Các nhà lãnh đạo ngành công nghiệp xe hơi Đức đang họp bàn với chính phủ để thảo luận về việc nhận thêm viện trợ nhà nước. Đại dịch COVID 19 đang khiến ngành công nghiệp này càng phải cấp bách giải quyết những vấn đề vốn đã nảy sinh chồng chất trong nỗ lực chuyển đổi.
Không còn là ông vua di động, Nokia giờ đây lại có sức ảnh hưởng theo một cách khác.
Mercedes-Benz đồng ý nộp 1,5 tỷ USD để giải quyết những cáo buộc gian lận trong bài kiểm tra khí thải tại Mỹ.
Phát hiện của hãng kiểm toán và tư vấn Ernst & Young cho thấy, ngành công nghiệp ô tô Đức thua lỗ toàn cầu, nhưng lại tăng trưởng ở Trung Quốc.
Ba nhà sản xuất ô tô lớn của Đức là Volkswagen, BMW và Daimler thông báo doanh số bán ô tô tại thị trường Trung Quốc trong quý II/2020 đều tăng so với cùng kỳ năm 2019, với mức tăng khoảng 5%.
Ernst & Young (EY) nhận định thị trường Trung Quốc đã phát triển thành 'động lực quan trọng nhất' của ngành công nghiệp ôtô Đức, cũng như ngành công nghiệp ôtô toàn cầu, trong quý 2 năm nay.
Ủy ban châu Âu (EC) có thể sẽ thu hồi xe và chứng nhận đăng kiểm đối với các ô tô vi phạm giới hạn khí thải của Liên minh châu Âu (EU), theo các quy định mới được áp dụng từ ngày 1-9 và nhằm tránh lặp lại vụ bê bối gian lận khí thải của nhà sản xuất ô tô Đức Volkswagen, thường được gọi là dieselgate.
Sự phục hồi của các nhà chế tạo Đức kéo dài trong tháng trước, nhưng hoạt động tại Pháp đã quay trở lại vùng suy giảm. Trong khi đó, các nhà máy ở nước Anh cũng đã phục hồi phần nào.
Năm 2013, EU bắt đầu sửa đổi các quy tắc kiểm soát khí thải nhưng việc này đã được đẩy nhanh vào năm 2015 sau vụ bê bối 'dieselgate' bị phát giác.
Hãng chế tạo ô tô Daimler của Đức vừa thông báo hãng có kế hoạch đưa ra thêm các biện pháp cắt giảm chi phí bổ sung nhằm tránh tình trạng cắt giảm việc làm do ảnh hưởng của đại dịch COVID-19.
Phải rất lâu nữa con người mới có thể sở hữu những chiếc xe tự lái hoàn toàn.
Dù được rót vốn đầu tư hàng triệu USD và kỳ vọng bùng nổ doanh số nhưng nhiều mẫu xe sau khi ra mắt thị trường vẫn trở thành 'bom xịt' của các hãng ô tô trên thế giới.
Các kế hoạch của Honda và Isuzu, Hyundai Motor, Daimler và Volvo, Nikola Motor đang vẽ lên bức tranh tổng quát về xu hướng xe tải chạy bằng pin.
Bộ trưởng Bộ Tài chính Đức Olaf Scholz ngày 21/8 cho biết nước này trong năm 2021 sẽ cần đi vay thêm để có nguồn tài chính ứng phó với tác động từ dịch COVID-19.
Theo phán quyết của tòa án, Nhà sản xuất Daimler AG chủ sở hữu thương hiệu MercedesBenz đã vi phạm bằng sáng chế công nghệ di động của Nokia.
Mới đây, ngày 18/8, tòa án Mannheim (Đức) đã phán quyết Tập đoàn Daimler đã vi phạm quyền sở hữu trí tuệ đối với công nghệ di động của Nokia, sử dụng trái phép công nghệ của Nokia trên các mẫu xe có kết nối.
Những chiếc Mercedes-Benz có thể bị cấm bán ra tại Đức do vi phạm bằng sáng chế của Nokia.
Các thẩm phán ở Đức đã cho rằng Mercedes vi phạm bằng sáng chế công nghệ di động của Nokia, khiến hãng xe có nguy cơ bị cấm bán tại Đức.
Nhà sản xuất Daimler AG có thể bị cấm bán xe Mercedes-Benz tại Đức sau khi thua kiện Nokia trong một vụ tranh chấp bằng sáng chế tại một tòa án địa phương.
Theo EY, sự lan rộng của đại dịch COVID-19 trên toàn thế giới đã ảnh hưởng nặng nề đến hoạt động kinh doanh của các công ty lớn nhất nước Đức.
Hãng chế tạo ôtô hàng đầu Đức Daimler cho biết thông qua một thỏa thuận dàn xếp có trị giá 2,2 tỷ USD với cơ quan chức năng Mỹ nhằm giải quyết vụ bê bối gian lận khí thải ở nhiều xe của hãng này ở Mỹ.
Hãng sản xuất ô tô BMW của Đức cho biết, hãng này đã ghi nhận quý thua lỗ đầu tiên kể từ năm 2009 do dịch COVID-19 bùng phát.
Thương hiệu ngôi sao ba cánh dự kiến dừng sản xuất nhiều mẫu xe nhằm cắt giảm chi phí, cũng như thu gọn dải sản phẩm.
Những nỗ lực đổi mới không ngừng của Musk đã phần nào lý giải tại sao ông được cho là đã làm 'chao đảo' ngành ô tô truyền thống.
c biết, trong nửa năm 2022, mẫu xe mới định vị dưới V-class dự kiến sẽ ra mắt, nhằm hướng tới khách hàng gia đình và dịch vụ chia sẻ xe.
Với khoản nợ 192 tỷ USD, hãng xe Đức thậm chí còn nợ nhiều hơn cả một quốc gia như Nam Phi hay Hungary.
Động thái này sẽ giúp Daimler tiết kiệm tới 2,3 tỷ USD trong bối cảnh nền kinh tế gặp nhiều khó khăn.
Theo thông tin ghi nhận, ngày 23/7 hãng sản xuất ôtô Daimler của Đức đã công bố mức lỗ ròng gần 2 tỷ euro trong thời gian từ tháng 4-6 vừa qua.
Cũng vừa qua tuổi 'vị thành niên', thương hiệu Yadea hiện là nhà sản xuất xe máy điện lớn nhất thế giới với hơn 6 triệu chiếc bán ra tại 83 quốc gia. Hơi choáng đấy.
Trong thông báo mới nhất, Daimler cho biết trong thời gian từ tháng 4-6 vừa qua, hãng này đã lỗ ròng 1,9 tỷ euro, cao hơn mức thua lỗ 1,2 tỷ euro cùng kỳ năm ngoái.
Ngày 23/7, hãng sản xuất ôtô Daimler của Đức đã công bố mức lỗ ròng 1,9 tỷ euro trong thời gian từ tháng 4-6 vừa qua.
Tập đoàn xe hơi Daimler tiết lộ, hãng sẽ ngừng sản xuất dòng xe sedan Mercedes-Benz tại Hoa Kỳ và Mexico để giảm lỗ trong hai quý liên tiếp.
Với khoản nợ 192 tỷ USD, hãng xe Đức thậm chí còn nợ nhiều hơn cả một quốc gia như Nam Phi hay Hungary.