Ngày 13/6, Đoàn công tác Bộ Xây dựng do Thứ trưởng Bộ Xây dựng Phạm Minh Hà làm Trưởng đoàn có buổi làm việc với tỉnh Đồng Tháp và Tiền Giang về tình hình thi công Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Cao Lãnh - An Hữu qua địa bàn 2 tỉnh.
Tiến độ dự án thành phần 1 cao tốc Cao Lãnh - An Hữu hiện đạt 63,5% giá trị hợp đồng và đang bước vào giai đoạn nước rút để hoàn thành dự án.
Ngày 11/6, UBND tỉnh Đồng Tháp đã có văn bản hỏa tốc chỉ đạo các sở, ban ngành liên quan đẩy nhanh tiến độ thi công tuyến cao tốc Cao Lãnh - An Hữu. Mục tiêu cụ thể là tổ chức thông xe kỹ thuật vào ngày 19/12/2025 và hoàn thành toàn bộ dự án để đưa vào khai thác trong quý I/2026.
Chiều ngày 4/6, đồng chí Lê Quốc Phong - Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy Đồng Tháp, Trưởng Ban Chỉ đạo triển khai thực hiện Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Cao Lãnh - An Hữu chủ trì cuộc họp kiểm tra, đôn đốc tình hình triển khai dự án, đặc biệt là tiến độ thực hiện Dự án thành phần 1 đoạn qua địa bàn tỉnh.
Tuy phải chạy đua với thời gian trong sắp xếp, tinh gọn bộ máy và sáp nhập tỉnh để kịp tiến độ đề ra của trung ương, nhưng kinh tế Đồng Tháp tiếp tục ổn định phát triển và có nhiều mặt khởi sắc trong 5 tháng đầu năm 2025.
Các chủ đầu tư/ban quản lý dự án được Bộ Xây dựng yêu cầu tổ chức đánh giá để thưởng hợp đồng các nhà thầu thi công vượt tiến độ, bảo đảm chất lượng các dự án giao thông trong Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội theo quy định.
Đến giữa tháng 5/2025, Đồng Tháp giải ngân vốn đầu tư công đạt 18,64% kế hoạch, thấp hơn so với cùng kỳ năm 2024. Vì vậy, tỉnh đang tập trung tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, nhằm đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công năm 2025, phấn đấu giải ngân đạt 100% kế hoạch.
Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Đồng Nai cho biết, đã đề nghị một số đơn vị liên hệ, tìm thêm nguồn cung đá ở các mỏ thuộc tỉnh Bình Dương để tránh quá tải cung ứng đá xây dựng cho các mỏ đá trên địa bàn tỉnh.
Trước nhu cầu lớn về đá xây dựng phục vụ các dự án hạ tầng trọng điểm tại khu vực phía Nam, tỉnh Đồng Nai đang khẩn trương rà soát, tìm kiếm thêm nguồn cung để bảo đảm tiến độ triển khai các công trình.
Sáng ngày 20/5, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính chủ trì Hội nghị trực tuyến toàn quốc về thúc đẩy động lực tăng trưởng đầu tư công năm 2025. Tại điểm cầu tỉnh Đồng Tháp, Chủ tịch UBND tỉnh Trần Trí Quang cùng lãnh đạo các sở, ban, ngành tỉnh tham dự hội nghị.
Với sự thử thách lớn về khan hiếm vật liệu và nền đất yếu, dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng là một phép thử về năng lực thi công tại một trong những khu vực địa chất phức tạp nhất Nam bộ.
Ngày 16/5, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Tháp Trần Trí Quang cùng lãnh đạo một số sở, ngành kiểm tra kiểm tra tiến độ thi công cao tốc Cao Lãnh - An Hữu, giai đoạn 1 (Dự án thành phần 1).
Chiều ngày 16/5, Chủ tịch UBND tỉnh Trần Trí Quang cùng lãnh đạo các sở, ngành tỉnh có chuyến khảo sát tiến độ thi côngDự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Cao Lãnh - An Hữu, giai đoạn 1, Dự án thành phần 1 (gọi tắt là Dự án).
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 124/NQ-CP về phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 4.
Dự kiến cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum được đầu tư quy mô 4 làn xe cao tốc, tiêu chuẩn đường cao tốc cấp 80 - 100, vận tốc thiết kế 80 - 100 km/h...
Bộ Xây dựng đề xuất đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Dinh Bà - Cao Lãnh dài 68km với tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 21.856 tỉ đồng nằm trong tuyến cao tốc Hồng Ngự - Trà Vinh.
Bộ Xây dựng cho biết, quá trình nghiên cứu chi tiết, hình thức đầu tư 68km cao tốc đoạn Dinh Bà - Cao Lãnh sẽ được lựa chọn phù hợp theo định hướng ưu tiên phương thức đối tác công - tư (PPP).
UBND tỉnh Đồng Tháp vừa có kiến nghị Bộ Xây dựng chỉ đạo chủ đầu tư sớm thi công cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh, nhằm đảm bảo tiến độ và khai thác đồng bộ với cao tốc Cao Lãnh - An Hữu.
Thủ tướng yêu cầu các chủ đầu tư, trong đó có UBND tỉnh Sóc Trăng chủ động rà soát và quyết định việc thí điểm sử dụng cát biển đắp nền theo hướng dẫn của các bộ, để giảm áp lực nguồn cát sông.
Thủ tướng yêu cầu các chủ đầu tư, trong đó có UBND tỉnh Sóc Trăng chủ động rà soát và quyết định việc thí điểm sử dụng cát biển đắp nền theo hướng dẫn của các bộ, để giảm áp lực nguồn cát sông.
