường đã bị sạt lún 2/3 phần đường xe chạy), đoạn từ TP Lai Châu đi huyện Phong Thổ (tỉnh Lai Châu) và ngược lại, ảnh hưởng đến lưu thông của các phương tiện.
Chiều 20-5, Ban Chỉ huy phòng thủ dân sự, phòng, chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn huyện Thới Lai, TP Cần Thơ cho biết, vừa ghi nhận vụ sạt lở khiến một căn nhà của người dân bị sụp xuống sông Ô Môn vào sáng cùng ngày.
Sau 7 năm triển khai, tuyến đường Chợ Mai - Tân Mỹ (TP Huế) dài gần 5km vẫn trong tình trạng ngổn ngang, nhếch nhác, gây mất mỹ quan và ảnh hưởng đến đời sống người dân.
Ngày 20/5, UBND xã Mỹ Thuận (huyện Mỹ Tú, tỉnh Sóc Trăng) vừa có báo cáo về việc ô tô tải đi qua làm cầu sụp lún tại ấp Phước An.
Do ảnh hưởng của trận mưa lớn kéo dài từ đêm 19/5 đến sáng 20/5, tuyến Quốc lộ 4D đoạn qua huyện Phong Thổ, tỉnh Lai Châu bị sạt lở.
Sáng nay 20/5, quốc lộ 4D thuộc địa bàn xã Lản Nhì Thàng, huyện Phong Thổ (Lai Châu) đã bất ngờ xuất hiện một hố tử thần lớn gây ảnh hưởng đến giao thông đi lại.
Trên địa bàn tỉnh Lai Châu tiếp tục có mưa lớn đầu mùa. Quốc lộ 4D nối Lai Châu sang Sa Pa (Lào Cai) bị sạt lở mặt đường.
Tại Quốc lộ 4D (xã Lản Nhì Thàng, huyện Phong Thổ, tỉnh Lai Châu) xảy ra sạt lở nghiêm trọng do ảnh hưởng của mưa lớn kéo dài.
Trận mưa to, kéo dài đêm 19/5, rạng sáng ngày 20/5 đã làm sụt hố cát tơ lớn trên quốc lộ 4D (mặt đường đã bị sạt lún 2/3 phần đường xe chạy) đoạn từ thành phố Lai Châu đi huyện Phong Thổ và ngược lại, ảnh hưởng đến việc lưu thông của các phương tiện.
Từ đêm 19/5 đến rạng sáng 20/5, do ảnh hưởng của mưa lớn, tại Km25+300 Quốc lộ 4D (thuộc bản Hồng Thu, xã Lản Nhì Thàng, huyện Phong Thổ, tỉnh Lai Châu) đã xảy ra sạt lở nghiêm trọng khiến 2/3 mặt đường bị lún, sạt, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Trên địa bàn tỉnh Lai Châu tiếp tục có mưa lớn đầu mùa. Quốc lộ 4D nối Lai Châu sang Sa Pa (Lào Cai) bị sạt lở mặt đường.
Tuyến đường tỉnh 269B (ĐT.269B) đoạn qua thị trấn Hương Sơn và xã Tân Hòa (Phú Bình) vừa được cải tạo, nâng cấp và đưa vào sử dụng, góp phần kết nối trung tâm huyện với các địa phương lân cận, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội. Tuy nhiên, chỉ sau thời gian ngắn khai thác, một số đoạn trên tuyến đã xuất hiện dấu hiệu xuống cấp.
Có trình độ học vấn, từng thành lập công ty riêng, nhưng sau đó Nguyễn Kỳ Linh đã lún sâu vào việc lừa đảo. Linh mạo danh là cán bộ của Sở Giáo dục và Đào tạo Nghệ An có thể xin việc, xin chuyển trường cho ai có nhu cầu. Gã còn chiếm đoạt tiền của người khác thông qua hình thức lừa đưa người đi xuất khẩu lao động.
Đêm 19/5 có mưa lớn trên địa bàn Lai Châu, khiến Quốc lộ 4D đoạn qua bản Hồng Thu, xã Lản Nhì Thàng, huyện Phong Thổ bị sạt lún.
Trong hai ngày qua, mưa lớn, dông lốc và lũ quét đã gây thiệt hại nghiêm trọng tại nhiều địa phương thuộc tỉnh Bắc Kạn, đặc biệt là các huyện Ba Bể, Ngân Sơn và Chợ Đồn. Theo Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Bắc Kạn, tổng thiệt hại sơ bộ ước tính khoảng 45 tỷ đồng.
Chiều 19/5, đơn vị thi công xử lý xong sự cố mặt đường đầu cầu Tăng Long (TP Thủ Đức) bị hằn lún, nứt bê tông, tiếp tục đảm bảo tiến độ dự án.
Cầu tăng Long, thành phố Thủ Đức mới hoàn thành một nhánh nên chỉ có một taluy cố định, nhánh còn lại đang thi công nên phải sử dụng rọ đá tạm thay thế taluy, dẫn đến tình trạng hằn lún khu vực đường dẫn. Hiện các đơn vị liên quan đã khắc phục.
Tuyến Quốc lộ 9 từ TP. Đông Hà lên Cửa khẩu quốc tế Lao Bảo (huyện Hướng Hóa) có chiều dài hơn 83 km. Đây là tuyến đường giao thông huyết mạch trên tuyến Hành lang kinh tế Đông - Tây. Tuy nhiên, hiện nay nhiều đoạn đường trên tuyến Quốc lộ 9 đã xuất hiện sụt lún, hư hỏng mặt đường, nhất là các đoạn đi qua địa bàn huyện Đakrông.
Cầu Tăng Long (TP Thủ Đức) mới hoàn thành một nhánh nên chỉ có một taluy cố định, nhánh còn lại đang thi công nên phải sử dụng rọ đá tạm thay thế taluy, dẫn đến tình trạng hằn lún khu vực đường dẫn. Hiện các đơn vị liên quan đang khắc phục, dự kiến hoàn tất trước ngày 20/5.
Ngày 18/5, ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban Quản lý đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM có văn bản phản hồi Báo Xây dựng liên quan bài viết 'Cầu Tăng Long hơn 700 tỷ đồng mới đưa vào sử dụng đã sụt lún'.
Đối với các trường hợp hư hỏng như nứt, gẫy, sụt lún các công trình giao thông vừa xảy ra, PGS,TS. Trần Chủng cho rằng phải tìm ra nguyên nhân về mặt kỹ thuật để đánh giá được lỗi do đâu và do ai. Nhưng quan trọng hơn, khi đã xác định được nguyên nhân gây ra hư hỏng công trình, khoa học còn có giá trị là bài học để các công trình không mắc lại các hư hỏng tương tự trong tương lai.
Lãnh đạo Công ty Điện lực Tân Bình cho biết, các điểm sụt lún trên vỉa hè đoạn gần cổng ra nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất (quận Tân Bình, TP Hồ Chí Minh) đã được khắc phục xong, đảm bảo an toàn cho người dân đi lại. Đơn vị sẽ có báo cáo tới phía Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP Hồ Chí Minh.
Chiều 16/5, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Tháp Trần Trí Quang cùng lãnh đạo một số ban, sở, ngành tỉnh khảo sát tiến độ thực hiện dự án cao tốc Cao Lãnh-An Hữu, giai đoạn 1 (Dự án thành phần 1).