Hà Nội yêu cầu các cơ quan, đơn vị thực hiện dán thẻ định danh đối với xe ô tô cá nhân, tham gia dịch vụ thu phí điện tử không dừng (ETC) từ ngày 1/6.
Ngày 24/02/2022 UBND tỉnh có văn bản số 110/UBND-VP4 về việc dán thẻ định danh đối với xe ô tô để sử dụng dịch vụ thu phí giao thông đường bộ theo hình thức điện tử không dừng.
Phó Thủ tướng Lê Văn Thành vừa ký Công điện số 155/CĐ-TTg ngày 22-2-2022 của Thủ tướng Chính phủ yêu cầu các bộ, ngành, địa phương triển khai dán thẻ định danh đối với xe ô tô để sử dụng dịch vụ thu phí giao thông đường bộ theo hình thức điện tử không dừng.
Thủ tướng đề nghị vận động cán bộ, công chức, viên chức, người lao động của cơ quan, đơn vị, địa phương gương mẫu thực hiện dán thẻ định danh đối với xe ô tô cá nhân để thu phí không dừng.
Chính phủ yêu cầu vận động cán bộ, công chức, viên chức, người lao động của cơ quan, đơn vị, địa phương gương mẫu thực hiện dán thẻ định danh đối với xe ô tô cá nhân để tham gia dịch vụ thu phí ETC.
Thủ tướng yêu cầu Bộ GTVT chỉ đạo nhà cung cấp tổ chức tốt việc dán thẻ định danh cho phương tiện giao thông; có giải pháp xử lý ngay các lỗi kỹ thuật của hệ thống thu phí ETC (nếu phát sinh), đồng thời làm rõ nguyên nhân, xử lý trách nhiệm tập thể, cá nhân liên quan.
Theo báo cáo của Bộ GTVT, đến nay số phương tiện dán thẻ định danh để sử dụng dịch vụ thu phí ETC còn thấp (đạt khoảng 50% số phương tiện trên toàn quốc), điều này chưa phát huy tốt hiệu quả của hệ thống thu phí theo hình thức ETC.
Thủ tướng yêu cầu người đứng đầu các cơ quan chỉ đạo dán thẻ định danh với toàn bộ ôtô thuộc phạm vi quản lý để sử dụng thu phí không dừng, tiến tới xóa bỏ thu phí thủ công.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa yêu cầu Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) rà soát, khắc phục lỗi hệ thống thu phí điện tử không dừng (ETC) trên tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình.
Sử dụng thẻ thu phí không dừng cho xe hơi là trải nghiệm được chia sẻ sôi nổi nhất của các chủ xe hơi trong mùa Tết này.
Đó là một trong những bất cập được Bộ Giao thông - Vận tải (GTVT) nêu ra trong báo cáo vừa được gửi tới Thủ tướng Chính phủ về việc triển khai hệ thống thu phí đường bộ theo hình thức điện tử tự động không dừng.
Cả nước hiện còn trên 2 triệu ôtô chưa dán thẻ thu phí không dừng. Một số nhóm chủ phương tiện không có nhu cầu.
Theo Bộ Giao thông Vận tải, hệ thống thu phí đường bộ theo hình thức điện tử tự động không dừng góp phần hiện đại hóa cơ sở hạ tầng, tạo thuận tiện và niềm tin cho người tham gia giao thông.
Tổng cục Đường bộ yêu cầu Công ty VETC nghiêm túc rút kinh nghiệm, hạn chế tái diễn tình trạng lỗi kỹ thuật tại làn thu phí không dừng.
Công ty VDTC thống kê được 328 phương tiện dán thẻ ePass không thể qua được các trạm thu phí cao tốc sử dụng hạ tầng của VETC. Tổng cục Đường bộ đã yêu cầu doanh nghiệp giải trình.
Hơn một năm trôi qua kể từ khi dự án thu phí tự động không dừng giai đoạn 2 chính thức về đích, bất cập về lượng phương tiện dán thẻ ETC vẫn chưa thật sự được giải quyết.
Đẩy nhanh tiến độ thu phí không dừng, sắp tới, mỗi trạm thu phí chỉ duy trì tối đa 1 làn thu phí hỗn hợp trên mỗi chiều lưu thông...
Thông tin từ Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, hiện cả nước đã có hơn 2,3 triệu phương tiện dán thẻ thu phí tự động không dừng, chiếm hơn 51% số lượng phương tiện tính đến hết năm 2021.
Hiện nay, đã có 63 trạm thu phí lắp đủ 100% các làn thu phí ETC. Các trạm thu phí còn phải lắp đặt thêm 144 làn.
Từ 5/5/2022 tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng sẽ chỉ thu phí tự động không dừng, vậy các phương tiện ô tô 'lạc' vào làn thu phí VETC sẽ bị xử phạt như thế nào?
Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, đến nay, đã có 113 trạm thu phí trên toàn quốc đưa vào vận hành hệ thống thu phí điện tử không dừng (ETC).
Tổng cục Đường bộ sẽ đôn đốc các nhà đầu tư BOT các dự án do Bộ Giao thông Vận tải và địa phương chỉ đạo các nhà đầu tư BOT lắp đặt các làn thu phí tự động còn lại trong quý 1/2022.