Bước đầu, xác định nguyên nhân xuất hiện hố tử thần trên đường Võ Chí Công là do thi công kích ngầm cống hệ thống xử lý nước thải thuộc dự án Vệ sinh môi trường TP. HCM giai đoạn 2 khiến mặt đường bị nứt, rồi sụt lún.
Đang lưu thông trên đường Võ Chí Công, phường Thạnh Mỹ Lợi, TP Thủ Đức, một chiếc xe tải chở 8 tấn hàng bất ngờ gặp phải sự cố sụt lún. Thanh tra giao thông đã vào cuộc xác minh, điều tra vụ việc.
Dự án kè chống xói lở bờ sông Tiền khu vực Chợ Bình Thành, huyện Thanh Bình, tỉnh Đồng Tháp có tổng mức đầu tư hơn 90 tỷ đồng. Sau 3 năm hoàn thiện, kè xảy ra 3 lần sạt, trượt gây lo lắng cho người dân trong khu vực.
Mặt đường bị sụp lún là do quá trình thi công khoan kích ngầm cống thu gom nước thải làm đất bên dưới bị sạt, tạo hố sâu.
Ngày 20/4, Sở NN&PTNT Đồng Tháp thông tin về công trình Dự án kè chống xói lở bờ sông Tiền, khu vực chợ Bình Thành, huyện Thanh Bình với kinh phí trên 90 tỷ đồng nhiều lần sạt lở.
Xe tải đang lưu thông trên đường Võ Chí Công thì mặt đường bị sụp lún, lộ ra 'hố tử thần'. Tại hiện trường 2 bánh xe tải lọt thỏm xuống hố, mắc kẹt.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Cục quản lý đường bộ IV tăng cường tuần kiểm, kịp thời phát hiện những hư hỏng phát sinh trên tuyến đường Lộ Tẻ - Rạch Sỏi, đảm bảo an toàn giao thông.
Kè chống xói lở bờ sông Tiền khu vực chợ Bình Thành (huyện Thanh Bình, tỉnh Đồng Tháp), tiêu tốn hơn 100 tỷ đồng từ nguồn tiền ngân sách đã được nghiệm thu và chuẩn bị xóa bảo hành thì lại xảy ra sự cố lún nghiêng.
Xe tải vừa lưu thông qua cầu Phú Mỹ (thành phố Thủ Đức, TP Hồ Chí Minh) được một đoạn thì bất ngờ bất ngờ sụp hố 'tử thần' rộng hơn 3m.
Phát hiện mặt đường Võ Chí Công lún, tạo hố tử thần, tài xế đã đạp thắng song một phần cabin vẫn lọt xuống hố. Giao thông hướng cầu Phú Mỹ về vòng xoay Mỹ Thủy tắc nghiêm trọng.
Nam tài xế đang điều khiển xe tải trên đường Võ Chí Công thì bất ngờ đầu xe chúi xuống, kiểm tra thì phát hiện một hố sâu bất ngờ sụp xuống trên đường.
Dự án xây dựng tuyến Lộ Tẻ-Rạch Sỏi đưa vào khai thác từ ngày 1/9/2021. Trong quá trình quản lý, khai thác đã xuất hiện một số hư hỏng, lún nền đường tại các vị trí tiếp giáp giữa cầu, cống và đường.
Tại thời điểm bắt giữ Lò Văn Lún, lực lượng chức năng thu giữ tang vật gồm 12.000 viên ma túy tổng hợp cùng nhiều vật chứng liên quan...
Hơn 100.000 công chức nhà nước (ASN) và nhân viên chính phủ (PNS) sẽ chuyển đến Thủ đô mới IKN Nusantara của Indonesia ở Penajam Passer Utara, Đông Kalimantan.
Tình huống xảy ra bất ngờ khiến cả 5 người không kịp trở tay.
Công trình đường cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi được đưa vào khai thác từ ngày 2.9.2018. Thế nhưng, đến nay 6/7 tuyến đường huyện và đường xã trên địa bàn huyện Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi mà nhà thầu mượn làm đường công vụ vận chuyển vật liệu thi công dự án vẫn trây ỳ, không chịu hoàn trả.
gần 4 năm kể từ ngày cao tốc Quảng Ngãi – Đà Nẵng chính thức thông xe, thế nhưng nút giao Dung Quất – Cửa ngõ giúp kết nối Khu kinh tế Dung Quất (Quảng Ngãi) với tuyến cao tốc đầu tiên của miền Trung vẫn đang bị bỏ dở dang và không biết khi nào hoàn thành.
Cuộn thép nặng hàng chục tấn bất ngờ rơi khỏi xe container ở thời điểm có rất nhiều phương tiện đang lưu thông gần đó. May là người đi đường kịp thời né tránh, thoát nạn trong gang tấc.
Sau hơn 8 năm đưa vào khai thác, tuyến cao tốc Nội Bài-Lào Cai đã xuống cấp với nhiều vị trí bị hư hỏng, hằn lún, ảnh hưởng đến lưu thông an toàn của phương tiện. Công tác sửa chữa đang được tiến hành, đồng thời, trong quá trình thi công cần bảo đảm an toàn khai thác.
Cầu Đuống - cầu đường bộ và đường sắt bắc qua sông Đuống trên quốc lộ 1A cũ, nối phường Đức Giang (quận Long Biên) với thị trấn Yên Viên (huyện Gia Lâm, Hà Nội) đang xuống cấp nghiêm trọng do quá tải, hàng ngày gồng gánh lưu lượng lớn phương tiện qua lại. Hiện nay, mặt cầu xuất hiện nhiều ổ gà, hằn lún vệt bánh xe, khe co giãn ngày càng ngoác rộng, lan can cầu trơ cốt sắt, hoen gỉ... tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Cầu Đuống - cầu đường bộ và đường sắt bắc qua sông Đuống trên quốc lộ 1A cũ, nối phường Đức Giang (quận Long Biên) với thị trấn Yên Viên (huyện Gia Lâm, Hà Nội) đang xuống cấp nghiêm trọng do quá tải, hàng ngày gồng gánh lưu lượng lớn phương tiện qua lại. Hiện nay, mặt cầu xuất hiện nhiều ổ gà, hằn lún vệt bánh xe, khe co giãn ngày càng ngoác rộng, lan can cầu trơ cốt sắt, hoen gỉ... tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. ()