Thủ tướng Phạm Minh Chính giao Bộ Nông nghiệp và Môi trường sớm hoàn thành việc đánh giá lại trữ lượng, chất lượng nguồn cát sông, cát biển tại ĐBSCL.
Ban Quản lý Dự án Mỹ Thuận cho biết, dự án nâng cấp tuyến đường bộ Cao Lãnh - Lộ Tẻ và Lộ Tẻ - Rạch Sỏi đang được đẩy nhanh tiến độ, công trường không nghỉ Lễ 30/4 - 1/5 tới, để quyết tâm hoàn thành dự án trong năm nay.
Văn phòng Chính phủ vừa thông báo kết luận của Thủ tướng Phạm Minh Chính về đầu tư phát triển hệ thống hạ tầng giao thông tại khu vực ĐBSCL.
Việc triển khai đồng bộ xây dựng, cải tạo, mở rộng, nâng cấp các sân bay, cảng biển và đường thủy nội địa, đường sắt, đường bộ sẽ góp phần thúc đẩy khu vực Đồng bằng sông Cửu Long phát triển nhanh và bền vững, đóng góp vào sự phát triển chung của đất nước.
Văn phòng Chính phủ vừa có Thông báo số 203/TB-VPCP kết luận của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính trong chuyến công tác và làm việc với các Bộ, địa phương về tình hình đầu tư phát triển hệ thống hạ tầng giao thông tại khu vực đồng bằng sông Cửu Long.
Thủ tướng nhấn mạnh việc phát triển hạ tầng, các phương thức vận tải tại Đồng bằng sông Cửu Long phải đồng bộ. Phấn đấu đến năm 2030 khu vực này có ít nhất 1.300 km cao tốc, cùng với loạt sân bay, cảng biển, đường sắt được đầu tư mở rộng…
Thủ tướng chỉ đạo, hết nhiệm kỳ này, ĐBSCL có 600 km cao tốc và phấn đấu tới năm 2030 có ít nhất 1.300 km cao tốc, cao hơn dự kiến trước đây gần 100 km.
'Giải quyết 5 hạ tầng trọng điểm: đường cao tốc, sân bay, cảng biển, cảng biển nội địa và đường sắt cao tốc mà lâu nay được xem như 'nút thắt' thì ĐBSCL mới thoát nghèo', Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh.
Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu khánh thành cao tốc Cần Thơ - Cà Mau trong năm nay, đồng thời thúc tiến độ triển khai các dự án giao thông trọng điểm phía Nam.
Làm việc tại Cần Thơ, Thủ tướng Phạm Minh Chính khẳng định, quyết tâm giải quyết bằng được những ách tắc giao thông thì Đồng bằng sông Cửu Long sẽ thoát nghèo.
Chủ trì cuộc họp triển khai các dự án giao thông trọng điểm phía Nam, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã nói về 5 phương thức giao thông để Đồng bằng sông Cửu Long thoát nghèo.
Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Cao Lãnh - An Hữu giai đoạn 1, dự án thành phần 1 (gọi tắt là cao tốc Cao Lãnh - An Hữu thành phần 1) dài 16 km qua địa bàn huyện Cao Lãnh, tỉnh Đồng Tháp.
Thủ tướng nêu rõ, giải quyết được 5 phương thức giao thông là đường bộ, hàng không, đường biển, đường sông, đường sắt thì ĐBSCL thoát nghèo.
Thủ tướng Phạm Minh Chính: Quyết tâm giải quyết 5 phương thức giao thông cho Đồng bằng sông Cửu Long
Trong chương trình công tác tại các tỉnh, thành phố phía Nam, chiều 21-4, tại TP Cần Thơ, Ủy viên Bộ Chính trị, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì cuộc họp các bộ, ngành, địa phương về tình hình triển khai các dự án giao thông trọng điểm tại khu vực phía Nam.
Chiều 21/4, tại thành phố Cần Thơ, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì cuộc họp về tình hình triển khai các dự án giao thông trọng điểm tại khu vực phía nam.
Trong không khí của những ngày tháng 4 lịch sử, chúng tôi có dịp trở lại vùng đất Tây Nam Bộ.
Ưu đãi trong lựa chọn nhà thầu là một trong những nội dung được xem xét sửa đổi, bổ sung tại Dự án Luật sửa đổi bổ sung một số điều của 7 luật ngành tài chính (trong đó có Luật Đấu thầu).
Cơ cấu chi phí trong sơ bộ tổng mức đầu tư dự án cao tốc đoạn Dinh Bà - Cao Lãnh là một trong những nội dung quan trọng được Bộ quản lý chuyên ngành đề nghị làm rõ để có cơ sở cho ý kiến góp ý về chủ trương đầu tư dự án.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng và công nghiệp tỉnh Tiền Giang đang thực hiện nhiều giải pháp giúp nhà thầu đẩy nhanh tiến độ Dự án thành phần 2 cao tốc Cao Lãnh – An Hữu.
Thủ tướng đặt hạn chót cho các dự án giao thông trọng điểm và yêu cầu các địa phương không để 'trượt' tiến độ, coi đó là tiêu chí đánh giá cán bộ, nhằm góp phần hoàn thành mục tiêu 3.000 km đường bộ cao tốc vào năm 2025.
Tỉnh Tiền Giang đã cấp phép khai thác 12 mỏ cát với tổng trữ lượng trên 10 triệu m³ nhằm đáp ứng nhu cầu vật liệu cho các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm phía Nam, đồng thời đẩy nhanh tiến độ hoàn tất thủ tục cho các mỏ còn lại...
Theo Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Tiền Giang, UBND tỉnh Tiền Giang đã cấp phép khai thác 12 mỏ cát với tổng khối lượng hơn 10,1 triệu m3 để phục vụ những dự án giao thông trọng điểm phía Nam.